Apple восстановила позицию самой дорогой компании в мире в эту пятницу, 17-го числа, превзойдя Nvidia по рыночной капитализации. Этот разворот произошел после того, как инвесторы скорректировали свои будущие прогнозы, касающиеся искусственного интеллекта, и расширили свой фокус за пределы компаний, считающихся основными бенефициарами экспансии чипов.
При относительно стабильных акциях производитель iPhone достиг оценочной стоимости около 4,88 триллиона долларов США. В свою очередь, Nvidia зарегистрировала стоимость около 4,86 триллиона долларов США после падения своих акций на 3,5%. Этот шаг вернул Apple на вершину рейтинга впервые с апреля 2025 года.
Это изменение лидерства сигнализирует о новом видении рынка подхода Apple к искусственному интеллекту. Ранее считавшаяся отстающей в этом вопросе, компания теперь воспринимается как обладающая способностью превратить свою обширную базу пользователей, сервисов и устройств в новые источники дохода.
Почти год Nvidia удерживала первое место в рейтинге самых дорогих компаний мира, чему способствовала решающая роль ее графических процессоров в разработке систем генеративного ИИ. Компания достигла более 5 триллионов долларов рыночной капитализации в октябре, установив беспрецедентный рекорд.
Однако восстановление Apple указывает на то, что инвесторы начинают рассматривать другие векторы для получения прибыли от искусственного интеллекта. Apple, которую ранее считали менее активной в конкуренции за собственные модели ИИ, начала получать более благоприятную оценку благодаря своей способности интегрировать технологии в свои продукты и сервисы.
Тони Медоуз, глава инвестиционного отдела BRI Wealth Management, пояснил, что смена восприятия связана с тем, что рынок начинает признавать различные преимущества, предлагаемые компаниями, сосредоточенными исключительно на инфраструктуре ИИ. Медоуз заявил в интервью Reuters, что Apple имеет меньшую подверженность интенсивности капитальных затрат и лучше позиционирована для получения дохода от ИИ через сервисы, лояльность экосистемы и обновления оборудования.
Этот шаг совпадает со значимым моментом для руководства компании. Тим Кук планирует передачу должности генерального директора Джону Тернусу, опытному руководителю в области аппаратного обеспечения, что запланировано на сентябрь. В предыдущем месяце Apple выпустила обновленную версию Siri, своего виртуального помощника, после долгого цикла разработки, стремясь лучше соответствовать технологическим конкурентам и стартапам, которые быстро продвигались в области ИИ.
Аналитики предполагают, что одним из самых больших активов Apple являются личные данные, хранящиеся на iPhone, которые могли бы оптимизировать и персонализировать Siri. Однако проблема заключается в использовании этого потенциала без ущерба для политики конфиденциальности, ограничивающей доступ к такой информации.
Несмотря на временную потерю лидерства, Nvidia остается одним из основных бенефициаров экспансии искусственного интеллекта, поскольку ее чипы продолжают быть важнейшими компонентами для большей части разрабатываемых систем генеративного ИИ. Бенджамин Холл, вице-президент по исследованиям Segal Marco Advisors, оценил, что значимость Nvidia сохраняется даже перед лицом временных колебаний, поскольку она, вероятно, останется важным игроком в любом будущем сценарии.
Помимо Nvidia, другие компании, связанные с цепочкой производства полупроводников, начали привлекать внимание рынка. Производители памяти, такие как Micron, получили освещение благодаря тому, что эти компоненты также будут играть решающую роль в инфраструктуре, необходимой для ИИ. Micron превысила 1 триллион долларов рыночной капитализации в мае, а южнокорейская SK Hynix начала торговаться на Nasdaq в начале июля, увеличивая число компаний, конкурирующих за внимание инвесторов.
По словам Холла, эта тенденция может отвлечь внимание рынка от так называемых «Великолепной семерки» (Magnificent Seven) — группы крупнейших технологических компаний США — на другие имена, связанные с развитием искусственного интеллекта. Несмотря на секторальный рост, энтузиазм в отношении чипов показал признаки осторожности в июле, когда индекс полупроводников Филадельфии упал почти на 19% по сравнению с историческим рекордом, заставив инвесторов усомниться в устойчивости сильного роста сектора. Тем не менее, динамика индекса полупроводников оставалась выше, чем у Nvidia за год, что указывает на то, что борьба за крупнейших бенефициаров искусственного интеллекта остается открытой.
Премьер-министр Моди поделился своими мыслями после успешного старта ракеты Vikram-1, первой частной орбитальной ракеты. Он признал, что его решение о приватизации космического сектора вызывало сомнения, однако успех этого запуска доказал правоту его шага.
Обращаясь к генеральному директору и основателю Skyroot Aerospace, Павану Кумару Чандане, и соучредителю Наге Бхарату Даке по телефону из Дели, Моди отметил, что достижение команды Skyroot стало подтверждением правильности его решения. Он подчеркнул, что успех компании демонстрирует необходимость полного доверия правительства к молодежи Индии и предоставления ей возможностей для работы.
Моди назвал этот момент «определяющим моментом в космическом путешествии Индии», поскольку страна стала третьей в мире, наряду с США и Китаем, обладающей собственной возможностью частных орбитальных запусков. Он также заявил в социальной сети X, что растущее участие частного сектора открывает новые горизонты и ускоряет инновации, вдохновляя молодых людей мечтать смелее и действовать без страха.
Паван Кумар Чандана, выступая от имени своей команды, поблагодарил правительство и ISRO за поддержку, руководство и предоставление разрешений на запуск без задержек. Он также сообщил Премьер-министру, что ракета полностью спроектирована и собрана индийской командой. Генеральный директор Skyroot, первый космический единорог Индии, передал Моди, что его рукописная открытка с надписью «Vande Mataram» достигла космоса.
За день до запуска Чандана раскрыл, что помимо шести полезных нагрузок, которые будут отправлены на низкую околоземную орбиту на высоте 450 км, Vikram-1 также несет специальное послание во Вселенную от Премьер-министра Моди, а также рукописные сообщения от команды, инвесторов, политиков и друзей со всего мира. Моди объяснил, что написал только эти два слова, поскольку мир отмечает 150-летие Vande Mataram, и национальная песня вдохновила многих жить и умереть за страну.
Министр космических дел Джитендра Сингх, который виртуально наблюдал за запуском в Срихарিকোте, заявил, что без смелого решения Премьер-министра Моди открыть космический сектор Индии для частного предпринимательства, страна не увидела бы этого исторического события. Председатель ISRO В Нараянан поздравил команду, отметив, что это гордый день не только для Skyroot, но и для всей страны, так как частная индийская компания присоединилась к эксклюзивному клубу стран, способных самостоятельно выводить аппараты в космос. Он подчеркнул, что за этим запуском стоят годы труда более тысячи человек и усилия почти четырехсот поставщиков.
Председатель регулятора космической отрасли IN-SPACe Паван Гоенка отметил, что увиденное миром является результатом многолетней работы команды, партнеров и поставщиков по всей стране. Он заключил, что это доказывает наличие у Индии таланта, технологий и промышленной мощи для создания ракет-носителей, соответствующих мировым стандартам, и обслуживания мира из Индии.
Если вы сталкиваетесь с такими проблемами, как слабый сигнал, обрывы соединения или зоны без покрытия в вашем доме, Amazon предлагает различные варианты Wi-Fi роутеров со скидкой. Были отобраны три примечательные модели, начиная от более доступных систем Mesh до более продвинутых решений, чтобы удовлетворить различные потребности пользователей.
Комплект Deco M4 от TP-Link представляет собой практичный способ устранить «мертвые зоны» в доме без больших трудностей. Используя технологию Mesh и поддерживая частоту 5 ГГц, он интеллектуально распределяет сигнал по помещению, обеспечивая стабильное соединение даже при переходе в другую комнату. Кроме того, гигабитные порты обеспечивают более высокую скорость для устройств, подключенных кабелем, а вся настройка может быть выполнена через приложение, не требуя технических знаний.
Twibi Force AX — это рекомендация Intelbras для тех, кто хочет значительно повысить качество домашней сети. Эта модель совместима со стандартом Wi-Fi 6 (AX), что дает ей большую пропускную способность для одновременного управления множеством устройств, а также снижает задержку. Это снижение выгодно как для тех, кто смотрит потоковое видео, так и для онлайн-игроков. Ее архитектура Mesh позволяет расширять зону покрытия путем добавления дополнительных блоков, что идеально подходит для больших домов или домов с толстыми стенами.
Для тех, кто хочет начать знакомство с миром систем Mesh с меньшими затратами, Deco E3 от TP-Link является надежной альтернативой. Комплект из двух устройств достаточен для комфортного покрытия квартир и домов среднего размера, устраняя разочарование от слабого сигнала в комнатах, удаленных от основного роутера. Благодаря скорости AC1200 и управлению через приложение Deco, легко настроить гостевые сети, внедрить родительский контроль и отслеживать подключенные устройства.
Важно отметить, что складские запасы со скидками на Amazon, как правило, быстро заканчиваются, что побуждает немедленно проверить ссылки, прежде чем цены вырастут. Для тех, кто планирует обновить домашний Wi-Fi, это хороший момент, чтобы воспользоваться предложениями.
Jeep Renegade 1.8, компактный кроссовер, который был одним из самых продаваемых в своем классе, по-прежнему считается жизнеспособным вариантом на вторичном рынке, даже в атмосферных версиях, которые часто подвергаются негативной критике.
Этот автомобиль вызывает множество мнений, часто становясь объектом критики за слабую производительность, неспособность справляться с бездорожьем или проблемы с амортизаторами. Хотя критика двигателя E.torQ повторяется, рыночные данные показывают, что Jeep Renegade, даже с двигателем 1.8 Flex, добился сильного проникновения на рынок.
Кроссовер начал свой путь в 2015 году после презентации на Женевском автосалоне в 2014 году. Он производился в Гояне (PE) и изначально предлагал различные двигатели, включая Flex и турбодизель. Jeep выпустила Renegade в Бразилии в марте 2015 года, конкурируя с такими моделями, как Honda HR-V и Peugeot 2008.
После рестайлинга в 2018 году и выпуска нескольких специальных серий модель накопила 500 тысяч произведенных единиц за семь лет, причем около 90% этих продаж пришлось на двигатель 1.8 Flex. К моменту достижения этой отметки Renegade прекратил выпуск атмосферного двигателя 1.8 E.torQ и 2.0 Turbo, перейдя на 1.3 GSE Turboflex во всей линейке.
С точки зрения производительности, Renegade 1.8 Flex обеспечивает базовую мощность для городского использования: 139/135 л.с. и 19,2/18,7 кг·м крутящего момента при 3750 об/мин. Его ускорения считаются честными, а поведение предсказуемым, без спортивного уклона, со временем от 0 до 100 км/ч более 11 секунд.
Однако механическая система имеет свои проблемы, поскольку двигатель E.torQ описывается как резкий и вибрирующий. Главное препятствие — это шестиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin, которая демонстрирует колебания между третьей и пятой передачами, вызывая прерывания при ускорении и ухудшая разгон, что побуждает некоторых водителей предпочесть последовательный режим.
Репутация высокого расхода топлива частично оправдана более квадратным дизайном автомобиля, который влияет на расход, особенно на трассе. Согласно циклу Inmetro (таблица 2019), 1.8 Flex демонстрирует умеренную эффективность: 6,7 км/л на этаноле в городе и 8,1 км/л на трассе; с бензином достигает 9,5 км/л в городе и 11,0 км/л на трассе.
В отличие от двигателя, динамика Renegade хвалят. Несмотря на то, что он высокий и узкий, он обеспечивает ощущение безопасности. Независимая подвеска на всех четырех колесах компетентна, поддерживая кроссовер стабильным на шоссе и устойчивым в поворотах. Рулевое управление прямое и эффективное, дополненное дисковыми тормозами на всех четырех колесах.
Хотя внутреннее пространство не является сильной стороной Renegade, посадка эргономична и приподнята. Заднее сиденье больше подходит для двух взрослых. Заметным плюсом является система подвески, которая хорошо гасит неровности дороги, адекватно справляясь с лежачими полицейскими и участками без покрытия.
Внутренняя отделка также заслуживает внимания, представляя мягкие и резиновые поверхности, хорошо подогнанные материалы и современный внешний вид. Багажник объемом 320 литров в старых версиях всегда считался маленьким для этого класса, хотя в самой новой версии с временным запасным колесом он достиг 385 литров, что все еще ограничивает перевозку больших сумок.
Тем, кто ищет лучшее соотношение цены и качества в модели 1.8, рекомендуется Renegade Sport 1.8 2018/19 MT. Эта модель с пятиступенчатой механической коробкой позволяет лучше раскрыть потенциал двигателя и обычно имеет более доступную цену на вторичном рынке, варьирующуюся от 72 тыс. до 76 тыс. реалов (Цена продавца KBB Brazil), а также оснащена системами контроля устойчивости и тяги, камерой заднего вида и мультимедийной системой Uconnect 5 дюймов.
В качестве альтернативы рекомендуется Night Eagle 1.8 AT 2017/18, основанный на Longitude, для тех, кто предпочитает автоматическую коробку передач. Эта специальная серия стоит от 75 тыс. до 80 тыс. реалов (KBB Brazil) и включает такие элементы, как автоматический климат-контроль в двух зонах, мониторинг давления в шинах и мультимедийную систему с навигацией GPS.
Техническое обслуживание двигателя 1.8 классифицируется как регулярное, а запчасти легко найти. Ориентировочные затраты включают: комплект передних тормозных колодок от 220 до 330 реалов; комплект свечей зажигания от 300 до 420 реалов; топливный насос от 780 до 1000 реалов; комплект для замены масла (5 литров 5w30 + фильтр) от 370 до 490 реалов; задний амортизатор (пара) от 630 до 820 реалов; задний бампер от 560 до 800 реалов; и правый фары от 470 до 650 реалов.
Наиболее часто сообщаемые проблемы владельцев связаны с электрическими неисправностями (например, стеклоподъемники, противотуманные фары и мультимедиа) и проблемами с автоматической коробкой передач, особенно с теплообменником, ремонт которого может быть дорогостоящим. Также регистрируются утечки трансмиссионной и охлаждающей жидкостей. Важно отметить, что линия прошла семь отзывов в течение многих лет, охватывающих программное обеспечение электронного блока управления, модули подушек безопасности, трос стояночного тормоза, реле и задние суппорты, поэтому крайне важно проверять историю обслуживания.
