समवर्धना मोथर्सन इंटरनेशनल लिमिटेड (SAMIL), एक प्रमुख ऑटो कंपोनेंट निर्माता, भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में उभरते अवसरों का लाभ उठाने के लिए वैश्विक विस्तार से प्राप्त प्रौद्योगिकियों का उपयोग करने का इरादा रखती है। उन्नत समाधानों की मांग में वृद्धि उत्पाद मानकों में सुधार और अधिक सख्त उत्सर्जन मानदंडों की ओर बदलाव के कारण हुई है।
यह रणनीति कंपनी के व्यापक लक्ष्य 'विजन 2030' का हिस्सा है, जिसके तहत 2029-2030 तक 108 बिलियन अमेरिकी डॉलर का सकल राजस्व प्राप्त करने की योजना है। निदेशक और अध्यक्ष पंकज मित्तल, और समूह के मुख्य वित्तीय अधिकारी गंडर्व टोंगिया ने पीटीआई को दिए गए साक्षात्कार में कंपनी की विकास प्राथमिकताओं को प्रस्तुत किया।
इन प्राथमिकताओं में भारत में विश्व स्तर पर अधिग्रहित प्रौद्योगिकियों को लागू करना, विभिन्न व्यावसायिक क्षेत्रों और भौगोलिक क्षेत्रों में उपस्थिति का विस्तार करना और ग्राहकों के साथ संबंधों को मजबूत करना शामिल है। मित्तल ने उल्लेख किया कि भारत का विकास कंपनी पर महत्वपूर्ण सकारात्मक प्रभाव डालेगा, क्योंकि कंपनी कई तकनीकों का मालिक है, देश में उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार हो रहा है, और देश नवीनतम उत्सर्जन मानदंडों की ओर बढ़ रहा है।
उन्होंने आगे कहा कि किए गए अधिग्रहणों के माध्यम से, कंपनी को विश्व मानकों के अनुरूप नई तकनीकों तक पहुंच मिली है, और अब वह उन्हें भारत के बाजार में सर्वोत्तम समाधानों के रूप में पेश कर सकती है।
आंतरिक विकास के संबंध में, टोंगिया ने बताया कि जीएसटी में ढील मिलने के बाद से भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग में दोहरे अंकों की वृद्धि देखी गई है, और कंपनी इस गति को बनाए रखने की उम्मीद करती है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि संरचनात्मक रूप से भारत एक शक्तिशाली उपभोक्ता केंद्र है, और विकास जारी रहेगा।
टोंगिया ने यह भी उल्लेख किया कि मोथर्सन के पास एक मजबूत बैलेंस शीट और ऑर्डर पोर्टफोलियो है, जिसे जैविक और अजैविक दोनों तरह के व्यवसाय विस्तार द्वारा समर्थन प्राप्त है, जो राजस्व के दीर्घकालिक लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करता है। कंपनी का लक्ष्य 2030 तक 108 बिलियन अमेरिकी डॉलर का सकल राजस्व है, और टोंगिया ने संभावनाओं के बारे में आशावाद व्यक्त किया।
मित्तल ने स्पष्ट किया कि अधिग्रहण की रणनीति ग्राहकों की जरूरतों द्वारा निर्देशित होती रहेगी। यदि समूह स्वयं प्रदान नहीं कर सकता है तो समाधानों की आवश्यकता होती है, तो संयुक्त उद्यम या अधिग्रहण पर विचार किया जाता है। ऐसे अधिकांश अधिग्रहण ग्राहकों द्वारा शुरू किए गए थे।
समूह परिवहन के सेगमेंट, भूगोल और नए क्षेत्रों में विविधीकरण करके, वाहन में सामग्री बढ़ाकर और नए ग्राहकों को आकर्षित करके व्यक्तिगत बाजारों में मांग के उतार-चढ़ाव पर निर्भरता को कम करने का भी प्रयास कर रहा है। 3CX10 रणनीति लागू की जा रही है, जो विविधीकरण सुनिश्चित करती है, जिससे यदि कोई क्षेत्र गिरावट का सामना करता है तो अन्य क्षेत्रों या बाजारों में समाधान खोजना संभव होता है।
तांबे की कीमतों में वृद्धि के संबंध में, टोंगिया ने समझाया कि वायरिंग हार्नेस निर्माण व्यवसाय, जो समूह के राजस्व का लगभग 30 प्रतिशत है, अनुबंध समझौतों के तहत काम करता है जो तिमाही या अर्ध-वार्षिक रूप से इनपुट लागत में परिवर्तनों को ग्राहकों पर स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं। इसलिए, उनके अनुसार, तांबे की कीमतों के कारण लाभप्रदता पर कोई महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने की उम्मीद नहीं है।
