BMW внедрила функцию, которая позволяет заинтересованным лицам собирать автомобиль этого бренда, взаимодействуя напрямую с ChatGPT. Немецкий производитель предоставил плагин для помощника искусственного интеллекта OpenAI, позволяя пользователю настроить свой идеальный автомобиль посредством плавного разговора, исключая необходимость навигации по обширным меню и длинным спискам опций.
Вместо использования традиционного конфигуратора на веб-сайте потенциальный покупатель может просто описать свои предпочтения на обычном языке. Команда может быть конкретной, например, запрос на красный Серию 3 с дисками 19 дюймов, или более общей, упоминая такие характеристики, как размер автомобиля, дорожный просвет или тип двигателя. По словам BMW, этот инструмент также предлагает возможность сравнить эксплуатационные расходы и учесть такие аспекты, как динамические характеристики и доступность полного привода.
Основное преимущество, по утверждению производителя, заключается в объединении способности генеративного ИИ обрабатывать естественный язык и базы данных компании о продуктах и конфигурациях. Цель состоит в том, чтобы гарантировать, что ChatGPT представляет только те комбинации, которые действительно существуют в каталоге, предотвращая сборку клиентом нереализуемой модели. Таким образом, даже те, кто не обладает глубокими знаниями линейки бренда, могут добиться подходящей конфигурации, просто выразив свои потребности и вкусы.
Однако доступ к этой функции требует выполнения определенных шагов: необходимо зайти на сайт ChatGPT.com, найти меню плагинов и ввести поиск по запросу «BMW». Не было разъяснено, является ли это распространение мировым или пока ограничено определенными рынками, такими как Германия. Кроме того, BMW не является пионером в этом типе интеграции, поскольку сам ChatGPT уже интегрирует плагины из смежных отраслей, таких как Autotrader, Cars, CarMax, Carfax и Edmunds, которые в первую очередь сосредоточены на поиске и сравнении транспортных средств.
Тем не менее, эта инициатива укрепляет более широкую тенденцию в автомобильной промышленности, которая передает часть взаимодействия с потребителем в помощь ИИ. В то время как цифровые конфигураторы уже заменили традиционные каталоги интерактивными визуальными представлениями, BMW теперь тестирует полную замену кликов по меню разговором, когда эта технология эффективна.
Toyota и Uber установили сотрудничество в Европе с целью облегчить водителям приложений доступ к электрифицированным транспортным средствам, предлагая выгодные условия приобретения, финансирования и страхования.
Это соглашение было оформлено Toyota Motor Europe 20 июля и вступит в силу уже в этом месяце в десяти европейских странах, включая Великобританию. Планируется постепенное расширение этого партнерства на другие рынки.
Условия соглашения предусматривают преференциальные льготы для водителей и партнеров-автопарков платформы, распространяющиеся на новые и подержанные автомобили марок Toyota и Lexus. Кроме того, предоставляются гибкие варианты лизинга, финансирования и страхование, рассчитанное на основе фактического использования транспортного средства.
Автопроизводитель решил придерживаться своего подхода «многих путей», вместо того чтобы фокусироваться исключительно на полностью электрических моделях. Таким образом, он предлагает варианты, включающие гибридные автомобили, батарейные электромобили и сертифицированные подержанные единицы, служащие точками входа в электрификацию.
Эта стратегия учитывает различия в стоимости, рабочих стандартах и доступности существующей зарядной инфраструктуры между различными европейскими странами.
Инициатива возникла в ответ на растущее давление на работников такси по вызову. Многие европейские города внедряют зоны с низким уровнем выбросов и ограничивают движение автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, что превращает электрифицированное транспортное средство из простого преимущества в необходимое условие для продолжения работы. Параллельно эти водители сталкиваются с высокими операционными расходами.
Леонардо Карлуччо, вице-президент по продажам Toyota Motor Europe, подчеркнул, что «профессиональные водители нуждаются в электрифицированных транспортных средствах, которые являются для них экономически и операционно жизнеспособными». В свою очередь, Рауль Филиппс Ср., директор по центральным операциям Uber, заявил, что цель Uber — устранить барьеры для замены транспортных средств, отметив, что «снижая препятствия владения, мы ускоряем электрификацию и поддерживаем средства к существованию водителей».
Это европейское сотрудничество расширяет ранее существовшие отношения между двумя корпорациями, которые были возобновлены в Великобритании в 2024 году.
