Renault South Africa has brought back the Trafic Passenger to the local market, marking its return after nearly twenty years of absence. This vehicle is designed to cater to various needs, including large families, shuttle operators, and commercial businesses.
Trafic Passenger предлагает три модификации, а стартовая цена составляет R979 999. Автомобиль способен разместить до девяти пассажиров и оснащен модульной кабиной, которая позволяет менять конфигурацию сидений в зависимости от того, требуется больше места для пассажиров или для груза.
При изменении расположения сидений грузоподъемность может быть увеличена до 6 000 литров, а сам салон предусматривает до 84,2 литра места для хранения вещей. Панель приборов включает восьмидюймовый сенсорный экран инфотейнмента, цифровой приборный щиток, а также поддержку беспроводных систем Apple CarPlay и Android Auto. В зависимости от выбранной модели, могут быть доступны беспроводная зарядка для смартфона, подогрев сиденья водителя и улучшенная обивка.
Внешний вид Trafic Passenger соответствует последнему языку дизайна Renault. Он отличается светодиодными фарами Pure Vision в форме буквы С, обновленным логотипом Renault в виде ромба и 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Клиенты имеют возможность дополнительно приобрести различные аксессуары, такие как рейлинги на крышу, боксы на крыше, боковые ступеньки, опции буксировочного крюка и подсвеченные пороги дверей.
Силовая установка основана на 2,0-литровом турбодизельном двигателе, который развивает мощность 125 кВт и крутящий момент 380 Нм. Этот двигатель сопряжен с девятиступенчатой автоматической трансмиссией EAG9, которая приводит в движение передние колеса. Стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает шесть подушек безопасности, в том числе передние, боковые и шторки, а также задние парковочные датчики, камеру заднего вида и систему контроля давления в шинах. Более дорогие версии оснащены датчиками парковки с 360-градусным обзором.
Кроме того, владельцы получают выгоду от глобальной программы Renault Human First, которая является инициативой по обеспечению безопасности всех участников дорожного движения посредством передовых технологий, поддержки водителей и сотрудничества с экстренными службами при авариях.
Диапазон Renault Trafic Passenger покрывается механической гарантией сроком на пять лет или 150 000 км пробега, планом технического обслуживания на пять лет или 90 000 км, а также круглосуточной помощью на дороге. Конкретные цены следующие: Renault Trafic 2.0 dCi Evolution стоит R979 999, Renault Trafic 2.0 dCi Evolution+ — R1 016 999, а Renault Trafic 2.0 dCi Techno+ — R1 049 999.
Haojue расширила свое предложение на бразильском рынке в прошлую пятницу, 17-го числа, представив две новые модели мотоциклов: скутер Burgman ADX 125 и эндуро NK 160, который заменяет NK 150.
Оба транспортных средства были представлены для укрепления линейки производителя, с акцентом на более высокий уровень технологий и оборудования, а также с улучшенными механическими характеристиками. NK 160 уже можно найти в дилерских центрах по цене 19 510 реалов, в то время как рекомендованная цена Burgman ADX 125 составляет 16 950 реалов. Важно отметить, что стоимость доставки не включена в указанные цены.
Главным событием является возвращение названия Burgman на бразильский рынок. Этот скутер, ранее продававшийся в стране под брендом Suzuki, текущего партнера Haojue, возвращается в полностью обновленной версии после 11-летнего перерыва. Стратегия заключается в предложении более надежного технологического пакета для конкуренции в сегменте городских малокубатурных мотоциклов.
Улучшения в Burgman ADX 125 включают установку переднего колеса диаметром 12 дюймов, большего, чем предыдущее, что способствует большей стабильности. Модель также оснащена передним тормозом ABS, контролем тяги с возможностью отключения, ключом с дистанционным управлением (keyless) и стояночным тормозом. Кроме того, список аксессуаров включает TFT-панель, полную светодиодную подсветку (которую можно выключить), USB-порт и задний багажник в стандартной комплектации.
Burgman ADX работает на одноцилиндровом двигателе объемом 124,9 см³, воздушного охлаждения. Этот двигатель развивает мощность 9 л.с. и крутящий момент 1,02 кгм, при этом он соединен с автоматической трансмиссией CVT.
NK 160 получила значительное обновление своего двигателя, перейдя от силового агрегата объемом 150 см³ к одноцилиндровому объемом 162 см³. По данным Haojue, это изменение повысило мощность примерно на 20%, увеличив ее с 12 л.с. у NK 150 до 14,3 л.с. при 8000 об/мин. Крутящий момент достигает 1,48 кгм при 6500 об/мин, и она сохраняет пятиступенчатую механическую коробку передач.
Помимо нового двигателя, мотоцикл был доработан в плане конструкции и оборудования. Теперь он оснащен дисковыми тормозами на заднем колесе, хотя система ABS продолжает работать только на переднем колесе. Производитель подчеркивает, что конфигурация канала позволяет заднему колесу оставаться свободным на песчаных участках — функция, которая нравится мотоциклистам, использующим модель вне асфальта. Оптика была модернизирована для использования полностью светодиодного освещения, а цифровой дисплей и USB-порт остаются стандартными элементами. Эндуро сохраняет свои оригинальные размеры: переднее колесо 19 дюймов, заднее 17 дюймов и длинноходная подвеска, сохраняя способность перемещаться как в городской среде, так и по грунтовым дорогам.
