स्विट्जरलैंड की कंपनी Aegis Rider ने जीपीएस और स्पीडोमीटर को बदलने वाला ऑगमेंटेड रियलिटी हेलमेट जारी किया
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स्विट्जरलैंड की कंपनी Aegis Rider ने जीपीएस और स्पीडोमीटर को बदलने वाला ऑगमेंटेड रियलिटी हेलमेट जारी किया

स्विट्जरलैंड की फर्म Aegis Rider ने मोटरसाइकिल हेलमेट के लिए एक ऑगमेंटेड रियलिटी सिस्टम पेश किया है, जो पारंपरिक उपकरणों जैसे जीपीएस, मानचित्र और स्पीडोमीटर को बदल सकता है। उत्पाद की मुख्य अवधारणा यह है कि इस जानकारी को देखने के लिए ड्राइवर को सड़क से नज़र हटाने की आवश्यकता न पड़े।

इस सिस्टम की कीमत 849 पाउंड स्टर्लिंग से शुरू होती है (जो ब्राज़ीलियाई रियल में 6,271.98 के बराबर है) और उन्नत कॉन्फ़िगरेशन के लिए 1,399 पाउंड स्टर्लिंग (10,335 ब्राज़ीलियाई रियल) तक पहुँच जाती है। हेलमेट का वजन लगभग 2 किलोग्राम है, जो मानक मॉडल से थोड़ा अधिक है, हालांकि इसे अतिरिक्त वजन बढ़ने से रोकने के लिए कार्बन फाइबर से बनाया गया है।

Aegis Rider द्वारा उपयोग किया जाने वाला हेलमेट पुर्तगाल की कंपनी Nexx द्वारा निर्मित है और इसमें यूरोपीय सुरक्षा प्रमाणन है, जबकि सिस्टम स्वयं स्विस स्टार्टअप द्वारा विकसित किया गया है।

तकनीकी रूप से, यह सिस्टम एक प्रकार के चश्मे जैसा है जो स्पीडोमीटर और यात्रा मार्ग सहित पूरे इंटरफ़ेस को प्रदर्शित करता है। अधिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, मोड़ पर और जब ड्राइवर दूसरी दिशा में देखता है तो कार्य मोड स्वचालित रूप से बंद हो जाता है।

इस सिस्टम का मुख्य लाभ वास्तव में दृष्टिकोण में यह बदलाव है। हेलमेट के लिए इंटरफ़ेस वाले अन्य गैजेट्स आमतौर पर मोटरसाइकिल के वाइज़र से जुड़े होते हैं और ड्राइविंग के दौरान सड़क पर ध्यान देने में बाधा डाल सकते हैं।

स्थान निर्धारण के लिए कैमरे हेलमेट की ठोड़ी के क्षेत्र में स्थापित हैं और ड्राइवर और मोटरसाइकिल के बीच की दूरी को ट्रैक करते हैं। सिर की दिशा और मोड़ों को नियंत्रित करने के लिए उपकरण के अंदर सेंसर लगे होते हैं जो इंटरफ़ेस को सक्रिय या अस्थायी रूप से अक्षम करते हैं।

इसके अलावा, हेलमेट के ऊपरी हिस्से में सड़क के दृश्यों को रिकॉर्ड करने के लिए एक कैमरा लगा होता है, जो 1080p रिज़ॉल्यूशन में 20 घंटे तक वीडियो रिकॉर्ड कर सकता है।

हेलमेट ब्लूटूथ और माइक्रोफोन के माध्यम से कनेक्शन का भी समर्थन करता है, जिससे संगीत सुनना, नेविगेशन निर्देश प्राप्त करना या कॉल लेना संभव हो जाता है।

मोटरसाइकिल पर बैठने से पहले, वाहन और हेलमेट के बीच एकीकरण करना आवश्यक है। कंपनी का एप्लिकेशन लगभग 10 मिनट में मोटरसाइकिल के बारे में डेटा एकत्र करता है, जैसे कि उसके आयाम (वजन, लंबाई और चौड़ाई), और पांच अलग-अलग मोटरसाइकिलों की जानकारी सहेज सकता है ताकि प्रक्रिया बार-बार न करनी पड़े।

भविष्य में, कंपनी मोटरसाइकिल के ब्लाइंड स्पॉट में वस्तुओं का पता लगाने के लिए सेंसर लागू करने की योजना बना रही है ताकि टक्करों और दुर्घटनाओं को रोका जा सके। हेलमेट पहले ही बताए गए मूल्य सीमा में खरीदने के लिए उपलब्ध है।

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न्यूजीलैंड के रात के आकाश की एक आश्चर्यजनक तस्वीर ने सोशल मीडिया पर भारी हलचल मचा दी। तस्वीर में क्षितिज को पार करते हुए सैकड़ों प्रकाश निशान दिखाई दे रहे हैं, जिसने इतना ध्यान आकर्षित किया कि कुछ उपयोगकर्ताओं ने निर्माता पर छवि बनाने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) का उपयोग करने का आरोप लगाया।

इस तस्वीर के निर्माता ब्रेंडन लार्सन हैं, जो 51 वर्षीय खगोल फोटोग्राफर हैं, जिन्होंने न्यूजीलैंड में तारानाकी पर्वत के ऊपर तस्वीरें लीं। संदेह के बावजूद, यह छवि वास्तविक फोटोग्राफी का परिणाम है, जिसमें सावधानीपूर्वक योजना, सैकड़ों शॉट्स और पोस्ट-प्रोसेसिंग में महत्वपूर्ण समय की आवश्यकता थी।

लार्सन ने लगभग दो घंटे में 578 तस्वीरें लीं। प्रत्येक शॉट का एक्सपोजर आठ सेकंड का था। इसके बाद उन्होंने सभी छवियों को एक रचना में जोड़ा, जिसे फोटोशॉप में पूरा करने में लगभग 40 घंटे लगे।

परिणामस्वरूप एक ऐसी तस्वीर प्राप्त हुई जिसमें लगभग 1.4 हजार उपग्रह और 14 हजार प्रकाश निशान दिखाए गए हैं, जो रात के आकाश से गुजरने वाली कृत्रिम वस्तुओं की संख्या को प्रदर्शित करता है।

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एयरोस्पेस कंपनी रॉकेट लैब ने सोमवार (2) को एक इलेक्ट्रॉन रॉकेट का प्रक्षेपण किया, जिसने जापान मूल के पृथ्वी अवलोकन उपग्रह को अंतरिक्ष में पहुंचाया। iQPS कंपनी द्वारा बनाया गया यह उपकरण रडार तकनीक का उपयोग करता है जो दिन या बादल छाए रहने पर भी पृथ्वी की सतह की निगरानी करना संभव बनाता है।

द सी गॉड सर्वेज़ नामक इस मिशन ने ब्रासीलिया समय के अनुसार दोपहर 13:41 बजे उड़ान भरी, जो न्यूजीलैंड में स्थित रॉकेट लैब के बेस से रवाना हुआ। यह उपग्रह पृथ्वी की निम्न कक्षा में, लगभग 575 किलोमीटर की ऊंचाई पर स्थापित किया जाएगा।

यह प्रक्षेपण रॉकेट लैब की गतिविधियों की शुरुआत से 99वां मिशन था। इसके अतिरिक्त, यह iQPS के साथ कंपनी का दसवां उड़ान था, जिसका उद्देश्य सिंथेटिक अपर्चर रडार (SAR) से लैस 36 उपग्रहों का एक समूह स्थापित करना है।

यह उड़ान रॉकेट लैब के लिए भी एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो कंपनी का 99वां मिशन और दो-चरणीय कॉन्फ़िगरेशन में इलेक्ट्रॉन रॉकेट द्वारा किया गया 90वां मिशन है। इस वाहन की ऊंचाई लगभग 18 मीटर है और इसे समर्पित प्रक्षेपणों में छोटे उपग्रहों को अंतरिक्ष में ले जाने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है। इस प्रक्षेपण के साथ, इलेक्ट्रॉन ने वर्ष 2026 में 17 उड़ानें पूरी कीं।

रॉकेट लैब के अन्य नौ मिशन HASTE का उपयोग करके किए गए थे, जो इलेक्ट्रॉन का सबऑर्बिटल संस्करण है और हाइपरसोनिक उड़ान परिदृश्यों में प्रौद्योगिकियों का परीक्षण करने के लिए उपयोग होता है। इस मॉडल का जून 2023 में डेब्यू हुआ था और यह आमतौर पर वर्गीकृत कार्गो ले जाता है।

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