Правительство США выделило 17,5 миллиардов долларов для стимулирования строительства пяти новых атомных электростанций, каждая из которых будет оснащена двумя реакторами. Эти инвестиции направлены на удовлетворение растущего энергетического спроса, особенно со стороны центров обработки данных, которые уже составляют 5% национального потребления электроэнергии и могут потребовать в три раза больше к 2028 году.
Примечательно, что за последние двадцать лет США построили всего два реактора, а общая стоимость этого проекта достигла 31 миллиарда долларов.
Возрождение ядерной энергетики неразрывно связано с расширением искусственного интеллекта, хотя оно может принести пользу и другим сегментам. Сеть Walmart заключила соглашение с Constellation Energy, оператором станции, расположенной в Иллинойсе, о покупке 176 мегаватт. Этот объем эквивалентен потреблению 150 тысяч домохозяйств и будет поставляться в течение следующих пятнадцати лет. Таким образом, сеть Walmart стремится достичь углеродной нейтральности к 2040 году, поскольку ядерная энергия не производит диоксида углерода.
Соединенные Штаты обладают крупнейшим запасом ядерных отходов, составляющим 100 тысяч тонн использованного урана, который остается высокорадиоактивным. В настоящее время этот материал хранится на самих электростанциях или во временных местах. План страны включает строительство постоянного хранилища, которое должно быть вырыто в горе Юкка в штате Невада. Однако реализация этого проекта затруднена противодействием местных политиков, выступающих против размещения хранилища.
Согласно результатам опроса FNB Retirement Insights Survey 2026, наблюдается рост серьезного отношения южноафриканцев к пенсионному планированию. Однако многие из них остаются неуверенными в том, смогут ли их накопления покрыть растущие расходы на жизнь, увеличивающуюся задолженность, медицинские счета и семейные обязанности.
Этот четвертый ежегодный опрос предоставляет детальную картину того, как люди разных групп доходов в Южной Африке воспринимают, готовятся к пенсии и переживают ее. Исследование объединило качественные и количественные данные среди взрослых в возрасте от 18 лет, изучая мнения потребителей до 60 лет, людей старше 60 лет и пенсионеров.
Результаты указывают на значительное изменение в поведении, поскольку больше южноафриканцев предпринимают активные шаги для обеспечения своего финансового будущего, несмотря на сохраняющееся экономическое давление. Наиболее заметные улучшения отмечены среди лиц с низким уровнем дохода и людей в период пикового заработка, что свидетельствует о повышении осведомленности о важности долгосрочного финансового планирования.
Литания Джонсон, генеральный директор FNB, отметила, что последние данные отражают заметные изменения как в отношении, так и в поведении. Она подчеркнула, что увеличение числа владельцев пенсионных планов внушает уверенность в том, что тема пенсии набирает популярность, особенно радуя сильное планирование среди потребителей с низкими доходами.
Тем не менее, Джонсон предупреждает, что повышенная осведомленность еще не привела к широкой готовности к пенсии. Многие хотят откладывать деньги, но им не хватает четкого понимания процесса. Согласно опросу, более половины (53%) респондентов младше 60 лет, не имеющих пенсионного плана, заявляют, что не могут позволить себе сбережения из-за того, что весь их располагаемый доход тратится на другие нужды.
Кроме того, 24% заявили, что не знают, где найти продукты для сбережений и инвестиций, что почти вдвое больше, чем 13% в 2025 году. Для многих домохозяйств финансовые чрезвычайные ситуации, рост стоимости жизни и повседневные расходы продолжают препятствовать долгосрочному финансовому планированию.
Хотя молодые южноафриканцы демонстрируют прогресс в планировании пенсии, опыт существующих пенсионеров напоминает, что одних сбережений недостаточно. Опрос показал, что многие пенсионеры сталкиваются с расходами, которые значительно превышают их первоначальные ожидания.
Почти три четверти (74%) пенсионеров в сегменте Personal Banking FNB сообщили, что стоимость жизни оказалась выше ожидаемой, а почти половина (46%) отметили, что расходы на здравоохранение превысили первоначальные оценки. Кроме того, жилищные расходы, экстренные нужды и продолжающиеся семейные обязательства создают значительную нагрузку на пенсионные финансы.
Более половины (51%) людей старше 60 лет в сегменте Personal Banking FNB и 47% в сегменте Private Banking FNB выразили удивление финансовым влиянием постоянных семейных обязательств. Сицве Нкседлана, генеральный директор FNB Private Banking and Wealth Management, считает, что результаты показывают необходимость учета реалий современной жизни в пенсионном планировании.
Он утверждает, что стратегии выхода на пенсию должны выходить за рамки простого увеличения инвестиционных портфелей, включая учет ликвидности, будущих расходов на здравоохранение, планирования наследства, поддержки семьи, налоговой эффективности и возможности продолжения работы.
Исследование также подчеркивает ценность структурированного пенсионного планирования и долгосрочных инструментов сбережений. Респонденты, владеющие продуктами сохранения капитала, такими как пенсионные аннуитеты и фиксированные депозиты, в шесть раз чаще имеют пенсионный план, чем те, кто ими не пользуется.
Далее, было установлено, что люди старше 60 лет, не имеющие долгосрочных пенсионных инструментов, в два-три раза чаще сталкиваются с результатами пенсии, худшими, чем они ожидали. Джонсон заключает, что эти данные предоставляют финансовой индустрии ясную возможность улучшить пенсионные результаты по всей Южной Африке, подчеркивая, что успех начинается с первого шага, но поддерживается помощью и подходящими продуктами.
Правительство Индии проинформировало Парламент во вторник, что использование бензина E20 потенциально может уменьшить топливную эффективность на 3–5 процентов в некоторых старых транспортных средствах, изначально спроектированных для работы на топливе E10. При этом, согласно данным правительства, нет никаких свидетельств того, что более высокое содержание этанола приводит к массовому повреждению двигателей или поломкам автомобилей.
В письменном ответе в Раджья Сабха министр государственного по нефти и природному газу Суреш Гопи отметил, что экономичность топлива зависит от множества факторов. К ним относятся манера вождения, техническое обслуживание автомобиля, давление в шинах, сход-развал колес и использование кондиционера.
Государство уточнило, что снижение расхода топлива для некоторых старых моделей обычно ограничивается диапазоном 3–5 процентов. Одновременно с этим, было подчеркнуто, что бензин E20 обладает рядом преимуществ, включая более высокие показатели октанового числа, улучшенную устойчивость к детонации двигателя, более качественное сгорание и более плавное ускорение.
По информации правительства, топливо E15+ активно используется по всей стране на протяжении более трех с половиной лет, тогда как топливо E19 и E20 находится в обращении уже более двух с половиной лет.
Было отмечено, что более 200 миллионов двухколесных транспортных средств и свыше 30 миллионов легковых автомобилей, включая машины, произведенные до введения стандартов совместимости с E20, эксплуатируются на этих смесях топлива без каких-либо подтвержденных данных, связывающих добавление этанола с крупномасштабными отказами двигателей.
Правительство также привело данные сервисных записей от производителей автотранспорта. Было сообщено, что один ведущий производитель автомобилей обслужил 28,4 миллиона транспортных средств в период 2025–26 годов, среди которых почти 15 миллионов старых машин, не сертифицированных для E20, не сообщили о повреждениях, вызванных повышенным содержанием этанола. Аналогично, ведущий производитель двухколесного транспорта сообщил, что транспортные средства, работающие на E20, не демонстрировали более высокого уровня повреждений по сравнению с теми, что использовали более ранние смеси топлива.
Центр заявил, что автопроизводители продолжают соблюдать гарантийные обязательства при использовании топлив, соответствующих спецификациям E20. Лабораторные исследования и полевые испытания не выявили существенных различий в работе старых автомобилей. Проверки, охватывающие управляемость, запуск двигателя и совместимость металлических и пластиковых компонентов, не обнаружили серьезных проблем.
Кроме того, правительство разъяснило, что у него нет планов возвращаться к использованию бензина E0 или E10. Поддержание отдельных общенациональных цепочек поставок для E0, E10 и E20 через более сотни тысяч розничных точек продаж увеличило бы логистические сложности, требования к запасам и затраты на обработку.
Центральный банк Узбекистана одобрил процедуру лицензирования для банков, осуществляющих деятельность в сфере исламского банкинга. Соответствующее постановление Совета о внесении изменений и дополнений в Положение о порядке и условиях выдачи разрешений на банковскую деятельность было зарегистрировано согласно установленным регламентам.
Данный документ был принят в соответствии с Законом Республики Узбекистан о внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты, направленных на внедрение исламского банкинга. Он устанавливает порядок создания и лицензирования исламских банков.
Постановление определяет как процедуру, так и условия для учреждения банков, которые ведут исламскую банковскую деятельность. Кроме того, оно устанавливает условия, при которых существующие коммерческие банки могут начать предлагать исламские финансовые услуги путем открытия специального исламского окна.
Документ также закрепляет квалификационные требования к членам Совета по исламским финансам банка и к руководящему составу, ответственному за организацию и проведение исламских банковских операций. Центральный банк отметил, что принятие этого постановления является очередным шагом в формировании правовой и регуляторной базы для внедрения исламского банкинга в Узбекистане, создавая тем самым необходимые юридические предпосылки.
