Известилось агентством AFP, что израильские банки Hapoalim и Discount уведомили палестинские банки о своем намерении прекратить предоставление жизненно важных услуг корреспондентского банковского обслуживания в течение нескольких недель.
Известилось агентством AFP, что израильские банки Hapoalim и Discount уведомили палестинские банки о своем намерении прекратить предоставление жизненно важных услуг корреспондентского банковского обслуживания в течение нескольких недель.
Согласно сообщению, пять палестинских банков, которые используют услуги Bank Hapoalim для корреспондентского обслуживания, потеряют доступ к этим услугам 13 августа. Банки, проводящие операции через Discount Bank, столкнутся с аналогичной ситуацией 1 сентября, как сообщили палестинские банковские чиновники.
Министерство финансов Израиля заявило, что данное решение было принято из-за «растущих общественных рисков и опасений относительно частных судебных исков, которые могут быть направлены против израильских банковских учреждений». Министерство также сообщило, что ведет обсуждения с обоими банками для обеспечения продолжения корреспондентского обслуживания «безопасным и ответственным образом», одновременно защищая экономические и оборонные интересы Израиля.
Корреспондентские отношения между палестинскими банками и Bank Hapoalim, а также Bank Discount, представляют собой операционную связь, соединяющую палестинскую банковскую систему с израильской финансовой системой. Эта взаимосвязь обеспечивает бесперебойную работу таких критически важных операций, как проведение платежей в шекелях между палестинскими и израильскими банками, расчеты за палестинский импорт из Израиля (который составляет основную часть палестинской торговли), а также получение и перевод заработной платы палестинских работников, занятых в Израиле и поселениях.
Кроме того, эта договоренность позволяет возвращать избыточные банкноты в шекелях, накопленные в палестинских банках, в израильскую банковскую систему и облегчает трансферты между палестинскими и израильскими компаниями. В случае разрыва этих связей без поиска альтернативы, это может иметь далеко идущие последствия, включая сбои в расчетах между палестинскими и израильскими фирмами.
Этот шаг также нарушит поставки важнейших товаров, таких как продукты питания, топливо и медикаменты, и усугубит существующий кризис накопления шекелей в палестинских банках, который возник из-за ограничений на репатриацию излишков наличных средств в Израиль. Воздействие на Палестинскую администрацию будет зависеть от продолжительности перебоев и достижения временного или постоянного решения. При фактическом разрыве корреспондентских отношений, Палестинская администрация может столкнуться с трудностями при выплате зарплат государственному сектору из-за задержек или удорожания переводов средств.
Нарушения в торговле также могут привести к снижению налоговых поступлений, увеличивая фискальное давление, в то время как задержки платежей и дефицит шекелей могут подорвать общественное доверие к банковской системе.
Экономический эксперт Nasr Abdel Karim заявил изданию Middle East Eye, что правительство Израиля в течение последних четырех лет реализует «все возможные политики для подчинения палестинцев одним способом или другим». Карим считает, что данный шаг имеет политическую подоплеку и усугубит проблемы, с которыми уже сталкиваются палестинцы, включая нехватку топлива, задержки зарплат, избыток шекелей в местных банках, высокую молодежную безработицу и ухудшение условий жизни. Он добавил, что это окажет дополнительное давление на торговцев и частный сектор.
Он отметил, что «решения банков основаны на минимизации рисков и защите интересов их акционеров и вкладчиков. Неопределенность, созданная Смотричем, не оставила банкам пространства для маневра, поэтому они решили разорвать отношения. Но это, конечно, происходит в контексте экспансионистской политики».
Другой проблемой для палестинского банковского сектора является растущая зависимость от наличных денег вместо электронных переводов, что сопряжено с более высокими рисками и затратами. Существует также вероятность снижения способности банков предоставлять определенные услуги клиентам, если перебои продлятся длительное время. Палестинские чиновники и международные организации предупреждали, что сбой может спровоцировать более широкий экономический и банковский кризис, если не будет найден альтернативный механизм или не будут продлены текущие договоренности.
Политический аналитик Mohammed al-Qeeq сообщил Middle East Eye, что Израиль намеренно стремился разорвать все связи с Палестинской администрацией, чтобы подготовить почву для ее краха, работая с частными компаниями, которые могли бы заменить ее. По мнению Qeeq, это позволит Израилю взаимодействовать с палестинцами, минуя Палестинскую администрацию. Он пояснил: «Израиль рассматривает Западный берег как Иудею и Самарию, что означает для международного сообщества, что не существует суверенного палестинского государства. Это означает, что это израильская земля, и сделки будут заключаться с компаниями, а не с Палестинской администрацией».
В его понимании, действия банков являются ключевой частью плана аннексии, направленного на демонтаж Палестинской администрации и ослабление палестинцев путем лишения их независимой экономики и даже базовых потребностей, таких как топливо, тем самым низводя их до статуса временных жителей на этой территории.
Эксперты PSG предоставляют ответы на вопросы, касающиеся личных финансов, составления бюджета и страхования. В статье представлены советы от нескольких финансовых консультантов по различным аспектам финансового планирования.
Bianca van Niekerk, консультант по благосостоянию в PSG Wealth, советует, что после получения повышения и увеличения зарплаты часто возникает тенденция к повышению уровня жизни. Чтобы использовать прибавку для создания долгосрочного капитала, а не просто для улучшения образа жизни, необходимо начать с формирования резервного фонда. Этот фонд должен содержать достаточно ликвидных средств для покрытия непредвиденных ситуаций, таких как поломка машины или необходимость замены бытовой техники, чтобы избежать использования кредитных карт.
После обеспечения резервного фонда следует начать ежемесячно откладывать средства в накопительный продукт, например, в План налогово-освобожденных инвестиций (TFIP). Можно начать с суммы в R500 в месяц, при этом годовой лимит взносов составляет до R46 000. Важно настроить этот платеж как автоматическое списание в рамках ежемесячных расходов. Для долгосрочного роста капитала необходимо диверсифицировать налогово-освобожденные инвестиции по различным классам активов. При этом проценты, дивиденды и прирост капитала остаются без налогов, если соблюдается годовой лимит. Хотя инвестиция не является фиксированной, позволяя доступ к средствам при необходимости, рекомендуется проявлять осторожность при снятии средств, поскольку они не могут быть учтены в лимите взносов.
По мере роста дохода следует автоматически увеличивать сумму этого автоматического списания. После достижения максимального годового взноса можно рассмотреть другие инструменты инвестирования, такие как паевые фонды или эндаументы. Тем не менее, сохранение привычки к сбережениям должно быть приоритетом, хотя небольшие награды по пути допустимы.
Annalise De Meillon-Muller, старший юрисконсульт в PSG Wealth, отмечает, что многие инвесторы, имеющие многолетний опыт, сожалеют о сделанном в прошлом выборе. Для 24-летнего человека, начинающего свой финансовый путь, ключевым шагом является начало сбережений и инвестирования как можно раньше, чтобы избежать сожалений в будущем. Необходимо избегать импульсивных решений, основанных на автоматическом режиме, и не увеличивать долгосрочный риск ради немедленного удовлетворения.
Контроль над финансами шаг за шагом помогает обрести уверенность в принятии финансовых решений. Важно понимать, что успех зависит не от начальной суммы, а от раннего старта и постоянства. Хотя начало может создать временное давление на карманные и банковские счета, в будущем это принесет положительные результаты. Также рекомендуется обратиться к квалифицированному финансовому консультанту для помощи в управлении финансовым будущим.
Gerhard Mare, консультант по благосостоянию в PSG Wealth, предлагает практические способы анализа бюджета и поиска возможностей для экономии, если возникают проблемы с превышением расходов. Предполагается, что базовое бюджетирование, включающее сокращение ненужных трат и установление жестких лимитов на досуг, уже практикуется. Одним из удобных методов управления бюджетом является использование кредитной карты.
Несмотря на то что кредитные карты часто связывают с чрезмерными тратами, если ими злоупотреблять, при грамотном использовании они могут стать полезным инструментом бюджетирования, особенно когда расходы меняются от месяца к месяцу. Большинство карт предлагают льготный период без процентов, который обычно составляет около 45–55 дней. Это позволяет совершать покупки сейчас и погашать полную сумму позже без начисления процентов, при условии своевременной оплаты полного баланса к дате платежа. Такой подход помогает сгладить колебания стоимости жизни, например, в расходах на топливо или продукты питания, которые могут приходиться на разные периоды месяца.
Важно рассматривать кредитную карту как инструмент тайминга, а не как заем. Необходимо отслеживать каждую транзакцию относительно реального бюджета и не тратить больше, чем можно будет вернуть из следующей зарплаты. Ведение отдельной записи поможет предотвратить превращение «безпроцентного» периода в «я разберусь потом». Использование кредитной карты, погашенной полностью каждый месяц, может обеспечить некоторую финансовую гибкость в условиях растущих расходов.
Ryno de Kock, руководитель отдела дистрибуции в PSG Insure, подчеркивает важность рассмотрения страховых рисков при запуске собственного малого бизнеса. Хотя в начале предприниматели часто фокусируются на росте, клиентах и операционной деятельности, страхование нельзя откладывать. Включение адекватного страхового покрытия с самого начала защищает усилия, вложенные в бизнес, и создает более прочную основу для преодоления неожиданных трудностей.
Это особенно актуально в Южной Африке, где в прошлом году было зарегистрировано около 385 000 новых компаний, однако до 80% предприятий терпят неудачу в течение пяти лет. Недостаточная защита от рисков является важной областью для понимания владельцами бизнеса. Менее чем одна из пяти малых и средних предприятий в Южной Африке имеет официальное бизнес-страхование, что подвергает их риску сбоев в операциях, денежном потоке и долгосрочной устойчивости.
Ключевые области, которые необходимо учесть, включают потерю или повреждение активов, перерыв в деятельности, ответственность, кибер- и данные риски, а также внутренние или связанные с персоналом риски. Коммерческое страхование имущества защищает от пожара, кражи и стихийных бедствий, а покрытие перерыва в деятельности поддерживает доход и дополнительные расходы при нарушении работы. Страхование ответственности также критично, поскольку претензии третьих лиц, связанные с травмами, ущербом имуществу или предполагаемой халатностью, могут иметь серьезные финансовые и репутационные последствия. В зависимости от типа бизнеса, это может включать публичную ответственность и профессиональную страховку.
Киберриски нельзя игнорировать, поскольку все больше компаний используют цифровые платформы. Киберстрахование помогает защититься от утечек данных, программ-вымогателей и мошенничества. Кроме того, регулярные обновления программного обеспечения, многофакторная аутентификация и обучение сотрудников снижают риски. Бизнесы также должны учитывать риски, связанные с персоналом, включая внутреннее мошенничество через полис лояльности и профессиональную ответственность для консультантов. Практическим началом является консультация с квалифицированным страховым советником для выявления пробелов и структурирования покрытия вокруг специфических рисков бизнеса. Страхование должно работать в связке с мерами управления рисками, такими как системы безопасности и планы действий в чрезвычайных ситуациях.
Анализ самых продаваемых автомобилей в первом полугодии 2026 года показал ряд неожиданных результатов на автомобильном рынке. Китайские производители продемонстрировали значительный рост, расширяя свое присутствие новыми моделями и сохраняя конкурентоспособные цены.
Четыре бренда восточного происхождения заняли лидирующие позиции в важных сегментах, включая субкомпактные хэтчбеки, большие седаны, средне-крупные и большие внедорожники. Кроме того, эти же бренды доминировали в двух подсегментах, определенных типом силового агрегата: гибридные и электрические транспортные средства.
Произошли и другие заметные изменения в отдельных категориях. В сегменте компактных седанов модель HB20 обошла Onix с очень небольшим отрывом. В сегменте компактных внедорожников Volkswagen заняла две первые позиции с моделями T-Cross и Tera. Что касается малых пикапов, то Strada укрепила свое лидерство, увеличив свою долю до 69% по сравнению с предыдущими 59%. В секторе спортивных моделей 911 закрепил свое доминирование, достигнув 65% сегмента, что выше зарегистрированных ранее 56%.
Рейтинг, представленный в колонке, использует технические и собственные критерии, классифицируя автомобили в 14 различных категориях, плюс две специальные категории для гибридных и электрических транспортных средств. Основной ориентир, использованный в исследовании, — это колесная база, а также другие соответствующие параметры. Исследование исключило премиальные седаны с низким объемом продаж и минивэны из-за нехватки вариантов. Данные были собраны на основе Национального реестра автомобильных транспортных средств (Renavam) и упоминают только модели, имеющие наибольшую представленность в своих соответствующих сегментах. Сбор данных был выполнен Тиау Оливейрой из консалтинговой компании ADK.
В сегменте самых продаваемых субкомпактных хэтчбеков лидировал Dolphin Mini с 35%, за ним следовали Mobi с 33% и Kwid с 31%, что ознаменовало восхождение нового лидера.
Для компактных хэтчбеков Polo сохранил сильные позиции с 27%, в то время как Argo занял второе место с 23%, за ним последовал Onix с 22%. HB20 показал 19%, а модели C3, City и 208 появились с меньшими долями (3,3%, 3% и 1,4% соответственно).
В категории компактных седанов лидировал HB20S с 25,5%, за ним следовал Onix Plus с 24,8%, а Virtus занял третье место с 20%. Cronos набрал 15%, в то время как City и Versa получили 9% и 5% доли соответственно.
В среднекомпактных седанах Corolla продемонстрировал устойчивость, завоевав 56% рынка, опередив King (35%) и Jetta (4%).
Среднекрупные седаны показали BMW Серии 3/4 как непобедимого с долей участия 65%, за ним следовали Mercedes Класс C (19%) и Audi A5/RS5 (14%).
В сегменте больших седанов Seal занял лидирующие позиции с 73%, причем цена модели была указана как объясняющий фактор, за ней следовали Panamera (14%) и Класс E (6%).
Что касается спортивных моделей, Mustang оставался актуальным с 44%, в то время как BMW M3/M4 достиг 28%, а BMW M2 — 24%.
В сегменте спортивных автомобилей 911 расширил свое доминирование, достигнув 65%, опередив Corvette (11%) и Boxster/Cayman (10%).
Среди самых продаваемых компактных внедорожников лидировал T-Cross с 11%, за ним следовали Tera (10%), Creta (8%), Tracker (6,8%), Nivus (6,7%), Pulse (6%), Fastback (5,8%), HR-V (5,3%), Renegade (5%), WR-V (4%), Kicks (3,9%), Tiggo 5X (3,7%) и Yaris Cross (3,6%). Две модели VW возглавили этот сегмент.
В группе среднекомпактных внедорожников Compass сохранил первое место с 24%, за ним следовали Corolla Cross (16,3%) и Song Pro (15,6%).
В среднекрупных внедорожниках H6 увеличил свое преимущество, заняв 21% доли, в то время как Song Plus показал 14%, а Commander — 9%.
В сегменте больших внедорожников произошло китайское триумфальное событие: Wey 7 занял первое место с 19%, за ним следовали Atto 8 (13%) и Cayenne (11%).
В сегменте малых пикапов Strada продвинулась еще дальше, достигнув 69% доли рынка, опередив Saveiro (19%) и Montana (7%).
Средние пикапы (с грузоподъемностью 1000 кг) показали, что Toro удерживает свои позиции с 23%, за ней следуют Hilux (21%), Ranger (15%) и S10 (13%).
В гибридных транспортных средствах борьба напряженная: Jaecoo занимает 7,4%, H6 — 3,7%, а Renegade — 3,6%. Наконец, в рейтинге самых продаваемых электромобилей Dolphin Mini преобладал с 38%, за ним следовали Dolphin (19%) и EX2 (16%), что указывает на силу BYD.
Вице-премьер России Александр Новак заявил российской прессе, что было принято решение продлить запрет на экспорт бензина как для производителей, так и для непроизводителей. Этот запрет будет действовать до конца текущего года.
Что касается запрета на экспорт дизельного топлива, то, по словам вице-премьера, он будет отменен по мере восстановления рынка.
Вице-премьер объяснил, что данная мера направлена на предотвращение проблем, с которыми могут столкнуться нефтеперерабатывающие заводы из-за избытка предложения и снижения мощностей по переработке. Чтобы смягчить сложившуюся ситуацию, Правительство ввело ряд мер, включая запрет на вывоз бензина и дизельного топлива.
В то же время, официальные лица России отметили, что завершение восстановительных работ на некоторых НПЗ позволило увеличить поставки на рынок и стабилизировать обстановку.
Еще 10 июля вице-премьер России признал дефицит топлива и очереди на заправочных станциях. Тогда он связывал это с атаками Украины на энергетическую инфраструктуру, ранее объясняя проблему ростом спроса, вызванным паникой потребителей.
Украина регулярно наносит удары дронами по объектам российской нефтеперерабатывающей промышленности, а также по логистическим структурам страны. Согласно данным международной прессы, топливный кризис, вызванный атаками Украины на российские НПЗ, затрагивает около трети из примерно 145 миллионов жителей территории России.
