Omoda & Jaecoo провела пересмотр официальных данных о мощности и крутящем моменте Jaecoo 7 версии 2027 года. Этот плагин-гибридный кроссовер теперь будет представлен с мощностью 279 л.с. и крутящим моментом 37 кг·м, по сравнению с ранее заявленными 339 л.с. и 52 кг·м.
Изменение методологии расчета
Важно отметить, что это изменение не влечет за собой модификаций в механическом узле или производительности автомобиля. Изменение касается исключительно способа расчета комбинированной мощности системы. Ранее производитель напрямую суммировал показатели бензинового турбомотора объемом 1,5 литра, который выдает 135 л.с. и 20,4 кг·м, с двумя передними электродвигателями, которые вместе обеспечивают 204 л.с. и 31,6 кг·м.
Соответствие международным стандартам
С обновлением бренд начал соответствовать Глобальному техническому регламенту № 21 Организации Объединенных Наций (ООН). По данным компании, этот новый стандарт более точно отражает фактическую работу силового агрегата. Старая методология предполагала, что пиковая производительность всех двигателей достигается одновременно, тогда как международный регламент учитывает, что двигатели внутреннего сгорания и электрические не достигают своих максимальных значений одновременно во время эксплуатации.
Практическое влияние и рынок
Система использует специализированную гибридную трансмиссию (DHT), которая отдает приоритет электрической езде, включая бензиновый двигатель только в качестве генератора батареи или для помощи при ускорении. Механические потери, присущие трансмиссии, также способствуют разнице между суммарным показателем и перекалиброванным значением. Для водителя практическое влияние равно нулю, поскольку производительность, запас хода и расход остаются неизменными. Кроссовер по-прежнему предлагает около 1200 км комбинированного запаса хода и 79 км чисто на электричестве, согласно циклу Inmetro.
Глобальный и налоговый контекст
Эта стандартизация уже действовала на других рынках. В Европе, где Jaecoo 7 был запущен в 2024 году, он всегда анонсировался с мощностью 279 л.с. Филиппины также потребовали пересмотра информации о транспортном средстве после первоначального объявления более высоких показателей. В Бразилии Omoda 7, который имеет тот же механический узел, был запущен в соответствии с этим международным стандартом. Помимо унификации технических характеристик, пересмотр приносит налоговую выгоду: бренд утверждает, что он снижает ставку Зеленого акциза (IPI Verde), применяемую к модели, на 0,5 процентного пункта, тем самым расширяя коммерческую маржу кроссовера. Эта корректировка происходит в благоприятный момент, поскольку с января по июнь 2026 года Omoda & Jaecoo зарегистрировали 16 805 продаж в стране, при этом Jaecoo 7 обеспечил рекордные 2 731 продажу только в июне.