Несмотря на быстрый рост производства ветровой и солнечной энергии в Бразилии, особенно в северо-восточном регионе, электросеть страны испытывает трудности с адекватным наращиванием мощностей. В прошлом году примерно пятая часть возобновляемой энергии, которую можно было произвести, была потеряна из-за недостаточной пропускной способности линий электропередачи и спроса.
По мнению специалистов, для уменьшения потерь энергии критически важно расширение магистральных линий электропередачи и увеличение инвестиций в системы накопления энергии (аккумуляторы).
В этом процессе значительную роль играет Государственная корпорация Китая по передаче электроэнергии (State Grid Corporation of China). Эта корпорация ускоряет строительство сверхвысоковольтных линий электропередачи, которые предназначены для транспортировки возобновляемой энергии из северо-восточной части Бразилии в промышленный юго-восток страны.
Хотя автомобили с гибким топливом показывают лучшую экономию при заправке бензином, этанол может стать более выгодным вариантом благодаря его более низкой стоимости. С официальным введением E32 расти может значимость растительного топлива. Однако более высокое содержание этанола в бензине, как правило, увеличивает расход. В настоящее время стандартизированная методология Inmetro для публикации средних показателей все еще основана на бензине E22, что затрудняет точное измерение этого воздействия.
Для получения более точных результатов были учтены тесты, проведенные с гидратированным этанолом, который аналогичен тому, что встречается на заправочных станциях. Был составлен рейтинг, основанный на городском расходе, чтобы определить самые эффективные модели с этим топливом.
Toyota Yaris Cross HEV была классифицирована как самый экономичный автомобиль на этаноле, показав 13,2 км/л в городе и 10,7 км/л на трассе. Этот компактный кроссовер имеет более эффективный механический комплекс, чем Corolla, сочетая двигатель 1.5 с прямым впрыском и электродвигатель.
Далее Toyota Corolla HEV достигла того же среднего показателя на трассе, что и Yaris Cross, показав 10,7 км/л на трассе. Однако ее двигатель 1.8 потребляет больше в городской среде из-за ее большего размера и веса.
Среди трех гибридных моделей Toyota Corolla Cross HEV показал наибольший расход на этаноле, составив 11,6 км/л в городе и 9,2 км/л на трассе. Аэродинамика седана считается более благоприятной для экономии по сравнению с форм-фактором SUV.
Renault Kwid стал первым негибридным автомобилем в списке, показав 10,4 км/л в городе. Хотя его трехцилиндровый двигатель 1.0 экономичен в городе, его производительность на трассе не идеальна.
GWM Haval H6 HEV2, ставший гибким в июне, продемонстрировал хорошие показатели расхода для своего класса в соответствии с методологией Inmetro. Важно отметить, что плагин-модели этой модели потребляют больше в рамках этой же методологии.
Fiat Mobi Like, оснащенный двигателем Firefly, оказался экономичнее Kwid в среднем на трассе, достигнув 11,1 км/л, а в городском режиме показав 10,1 км/л.
Hyundai HB20 1.0, известная надежностью своего трехцилиндрового двигателя 1.0, сравнялась с Renault Kwid на трассе (10,7 км/л) и была близка к Fiat Mobi в городе (9,9 км/л).
Chevrolet Onix с ручной турбиной выделился тем, что был экономичнее своей версии Eco (только этанол). Его эффективность на трассе была самой высокой в списке, достигая 12,4 км/л, чему способствовала механическая коробка передач, поскольку новая однотопливная версия автоматическая.
Среди автомобилей с двигателем 1.0 Firefly от группы Stellantis Fiat Cronos 1.0 стал вторым по экономичности на этаноле (9,7 км/л в городе; 11,2 км/л на трассе), благодаря аэродинамике седана по сравнению с хэтчбеками.
Chevrolet Onix 1.0 в атмосферной версии имел более низкие средние показатели, чем турбированная модель, но его 6-ступенчатая коробка передач сделала его самым эффективным атмосферным 1.0 на трассе, с 11,3 км/л.
Peugeot 208 1.0, другой автомобиль Stellantis с двигателем 1.0 Firefly, превзошел Fiat Argo и Citroën C3 по расходу благодаря своей низкой подвеске и более аэродинамичному кузову, показав 9,5 км/л в городе и 10,8 км/л на трассе.
Fiat Argo 1.0 показал средние показатели, схожие с Peugeot 208 (9,4 км/л в городе; 10,4 км/л на трассе). Этот компактный автомобиль с двигателем 1.0 скоро получит новое поколение.
Volkswagen Polo 1.0, самый продаваемый автомобиль в стране, занял 13-е место в этом рейтинге, используя свой трехцилиндровый двигатель 1.0 с коробкой передач с более удлиненными передаточными числами для помощи в средних показателях на трассе.
Honda City — единственный чисто ДВС автомобиль в этом списке, который не использует двигатель 1.0, имея 1.5, известный своими хорошими показателями расхода (9,3 км/л в городе; 10,4 км/л на трассе).
Наконец, Fiat Pulse Hybrid — единственный легкий гибрид, включенный в рейтинг, и эта помощь положительно сказывается на средних показателях расхода в рамках методологии Inmetro при заправке этанолом (9,3 км/л в городе; 10,2 км/л на трассе).
