Согласно новым исследованиям компании Discovery Insure, недостаток сна может являться одним из наиболее недооцененных угроз безопасности на дорогах.
Анализ данных водителей
В рамках данного изучения был проанализирован четырехлетний массив данных о сне и вождении, собранный у более чем 10 000 водителей Discovery Insure. Это исследование стало одним из крупнейших подобного рода, проведенных в Южной Африке. Результаты показали, что накопление недосыпа в течение нескольких последовательных ночей, что называется долгом сна, является одним из самых сильных предикторов риска дорожно-транспортных происшествий.
Влияние недосыпа на безопасность
Генеральный директор Discovery Insure, Роберт Аттвелл, отметил, что плохой сон напрямую влияет на способность человека концентрироваться, время реакции и процесс принятия решений, все эти факторы влияют на манеру вождения. Он добавил, что исследование намекает на то, что плохой сон может быть в пять раз более предсказательным фактором риска аварии по сравнению с традиционными страховыми показателями, если рассматривать их изолированно.
Исследование установило, что хроническое недосыпание оказывает большее негативное воздействие на риск аварий, чем один плохой ночной сон. При этом почти 30% водителей Discovery Insure накапливают определенный уровень долгового сна во время вождения, и около половины общего влияния сна на риск аварии связано именно с постоянным плохим сном, а не с единичными случаями.
Сравнение рисков и рекомендации
Водители, которые поддерживали уровень долгового сна менее одного часа в течение трех ночей подряд, имели риск аварии на 36% ниже, чем те, кто имел долг сна в пять часов или более за тот же период. Также было обнаружено, что водители, регулярно спящие от семи до восьми часов, подвержены риску аварии на 32% меньше, чем те, кто спит недостаточно. Более того, те, кто ложится спать примерно в час от своего идеального времени отхода ко сну каждую ночь, демонстрируют снижение риска аварии до 36%, а водители, получающие достаточно быстрое движение глаз (REM) во сне, имеют риск на 14% ниже.
Призывы к повышению осведомленности
Компания Discovery заявила, что многие автомобилисты продолжают недооценивать опасность вождения в состоянии усталости. Согласно опросу 2024 года, почти 90% взрослых заявили бы, что избегают вождения после употребления алкоголя, однако только половина из них сказала бы, что откажется от вождения после плохого сна. Страховая компания также привела данные исследований, согласно которым бодрствование более 16 часов может ухудшить вождение в той же степени, что и достижение или превышение юридического предела содержания алкоголя в крови в Южной Африке, который составляет 0,05%.
В мировом масштабе дорожно-транспортные происшествия ежегодно уносят жизни около 1,19 миллиона человек, причем считается, что усталость водителя способствует примерно одной из пяти аварий. В Южной Африке дорожно-транспортные происшествия обошлись экономике примерно в 205 миллиардов рандов в 2023 году, что эквивалентно около 2,7% ВВП. Аттвелл подчеркнул, что кампании по обеспечению безопасности дорожного движения традиционно фокусировались на превышении скорости, отвлекающем вождении и вождении в нетрезвом виде, но последние выводы указывают на то, что усталое вождение заслуживает такого же внимания общественности. Он заключил: «Каждое более безопасное путешествие начинается накануне вечером. Если мы сможем помочь большему числу жителей Южной Африки выработать более здоровые привычки сна, мы сможем помочь большему числу людей прибыть в целости и сохранности, снизить нагрузку на семьи и способствовать более безопасным дорогам для всех».
