В Ташкенте возник конфликт между представителями бизнеса и городскими властями, касающийся требования демонтировать рекламные конструкции, установленные на крышах многоквартирных домов. Несмотря на то, что часть рекламных паспортов была оформлена на период до 2030–2034 годов, после вступления в силу нового дизайн-кода бизнесу стали приходить уведомления о необходимости демонтажа.
Согласно информации, предоставленной изданием Kun.uz на основе обращений бизнеса, компания Single Media Group получила два паспорта рекламных мест в Департаменте цифрового развития при хокимияте Ташкента в 2025 году. Эти документы разрешали размещение конструкций на крышах многоквартирных домов: один до 2030 года, а второй — до 2034 года.
Тем не менее, в мае 2026 года компания получила уведомление о необходимости демонтажа конструкций в течение десяти дней. Департамент сослался на недавно принятый дизайн-код Ташкента, который запрещает размещение такой рекламы на крышах многоквартирных домов, и уведомил о мерах по аннулированию выданных паспортов.
Представитель компании подчеркнул, что инвестиции в рекламные места осуществлялись исходя из срока действия разрешений, выданных государством. Он уточнил, что за рекламное место на улице Шота Руставели была уплачена сумма в размере 270,4 млн сумов, а за место в массиве Алмазар Чиланзарского района — еще 69,4 млн сумов. Предприниматель заявил: «Мы инвестировали на основании законно выданного разрешения» и посчитал, что новые требования фактически лишают его ранее предоставленных прав.
В своем обращении к бизнес-омбудсману компания привела постановление президента от 5 февраля 2026 года №ПП-48. Этот документ устанавливает, что доходы от аренды общего имущества, размещения рекламы и антенн мобильной связи поступают на счет многоквартирного дома и засчитываются как доход собственников. Кроме того, рабочим группам было поручено определить места для размещения рекламы в многоквартирных домах. Предприниматель полагает, что в данном президентском постановлении отсутствует прямой запрет на размещение рекламы на крышах, а напротив, доходы от нее признаны источником поступлений для жильцов.
Также компания ссылается на статью 41 закона «О нормативно-правовых актах», которая гласит, что нормативные документы не могут иметь обратной силы и применяются только к отношениям, возникшим после их введения в действие. По мнению заявителя, ограничения, введенные новым дизайн-кодом, не должны затрагивать рекламные паспорта, которые были получены законным путем и имеют действующий срок.
Еще одним возражением стало отсутствие заключения специальной рабочей группы, которое, по мнению компании, должно предшествовать процессу аннулирования рекламных паспортов.
Департамент цифрового развития при хокимияте Ташкента занимает противоположную точку зрения. Ведомство обосновало свою позицию ссылками на постановления Кабинета Министров №№104 и 428, а также на требования дизайн-кода Ташкента, требующего соответствия всех объектов наружной рекламы стандартам градостроительства. Департамент также указал на условия публичной оферты с распространителем рекламы, согласно которым при изменении законодательства или градостроительной обстановки предприниматель обязан снять рекламную конструкцию. В случае несоблюдения сроков в десять дней, конструкция может быть демонтирована принудительно, а расходы взысканы с предпринимателя.
Министерство юстиции также изучило обращение. Ведомство подтвердило, что Ташкентский городской кенгаш народных депутатов имеет право утверждать дизайн-код в рамках закона «О местной государственной власти». По вопросу президентского постановления №ПП-48 Минюст отметил, что оно позволяет получать доход от рекламы на общем имуществе, но не дает прямого разрешения на установку конструкций именно на крышах. Поэтому Минюст не счел запрет дизайн-кода противоречащим президентскому решению. Однако ведомство акцентировало внимание на защите доверия заинтересованного лица, указав, что согласно статье 59 закона «Об административных процедурах», вопрос об отмене или изменении административного документа, подлежащего защите доверия, должен рассматриваться судом, и предпринимателю сообщили о праве на судебное обжалование.
После публикации информации о требованиях демонтажа, бизнес-омбудсман заявил, что взял данную ситуацию под личный контроль. В ведомстве напомнили, что рекламный паспорт служит подтверждением права юридического или физического лица устанавливать объект наружной рекламы на указанном объекте, вне зависимости от формы собственности. Бизнес-омбудсман также сослался на закон «Об административных процедурах», который запрещает административным органам создавать препятствия или ограничивать права заинтересованных лиц исключительно ради соблюдения формальных правил.
В ведомстве повторили тезис о том, что нормативно-правовые акты не обладают обратной силой и применяются только к отношениям, возникшим после их введения. Аппарат бизнес-омбудсмана направил в хокимият Ташкента заключение с требованием строго следовать законодательству и не нарушать права предпринимателей, чьи паспорта остаются действительными. В заявлении было сказано, что в случае нарушения имущественных прав или законных интересов предпринимателей, бизнес-омбудсман будет защищать их права, включая обращение в суд.
Ранее хокимияты районов Ташкента проводили масштабные проверки по удалению наружной рекламы, включая фирменные вывески, мотивируя это необходимостью унификации облика столицы. После волны возражений, офис бизнес-омбудсмана Узбекистана подготовил заключение о пересмотре решения Ташкентского городского кенгаша относительно «дизайн-кода», выявив несоответствия действующему законодательству. Предприниматели ранее предлагали отменить платежи за информационные вывески и предоставить время для адаптации к новому кодексу, поскольку текущие нормы требуют больших расходов и приводят к убыткам бизнеса.
Lumin Digital объявила о привлечении нового капитала в размере 115 миллионов долларов США, что подняло ее оценку до 1,6 миллиарда долларов. Этот стратегический инвестиционный раунд подчеркнул успех кооперативного подхода компании.
Согласно информации от Lumin Digital, средства в размере 115 миллионов долларов будут направлены на ускорение инноваций в продуктах. Компания планирует сосредоточиться на развитии искусственного интеллекта (ИИ), платежных систем и современных инструментов кредитования в рамках своей унифицированной облачной банковской платформы.
Особенностью этого раунда стало участие клиентов самой Lumin. Пятнадцать клиентов, являющихся кредитными союзами и банками, внесли более 70 миллионов долларов из общего объема средств. Оставшиеся 45 миллионов долларов поступили от финансирования роста, которое возглавила Light Street Capital из Пало-Альто, которая удвоила свою существующую долю.
Джефф Чемберс, основатель и генеральный директор Lumin, подчеркнул, что финансовые учреждения, использующие платформу, должны иметь реальное влияние на ее развитие. Благодаря тому, что клиенты могут инвестировать вместе с крупными институциональными партнерами, Lumin напрямую связывает свои бизнес-интересы с пользователями программного обеспечения. Такая структура акционерного капитала, основанная на сотрудничестве, крайне редка в современном SaaS.
Привлеченный капитал поможет компании выйти за рамки стандартного цифрового банкинга, активно развивая свою «Платформу компаундингового роста». Эта современная архитектура функционирует как двигатель роста для местных банков, предоставляя единую систему, объединяющую управление взаимоотношениями с клиентами, платежные системы и оптимизированное оформление кредитов.
Искусственный интеллект является ядром этого роста. Ранее, в 2026 году, Lumin запустила «Lumin Solaire» — встроенный слой интеллектуальности, основанный на ИИ. В отличие от конкурентов, которые пытаются интегрировать громоздкие инструменты ИИ в устаревший код, облачная основа Lumin обрабатывает ИИ нативно. Этот интеллектуальный слой бесперебойно работает во всей системе, автоматизируя рабочие процессы и генерируя глубокие, персонализированные аналитические данные для помощи общественным банкам в удержании депозитов на сложном рынке.
Оценка Lumin в 1,6 миллиарда долларов не основана на спекуляциях, характерных для большинства компаний на базе ИИ. Lumin Digital поддерживает показатель чистого индекса промоутеров (NPS) на уровне 94, что свидетельствует о высочайшем уровне удовлетворенности клиентов для платформы цифрового банкинга. Кроме того, независимое исследование S&P Global подтвердило финансовое влияние Lumin: банки, использующие Lumin, достигли 145% возврата инвестиций, генерируя в среднем 12,8 миллиона долларов совокупной ценности за пять лет.
Цифровой банк обеспечивает автоматическое еженедельное обновление программного обеспечения и практически нулевое время простоя, избегая дорогостоящих сбоев, с которыми сталкиваются конкуренты. Эта надежность позволила Lumin сохранить почти 100% своих клиентов с 2016 года. При поддержке FT Partners в качестве стратегического финансового консультанта, последнее финансирование укрепляет позиции Lumin как ведущего облачного партнера для банков, стремящихся процветать в эпоху ИИ.
Marcopolo Motorhome запустила программу NOMADE On The Road в Виторией (штат Эспириту-Санту), чтобы представить NOMADE — первый дом на колесах, разработанный и произведен новой подразделением гаушанского производителя. Этот модель призван установить новый стандарт на национальном рынке, поскольку он является полностью интегрированным 4х4 транспортным средством, созданным с завода, а не модификацией фургонов или грузовиков, как принято в стране.
После этапа в штате Эспириту-Санту турне продолжится в Южном регионе, даты и города которого еще не определены. Согласно данным о запуске, цены начинаются примерно от 1,65 миллиона реалов и могут превышать 2,6 миллиона реалов в зависимости от конфигурации. Этот шаг соответствует росту бразильского рынка домов на колесах, который, по данным Sebrae за 2025 год, должен расти на 6,3% до 11,2% ежегодно в ближайшие годы.
Спрос на такие транспортные средства стимулируется семьями, молодежью и специалистами, занимающимися цифровым кочевничеством, которые ищут большую автономию для путешествий и удаленной работы. Александре Крузу, главному исполнительному руководителю подразделения, заявили: «NOMADE On The Road представляет собой не просто демонстрацию продукта, а начало национального присутствия Marcopolo Motorhome».
Первые единицы NOMADE начали поставляться в мае, и ожидается увеличение производства в течение года. Помимо того, что он изначально задумывался как компактный интегрированный дом на колесах — категория, набирающая популярность в США и Европе, — модель уже получил признание, завоевав награду Brasil Design Award за инновационность и эстетическую концепцию проекта.
Автомобиль спроектирован для внедорожного использования и оснащен 4х4 с понижающей передачей, двигателем Cummins F3.8 мощностью 175 л.с. и крутящим моментом 61,2 кгм, а также шестиступенчатой автоматической коробкой передач Allison. Основа — это специальная шассика для дома на колесах с общей полной массой 9,2 тонны, стальными дисками диаметром 17,5 дюймов и всесезонными шинами 235/75R. Для помощи водителю предусмотрены камеры 360° с DVR, электронные зеркала с камерами и система управления энергией Victron, которая включает литий-аккумуляторы емкостью от 200 А до 800 А и гибкие солнечные панели, генерирующие до 1.050 Вт.
При габаритах 7,50 м в длину, 2,36 м в ширину, 3,18 м в общей высоте и 1,95 м во внутренней высоте, NOMADE спроектирован для эффективного использования пространства. Основной особенностью является выдвижная секция (slide-out), которая увеличивает полезную площадь до 16 м² при остановке. Внутри размещены спальня с индивидуальной мебелью, ванная комната с душевой кабиной с однорычажным управлением и отдельным туалетом, гостиная с диванной зоной, которая трансформируется в кровать, кондиционер 24V inverter, панорамная крыша и светодиодное освещение с косвенным светом в потолке и по периметру.
Приключенческий характер модели подчеркнут деталями: передний лебедка с грузоподъемностью более 9 тонн, заднее сцепное устройство с максимальной тяговой нагрузкой 11,8 тонн, передний сноркель, складная лестница и полный светодиодный комплект освещения с противотуманными фарами. NOMADE также предлагает обширное место для багажа, включая закрытый отсек сзади, способный вместить мотоцикл малого размера или несколько велосипедов, а также внешнюю кухню с плитой и раковиной, и оборудование для длительных поездок, такое как дизельный обогреватель и теплый пол.
Amazon объявила в среду (15 числа) о соглашении, направленном на предоставление своей услуги спутникового интернета в Южной Африке, начало которого запланировано на 2027 год. Эта инициатива призвана расширить присутствие сервиса Amazon Leo на африканском континенте, поставив компанию Джеффа Безоса в лидеры над Starlink на южноафриканском рынке.
Внедрение этой услуги будет осуществляться посредством сотрудничества с местным провайдером Herotel, который будет отвечать за предоставление услуги в стране. Этот шаг знаменует собой первое коммерческое обязательство Amazon Leo на африканском континенте. Хотя стоимость партнерства не была раскрыта, Amazon подтвердила, что этот проект является частью ее стратегии международного роста; ранее услуга известна как Проект Kuiper.
Приход Amazon происходит на фоне регуляторной борьбы с участием Starlink. Компания Илона Маска до сих пор не смогла начать свою деятельность в Южной Африке из-за несоблюдения требований к участию в акционерном капитале, установленных национальным законодательством. Южноафриканские нормы предусматривают, что международные компании в этом секторе должны передавать миноритарную долю своей деятельности в стране чернокожим инвесторам или исторически обездоленным группам. Это требование является частью политики позитивной дискриминации, введенной после окончания апартеида, периода, отмеченного концентрацией экономической и политической власти в руках белого населения.
Маск заявил, что это требование помешало выходу Starlink на южноафриканский рынок, обвиняя местное правительство в расистской позиции по отношению к нему и критикуя политику экономической инклюзивности. В отличие от этого, компания Безоса получила официальную поддержку со стороны южноафриканских властей: министр коммуникаций Солли Малатси присутствовал на объявлении о партнерстве между Amazon и Herotel вместе с представителями обеих корпораций.
Различия между компаниями также заметны в масштабе их операций. Amazon начала запускать свои низкоорбитальные спутники в прошлом году и сообщила о наличии более 390 работающих устройств. Starlink начала свою деятельность в 2019 году и заявила о работе с более чем 10 тысячами спутников на орбите. Несмотря на превосходство конкурента по объему спутников и глобальному покрытию, Amazon сосредоточена на увеличении своего присутствия в странах, где доступность связи все еще ограничена. Африканский континент насчитывает более 1,5 миллиарда жителей, многие из которых проживают в сельской местности или не имеют доступа к стационарным интернет-сетям.
Помимо Южной Африки, Amazon Leo уже имеет планы или соглашения о работе во многих других странах, включая Таиланд, Казахстан, Австралию, Аргентину, Бразилию, Чили, Колумбию, Эквадор, Перу и Уругвай. Компания также заключила партнерство с Vanu Inc., американской компанией, специализирующейся на решениях мобильного интернета для развивающихся стран. Несмотря на расширение Amazon, Starlink сохраняет видное положение в секторе, ее услуга доступна более чем в 160 странах, охватывая около двух десятков африканских рынков, хотя пока не достигла Южной Африки.
