ताशकंद और क्षेत्र में बिजली आपूर्ति की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए नई सबस्टेशन 'कोल्सेवाया' चालू की गई
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ताशकंद और क्षेत्र में बिजली आपूर्ति की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए नई सबस्टेशन 'कोल्सेवाया' चालू की गई

7 नवंबर को ताशकंद क्षेत्र में 500 kV का सबस्टेशन 'कोल्सेवाया' शुरू किया गया। इस परियोजना का उद्देश्य राजधानी और ताशकंद क्षेत्र के कुछ क्षेत्रों में बिजली की आपूर्ति की विश्वसनीयता में सुधार करना है, साथ ही मौजूदा विद्युत ग्रिडों पर भार वितरण को अधिक प्रभावी बनाना है।

उज़्बेकिस्तान के ऊर्जा मंत्रालय के प्रेस सेवा द्वारा प्रदान की गई जानकारी के अनुसार, विश्व बैंक के सहयोग से कार्यान्वित पूरी परियोजना की कुल लागत 171.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गई। 'कोल्सेवाया' सबस्टेशन की क्षमता 1602 MVA है और इसे उज़्बेकिस्तान के उच्च वोल्टेज बुनियादी ढांचे की सबसे आधुनिक और बड़ी सुविधाओं में से एक माना जाता है।

इस परियोजना के हिस्से के रूप में ओवरहेड पावर ट्रांसमिशन लाइनें बनाई गईं। 220 kV लाइनें 213 किलोमीटर लंबी हैं, और 500 kV लाइनें 72 किलोमीटर लंबी हैं, जिससे नई उच्च वोल्टेज लाइनों की कुल लंबाई 285 किमी हो जाती है। वर्तमान में इन नए तत्वों को देश की समग्र विद्युत प्रणाली में एकीकृत करने की प्रक्रिया चल रही है।

ऊर्जा मंत्रालय ने उल्लेख किया कि राजधानी क्षेत्र में भार के पुनर्वितरण के कारण ताशकंद थर्मल पावर स्टेशन पर भार कम होगा, जिससे ईंधन के रूप में माज़ोटा जलाने की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी। विश्व बैंक ने पहले बताया था कि 'कोल्सेवाया' देश का पहला ऐसा सबस्टेशन है जहां उन्नत डिजिटल तकनीकों का उपयोग करके नियंत्रण और निगरानी की जाती है। यह सुविधा सिरदारिया क्षेत्र के बिजली संयंत्रों और देश के दक्षिण-पश्चिमी हिस्सों में स्थित पवन ऊर्जा संयंत्रों दोनों से बिजली प्राप्त करेगी।

यह परियोजना 'विद्युत क्षेत्र का परिवर्तन और सतत बिजली संचरण' नामक एक बड़े पैमाने की पहल का हिस्सा है। इसका कार्यान्वयन विश्व बैंक के वित्तीय समर्थन से 'उज़्बेकिस्तान के राष्ट्रीय विद्युत नेटवर्क' कंपनी द्वारा किया जा रहा है और इसकी कुल लागत 380 मिलियन डॉलर है। इस परियोजना को 2021 में मंजूरी दी गई थी और इसमें न केवल 'कोल्सेवाया' सबस्टेशन का निर्माण शामिल है, बल्कि बीस-दो पुराने उच्च वोल्टेज सबस्टेशनों का आधुनिकीकरण, पुनर्निर्माण और विस्तार, लगभग सभी क्षेत्रों में पावर ट्रांसमिशन लाइनों का बिछाना, और ऊर्जा संचरण प्रणाली के प्रबंधन और निगरानी के लिए आधुनिक समाधानों को लागू करना भी शामिल है।

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ताशकंद में मेट्रो और उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेनों के लिए 'चोश्तेपा' स्टेशन खोला गया
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ताशकंद में रेलवे स्टेशन 'चोश्तेपा' ने काम करना शुरू कर दिया है, जो मेट्रो, उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेनों और बसों के बीच संबंध सुनिश्चित करता है।

अब सिरदारिया, गुलिस्तान, खवास्त और बेकाबाद की यात्रा की योजना बनाने वाले यात्रियों के लिए दक्षिणी स्टेशन जाने की आवश्यकता के बिना इलेक्ट्रिक ट्रेन में बदलना संभव हो गया है।

इस स्टेशन का संचालन 23 अक्टूबर 2026 को आंतरिक रेलवे मार्गों पर यात्री परिवहन के विकास के प्रयासों के हिस्से के रूप में शुरू किया गया था। इस उद्घाटन का उद्देश्य विभिन्न प्रकार के परिवहन के बीच स्थानांतरण प्रक्रिया को आसान बनाना और राजधानी और आसपास के क्षेत्रों के निवासियों को आवागमन के वैकल्पिक विकल्प प्रदान करना है।

जिन यात्रियों की यात्रा ताशकंद से सूचीबद्ध स्थानों तक होती है, वे मेट्रो से 'चोश्तेपा' स्टेशन तक जा सकते हैं, और फिर उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेन में बदल सकते हैं। जो लोग राजधानी आते हैं, उनके लिए यह स्टेशन मेट्रो या बस से अपनी यात्रा जारी रखने का अवसर प्रदान करता है।

रेलवे और शहरी परिवहन प्रणाली का एकीकरण स्थानांतरण में लगने वाले समय को कम करने और यात्रा के आराम को बढ़ाने पर केंद्रित है। इस स्टेशन का निर्माण 2030 तक स्थानीय रेलवे मार्गों पर यात्री प्रवाह बढ़ाने के उद्देश्य से राष्ट्रपति के आदेश द्वारा नियोजित किया गया था।

इसके अलावा, यह ध्यान रखना चाहिए कि 15 नवंबर से ताशकंद के दक्षिणी स्टेशन से एक नया उपनगरीय बस मार्ग नंबर 194 संचालित होगा, जिसका अंतिम गंतव्य ताशकंद क्षेत्र में 'नियोज़बोशी' मोहल्ला होगा।

ताशकंद के नए हवाई अड्डे को रेलवे से उत्तरी स्टेशन से जोड़ने की योजना है
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2030 तक यात्री परिवहन विकास रणनीति के हिस्से के रूप में, जो चर्चा के चरण में है, ताशकंद के नए हवाई अड्डे को 'ताशकंद-उत्तरी' स्टेशन से रेलवे लाइन द्वारा जोड़ने का प्रावधान है।

इस दस्तावेज़ के अनुसार, उज़्बेकिस्तान में 2030 तक तीन रेलवे लाइनों के निर्माण की योजना है, जो हवाई अड्डों को स्टेशनों से जोड़ेगी। इन मार्गों की योजना न केवल ताशकंद के लिए, बल्कि बुखारा और उरगेंच के लिए भी बनाई गई है। परियोजना में पार्केंट - नया ताशकंद खंड भी शामिल है।

पहली लाइन के निर्माण की योजना 2026 के लिए है, जबकि शेष दो लाइनों की योजना 2029 तक है, और तीनों परियोजनाओं का कुल समापन 2030 तक होगा। ताशकंद और बुखारा में लाइनों के वित्तपोषण को सुरक्षित करने के लिए वाणिज्यिक बैंकों से ऋण प्राप्त करने की संभावना पर विचार किया जा रहा है। प्रारंभिक रूप से, ताशकंद और बुखारा की परियोजनाओं के लिए 2029 में लगभग 30.6 मिलियन डॉलर और 2030 में 37.4 मिलियन डॉलर आवंटित किए गए हैं, हालांकि प्रत्येक वस्तु की सटीक लागत निर्धारित नहीं की गई है।

इसके अलावा, जुलाई 2027 से ताशकंद एग्रोमेरेशन में एक एकीकृत परिवहन प्रणाली लागू करने की योजना है। इस प्रणाली में 'ताशकंद-उत्तरी' और 'ताशकंद-दक्षिणी' स्टेशनों, 'ताशकंद' अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और केंद्रीय बस टर्मिनल को एकीकृत किया जाना चाहिए।

इन योजनाओं के तहत चिरचिक, यांगियुल, अंगरेना और अल्मालिक से इलेक्ट्रिक ट्रेनों की संख्या डेढ़ गुना बढ़ाने का प्रस्ताव है। यात्रियों के लिए मेट्रो पर सीधी पारगमन की सुविधा भी प्रदान की जाएगी। एक अन्य पहल 'बिर योल्' नामक एक एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म बनाना है, जो ट्रेनों, हवाई जहाजों और बसों के टिकट खरीदने की अनुमति देगा। इसके अलावा, हवाई अड्डों, रेलवे स्टेशनों और बस टर्मिनलों को जोड़ने वाले बीस बस मार्गों को शुरू करने की भी योजना है, जिसमें विभिन्न परिवहन साधनों के बीच स्थानांतरण समय को बीस मिनट से घटाकर दस मिनट किया जाना चाहिए।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ताशकंद के नए अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण को राष्ट्रपति के 25 नवंबर 2025 के आदेश द्वारा अनुमोदित किया गया था और यह 1,310 हेक्टेयर क्षेत्र में फैलेगा। प्रारंभिक चरण में, इसमें चार किलोमीटर लंबी दो रनवे, 208 हजार वर्ग मीटर का यात्री टर्मिनल, 98 विमान स्थान, एक ईंधन भरने वाला परिसर और एक नियंत्रण टॉवर बनाया जाएगा।

समझौते की शर्तों के अनुसार, निजी कंसोर्टियम टर्मिनल और यात्री टर्मिनल के निर्माण और संचालन की जिम्मेदारी लेगा, जबकि सरकारी पक्ष एयरोड्रम परिसर के निर्माण और संचालन के लिए जिम्मेदार होगा। हवाई अड्डे के चालू होने के बाद, जिसकी योजना 2030 के अंत के लिए है, यह प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों को स्वीकार कर सकेगा और 300 हजार टन माल संसाधित कर सकेगा, जिससे यह देश के लॉजिस्टिक और परिवहन बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण तत्व बन जाएगा।

ताशकंद में बिजली प्रणाली की क्षमता बढ़ाने के लिए दस सबस्टेशनों का आधुनिकीकरण किया जा रहा है
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ताशकंद में बिजली प्रणाली की क्षमता बढ़ाने के लिए दस सबस्टेशनों का आधुनिकीकरण किया जा रहा है

शहर ताशकंद में उनकी थ्रूपुट क्षमता बढ़ाने और अधिक स्थिर बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करने के उद्देश्य से दस सबस्टेशनों का आधुनिकीकरण किया जा रहा है। पावर ट्रांसफार्मर बदलने से कुल अतिरिक्त क्षमता में 333.2 मेगावोल्ट-एम्पीयर की वृद्धि होगी, जिससे पूरी प्रणाली बढ़े हुए भार को संभाल सकेगी।

इन कार्यों में निम्नलिखित सबस्टेशन शामिल थे: 'रिसोवाया', 'साज़ीइट', 'इस्तिकबोल', 'यांगी तुज़ेल', 'तुज़ेल', 'कारासु', 'चारोगोन', 'गॉर्नाया', 'बिब्लियोतेचनाया' और 'विस्तवाचोनाया'। इन स्टेशनों में से प्रत्येक पर अधिक शक्तिशाली ट्रांसफार्मर स्थापित किए गए, जिससे थ्रूपुट क्षमता में वृद्धि हुई और अतिरिक्त रिजर्व बनाया गया।

सबसे महत्वपूर्ण शक्ति वृद्धि 'कारासु' सबस्टेशन पर दर्ज की गई, जहां यह 53.6 से बढ़कर 138.6 मेगावोल्ट-एम्पीयर हो गया। इसके अलावा, 'यांगी तुज़ेल' पर शक्ति लगभग चार गुना बढ़ गई - 12.6 से 50 मेगावोल्ट-एम्पीयर। 'इस्तिकबोल' स्टेशन पर काम पूरा होने के बाद शक्ति 126 मेगावोल्ट-एम्पीयर तक पहुंच जाएगी, जो पहले के 80 मेगावोल्ट-एम्पीयर से अधिक है।

कुल मिलाकर, यह आधुनिकीकरण ताशकंद के ऊर्जा बुनियादी ढांचे को भार को बेहतर ढंग से संभालने, कटौती की संभावना को कम करने और सभी उपभोक्ताओं के लिए बिजली आपूर्ति की समग्र गुणवत्ता बढ़ाने में सक्षम करेगा। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 2025 के अंत तक के आंकड़ों के अनुसार, उज़्बेकिस्तान में कुल 1614 मेगावोल्ट-एम्पीयर की क्षमता वाले 11 सबस्टेशन और 420 किलोमीटर विद्युत नेटवर्क चालू किए गए थे।

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