Исследование показывает самые востребованные и продаваемые подержанные автомобили в Бразилии в июне 2026 года

Хотя автомобили с гибким топливом показывают лучшую экономию при заправке бензином, этанол может стать более выгодным вариантом благодаря его более низкой стоимости. С официальным введением E32 расти может значимость растительного топлива. Однако более высокое содержание этанола в бензине, как правило, увеличивает расход. В настоящее время стандартизированная методология Inmetro для публикации средних показателей все еще основана на бензине E22, что затрудняет точное измерение этого воздействия.

Оценка расхода на этаноле

Для получения более точных результатов были учтены тесты, проведенные с гидратированным этанолом, который аналогичен тому, что встречается на заправочных станциях. Был составлен рейтинг, основанный на городском расходе, чтобы определить самые эффективные модели с этим топливом.

Самые эффективные на этаноле

Toyota Yaris Cross HEV была классифицирована как самый экономичный автомобиль на этаноле, показав 13,2 км/л в городе и 10,7 км/л на трассе. Этот компактный кроссовер имеет более эффективный механический комплекс, чем Corolla, сочетая двигатель 1.5 с прямым впрыском и электродвигатель.

Далее Toyota Corolla HEV достигла того же среднего показателя на трассе, что и Yaris Cross, показав 10,7 км/л на трассе. Однако ее двигатель 1.8 потребляет больше в городской среде из-за ее большего размера и веса.

Среди трех гибридных моделей Toyota Corolla Cross HEV показал наибольший расход на этаноле, составив 11,6 км/л в городе и 9,2 км/л на трассе. Аэродинамика седана считается более благоприятной для экономии по сравнению с форм-фактором SUV.

Другие заметные модели

Renault Kwid стал первым негибридным автомобилем в списке, показав 10,4 км/л в городе. Хотя его трехцилиндровый двигатель 1.0 экономичен в городе, его производительность на трассе не идеальна.

GWM Haval H6 HEV2, ставший гибким в июне, продемонстрировал хорошие показатели расхода для своего класса в соответствии с методологией Inmetro. Важно отметить, что плагин-модели этой модели потребляют больше в рамках этой же методологии.

Fiat Mobi Like, оснащенный двигателем Firefly, оказался экономичнее Kwid в среднем на трассе, достигнув 11,1 км/л, а в городском режиме показав 10,1 км/л.

Hyundai HB20 1.0, известная надежностью своего трехцилиндрового двигателя 1.0, сравнялась с Renault Kwid на трассе (10,7 км/л) и была близка к Fiat Mobi в городе (9,9 км/л).

Chevrolet Onix с ручной турбиной выделился тем, что был экономичнее своей версии Eco (только этанол). Его эффективность на трассе была самой высокой в списке, достигая 12,4 км/л, чему способствовала механическая коробка передач, поскольку новая однотопливная версия автоматическая.

Среди автомобилей с двигателем 1.0 Firefly от группы Stellantis Fiat Cronos 1.0 стал вторым по экономичности на этаноле (9,7 км/л в городе; 11,2 км/л на трассе), благодаря аэродинамике седана по сравнению с хэтчбеками.

Chevrolet Onix 1.0 в атмосферной версии имел более низкие средние показатели, чем турбированная модель, но его 6-ступенчатая коробка передач сделала его самым эффективным атмосферным 1.0 на трассе, с 11,3 км/л.

Peugeot 208 1.0, другой автомобиль Stellantis с двигателем 1.0 Firefly, превзошел Fiat Argo и Citroën C3 по расходу благодаря своей низкой подвеске и более аэродинамичному кузову, показав 9,5 км/л в городе и 10,8 км/л на трассе.

Fiat Argo 1.0 показал средние показатели, схожие с Peugeot 208 (9,4 км/л в городе; 10,4 км/л на трассе). Этот компактный автомобиль с двигателем 1.0 скоро получит новое поколение.

Volkswagen Polo 1.0, самый продаваемый автомобиль в стране, занял 13-е место в этом рейтинге, используя свой трехцилиндровый двигатель 1.0 с коробкой передач с более удлиненными передаточными числами для помощи в средних показателях на трассе.

Honda City — единственный чисто ДВС автомобиль в этом списке, который не использует двигатель 1.0, имея 1.5, известный своими хорошими показателями расхода (9,3 км/л в городе; 10,4 км/л на трассе).

Наконец, Fiat Pulse Hybrid — единственный легкий гибрид, включенный в рейтинг, и эта помощь положительно сказывается на средних показателях расхода в рамках методологии Inmetro при заправке этанолом (9,3 км/л в городе; 10,2 км/л на трассе).

Бразильский рынок мотоциклов завершил первое полугодие 2026 года, сохранив лидеров рынка, но продемонстрировав значительные изменения в распределении доли между производителями. Согласно данным Национальной федерации дистрибуции автомобильных транспортных средств (Fenabrave), Honda сохраняет доминирующее положение в рейтинге продаж, несмотря на снижение своей доли на рынке. Тем не менее, общий объем продаж увеличился для большинства крупных брендов.

Результаты за первое полугодие 2026 года

Хотя Honda и Yamaha остаются прочно на первых двух местах в рейтинге продаж, обе компании зафиксировали процентное снижение по сравнению с предыдущим годом. Эти потери были заметны на фоне роста таких производителей, как Shineray, Mottu, Avelloz, Bajaj и Haojue. Этот сценарий подкрепляет тенденцию концентрации рынка в руках японских гигантов, даже при усилении конкуренции.

Доминирование Honda и азиатский рост

Honda укрепляет свое доминирование, главным образом благодаря модели CG 160. Эта модель была зарегистрирована в количестве 260 248 единиц в первом полугодии 2026 года, обеспечив более 56% доли в категории City, 22,16% от общего числа мотоциклов и оставаясь самой продаваемой в стране. Производитель также лидирует в других важных сегментах, таких как Biz в категории Scooters/Cubs и NXR 160 Bros в категории Trail.

Параллельно наблюдался постоянный рост нескольких азиатских брендов. Shineray увеличила свою долю с 5,73% до 6,27%, заняв третье место в рейтинге. Bajaj, индийский производитель, продемонстрировал значительный пропорциональный рост, увеличив свою долю с 1,13% до 1,53%. Yamaha, сохранившая второе место, увидела снижение своей доли с 14,13% до 13,70%, но также увеличила свои продажи, зарегистрировав 160 937 единиц в этом полугодии по сравнению с 145 412 в 2025 году.

Нишевое влияние Royal Enfield

Royal Enfield, хотя и составляет менее 1,5% национального рынка, оказывает сильное влияние на конкретные сегменты. Hunter 350 стала самой продаваемой кастом в Бразилии за полугодие, с продажей 4 139 единиц и долей более 25% в этой категории. Среди других заметных моделей — Super Meteor 650, Meteor 350, Classic 350, Shotgun 650, Bear 650 и Classic 650. В сегменте big trail лидировала Himalayan 450, превзойдя такие модели, как Honda NX 500, BMW R 1300 GS Adventure (GSA) и Triumph Tiger 900.

Bajaj укрепляет позиции в сегменте Naked

В то время как Royal Enfield доминирует в кастомных моделях, Bajaj укрепляет свое присутствие в сегменте naked. Yamaha MT-03 лидирует в этой категории с продажей 4 645 единиц, но Dominar D400 близка, с 4 254 зарегистрированными единицами. Ключевым моментом является присутствие индийского производителя в рейтинге: четыре из семи первых моделей в этой категории принадлежат Bajaj, при этом линейки Dominar и NS закрепляют стратегию бренда в Бразилии.

Концентрация городских продаж

Категории City, Scooter/Cub и Trail/Fun продолжают обеспечивать большую часть регистраций в стране, чему способствуют повседневное использование, работа и службы доставки. В отличие от этого, такие сегменты, как Custom, Maxtrail, Sport и Touring, составляют меньшую долю рынка, хотя они являются ареной многих инноваций и соперничества между производителями среднего и высокого класса.