Порт Дербан успешно принял танкер с сырой нефтью Troy, который имеет флаг Маршалловых Островов. Этот судно длиной 228 метров, шириной 32,2 метра и дедвейтом 73 180 тонн, является одним из самых длинных, которые когда-либо принимались в доке Принса Эдварда.
Обновление инфраструктуры порта
Авторитетная организация Transnet National Ports Authority (TNPA) осуществила эту стоянку в доке Принса Эдварда Порта Дербан. Это стало первым случаем, когда судно такого размера использовало эту историческую ремонтную базу более чем за 10 лет. Успешная стыковка демонстрирует повышенную вместимость дока после проведения работ по модернизации инфраструктуры и укрепляет его позиции как одного из ключевых объектов по ремонту судов в Африке.
Процесс ремонта и экономическое влияние
TNPA подчеркнула, что данная стоянка подтверждает способность объекта безопасно обслуживать крупные и технически сложные суда, работающие на международных торговых маршрутах. Судно будет находиться в доке в течение следующих 10 дней, пока специализированные команды проводят необходимые техническое обслуживание, ремонт и проверки в соответствии с требованиями для дальнейшей эксплуатации. Ожидается, что этот проект поддержит рабочие места в цепочке морского ремонта, создавая возможности для подрядчиков, поставщиков оборудования, логистических компаний и малых и средних предприятий.
История и развитие дока
Док Принса Эдварда был введен в эксплуатацию в 1924 году и остается одним из старейших и наиболее значимых объектов по ремонту судов в Африке, продолжая поддерживать морскую экономику Южной Африки и международные перевозки. Стоянка также отражает результаты программы модернизации TNPA стоимостью 200 миллионов, которая была реализована в доке Принса Эдварда и включала установку семи новых лебедок для повышения операционной эффективности и производительности.
Перспективы развития портовой инфраструктуры
Менеджер Порта Дербан, Mpumi Dweba-Kwetana, заявила, что каждое судно, входящее в док, вносит вклад, выходящий за рамки простого технического обслуживания, поскольку оно поддерживает специализированные морские навыки, создает рабочие места и укрепляет местные отрасли. Она добавила, что дальнейшие инвестиции в портовую инфраструктуру, включая планы по строительству нового гравитационного дока и судового лифта, расширят ремонтные мощности Дербана и позволят порту соответствовать растущему спросу отрасли.
