अदानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड अगले दो वर्षों में सालाना ₹35,000 से ₹40,000 करोड़ खर्च करने का इरादा रखती है। इन निवेशों के मुख्य चालक हवाई अड्डे, डेटा सेंटर और नियोजित पीवीसी उत्पादन परिसर होंगे, क्योंकि समूह अपनी बुनियादी ढांचा गतिविधियों के विस्तार को गति देगा।
अदानी एंटरप्राइजेज के वित्त विभाग के प्रमुख, मानन वाखरिया ने कंपनी की आय रिपोर्ट के बाद हुई कॉल के दौरान बताया कि पूंजीगत व्यय की दर लगभग ₹40,000 करोड़ रहने की उम्मीद है, जो ₹35,000 से ₹40,000 करोड़ की सीमा के अनुरूप है, जिसे उनके अनुमानों के अनुसार अगले दो वर्षों तक बनाए रखा जाएगा।
ये नियोजित खर्च समूह द्वारा पिछले कुछ वर्षों में बनाए गए व्यवसाय, जिसमें हवाई अड्डे और डेटा सेंटर शामिल हैं, को बढ़ाने और बड़े विनिर्माण निवेशों को वाणिज्यिक संचालन के करीब लाने की इच्छा के मद्देनजर किए जा रहे हैं।
वाखरिया ने इस बात पर जोर दिया कि परियोजनाओं के कार्यान्वयन का मुख्य बोझ हवाई अड्डों, डेटा केंद्रों और पीवीसी उत्पादन द्वारा उठाया जाएगा।
अदानी ग्रुप के प्रमुख इनक्यूबेटर, अदानी एंटरप्राइजेज ने सितंबर 2026 को समाप्त हुए छह महीनों के लिए ₹11,958 करोड़ का रिकॉर्ड अर्ध-वार्षिक ईबीआईटीडीए दर्ज किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 56% की वृद्धि दर्शाता है। इसके अलावा, समेकित राजस्व 62% बढ़कर ₹71,569 करोड़ हो गया, और निरंतर गतिविधियों से कर-पूर्व लाभ 45% बढ़कर ₹3,297 करोड़ हो गया।
मुख्य कार्यकारी अधिकारी अरुण बंसल ने उल्लेख किया कि कंपनी धीरे-धीरे 'निर्माण चरण से मूल्य प्राप्ति चरण' में परिवर्तित हो रही है, क्योंकि पिछले कुछ वर्षों में किए गए निवेश अब आय पर अधिक स्पष्ट रूप से प्रभाव डालना शुरू कर रहे हैं।
संपत्ति मुद्रीकरण की ओर बदलाव
इस परिवर्तन में हवाई अड्डा व्यवसाय और डेटा सेंटर केंद्रीय भूमिका निभाते हैं। अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स ने पहले छमाही में ईबीआईटीडीए में 52% की वृद्धि दर्ज की, जो ₹3,275 करोड़ तक पहुंच गई, जबकि डेटा सेंटर क्षेत्र में अदानीकॉननेक्स के संयुक्त उद्यम ने अनुबंध क्षमता को 1.2 गीगावाट से अधिक तक बढ़ा दिया।
सितंबर तिमाही में, अदानीकॉननेक्स ने 240 मेगावाट की हाइपरस्केल सेवाओं के लिए एक नया अनुबंध किया। ग्राहकों को अतिरिक्त 29.2 मेगावाट सौंपे जाने के बाद, परिचालन क्षमता 94.6 मेगावाट थी। कंपनी को उम्मीद है कि चालू वित्तीय वर्ष के अंत तक परिचालन क्षमता 120-150 मेगावाट तक पहुंच जाएगी, और अगले 12-18 महीनों में 500 मेगावाट के करीब पहुंच जाएगी, जब ये सुविधाएं राजस्व उत्पन्न करना शुरू कर देंगी।
प्रबंधन के अनुसार, 1.4 जीВт की विकसित डेटा सेंटर क्षमता में से, 1.2 जीВт पहले ही आरक्षित हैं और विभिन्न चरणों में कार्यान्वयन और निर्माण में हैं।
हवाई अड्डा पोर्टफोलियो का विकास
आठ परिसरों वाले हवाई अड्डों के पोर्टफोलियो में नवी-मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा शामिल है, जो कंपनी के आधिकारिक प्रतिनिधियों के अनुसार भारत के लगभग 23% यात्री यातायात और 29% हवाई माल ढुलाई मात्रा को संभालता है। सितंबर तिमाही में, अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स ने 21.3 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान की। इसका राजस्व साल-दर-साल 20% बढ़कर ₹3,786 करोड़ हो गया, और ईबीआईटीडीए 55% बढ़कर ₹1,641 करोड़ हो गया। इस बीच, गैर-विमानन राजस्व में 57% की वृद्धि हुई, जो विमानन राजस्व में 9% की वृद्धि से काफी अधिक है।
नवी-मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अंतरराष्ट्रीय उड़ानें 15 जुलाई को शुरू हुईं। प्रबंधन को उम्मीद है कि 2028 के वित्तीय वर्ष के अंत तक, आंतरिक और अंतरराष्ट्रीय मार्गों के विस्तार और मुंबई के मौजूदा हवाई अड्डों से कुछ अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को स्थानांतरित करने के कारण हवाई अड्डा 20 मिलियन यात्रियों की पूर्ण वार्षिक क्षमता तक पहुंच जाएगा।
पीवीसी उत्पादन और सौर ऊर्जा में निवेश
कंपनी का एक अन्य बड़ा निवेश गुजरात के मुंद्रा में प्रति वर्ष 1 मिलियन टन क्षमता वाला पीवीसी उत्पादन परिसर है, जिसके लिए लगभग ₹26,000 करोड़ का पूंजीगत व्यय आवश्यक है। इस परियोजना पर लगभग 60% खर्च और निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, और उम्मीद है कि परिसर का पहला भाग अगले वित्तीय वर्ष में शुरू होगा। यह सुविधा संबंधित रासायनिक और क्लोर-क्षार संचालन भी शामिल करेगी।
अलग से, अदानी एंटरप्राइजेज ने अपने सौर मॉड्यूल उत्पादन क्षमता का विस्तार 10 जीВт तक पूरा किया है और चालू वित्तीय वर्ष के अंत तक 6 जीВт सौर सेल उत्पादन क्षमता शुरू करने की योजना बना रही है। सितंबर तिमाही में, कंपनी ने 1,478 मेगावाट सौर मॉड्यूल बेचे, जो पिछले वर्ष की तुलना में 35% अधिक है।
अनुमानित निवेश चक्र में कंपनी को विस्तार, परियोजनाओं के निष्पादन और हाल ही में चालू की गई संपत्तियों से लाभ उत्पन्न करने के बीच संतुलन बनाना होगा। प्रबंधन ने 2027 वित्तीय वर्ष के लिए ईबीआईटीडीए का कोई विशिष्ट पूर्वानुमान प्रदान नहीं किया है।
