Для больших семей потребность в семиместных транспортных средствах является распространенной. Хотя Citroën Aircross Feel7 является самым доступным новым вариантом, начиная от 123 790 реалов, на рынке подержанных автомобилей есть более экономичные альтернативы. Важно отметить, что некоторые импортные модели с тремя рядами сидений могут иметь высокие затраты на обслуживание или высокий расход топлива.
Были отобраны пять вариантов подержанных автомобилей с вместимостью до семи пассажиров, которые считаются более простыми в обслуживании. Хотя не все они дешевы для посещения сервиса, они известны своей надежностью, в отличие от некоторых малораспространенных импортных моделей.
Chevrolet установила эталон минивэнов на семь мест в Бразилии, заменив Zafira, которая ранее требовала использования Volkswagen Kombi или импортных транспортных средств. Spin, ее преемник, — это недорогой проект, основанный на платформе компактного автомобиля. Главное преимущество этой модели — более доступное обслуживание и ее более свежий год выпуска. Однако есть заметный недостаток в третьем ряду, который не встроен в пол, как это было в Zafira.
Chevrolet Spin предлагалась только с двигателем 1.8 Família 1, который обеспечивает большой крутящий момент на низких оборотах. Для большего комфорта доступна опция шестиступенчатой автоматической трансмиссии.
Fiat Doblo представлял последний автомобиль такого типа в Бразилии. Этот сегмент включает фургоны и микроавтобусы с размерами, схожими с легковыми автомобилями, и популярен в Европе до сих пор. Версии Fiat Doblo, предназначенные для перевозки пассажиров, могли быть оснащены двумя дополнительными сиденьями, установленными в багажнике. Его формат фургона обеспечивает просторный внутренний объем, отличную видимость и легкий доступ через боковые сдвижные двери.
Рекомендуется выбирать более новую и отремонтированную модель. Она была доступна с двигателями 1.4 Fire, 1.8 Família 1 от GM или 1.8 16v E.Torq, все они известны своей надежностью.
Nissan Grand Livina была разработана как удлиненная версия японского минивэна для размещения третьего ряда сидений. Из-за своего возраста ее можно найти по более низкой цене, чем Chevrolet Spin. Grand Livina использовала исключительно двигатель 1.8 16v, тот же, что и в короткой версии и хэтчбеке Tiida. Это характерный японский двигатель, использующий цепь для синхронизации газораспределительного механизма, и он имеет хорошую репутацию.
Что касается трансмиссии, она предлагает варианты с шестиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической. Положительным моментом Nissan Grand Livina по сравнению с Chevrolet Spin является более качественная внутренняя отделка. В самых полных версиях она могла включать ключевой доступ и автоматический кондиционер.
Второе поколение Mitsubishi Outlander увеличилось в размере и начало предлагать конфигурацию на семь мест. Этот внедорожник продавался в Бразилии с двигателями 2.0 четырехцилиндровым, V6 3.0 или 2.3 турбодизелем. Среди этих вариантов версия 2.0 считается самой простой в содержании в Бразилии, поскольку она использует тот же механический узел, что и Lancer и ASX. Ее производительность не самая высокая.
Outlander является наиболее оснащенным в этом списке, предлагая двухзонный кондиционер, люк, семь подушек безопасности и камеру заднего вида. Следует избегать бронированных экземпляров, поскольку, учитывая возраст, они потребуют дополнительного обслуживания.
Этот автомобиль подходит для тех, у кого большая семья и кто любит путешествовать в отдаленные районы. Среди семиместных внедорожников 4x4 Mitsubishi Pajero Dakar предлагает лучшее соотношение цены и качества на вторичном рынке. Хотя Toyota Hilux SW4 славится своей неубиваемостью, это делает его очень ценным, что приводит к высокому пробегу у большинства экземпляров. Pajero Dakar, с другой стороны, менее ценен и также имеет надежную механику.
Его двигатель 3.2 турбодизель считается энтузиастами Mitsubishi лучшим дизелем, который бренд когда-либо предлагал в Бразилии. Pajero Dakar оснащен полноприводным приводом 4x4 с понижающей передачей и центральным дифференциалом, что позволяет использовать его как на асфальте, так и вне его.
Длительные перелеты в сочетании с энергичными детьми могут представлять собой непростую задачу. Даже опытный маленький путешественник может начать чувствовать себя беспокойным после пары часов в воздухе, особенно когда нет возможности побегать, забраться куда-либо или потратить энергию.
Наличие нескольких проверенных способов развлечь детей может сделать поездку гораздо приятнее для всех пассажиров. Ниже представлены испытанные методы, которые помогут детям оставаться счастливыми, занятыми и (в основном) отвлеченными от момента взлета до посадки.
Одним из самых простых способов поддерживать высокий уровень возбуждения является упаковка небольшой сумки, наполненной недорогими сюрпризами. Можно положить раскраски, наклейки, мини-головоломки, антистрессовые игрушки или планшеты для занятий. Вместо того чтобы отдавать все сразу, следует показывать один предмет примерно каждый час. Новизна делает даже самые простые игрушки захватывающими.
Не стоит полагаться на бортовой Wi-Fi или предполагать, что в каждом самолете установлены экраны на спинке кресла. Перед поездкой рекомендуется заранее скачать:
Не забывайте о наушниках, подходящих по размеру для маленьких ушей ребенка.
Развлечение не всегда должно принимать форму игрушек. Упаковка разнообразных закусок дает детям то, чего они могут ждать на протяжении всего полета. Выбирайте продукты, которые легко употреблять и которые не слишком сильно пачкают, например:
Несколько небольших перерывов на закуски могут помочь разбить долгую поездку.
Раскраски остаются классикой по веской причине. Раскраска в сочетании с карандашами или треугольными цветными карандашами (которые реже катятся) может занять младших детей на удивительно долгий срок. Другим отличным вариантом являются многоразовые раскраски с раскрытием водой, так как они почти не создают беспорядка.
Книги с наклейками предлагают больше, чем просто приклеивание картинок на страницу. Многие из них включают головоломки, сцены для украшения и сопоставление пар, что стимулирует творчество и удерживает внимание детей. Многоразовые наборы наклеек можно использовать снова и снова во время путешествия.
Также можно взять лист съемных оконных или гелевых наклеек. Детям часто нравится украшать иллюминатор самолета или пластиковый столик, что дает им творческое занятие без создания беспорядка. Важно убедиться, что наклейки легко снимаются, не оставляя следов, избегать их размещения на экранах или знаках авиакомпании и удалить их перед посадкой.
Для веселья не требуется сложное оборудование. В зависимости от возраста ребенка можно попробовать такие игры, как:
Эти игры особенно полезны во время взлета и посадки, когда электронные устройства могут потребоваться убрать.
Если ребенок любит читать, сохраните совершенно новую книгу специально для полета. Свежая история часто привлекает его внимание дольше, чем та, которую он читал десятки раз. Для младших детей совместное чтение также может стать милым способом успокоить их перед сном.
Путешествия могут быть подавляющими, особенно для малышей и маленьких детей. Любимое одеяло, мягкая игрушка или предмет утешения может помочь им почувствовать себя в безопасности в незнакомой обстановке и облегчить им засыпание.
Если у вас есть место у окна, сам вид может стать развлечением. Наблюдение за облаками, просмотр других самолетов на рулении, поиск гор, рек или городских огней внизу — все это помогает скоротать время и часто вызывает интересные беседы.
Если ваш рейс совпадает с обычным графиком сна вашего ребенка, постарайтесь придерживаться его как можно ближе. Шеяльная подушка, легкое одеяло и привычный вечерний ритуал (даже если это просто совместное чтение истории) могут помочь поощрить сон во время полета.
Несколько дополнительных занятий могут спасти положение в случае непредвиденной задержки или если полет продлится дольше запланированного. Всегда лучше вернуться домой с неиспользованными раскрасками, чем закончиться с развлечениями в середине поездки.
Некоторые дети с удовольствием раскрашиваются целый час. Другие теряют интерес через пять минут. Чередование перекусов, игр, чтения, экранного времени и тихого разговора помогает поддерживать свежесть и предотвращает наступление скуки.
Помните, вам не нужно развлекать их каждую секунду. Иногда просто разговор о том, куда вы направляетесь, или совместный взгляд в окно бывает достаточно.
Путешествие с детьми редко проходит строго по плану, и это совершенно нормально. Немного подготовки, реалистичные ожидания и хорошо упакованная ручная кладь могут сделать полет гораздо менее стрессовым для всей семьи.
Туристический комплекс «Арда Хива» и авиакомпания FlyArystan совместно работают над развитием туризма между Узбекистаном и Казахстаном. Эта совместная инициатива была представлена в Алматы во время открытия международных соревнований «Игры будущего».
В рамках встречи с туроператорами обеих стран был анонсирован новый международный маршрут, соединяющий Алматы и Ургенч. Представители «Арда Хива» продемонстрировали туристический потенциал Хорезмской области и специальные предложения для пассажиров FlyArystan, в то время как авиакомпания представила детали нового направления. Туристические пакеты, предлагаемые сторонами, включают как проживание, так и экскурсионную программу.
Ургенч находится всего в 30 километрах от древнего города Хива, чей исторический центр признан объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Стороны также согласовали проведение ознакомительного инфотура для ведущих блогеров и туроператоров Казахстана. Этот тур запланирован на период с 7 по 10 августа и будет приурочен к фестивалю «Золотая дыня». Программа инфотура предусматривает посещение исторического центра Хивы — Ичан-Кале, знакомство с инфраструктурой «Арда Хива», участие в фестивальных событиях и проведение деловой B2B-встречи с представителями региональной туристической индустрии, что позволит участникам оценить потенциал Хорезма и разработать привлекательные предложения для казахстанских туристов.
Ранее «Арда Хива» и FlyArystan заключили меморандум о сотрудничестве, а прошедшая встреча в Алматы стала следующим этапом его реализации. Регулярные прямые рейсы по маршруту Алматы – Ургенч – Алматы начнутся 3 сентября и будут осуществляться дважды в неделю — по четвергам и воскресеньям. Билеты на эти рейсы уже доступны на официальном сайте авиакомпании FlyArystan, в ее мобильном приложении и через другие каналы продаж.
Комплекс «Арда Хива» был возведен по распоряжению Президента Республики Узбекистан. Этот многофункциональный туристический кластер занимает площадь 25 гектаров рядом с озером Говукуль. Он предназначен для проведения разнообразных мероприятий — спортивных, культурно-исторических и развлекательных — при поддержке Комитета по туризму Республики Узбекистан и хокимията Хорезмской области. Инфраструктура комплекса весьма обширна и включает шесть гостиниц на 1000 человек, открытый аквапарк, закрытый бассейн, амфитеатр рассчитанный на 3000 зрителей, а также 11 ремесленных домов, музей «Древний Ургенч», картинную галерею и ювелирный центр. Дополнительно имеются сеть каналов для гондол длиной 2 км, более десяти кафе и ресторанов, восточный базар, крупнейший детский центр региона, спортивные объекты и спа-комплекс. Управление этим комплексом осуществляет международный консорциум HotelPro (Узбекистан) / Kronwell (Россия).
FlyArystan является казахстанской авиакомпанией, которая представляет собой 100%-ную дочернюю компанию группы компаний Air Astana. Деятельность компании началась в мае 2019 года. Авиакомпания обслуживает широкую сеть направлений и использует современный парк самолетов Airbus A320, имея базы в Алматы, Астане и Актау. Маршрутная сеть FlyArystan охватывает как внутренние, так и международные рейсы, а также чартерные направления.
Группа южноафриканских женщин готовится принять участие в HYROX Cape Town — глобальной фитнес-гонке, сочетающей бег и функциональные тренировки. Их цель — продемонстрировать, что это соревнование доступно не только элитным спортсменам, но и обычным женщинам.
Броадкастер, тренер по ментальному фитнесу и многократный финишер HYROX Лизел ван дер Весхойзен присоединится к Каролайн Матсимеле и участницам Matsimela Ladies Clinic в командном заезде Корпоративного Чемпионата для женщин на HYROX Cape Town в августе. Команда, состоящая из Матсимелы, Аманды Сибидлы, Лилиан Зингитвы и Ван дер Весхойзен, стремится мотивировать больше женщин заниматься фитнесом, не испытывая страха перед высококонкурентным образом, который часто ассоциируется с этим мировым мероприятием.
Ван дер Весхойзен отметила, что в сети чаще всего демонстрируются профессионалы и элитные атлеты с выдающимися результатами. Она подчеркнула: «Нет абсолютно ничего плохого в том, чтобы праздновать превосходство, но это не полная картина». Она добавила, что большинство участников HYROX — это обычные люди, которые выходят из зоны комфорта, поддерживая друг друга и отмечая каждый финиш, доказывая, что само участие уже является победой. Именно эту историю они хотят рассказать.
Matsimela Ladies Clinic, основанная Матсимелой в 2020 году, изначально имела простую миссию — обучить африканских женщин, у которых никогда не была возможности кататься на велосипеде. То, что началось с трех велосипедов и двух друзей, превратилось в сообщество из более чем 200 женщин в семи филиалах, объединенных девизом движения «Make the Circle Bigger». Организация расширила свою деятельность за пределы велоспорта, включив гибридный фитнес, и текущий заезд знаменует собой первое участие в соревнованиях HYROX.
Для Матсимелы участие в командном заезде означает открытие дверей для женщин, которые могут не видеть себя в этом виде спорта. Она заявила: «Тебе не нужно выглядеть как спортсмены на плакатах, чтобы принадлежать HYROX». Она призвала женщин приводить подругу, сестру, соседку или кого-либо, кто никогда не верил, что сможет сделать подобное, поскольку именно для этого и существует командный заезд — чтобы женщины осознали, что они уже являются частью этого сообщества.
Соревнование включает восемь забегов на один километр и восемь станций функциональных упражнений, таких как толчки ледянкой, гребля, фермерская переноска и мяч-балл. Оно предлагает индивидуальные, парные и командные категории, что делает его доступным для участников с разным уровнем физической подготовки. Документируя процесс тренировок и день гонки, команда надеется показать женщинам, что первый шаг к фитнесу важнее стремления к совершенству. Для Ван дер Весхойзен и Матсимелы пересечение финишной черты станет не просто завершением гонки, а стимулом для большего числа женщин бросить вызов сомнениям, принять движение и понять, что для начала фитнес-путешествия не нужно быть экстраординарной.
