В последнее время была представлена вторая генерация BYD Dolphin Mini. Этот электромобиль, который является самым продаваемым в Бразилии (продается как Seagull в Китае и Dolphin Mini в Бразилии), имел свои фотографии и технические характеристики, зарегистрированные в Министерстве промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Ясно, что новая версия превосходит текущую по размеру, производительности и внешнему виду.
Изменения в габаритах и конструкции
Одним из наиболее заметных моментов является увеличение размеров автомобиля. Новый кузов имеет длину 4,20 метра, по сравнению с 3,78 метра у Dolphin Mini, продаваемого в Бразилии, что составляет прирост примерно в 42 сантиметра. Кроме того, колесная база увеличилась с 2,50 м до 2,65 м, а ширина расширилась с 1,71 м до 1,81 м. Высота осталась почти неизменной, составив 1,57 м, что очень близко к 1,58 м у национальной модели.
Улучшения в производительности и технологиях
Что касается мощности, электрический двигатель почти удвоился: он вырос с 75 л.с. до 129 л.с. Соответственно, максимальная скорость возросла с 130 км/ч до 150 км/ч. Батареи продолжают использовать технологию Blade (LFP), поставляемую FinDreams, дочерней компанией самой BYD. Хотя емкость и запас хода нового поколения еще не детализированы в китайских документах, стоит отметить, что бразильская версия использует аккумулятор емкостью 38 кВт⋅ч и достигает запаса хода в 280 км согласно Inmetro.
Дизайн и график выпуска
Изображения для сертификации демонстрируют передний дизайн, характеризующийся узкими полигональными фарами, утопленными ручками и темными стойками, создающими эффект парящей крыши. Сзади трапециевидные фонари соединены перекладиной, центрирующей эмблему. Среди видимых аксессуаров — 16-дюймовые диски с шинами 205/60 R16. По данным источников в специализированной китайской прессе, выпуск автомобиля в Китае запланирован на сентябрь этого года. Этот стратегический шаг направлен на ответ конкурентам, таким как Geely EX2 (Xingyuan), который обошел Seagull по продажам на китайском рынке.
Перспективы для бразильского рынка
Однако прибытие модели в Бразилию должно занять больше времени. Текущее поколение было представлено в стране в феврале 2024 года, а производство под режимом SKD началось только в следующем году в Камасари (БА). Вероятно, бренд захочет извлечь выгоду из этих инвестиций, прежде чем переходить к новому поколению. Параллельно BYD наращивает усилия на мировых рынках в ущерб Китаю, где она столкнулась с сильной конкуренцией, что ускоряет выход новинок на экспорт. Тем не менее, AutoPapo прогнозирует, что второе поколение BYD Dolphin Mini может появиться в Бразилии в следующем году, хотя BYD еще не подтвердила конкретных планов для национального рынка.