फोर्ड मस्टैंग मैक-ई की बैटरियां पांच साल के उपयोग के बाद भी उच्च क्षमता बनाए रखती हैं, निर्माता के अध्ययन के अनुसार
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फोर्ड मस्टैंग मैक-ई की बैटरियां पांच साल के उपयोग के बाद भी उच्च क्षमता बनाए रखती हैं, निर्माता के अध्ययन के अनुसार

फोर्ड मस्टैंग मैक-ई के शुरुआती मॉडल की बैटरियों ने उल्लेखनीय दीर्घायु प्रदर्शित की है, जो पांच साल के संचालन के बाद भी औसतन अपनी मूल क्षमता का 92% बनाए रखती हैं।

यह डेटा फोर्ड द्वारा सोमवार, 9 तारीख को एक घोषणा में जारी किया गया था, जो इलेक्ट्रिक एसयूवी की लगभग 36 हजार इकाइयों पर किए गए सर्वेक्षण पर आधारित है, विशेष रूप से 2021 मॉडल, जो संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेची गई पहली वाणिज्यिक श्रृंखला थी।

इन आंकड़ों का संग्रह निर्माता द्वारा स्वयं वाहन की कनेक्टिविटी का उपयोग करके किया गया था, और यह इस वर्ष अगस्त में दर्ज की गई बैटरियों की उपयोगी क्षमता को दर्शाता है। कुल मिलाकर, इन वाहनों ने लगभग 3.2 बिलियन किलोमीटर की दूरी तय की है, जिसमें व्यक्तिगत औसत 88 हजार किलोमीटर है।

इसके अतिरिक्त, इन वाहनों में से 95% ने अपनी प्रारंभिक क्षमता का 87% से 97% बनाए रखा। फोर्ड अपने बैटरी प्रोजेक्ट के लिए न्यूनतम दस साल तक चलने का लक्ष्य निर्धारित करती है, यह दावा करते हुए कि उनकी इलेक्ट्रिक कारें 160 हजार किलोमीटर तक पहुंचने के बाद औसतन 90% से अधिक क्षमता बनाए रखती हैं।

2021 में निर्मित मैक-ई में, 2,000 से अधिक इकाइयां पहले ही 91% की औसत क्षमता के निशान को पार कर चुकी हैं। इसके अलावा, 30 से अधिक कारों ने 320 हजार किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की है, जिसमें 88% प्रतिधारण का औसत है।

इस अध्ययन को अमेरिकी नागरिक डेविड ब्लेंकल के आंशिक प्रोत्साहन से प्रेरणा मिली, जिन्होंने अपने 2022 मॉडल के मैक-ई की मूल बैटरी का उपयोग करके 640 हजार किलोमीटर से अधिक का सफर तय किया है।

जांच किए गए सभी वाहन निकल, कोबाल्ट और मैंगनीज (NCM) से बनी बैटरियों का उपयोग करते हैं। हालांकि, फोर्ड के कुछ नए इलेक्ट्रिक मॉडल लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) की एक अलग रसायन शास्त्र को शामिल करते हैं।

फोर्ड दैनिक उपयोग के लिए सिफारिशें प्रदान करती है, जिसमें सुझाव दिया जाता है कि चार्जिंग अधिमानतः प्रत्यावर्ती धारा (AC) में की जाए, जैसा कि आवासीय वॉलबॉक्स द्वारा प्रदान किया जाता है, और फास्ट चार्जर को केवल आवश्यकता होने पर ही आरक्षित किया जाए।

अन्य दिशानिर्देशों में चरम तापमान से बचाव शामिल है: सलाह दी जाती है कि वाहन को प्लग से कनेक्ट रहते हुए जलवायु नियंत्रित किया जाए और गर्म दिनों में छाया में पार्क किया जाए। फोर्ड ऐप के माध्यम से इंगित चार्जिंग सीमाओं का पालन करना भी महत्वपूर्ण है।

ब्राजील के बाजार में, मस्टैंग मैक-ई 2023 से उपलब्ध है, विशेष रूप से GT परफॉर्मेंस संस्करण में, जिसमें 487 हॉर्सपावर हैं। फरवरी में, फोर्ड ने एसयूवी की कीमत R$ 449 हजार तक कम कर दी थी।

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फोर्ड मस्टैंग जीटी परफॉरमेंस 2026 ब्राजील में 492 hp के V8 इंजन के साथ R$ 569 हजार की कीमत पर वापस आ रहा है

फोर्ड एक बार फिर ब्राज़ीलियाई बाज़ार में V8 इंजन से लैस मस्टैंग मॉडल के लिए एक अधिक सुलभ प्रवेश विकल्प पेश कर रही है। यह मस्टैंग जीटी परफॉरमेंस 2026 है, जिसे डीलरों द्वारा R$ 569 हजार में बेचा जाएगा। यह मूल्य मस्टैंग डार्क हॉर्स से R$ 80 हजार कम है, जो R$ 649 हजार पर लाइन में बना हुआ है।

जीटी परफॉरमेंस वह मॉडल था जिसने 2024 में देश में इस मसल कार की सातवीं पीढ़ी का परिचय कराया था, जब इसकी प्रारंभिक बिक्री, जिसमें 150 इकाइयाँ शामिल थीं, केवल एक घंटे में बिक गई थी और इसकी कीमत R$ 529 हजार थी। 2025 में, डार्क हॉर्स के आने के कारण इस मॉडल को बंद कर दिया गया था।

दृश्य संशोधनों में लोगो, बैज, 19 इंच के पहिये, छत, साइड मिरर और विंगलेट जैसे विवरण शामिल हैं, जो अब काले रंग की फिनिश के साथ आते हैं। इसके अलावा, रंग पैलेट का विस्तार किया गया है, जिसमें पहले से मौजूद चार विकल्पों में एड्रियाटिक ब्लू और एवलांच ग्रे जोड़ा गया है।

हुड के नीचे, वाहन में 492 hp और 57.8 kgfm उत्पन्न करने वाला 5.0 लीटर कॉयोट V8 एस्पिरेटेड इंजन है। यह इंजन दस-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है और इसमें रियर-व्हील ड्राइव है। फोर्ड के अनुसार, कूपे 4.3 सेकंड में 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंच सकता है।

हालांकि यह डार्क हॉर्स की तुलना में थोड़ा कम शक्तिशाली है, जिसमें ट्रैक पर अधिक केंद्रित कॉन्फ़िगरेशन है, जीटी परफॉरमेंस उन्नत डायनेमिक सुविधाएँ प्रदान करता है। मैग्नेराइड एडेप्टिव सस्पेंशन, मस्टैंग मैश 1 से विरासत में मिली स्टेबलाइजर बार और ब्रेम्बो ब्रेक बेहतर गतिशील व्यवहार सुनिश्चित करते हैं। कार के सेंसर सड़क में अनियमितताओं की भी निगरानी करते हैं; यदि कोई सामने का पहिया अचानक गिर जाता है, तो एक चुंबकीय तरल शॉक एब्जॉर्बर को कठोर कर देता है।

ट्रैक ऐप्स पैकेज में ड्रिफ्ट ब्रेक और लाइन लॉक जैसी कार्यक्षमताएं शामिल हैं, जो सामने के पहियों को लॉक करके किसी रेस से पहले पिछले टायरों को गर्म करने की अनुमति देती हैं। इसके अतिरिक्त, ब्राजील में फोर्ड इंजीनियरिंग द्वारा विकसित रिमोट रेव सिस्टम, चाबी के माध्यम से दूर से इंजन को तेज़ी से चलाने की अनुमति देता है, केवल V8 की आवाज़ का आनंद लेने के लिए। पड़ोसियों का सम्मान करने के लिए, एग्जॉस्ट में प्रोग्रामेबल शेड्यूलिंग के साथ एक शांत मोड होता है।

अंदरूनी हिस्से में, 12.4 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 13.2 इंच के SYNC 4 मल्टीमीडिया सेंटर के साथ काम करता है। बी एंड ओ ऑडियो सिस्टम 900 W प्रदान करता है, और चमड़े से ढकी सीटें हीटिंग और वेंटिलेशन फ़ंक्शन के साथ आती हैं। सुरक्षा के मामले में, वाहन में सात एयरबैग, एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल और आपातकालीन स्वचालित ब्रेकिंग फ़ंक्शन से लैस है।

सितंबर में टाटा पंच ईवी की बिक्री में 284% की वृद्धि
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सितंबर में टाटा पंच ईवी की बिक्री में 284% की वृद्धि

भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में वृद्धि देखी जा रही है। सितंबर 2026 में, यात्री वाहन सेगमेंट ने 35,256 इकाइयों की बिक्री दर्ज की। टाटा मोटर्स इस सेगमेंट में अग्रणी स्थिति बनाए हुए है, जबकि महिंद्रा दूसरे स्थान पर है। इस सेगमेंट में बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में बढ़कर 62% हो गई है।

यदि पिछले वर्ष से तुलना की जाए, जब सभी कंपनियों ने सितंबर में 21,757 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे थे, तो सितंबर 2026 में यह आंकड़ा 35,256 इकाइयों तक पहुंच गया। इसका मतलब है कि इस वर्ष पिछले वर्ष की तुलना में 13,499 इकाइयां अधिक बेची गईं।

ऑटो पंडित्ज़ की रिपोर्ट के अनुसार, इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार टाटा मोटर्स की टाटा पंच ईवी है। सितंबर के लिए, टाटा की इस किफायती और सबसे कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी की बिक्री 4,702 इकाइयां रही, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 284% की बिक्री वृद्धि दर्शाती है।

सितंबर पिछले वर्ष में टाटा मोटर्स ने 1,223 पंच ईवी की आपूर्ति की थी। टाटा की इस छोटी एसयूवी का कुल इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में 13.3% हिस्सा था। इसके अलावा, टाटा मोटर्स की नेक्सन ईवी की बिक्री 3,926 इकाइयों तक पहुंच गई, जो इसे सेगमेंट में तीसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बनाती है।

टाटा पंच ईवी की कीमत कर सहित 9.79 लाख रुपये से शुरू होती है। हालांकि, इस वाहन को BaaS (बैटरी एज़ ए सर्विस) कार्यक्रम के तहत भी खरीदा जा सकता है, जिसमें वाहन की लागत कर सहित 6.59 लाख रुपये तक कम हो जाती है। इसके लिए खरीदार को प्रति किलोमीटर 2.6 रुपये की दर से बैटरी चार्ज का भुगतान करना होगा।

पंच ईवी में दो बैटरी विकल्प उपलब्ध हैं: 30kWh और 40kWh। छोटी बैटरी वाला मोटर 65kW की शक्ति प्रदान करता है, जबकि बड़ी बैटरी वाला मोटर 95kW की शक्ति रखता है।

टाटा पंच ईवी 468 किलोमीटर की घोषित रेंज प्रदान करता है। 20% से 80% तक चार्ज होने में वाहन का समय केवल 26 मिनट लगता है। यह वाहन 360 डिग्री कैमरा, सामने की वेंटिलेटेड और चमड़े की सीटें, और 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम से लैस है।

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