संसदीय समिति ने एनसीआर में वायु प्रदूषण के मुद्दे को एजेंडे से बाहर किया, मेकेन ने विरोध जताया
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संसदीय समिति ने एनसीआर में वायु प्रदूषण के मुद्दे को एजेंडे से बाहर किया, मेकेन ने विरोध जताया

दिल्ली में, जहां प्रदूषण के कारण हवा स्मॉग की स्थिति में है, 17 नवंबर की बैठक से बिना किसी स्पष्टीकरण के समस्या को एजेंडा से हटाने के संसदीय समिति के निर्णय ने कांग्रेस पार्टी के सांसद अजय मेकेन, जो आंतरिक मामलों की स्थायी समिति के सदस्य हैं, की ओर से तीखी प्रतिक्रिया उत्पन्न की।

इस बात पर जोर देते हुए कि 'दिल्ली में वायु प्रदूषण संकट को सार्वजनिक स्वास्थ्य के क्षेत्र में एक आपातकाल के रूप में देखा जाना चाहिए', मेकेन ने समिति के अध्यक्ष राधे मोहन दास अग्रवाल को एक पत्र भेजा जिसमें उसी दिन इस मुद्दे पर सुनवाई बहाल करने या जल्द से जल्द वैकल्पिक तिथि निर्धारित करने का अनुरोध किया गया, साथ ही परिवर्तन के कारणों की व्याख्या भी मांगी गई।

7 नवंबर के पत्र में, मेकेन ने संशोधित 17 नवंबर के एजेंडे से वायु प्रदूषण पर सुनवाई को हटाने पर अपना 'विरोध' आधिकारिक तौर पर दर्ज कराया। उन्होंने कहा: 'मेरी चिंता विशेष रूप से 17 नवंबर को निर्धारित सुनवाई रद्द होने से संबंधित है, जबकि इन स्वास्थ्य जोखिमों पर समय पर विचार करने की आवश्यकता है। इसके बहिष्कार के लिए स्पष्टीकरण और विचार के लिए एक निश्चित तिथि की आवश्यकता है।'

सांसद ने याद दिलाया कि उन्होंने 2 नवंबर के अपने पत्र में पहले ही वायु प्रदूषण की समस्या पर विचार करने का अनुरोध किया था, और समिति ने इस विषय को अपने 2026-27 के वार्षिक कार्यक्रम में शामिल किया था। उन्होंने यह भी बताया कि 5 नवंबर की मूल सार्वजनिक सूचना में 17 नवंबर को दोपहर 2 बजे सुनवाई आयोजित करने का प्रावधान था।

सदस्यों के बीच वितरित मूल एजेंडे में यह बिंदु शामिल था: 'दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण: नियामक उपायों का अनुपालन सुनिश्चित करना, GRAP उपायों का प्रभावी कार्यान्वयन, कमजोर आबादी की सुरक्षा और कानून प्रवर्तन एजेंसियों तथा सरकारी संस्थानों के बीच समन्वय पर गृह मंत्रालय और संबंधित एजेंसियों के विचारों को सुनना'।

हालांकि, 6 नवंबर की संशोधित सार्वजनिक सूचना में प्रदूषण संबंधी सुनवाई अनुपस्थित थी। मेकेन ने जोड़ा कि 'इस बदलाव का कोई कारण नहीं है'। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि 'कमजोर लोगों की सुरक्षा, प्रभावी अनुपालन सुनिश्चित करना और एजेंसियों के बीच समन्वय के लिए तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है। एक त्वरित सुनवाई समिति को यह जांचने की अनुमति देगी कि जिम्मेदार एजेंसियां क्या कर रही हैं, क्या कार्यान्वयन पीछे छूट रहा है, और कौन से तत्काल सुधारात्मक उपाय आवश्यक हैं'।

मेकेन ने उल्लेख किया कि 10 नवंबर को 12:56 IST पर प्रकाशित आधिकारिक बैठक कार्यक्रम के अनुसार, सत्र 16-17 नवंबर को निर्धारित हैं, लेकिन उनमें वायु प्रदूषण का मुद्दा शामिल नहीं है, और कोई नई तारीख घोषित नहीं की गई है।

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सर्वोच्च न्यायालय ने दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण पर नियंत्रण बढ़ाया, परिवहन जांच रिपोर्ट मांगी

सर्वोच्च न्यायालय ने दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में बढ़ते वायु प्रदूषण, विशेष रूप से वाहनों से होने वाले उत्सर्जन के कारण होने वाले प्रदूषण के संबंध में एक सख्त रुख अपनाया है। अदालत ने दिल्ली, हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान की सरकारों से दो सप्ताह के भीतर विस्तृत कार्य योजना प्रस्तुत करने की मांग की है।

न्यायाधीश सूर्यकांत, न्यायाधीश जोयमाल्य बागची और न्यायाधीश वी मोहन सहित पीठ ने दिल्ली सरकार, एमसीडी, दिल्ली पुलिस के परिवहन विभाग के साथ-साथ हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान की सरकारों को यातायात नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों के अनुपालन और प्रदूषित वाहनों को सीमित करने के लिए एक विस्तृत रणनीति विकसित करने का निर्देश दिया है।

अदालत ने वाहनों के उत्सर्जन मानदंडों और मानकों के अनुपालन के मानदंडों और प्रक्रियाओं के बारे में जानकारी भी मांगी है, साथ ही प्रदूषण नियंत्रण प्रमाण पत्र (PUC) जारी करने के नियमों का विवरण भी मांगा है। इसके अलावा, पुराने और स्थापित मानकों का पालन न करने वाले वाहनों के संबंध में उठाए गए कदमों के बारे में भी जानकारी मांगी गई है। अदालत ने जांची गई कारों और लगाए गए जुर्माने की पूरी सांख्यिकी प्रदान करने की मांग की है।

सरकारों को जवाब दाखिल करने के लिए दो सप्ताह का समय दिया गया है, और इस मामले पर अगली सुनवाई 23 नवंबर को निर्धारित की गई है।

राजधानी दिल्ली में वायु प्रदूषण और वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) की स्थिति गंभीर बनी हुई है। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) के अनुसार 10 नवंबर की सुबह तक, राजधानी के कई क्षेत्रों में AQI 300 से अधिक दर्ज किया गया था।

सबसे खराब स्थिति चांदनी चौक में देखी गई, जहां AQI 400 तक पहुंच गया। पूस में AQI 398 था। अन्य दर्ज किए गए मानों में राष्ट्रमंडल खेल परिसर में 380, NSUT जफफर में 384, टोक्टर गार्डन में 373, मथुरा रोड पर 372 और सिरिफोर्ट में 375 शामिल हैं। अय नगर में 360, बुराड़ी क्रॉसिंग पर 364 और आईआईटी दिल्ली में 361 के आंकड़े भी दर्ज किए गए थे।

राजधानी के अन्य हिस्सों में भी हवा की गुणवत्ता बहुत खराब थी। शादिपुर में AQI 325, लोदी रोड पर 324, बुराड़ी में 315, जादरोडा कलां में 320, मंदिर मार्ग में 307 और बावाना में 328 था। तिकरी कलां में AQI 296 और वसुंधरा एन्क्लेव में 295 दर्ज किया गया था।

CPCB के मानकों के अनुसार, 301 से 400 तक का AQI स्तर 'बहुत खराब' के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जबकि 401 से 500 तक के मान 'खतरनाक' माने जाते हैं। नतीजतन, दिल्ली के अधिकांश निगरानी बिंदुओं, जिसमें चांदनी चौक भी शामिल है, में हवा की गुणवत्ता को 'बहुत खराब' श्रेणी में रखा गया था।

उच्चतम न्यायालय ने दिल्ली में वायु प्रदूषण के स्तर पर चिंता व्यक्त की, और उठाए जा रहे कदमों के बारे में सवाल किया।
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उच्चतम न्यायालय ने दिल्ली में वायु प्रदूषण के स्तर पर चिंता व्यक्त की, और उठाए जा रहे कदमों के बारे में सवाल किया।

सर्वोच्च न्यायालय ने दिल्ली में हवा की गुणवत्ता को लेकर गंभीर चिंता व्यक्त की है। सुनवाई के दौरान भारत के मुख्य न्यायाधीश (CJI) ने पूछा कि प्रदूषण से लड़ने के लिए क्या कदम उठाए जा रहे हैं, भले ही सभी दिल्ली में मौसम का आनंद ले रहे हों।

अमीकस क्यूरी अपराजित ने कहा कि दिल्ली के निवासी ऐसे हवा में सांस ले रहे हैं जो प्रतिदिन 30 सिगरेट पीने के बराबर है, और यह उनके गले को भी प्रभावित कर रहा है। यह भी बताया गया कि वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) गंभीर श्रेणी में बना हुआ है।

CJI ने उल्लेख किया कि बारिश के कारण प्रदूषण का स्तर हाल ही में कम हुआ है। हालांकि, अमीकस क्यूरी ने आपत्ति जताई कि केवल पराली जलाने पर ध्यान केंद्रित नहीं किया जा सकता; दिल्ली पहले से ही बहुत प्रदूषित है, और पराली जलाना केवल स्थिति को बिगाड़ता है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि NCR में प्रदूषण का मुख्य कारण परिवहन है, हालांकि पराली जलाना भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

सुनवाई के दौरान अमीकस क्यूरी ने दिल्ली में बड़ी संख्या में वाहनों पर ध्यान दिलाया। इस संबंध में CJI ने बताया कि समस्या केवल वाहनों की संख्या में नहीं है, बल्कि इसलिए भी है कि देश भर से वाहन दिल्ली पहुंचते हैं, जिससे इन वाहनों की स्थिति और उत्सर्जन गैसों पर नियंत्रण मुश्किल हो जाता है। भले ही कोई वाहन दिल्ली में केवल दो घंटे के लिए हो, वह हवा को प्रदूषित कर देता है।

ASG के प्रतिनिधि ने सूचित किया कि सरकार ने उपाय किए हैं: प्रदूषण जांच केंद्रों पर PUC प्रमाणपत्र जारी करने की प्रक्रिया को जियोटैग किया जा रहा है, और स्पष्ट धुआं उत्सर्जित करने वाले वाहनों को रोकने के उपाय किए जा रहे हैं।

अमीकस क्यूरी ने समझाया कि केंद्र और राज्य सरकारों ने किसानों को कृषि उपकरण और मशीनरी प्रदान की है, लेकिन किसान इन मशीनों के लिए ईंधन का भुगतान नहीं कर सकते हैं, जो छोटे किसानों के लिए विशेष रूप से कठिन है। इसके अलावा, जल संरक्षण अधिनियम के कारण किसानों को बुवाई स्थगित करनी पड़ी। CJI ने उल्लेख किया कि पराली जलाने के मामले कम हो रहे हैं, और किसान धान के बजाय गेहूं बोने की तैयारी कर रहे हैं।

सुनवाई के दौरान दिवाली के दौरान उपहार देने की परंपरा पर भी चर्चा हुई। एक वकील ने सुझाव दिया कि शायद दिवाली पर उपहार देना बंद कर देना चाहिए। CJI ने इसे सांस्कृतिक परिवर्तनों से जोड़ा, यह कहते हुए कि लोगों को यह समझना होगा कि उनकी सच्ची संस्कृति क्या है और उन्हें क्या करना चाहिए। न्यायाधीश जोयमाल्य बागची ने भी कहा कि त्योहारों का व्यावसायीकरण और उन्हें वस्तु के रूप में उपयोग करना भी एक समस्या है।

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