Хотя модель Honda Fit была снята с производства в Бразилии в 2021 году, она остается очень успешным автомобилем в Японии. Чтобы отметить 25-летие выпуска автомобиля в Японии в 2001 году, Honda внедрила обновление четвертого поколения автомобиля на японском рынке.
Обновленная линейка сохраняет внешний дизайн, установленный в рестайлинге 2022 года, концентрируя улучшения на реорганизации доступных версий и увеличении оснащения. Самое значительное изменение — это введение конфигурации Z, которая заменяет старую версию Home в середине модельного ряда.
Версия Z включает более прочные бамперы спортивной модели RS, но с матовым черным покрытием. Она сохраняет 15-дюймовые колеса базовой версии и исключает спойлер, боковые юбки и пониженную подвеску, фокусируясь на оптимизированном поведении для городского движения и комфорте.
В салоне версия Z получает трехспицевое рулевое колесо, обтянутое кожей, подогреваемые сиденья и стекла с усиленной теплоизоляцией.
Версия RS сохраняет свою эстетическую привлекательность благодаря деталям из глянцевого черного цвета и легкосплавным дискам диаметром 16 дюймов, становясь эксклюзивной для гибридной установки e:HEV. Внутри она оснащена затемненными стойками и потолком, кожаной и замшевой обивкой с красной строчкой, педальным набором из нержавеющей стали, мультимедийной системой на 9 дюймов, индукционной зарядкой и камерой обзора.
Вариант с внедорожными характеристиками, получивший название Crosstar, также ограничен гибридной версией и предлагает полный привод в качестве опции для соответствия его профилю кроссовера.
С механической точки зрения, агрегат остается без изменений. Базовые версии X и Z используют бензиновый двигатель 1.5 i-VTEC, который развивает мощность 118 лошадиных сил и крутящий момент 14,5 кгм, всегда в паре с вариатором CVT. Остальные конфигурации используют двухмоторную гибридную систему, производящую суммарно 123 л.с. и 25,8 кгм; в этом случае только RS не имеет полного привода 4WD.
Прием заказов начинается в японских дилерских центрах с 10 июля. Начальные цены составляют ¥1 806 200 (примерно 57 300 бразильских реалов) за базовую версию X с передним приводом и бензиновым двигателем. Недавно выпущенная версия Z стоит ¥2 145 000 (около 68 000 бразильских реалов), а топовая модель e:HEV Crosstar 4WD достигает ¥2 955 700.
С момента своего дебюта в 2001 году Fit продал более 3,25 миллиона единиц в Японии. Хэтчбек продолжает оставаться примером эффективности и использования пространства благодаря известной системе сидений «Magic Seats». В то время как в Бразилии модель была заменена City Hatchback, концепция практичности Honda остается непревзойденной для японской аудитории.
