ब्राज़ीलियाई बाज़ार में चीनी ब्रांडों की उपस्थिति 2027 में बढ़ती रहेगी, कई कंपनियों ने अगले साल के लिए महत्वपूर्ण लॉन्च की पुष्टि की है। वर्ष 2026 ने चीनी निर्माताओं की उल्लेखनीय प्रगति प्रदर्शित की है; जनवरी से अक्टूबर के बीच, फेडरेशनल नेशनल एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव व्हीकल डिस्ट्रीब्यूशन (Fenabrave) के आंकड़ों के अनुसार 418 हजार लाइसेंसिंग दर्ज की गई थी।
यह मात्रा सात चीनी ब्रांडों के प्रदर्शन का प्रतिनिधित्व करती है, जिसमें 21 प्रतीक शामिल हैं, जिसका अर्थ है कि चीनी ब्रांड पहले से ही ब्राज़ील में सबसे अधिक बिकने वाले प्रतीकों का एक तिहाई हिस्सा हैं। बाजार हिस्सेदारी के मामले में, चीनी क्षेत्र 22.65% पर पहुंच गया है, जो फिएट को पीछे छोड़ देता है, जो 19.44% के साथ समग्र बिक्री में अग्रणी है। इस हिस्से के और बढ़ने की क्षमता है, क्योंकि इस वर्ष जेटौर, काओआ चांगान और बीएआईसी पेश किए गए थे। हालांकि 2027 में बिक्री के लिए दो मॉडल की पुष्टि हो चुकी है, चीनी कंपनियों की तेज गति अन्य वाहनों के संभावित आगमन का सुझाव देती है।
बीवाईडी और जीडब्ल्यूएम की सुदृढ़ उपस्थिति
बीवाईडी और जीडब्ल्यूएम जैसी कंपनियों की देश में पहले से ही एक मजबूत नींव है, जिसमें स्थानीय उत्पादन, फ्लेक्स इंजन और डीलरशिप का एक व्यापक नेटवर्क शामिल है। बाजार में प्रवेश करने वाले नए ब्रांड भी इसी तरह के रास्ते का अनुसरण करते हैं, जैसे कि काओआ द्वारा दर्शाया गया चांगान।
लॉन्च एजेंडा 2025 और 2026 में गहन था, और उम्मीद है कि यह गति 2027 में बनी रहेगी। नीचे, निर्माता के अनुसार व्यवस्थित, अगले साल के लिए ब्राज़ील में अनुमानित मुख्य नई चीजों का विवरण दिया गया है।
बीवाईडी की नई चीजें
वर्तमान में, बीवाईडी ब्राज़ील में सबसे अधिक बिक्री वाला चीनी ब्रांड है, जिसने जनवरी से अक्टूबर की अवधि में 9.96% हिस्सेदारी दर्ज की है। यह देश में सबसे अधिक बिकने वाले चौथे ब्रांड के रूप में स्थापित हो गया है, जो केवल वोक्सवैगन, फिएट और जनरल मोटर्स से पीछे है, और ब्राज़ील में बेची जाने वाली हर दस कारों में से एक बीवाईडी की है।
2027 के लिए, बीवाईडी मध्यवर्ती पिकअप मको लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसे इंटरलागोस फेस्टिवल में बिना किसी विरूपण के प्रस्तुत किया गया था। यह वाहन फिएट टोरो के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, सॉन्ग प्रो के प्लग-इन हाइब्रिड फ्लेक्स सिस्टम का उपयोग करेगा। यह देखा गया कि बीवाईडी ने मको में बेड की तुलना में केबिन के आंतरिक स्थान को प्राथमिकता दी, जिसका कार्गो कंपार्टमेंट टोरो से छोटा है। इसके अलावा, यह ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प प्रदान करना चाहिए, क्योंकि यह शुरू में केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ आएगा।
बीवाईडी का 2027 के लिए एक और लॉन्च, जो ब्राज़ील में पहले से ही असेंबल किया गया है, डॉल्फिन जीटी है। डॉल्फिन का यह प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण उन उपभोक्ताओं के लिए एक विकल्प के रूप में कार्य करता है जो अभी भी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों में माइग्रेट नहीं करना चाहते हैं। इसके अतिरिक्त, मध्यम सेडान किंग 2027 में फेसलिफ्ट से गुजरेगा और फ्लेक्स इंजन प्राप्त करेगा, जो बीवाईडी का एकमात्र मॉडल है जो अभी भी विशेष रूप से गैसोलीन से चलने वाले 1.5 एस्पिरेटेड इंजन का उपयोग करता है।
काओआ चांगान के लॉन्च
काओआ चांगान ने आधिकारिक तौर पर 2027 में ब्राज़ील में आठ नए वाहनों के लॉन्च की घोषणा की है। हालांकि उसने सभी मॉडलों को निर्दिष्ट नहीं किया, लेकिन उसने डीपअल और नेवो डिवीजनों को नई चीजों में शामिल करने की प्रत्याशा व्यक्त की। ये ब्रांड प्रीमियम सेगमेंट पर लक्षित हैं और 100% इलेक्ट्रिक या रेंज एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक (REEV) विकल्प प्रदान करते हैं। मोटर1 पोर्टल ने परीक्षण के दौरान डीपअल एस09 की तस्वीरें लीं। यह तीन-पंक्ति वाला बड़ा एसयूवी जीएसी जीएस9, जीडब्ल्यूएम वेय 07 और बीवाईडी एटो 8 के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, दूसरी पंक्ति में व्यक्तिगत सीटों और लक्जरी फिनिश देने की प्रवृत्ति का पालन करता है।
ब्राज़ील में काओआ द्वारा दर्शाया गया चेरी ब्रांड ने अन्य चेरी डिवीजनों के प्रवेश के बावजूद 2027 के लिए पांच लॉन्च की पुष्टि की है। इनमें से एक मॉडल पूर्ण हाइब्रिड टिगो 5एक्स होगा, जिसकी पुष्टि 2025 में ऑटो शो में हुई थी। यह ओमोडा 5 के समान पावरट्रेन का उपयोग करेगा, जिसमें 1.5 टर्बो और एक इलेक्ट्रिक मोटर का संयोजन होगा, जिससे कुल 224 सीवी बनेंगे।
ऑटोएसपोर्टे पत्रिका के अनुसार, काओआ चेरी का एक और लॉन्च नया टिगो 2 होगा, जो एक एंट्री-लेवल एसयूवी है जिसका उद्देश्य वोक्सवैगन टेरा और शेवरले सोनिक के साथ प्रतिस्पर्धा करना है। चेरी का मुख्यालय ओमोडा और जैकू ब्रांडों के माध्यम से ब्राज़ील में अपनी बिक्री शुरू कर चुका है, जो अच्छे परिणाम दे रहे हैं। 2027 के लिए, कंपनी इन डिवीजनों की लाइन का विस्तार करने और नए ब्रांडों के साथ काम करना शुरू करने की योजना बना रही है।
जैकू में मॉडल 8 होगा, एक तीन-पंक्ति वाला बड़ा एसयूवी, जिसे चेरी टिगो 9 का भाई माना जाता है। इस वाहन को 2025 में ऑटो शो और 2026 में इंटरलागोस फेस्टिवल दोनों में प्रदर्शित किया गया था। वहीं ओमोडा मॉडल 4 पेश करेगा, एक कॉम्पैक्ट एसयूवी जिसमें स्पोर्टी डिज़ाइन है, जो समूह के अन्य मॉडलों में पाए जाने वाले 224 सीवी के हाइब्रिड पावरट्रेन से लैस है।
2027 में, चीनी कंपनी आईकौर के कारें भी बाज़ार में पेश करेगी, जो पहले सेमेस्टर में वी27 के साथ शुरू होगी, जिसका ऑटोपापो ने चीन में मूल्यांकन किया था। समूह का एक और ब्रांड जो ब्राज़ील में डेब्यू करेगा वह लेपास होगा, जिसमें एल4, एल6 और एल8 मॉडल होंगे।
चेरी समूह अभी भी क्यूक्यू3, एक इलेक्ट्रिक हैचबैक को लाने की संभावना का मूल्यांकन कर रहा है ताकि जीली ईएक्स2 और बीवाईडी डॉल्फिन के साथ प्रतिस्पर्धा की जा सके। हालांकि, इसके वैश्विक सीईओ, गुइबिंग झांग ने संकेत दिया कि यह केवल तभी व्यवहार्य होगा जब स्थानीय उत्पादन हो। समूह इटैटियाया (आरजे) के संयंत्र को संभालने के लिए जगुआर लैंड रोवर के साथ बातचीत कर रहा है, जिसे पहले सेमेस्टर के अंत में निष्क्रिय कर दिया गया था, और समझौते को औपचारिक रूप देने के लिए फ्लोरिडा के नए कार्यकारी प्रमुख की मंजूरी का इंतजार है।
जीली की गतिविधियाँ
जीली ने 2026 में अन्य चीनी ब्रांडों की तरह इतने लॉन्च नहीं किए, केवल ईएक्स5 ईएम-आई पेश किया। कंपनी नवंबर से साओ जोसे दोस पिन्हाइस (पीआर) में रेनॉल्ट के प्लांट में इस हाइब्रिड एसयूवी और हैचबैक ईएक्स2 के निर्माण शुरू करने की तैयारी कर रही है।
2027 के लिए, ब्रांड ब्राज़ील में एक नया डिवीजन, लिंक एंड को, पेश करने की योजना बना रहा है, जो प्रीमियम सेगमेंट में स्थित है, ज़ीकर से नीचे, जिसमें उन्नत ऑनबोर्ड प्रौद्योगिकी पर मजबूत ध्यान केंद्रित किया गया है।
जीडब्ल्यूएम की योजनाएं
जीडब्ल्यूएम एक मौजूदा फैक्ट्री संचालित करता है और एस्पिरिटो सैंटो राज्य में एक दूसरी, बड़ी इकाई के निर्माण की घोषणा की है, जो केवल 2029 में परिचालन में आएगी। 2027 के लिए, जीडब्ल्यूएम टैंक 700 लाएगा, एक 5 मीटर का जिप जिसमें 500 से अधिक सीवी होंगे, जो जेटौर जी700 का सीधा प्रतियोगी होगा। इसके अलावा, ऑटोस सेग्रेडोस पोर्टल ने सूचित किया कि पोएर पी30 के प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण का लॉन्च होगा, जो टैंक 300 के मैकेनिकल असेंबली को साझा करता है, जिसमें 2.0 टर्बो फ्लेक्स इंजन और ट्रांसमिशन में एकीकृत इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है।
लीपमोटर की पेशकश
स्टेलेंटिस ने पुष्टि की कि 2027 में लीपमोटर के तीन नए वाहन होंगे। उनमें से एक, बड़ा एसयूवी सी16, पहले ही ब्राज़ील में प्रदर्शित किया जा चुका है और छह सीटों के साथ आएगा, जो जीएसी जीएस9 और जीडब्ल्यूएम वेय 07 के प्रस्ताव का पालन करता है। चीनी ब्रांड का एक और महत्वपूर्ण दांव बी03 है, जिसे चीन में ए05 के रूप में बेचा जाता है, जो 95 सीवी के इंजन वाला 4.2 मीटर का कॉम्पैक्ट हैचबैक है।
लीपमोटर एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी, ए10 भी उपलब्ध कराएगा, जिसमें 121 सीवी का अधिक शक्तिशाली इंजन होगा और इसे नए डीएफएम वीगो और जीडब्ल्यूएम ओरा 5 के साथ प्रतिस्पर्धा करनी चाहिए।
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