Администрация столицы сообщила о монтаже современной газораспределительной станции в районе Юнусабад Ташкента. Эта новая установка призвана заменить устаревшее оборудование.
Администрация столицы сообщила о монтаже современной газораспределительной станции в районе Юнусабад Ташкента. Эта новая установка призвана заменить устаревшее оборудование.
Новый объект оснащен технологиями, разработанными с использованием итальянского инженерного опыта. Его пропускная способность достигает 122 000 кубических метров природного газа в час. Оборудование спроектировано для стабильной работы в температурном диапазоне от минус 20 до плюс 60 градусов Цельсия.
Все процессы подачи газа планируется контролировать дистанционно через онлайн-мониторинг, включая возможность удаленного управления. По данным городской администрации, реализация этого проекта должна повысить надежность системы и обеспечить потребителям безопасное, стабильное и бесперебойное снабжение газом в осенне-зимний период.
Веб-сайт использует службу безопасности для защиты от кибератак. Выполнение недавнего действия спровоцировало срабатывание этой защитной системы.
Существует несколько действий, которые могут привести к такой блокировке. К ним относятся отправка определенного слова или фразы, использование команды SQL или предоставление некорректных данных.
Пользователям предлагается написать владельцу сайта, чтобы сообщить о блокировке. При обращении следует указать, какие действия выполнялись в момент появления данной страницы, а также предоставить идентификатор Cloudflare Ray ID, который находится в нижней части страницы.
Chevrolet выпустила новую Trailblazer High Country Midnight, специальное издание внедорожника, разработанное с заводскими модификациями для повышения его проходимости по бездорожью при сохранении комфорта. Эта модель оснащена специальной подвеской, всесезонными шинами и затемненным дизайном, что позиционирует ее как наиболее ориентированную на бездорожье конфигурацию в линейке.
Наиболее заметной особенностью этой версии является подвеска, которая оснащена пружинами и амортизаторами, специально разработанными для семиместного автомобиля. Этот комплект позволяет поднять кузов до 30 мм, увеличивая дорожный просвет до 320 мм. Кроме того, были улучшены углы атаки (теперь 30,1°) и съезда (24,8°).
По данным Chevrolet, все эти изменения были должным образом сертифицированы и прошли строгие процессы проверки производителем, включая испытания на долговечность, структурную прочность и повторную калибровку электронных систем.
Для оптимизации производительности на различных поверхностях версия использует шины Michelin LTX Force. Эти шины разработаны для обеспечения превосходного сцепления на гравии, грязи и земле, не ухудшая при этом характеристики при движении по асфальту. Производитель утверждает, что внедорожник демонстрирует меньшую раскачку на неровных покрытиях, больший контроль при поворотах на поверхностях с низким сцеплением и большую устойчивость на сложной местности.
Под капотом Trailblazer Midnight по-прежнему использует турбированный дизельный двигатель Duramax 2.8. Этот двигатель развивает мощность 207 лошадиных сил и крутящий момент 52 кг·м, он соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода 4x4 с понижающей передачей. Согласно данным Inmetro, расход топлива составляет 8,7 км/л в городе и 10,2 км/л на трассе.
Помимо механических улучшений, специальная серия отличается уникальным внешним видом. Такие компоненты, как решетка радиатора, эмблемы, багажник на крыше, зеркала, дверные ручки и 18-дюймовые колеса, имеют черное покрытие, создавая яркий контраст с эксклюзивной окраской кузова Sharkskin. Пакет также включает расширитель переднего бампера с подсветкой LED, видимые буксировочные крюки, усиленную нижнюю защиту и выхлопную систему с затемненной отделкой.
В салоне, хотя он и сохраняет отделку версии High Country, Midnight оснащен эксклюзивной обивкой сидений и деталями в темно-карамельных тонах.
Технологический комплекс соответствует стандарту топовой версии. Внедорожник оснащен настраиваемой 8-дюймовой цифровой панелью приборов и 11-дюймовой мультимедийной системой MyLink. Он предлагает встроенную Wi-Fi связь для до семи устройств, а также поддержку сервисов OnStar, приложения myChevrolet и совместимость с Android Auto, интегрируясь с искусственным интеллектом Gemini.
Что касается безопасности, модель имеет функцию экстренного автоматического торможения с обнаружением пешеходов, предупреждение о фронтальном столкновении, ассистента удержания в полосе, мониторинг слепых зон, предупреждение о боковом столкновении сзади, камеру заднего вида, датчики парковки (передние и задние), шесть подушек безопасности и пятилетнюю гарантию.
Chevrolet сообщила, что первоначальное производство Trailblazer Midnight будет ограничено серией из примерно 100 единиц. С этим дополнением линейка внедорожников теперь состоит из версий LT, ориентированных в первую очередь на прямые продажи, High Country, сфокусированной на роскоши, и новой Midnight, предназначенной для более интенсивного использования внедорожья.
По мнению председателя Tata Sons Н. Чандрасекара, процесс преобразования авиакомпании Air India является длительным и займет от пяти до десяти лет. Он обосновал это необходимостью преодоления многолетних сбоев в цепочках поставок ключевых компонентов, а также потребностью в капитальном ремонте устаревших систем, изменении корпоративной культуры, обновлении парка самолетов и формировании большого числа квалифицированных специалистов в сфере авиации.
Несмотря на достигнутый значительный прогресс, Чандрасекаран подчеркнул, что любая крупная авиакомпания исторически строится десятилетиями, а не в течение нескольких кварталов. В финансовом году 2025-26 Air India столкнулась с тремя внешними трудностями: закрытием воздушного пространства, ростом цен на топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке и колебаниями валютных курсов, а также инцидентом с рейсом AI171, что сделало этот год одним из самых сложных для компании. В своем письме в Годовой отчет Tata Sons за 2025-26 он отметил, что команды Air India демонстрировали стойкость и способность адаптироваться на каждом этапе.
Tata Sons взяла под контроль убыточную Air India у правительства в январе 2022 года и запустила амбициозный план преобразований. Чандрасекаран заявил о своей вере в будущее, отметив, что к 2047 году, в столетие независимости Индии, индийский гражданин будет летать на самолете Air India, собранном с использованием индийских комплектующих и чипов, защищенном индийскими оборонными системами. Он считает, что успех такой институциональной постройки превращает ее в обычную инфраструктуру национальной жизни.
Как председатель Air India, Чандрасекаран подчеркнул, что страна с населением 1,4 миллиарда человек и одной из самых быстрорастущих экономик мира заслуживает флагманского перевозчика мирового класса. Он добавил, что обновление парка, обучение персонала, трансформация сервиса и расширение сети являются частью долгого пути по возрождению Air India. Согласно данным, узкофюзеляжные самолеты для внутренних маршрутов прошли ремонт и получили положительные отзывы клиентов. Ожидается, что ремонт широкофюзеляжных самолетов будет завершен к концу финансового года 28. Показатель удовлетворенности клиентов (NPS) улучшился с -35 в ФГ23 до +42 в июне 2026 года.
В финансовом году 2025-26 выручка Air India снизилась до 71 870 крор рупий с 78 636 крор рупий в предыдущем финансовом году. Чистый убыток Air India составил 15 367,75 крор рупий, тогда как убыток Air India Express достиг 6 767,29 крор рупий за последний финансовый год. Группа Air India включает Air India и Air India Express. В отчете также было указано, что трансформация Air India направлена на создание такого перевозчика, который свяжет Индию с миром, обеспечит рабочие места в сферах авиации, туризма и логистики, и превратит Индию в глобальный авиационный хаб, а не просто транзитный рынок.
