BYD Yangwang U9 Xtreme इलेक्ट्रिक सुपरकार ने 503.17 किमी/घंटा की गति हासिल की और विश्व रिकॉर्ड बनाया

रेनॉल्ट ने भारतीय बाजार में अपनी पहली हाइब्रिड कार - रेनॉल्ट डस्टर की आपूर्ति शुरू कर दी है। यह हाइब्रिड वाहन, जिसे पिछले महीने रेनॉल्ट डस्टर हाइब्रिड ई-टेक 160 के रूप में पेश किया गया था, अब खरीदारों के लिए उपलब्ध है।

17 अक्टूबर को लॉन्च हुई यह कार अपने सेगमेंट में सबसे अधिक ईंधन दक्षता का दावा करती है। हैदराबाद में एक नए शोरूम में पहले ग्राहक को यह कार मिली, और कंपनी के अनुसार, डस्टर हाइब्रिड के लिए बुकिंग में सबसे अधिक रुचि हैदराबाद में देखी जा रही है। हालांकि, कंपनी ने किए गए ऑर्डर की सटीक संख्या का खुलासा नहीं किया है।

रेनॉल्ट डस्टर हाइब्रिड ई-टेक 160 की कीमत टेक्नो संस्करण के लिए 16.99 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि इमोशन संस्करण पर निर्यात शुल्क सहित 19.49 लाख रुपये है। इस कार के सीधे प्रतियोगी मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, विक्टोरिस और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर हैं। इसके अलावा, यह मध्यम आकार की कारों के सेगमेंट में हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस से प्रतिस्पर्धा करेगी, जिसमें क्रेटा अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली मॉडलों में से एक है।

हालांकि इस साल की शुरुआत में डस्टर मॉडल की बिक्री बहुत अधिक नहीं थी, हाइब्रिड संस्करण के आने से कंपनी को स्थिति में सुधार की उम्मीद है। डस्टर हाइब्रिड का मुख्य लाभ इसकी ईंधन दक्षता है; कंपनी का दावा है कि यह वाहन 29 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज प्रदान करने में सक्षम है।

इस हाइब्रिड कॉम्प्लेक्स में 1.8-लीटर पेट्रोल इंजन लगा है, जो दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और 1.4 kWh की बैटरी के साथ काम करता है। पूरी प्रणाली की कुल शक्ति 160 हॉर्सपावर है। रेनॉल्ट ऑटोमैटिक मल्टीमोड ट्रांसमिशन के साथ कार पेश करता है, और कंपनी का दावा है कि फुल टैंक पर यह कार 1400 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकती है। रेनॉल्ट के अनुसार, शहर में 80 प्रतिशत तक यात्राएं इलेक्ट्रिक मोड में की जा सकती हैं।

डस्टर हाइब्रिड की अन्य विशेषताओं में आवृत्ति-संवेदनशील डैम्पर्स, रोशनी वाली रेडिएटर ग्रिल और अपडेटेड इंटीरियर कलर रेंज शामिल हैं। कंपनी कार पर 7 साल की वारंटी देती है, और बैटरी पर 8 साल या 1.6 लाख किलोमीटर की वारंटी है।

लेक्सस ने ब्राजील में नए ES 500e की बिक्री शुरू कर दी है, जो ब्रांड की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सेडान के आगमन का प्रतीक है। ES की यह शीर्ष संस्करण आठवीं पीढ़ी का है और इसे R$ 549,990 की कीमत पर पूरे डीलरशिप नेटवर्क में उपलब्ध कराया गया है।

यह कीमत ES 350h की तुलना में R$ 150 हजार अधिक है, जिसे अगस्त में R$ 399,990 में लॉन्च किया गया था। लेक्सस इस बात पर जोर देती है कि ES अपने वैश्विक इतिहास में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है।

इससे पहले, कंपनी ने ब्राजील के बाजार में इलेक्ट्रिक एसयूवी RZ 500e भी पेश किया था, जिसे मई में R$ 499,990 की कीमत पर लॉन्च किया गया था।

एक नवीनीकृत प्लेटफॉर्म पर निर्मित, यह सेडान पिछली पीढ़ी की तुलना में बड़े आयामों के साथ आती है, जिसकी लंबाई 5.15 मीटर और व्हीलबेस 2.95 मीटर है।

इलेक्ट्रिक सिस्टम डायरेक्ट4 ऑल-व्हील ड्राइव का उपयोग करता है, जो एक फ्रंट मोटर को 227 हॉर्सपावर और 27.3 किलोग्राम-मीटर टॉर्क उत्पन्न करने के साथ एक रियर मोटर को 98 हॉर्सपावर और 17.3 किलोग्राम-मीटर टॉर्क के साथ जोड़ता है। संयुक्त शक्ति 343 हॉर्सपावर तक पहुंचती है।

74.7 kWh क्षमता वाली बैटरी के साथ, यह वाहन इनमेट्रो द्वारा स्थापित चक्र के अनुसार 378 किमी तक की रेंज प्रदान करता है। इसके अलावा, फास्ट डीसी चार्जर्स पर, 10% से 80% तक रिचार्जिंग प्रक्रिया केवल 28 मिनट में पूरी हो जाती है।

नवीन विशेषताओं में इंटरैक्टिव मैनुअल ड्राइव शामिल है, जो चालक को गियर बदलने का अनुकरण करने की अनुमति देता है; M मोड में, ड्राइवर स्टीयरिंग व्हील के पीछे स्थित फ्लैप्स के माध्यम से पावर डिलीवरी को नियंत्रित कर सकता है।

ES 500e में लेक्सस सेफ्टी सिस्टम+ 4.0 सुरक्षा पैकेज भी शामिल है, जिसमें आपातकालीन स्वचालित ब्रेकिंग, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और लेन कीपिंग जैसी कार्यक्षमताएं शामिल हैं, साथ ही यह दस एयरबैग से सुसज्जित है।

अंदरूनी हिस्से में, मल्टीमीडिया सेंटर में 14 इंच की स्क्रीन है, जो निर्माता द्वारा पेश की गई सबसे बड़ी है, और मार्क लेविनसन ऑडियो सिस्टम में 17 स्पीकर हैं।

खरीदारों को लेक्ससकेयर कार्यक्रम तक पहुंच प्राप्त है, जो बिना किसी अतिरिक्त लागत के 10 साल या 200 हजार किलोमीटर तक वारंटी बढ़ाता है। लेक्सस के अनुसार, यह लाभ ब्राजील में लक्जरी ब्रांडों के बीच अभूतपूर्व है।

इस विस्तार का लाभ उठाने के लिए, मालिक को मूल पांच साल की वारंटी समाप्त होने के बाद अधिकृत नेटवर्क में रखरखाव करवाना होगा। लेक्सस के देश में 15 डीलरशिप हैं, और ग्राहक रखरखाव और सर्विसिंग के लिए टोयोटा नेटवर्क का भी उपयोग कर सकते हैं।

मारुति एक नई सात-सीटर कार मॉडल पर काम कर रही है जिसे हाल ही में परीक्षण के दौरान देखा गया था। यह कंपनी के भविष्य के सात-सीटर मॉडल का पहला मामला नहीं है। यह अनुमान लगाया जा रहा है कि मारुति एक इलेक्ट्रिक सात-सीटर MPV लॉन्च करेगी।

MPV सेगमेंट में, मारुति सुजुकी Ertiga मॉडल के साथ हावी है। हालांकि, अन्य निर्माता इस सेगमेंट में इलेक्ट्रिक वाहन पेश करना शुरू कर चुके हैं, और मारुति पीछे नहीं रहना चाहती, इसलिए कंपनी ने इस परियोजना की तैयारी शुरू कर दी है।

जासूसों द्वारा ली गई नवीनतम तस्वीरों ने कार के सामने के हिस्से, साइड और इंटीरियर के कुछ विवरणों को देखने की अनुमति दी है। इन तस्वीरों में एग्जॉस्ट पाइप की अनुपस्थिति इंगित करती है कि कार इलेक्ट्रिक है। इसके अलावा, फर्श के नीचे बैटरी पैक और हाई-वोल्टेज केबलों के संकेत दिखाई देते हैं।

इस आगामी इलेक्ट्रिक सात-सीटर एसयूवी को आंतरिक रूप से कंपनी द्वारा कोडनेम YMC (मारुति YMC) दिया गया है। यह मारुति का पहला इलेक्ट्रिक सात-सीटर मॉडल होगा। वर्तमान में मारुति सुजुकी की इस कार के बारे में बहुत कम जानकारी है। कार का डिज़ाइन एसयूवी की विशेषताओं को दर्शाता है, और इसका बाहरी स्वरूप e-Vitara से प्रेरित लगता है। संभव है कि कंपनी इस कार के लिए Heartec-e/27 PL प्लेटफॉर्म का उपयोग करे, क्योंकि इसी पर e-Vitara विकसित की गई थी।

कंपनी अगले साल इस कार को पेश कर सकती है, हालांकि मारुति सुजुकी ने आधिकारिक तौर पर कोई बयान नहीं दिया है। नवीनतम तस्वीरों में कार के पिछले हिस्से को भी दिखाया गया है, जिसमें सिरे से सिरे तक एलईडी रियर लाइटिंग लगी हुई है। कंपनी इस मॉडल को नेक्सा शोरूम के माध्यम से लॉन्च कर सकती है। कार में 18-इंच के पहिये, सभी एलईडी लाइटिंग तत्व, बॉडी क्लैडिंग और अन्य बाहरी विकल्प हो सकते हैं।

इसके अलावा, कार में ADAS सिस्टम, TFT डैशबोर्ड और अन्य सुविधाएँ स्थापित की जा सकती हैं। यह मॉडल 61 kWh की बैटरी क्षमता और 500 किलोमीटर की घोषित रेंज के साथ बाजार में आ सकता है।