भारतीय रेलवे नेटवर्क दुनिया की सबसे बड़ी और सबसे जटिल सार्वजनिक बुनियादी ढांचा प्रणालियों में से एक है, जहां प्रतिदिन हजारों ट्रेनें, लाखों यात्री, माल ढुलाई, स्टेशन, ट्रैक और फील्ड टीमें काम करती हैं। इतनी जटिल प्रणाली में भी थोड़ी सी देरी विभिन्न स्तरों पर कैस्केडिंग प्रभाव डाल सकती है।
कभी-कभी स्थानीय रिपोर्ट समय पर नहीं आती हैं, और डेटा विभिन्न प्रणालियों के बीच बिखरा हुआ हो सकता है, जिससे अधिकारियों के लिए चल रही घटनाओं के बारे में अद्यतन जानकारी प्राप्त करना मुश्किल हो जाता है। ऐसी परिस्थितियों में, तकनीक केवल काम को तेज करने का उपकरण नहीं रहती है, बल्कि प्रभावी प्रबंधन और निर्णय लेने का एक अभिन्न अंग बन जाती है।
सार्व सुविधाएन (Sarva Suvidhaen) नामक बिहार स्थित स्टार्टअप ठीक इसी क्षेत्र में काम कर रहा है। यह कंपनी आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), कंप्यूटर विजन और सॉफ्टवेयर का उपयोग करके रेलवे परिवहन और अन्य बड़े बुनियादी ढांचा प्रणालियों के लिए समाधान विकसित करती है।
इस कंपनी की स्थापना अतुल आनंद और सृष्टि ने की थी। उनके अलग-अलग पेशेवर अनुभव के बावजूद, उन्होंने लॉकडाउन के दौरान एक सामान्य समस्या देखी। पटना में घर से काम करते हुए, उन्होंने भारतीय रेलवे की कुछ प्रक्रियाओं के लिए डेटा, स्वचालन और वास्तविक समय की निगरानी में सुधार की आवश्यकता महसूस की। इसने एक ऐसे स्टार्टअप का विचार जन्म दिया जो निजी कंपनियों तक ही सीमित न रहकर, सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में जमीनी स्तर की समस्याओं को हल करने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग कर सके।
हाल ही में, योरस्टोरी (YourStory) ने अतुल आनंद, सार्व सुविधाएन के तकनीकी निदेशक (CTO) के साथ एक साक्षात्कार किया। उन्होंने कंपनी की शुरुआत, बिहार में उद्यमिता के अनुभव, रेलवे के लिए AI और IoT पर विकसित समाधानों, साथ ही सामने आई चुनौतियों और भविष्य की योजनाओं के बारे में विस्तार से बताया।
अतुल आनंद का सफर बिहार के एक सरकारी माध्यमिक विद्यालय से शुरू हुआ, जहां उन्होंने 2005 में बिहार बोर्ड से प्रमाण पत्र प्राप्त किया। इसके बाद उन्होंने 2005 से 2007 तक पटना साइंस कॉलेज में पढ़ाई जारी रखी। इसके बाद उन्होंने एनआईटी त्रिची (NIT Trichy) से कंप्यूटर विज्ञान और इंजीनियरिंग में स्नातक की डिग्री प्राप्त की। इसके बाद उन्होंने ओरेकल (Oracle), बीईएल (BEL), सीएलएस (CLS), केपीआई पार्टनर्स (KPI Partners), आईक्वांटी (IQuanti) और स्पॉटऑन (SpotOn) जैसी कंपनियों में सॉफ्टवेयर विकास के क्षेत्र में काम किया।
सृष्टि ने रचनात्मक शिक्षा स्कूल से अपनी शिक्षा शुरू की। उन्होंने बीएसईबी (BSEB) से माध्यमिक शिक्षा डिप्लोमा प्राप्त किया। फिर उन्होंने मगध विश्वविद्यालय से बीबीएम (BBM) और उत्तराखंड तकनीकी विश्वविद्यालय से एमबीए (MBA) की डिग्री प्राप्त की। उन्होंने एसपीवीआर एंड कंपनी (SPVR and Co), रैंडस्टेड (Randstad) और कॉग्निजेंट (Cognizant) में काम किया।
उनके अनुभव में अंतर कंपनी की ताकत साबित हुआ: अतुल के पास प्रौद्योगिकी और सॉफ्टवेयर विकास का अनुभव था, जबकि सृष्टि के पास व्यवसाय, प्रबंधन और परिचालन गतिविधियों का अनुभव था। अतुल बताते हैं कि सॉफ्टवेयर विकास क्षेत्र में बारह वर्षों से अधिक काम करने के बाद, उन्हें महसूस हुआ कि प्रौद्योगिकी का उपयोग केवल कंपनियों की जरूरतों तक ही सीमित नहीं होना चाहिए। उन्होंने आगे कहा कि देश की बड़ी सरकारी प्रणालियों को भी इसकी आवश्यकता है, और सृष्टि ने उन्हें इस दिशा में सोचने के लिए प्रेरित किया। उन्होंने सार्वजनिक सेवाओं और आम नागरिकों को प्रभावित करने वाली समस्याओं को हल करने के लिए अपने तकनीकी ज्ञान का उपयोग करने का फैसला किया।
लॉकडाउन के दौरान, पटना में घर से काम करते हुए, उन्होंने भारतीय रेलवे की दैनिक प्रक्रियाओं का बारीकी से अध्ययन करना शुरू कर दिया। वे इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि इतनी विशाल नेटवर्क में डेटा संग्रह, स्थानीय रिपोर्टिंग और निगरानी को अधिक व्यवस्थित बनाया जा सकता है, जो विशेष रूप से विभिन्न बिंदुओं से जानकारी एकत्र करने और उसके आधार पर निर्णय लेने की आवश्यकता वाली प्रक्रियाओं के लिए प्रासंगिक है।
सृष्टि ने अतुल को इस दिशा में अपनी तकनीकी विशेषज्ञता का उपयोग करने के लिए प्रेरित किया। साथ मिलकर, उन्होंने सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के कार्यों के साथ मशीन लर्निंग (ML), आईओटी और सॉफ्टवेयर को एकीकृत करने के तरीकों की खोज शुरू की। सार्व सुविधाएन उन संगठनों पर ध्यान केंद्रित करता है जिनके संचालन कई स्थानों पर फैले होते हैं। ऐसी प्रणालियों में, मैन्युअल रिपोर्टिंग और सीमित डेटा दृश्यता निर्णय लेने की प्रक्रिया को धीमा कर देती है।
कंपनी B2B और B2G मॉडल पर काम करती है, जिसमें सॉफ्टवेयर और IoT समाधानों का विकास और कार्यान्वयन, साथ ही परामर्श और रखरखाव प्रदान करना शामिल है। अतुल बताते हैं कि उन्होंने बाजार का व्यापक अध्ययन करके शुरुआत नहीं की, बल्कि लॉकडाउन के दौरान पटना में रहते हुए वास्तविक समस्याओं के अवलोकन पर भरोसा किया। उनका मानना था कि ML और IoT जैसी प्रौद्योगिकियां इन समस्याओं को समझने और हल करने में मदद कर सकती हैं। उन्होंने प्रौद्योगिकी की जिम्मेदारी ली, जबकि सृष्टि ने व्यवसाय और संचालन संभाला, और इस तरह उनकी भूमिकाएं धीरे-धीरे परिभाषित हुईं और सार्व सुविधाएन का काम आगे बढ़ा।
स्टार्टअप ने भारतीय रेलवे के फील्ड ऑपरेशंस के डिजिटलीकरण के लिए कई समाधान विकसित किए हैं। उनमें से एक WagonEye है - AI और कंप्यूटर विजन पर आधारित एक प्लेटफॉर्म, जिसका उपयोग मालगाड़ियों और यात्री ट्रेनों के चेसिस और रनिंग गेज पर संभावित दोषों का पता लगाने के लिए किया जाता है। रेलवे जैसे बड़े नेटवर्क में, समस्याओं की समय पर पहचान सुरक्षा और परिचालन दोनों के लिए महत्वपूर्ण है।
इसके अलावा, RailOps एक डिजिटल परिचालन प्लेटफॉर्म है जो रेलवे टीमों को फील्ड गतिविधियों को रिकॉर्ड और मॉनिटर करने की अनुमति देता है। स्वच्छडीएनआर (SwachhDNR) एक वेब और मोबाइल प्लेटफॉर्म है जिसे दानपुर डिवीजन, जिसमें पटना जंक्शन शामिल है, के साथ-साथ सियालद और जहांसी डिवीजनों में लागू किया गया है। इसका उपयोग कर्मचारियों के प्रदर्शन को ट्रैक और मूल्यांकन करने के लिए किया जाता है।
इन समाधानों के माध्यम से, कंपनी का लक्ष्य फील्ड डेटा को डिजिटल रूप से सुलभ बनाना और इसे निर्णय लेने की प्रक्रिया से जोड़ना है। अतुल इस बात पर जोर देते हैं कि उनका ध्यान केवल सॉफ्टवेयर विकास से परे है; वे चाहते हैं कि प्रौद्योगिकी वहां काम करे जहां वास्तविक समस्या मौजूद है। चूंकि रेलवे फील्ड ऑपरेशंस की स्थितियां लगातार बदलती रहती हैं, इसलिए यह अत्यंत महत्वपूर्ण है कि AI मॉडल और IoT सिस्टम वास्तविक परिस्थितियों में विश्वसनीय रूप से काम करें। WagonEye, RailOps और SwachhDNR जैसे समाधान इसी दृष्टिकोण को ध्यान में रखकर विकसित किए गए थे। उनका कार्य डेटा को सूचना में बदलना है जो फील्ड कर्मचारियों और प्रबंधन दोनों स्तरों पर बेहतर निर्णय लेने में सहायता करता है।
सार्व सुविधाएन ने बूटस्ट्रैपिंग के साथ शुरुआत की, यानी संस्थापकों ने बाहरी निवेशकों को आकर्षित नहीं किया, बल्कि व्यक्तिगत बचत और पहले के प्रोजेक्ट्स से होने वाली आय का उपयोग किया। बाद में उन्हें स्टार्टअप बिहार से 10 लाख रुपये का वित्तपोषण मिला। कंपनी को आईआईटी पटना और एसटीपीआई से इनक्यूबेशन समर्थन भी मिला, और गूगल क्लाउड से क्रेडिट के रूप में अतिरिक्त 1 करोड़ रुपये प्राप्त हुए। इन संसाधनों का उपयोग AI और IoT बुनियादी ढांचे के निर्माण और विस्तार के लिए किया गया था।
कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, उसे कुल 32 लाख रुपये की सरकारी सहायता मिली, साथ ही दो निवेशकों से 60 लाख रुपये का बाहरी इक्विटी पूंजी भी प्राप्त हुआ। सरकारी संस्थानों के साथ काम करने के अनुभव ने सार्व सुविधाएन को व्यवसाय के महत्वपूर्ण पहलुओं को समझने में मदद की: बड़े सरकारी संगठन स्थापित खरीद नियमों का पालन करते हैं, इसलिए नई तकनीकों को लागू करते समय विश्वास बनाना और एक मजबूत प्रतिष्ठा बनाना महत्वपूर्ण है। हालांकि, पायलट परियोजनाएं और वास्तविक फील्ड की स्थितियां गहन तकनीकी समाधानों को परिष्कृत करने के लिए बहुत उपयोगी होती हैं। इस अनुभव ने कंपनी को अपने समाधानों को अधिक व्यावहारिक और विश्वसनीय बनाने में मदद की।
कंपनी ने अपने व्यवसाय में वृद्धि प्रदर्शित की है। वित्तीय वर्ष 2024-25 में कंपनी का कारोबार लगभग 48 लाख रुपये था, और लाभ लगभग 9 लाख रुपये था। वित्तीय वर्ष 2025-26 में कारोबार बढ़कर लगभग 1.16 करोड़ रुपये हो गया, और लाभ लगभग 20 लाख रुपये रहा। कंपनी की राजस्व मॉडल एकमुश्त विकास और एकीकरण शुल्क पर आधारित है, साथ ही मासिक या वार्षिक सदस्यता और रखरखाव अनुबंध भी हैं।
वर्तमान में, कंपनी भारतीय रेलवे के सभी ज़ोन में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने और अपने समाधानों को लॉजिस्टिक्स, स्वास्थ्य सेवा और स्मार्ट शहरों जैसे क्षेत्रों में लाने की योजना बना रही है। तकनीकी स्तर पर, कंपनी एज एआई (edge AI), कंप्यूटर विजन और प्रेडिक्टिव मेंटेनेंस में निवेश बढ़ाने की तैयारी कर रही है।
आईआईटी पटना का इनक्यूबेशन सेंटर इस यात्रा में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा चुका है। कंपनी के अनुसार, वित्त पोषण, तकनीकी सहायता, मेंटरशिप और उद्योग से संबंध प्रोटोटाइप को फील्ड उपयोग के लिए उपयुक्त समाधानों में बदलने में सहायक रहे हैं। अतुल का मानना है कि सार्व सुविधाएन केवल रेलवे के लिए काम करने वाली कंपनी नहीं है; उनका लक्ष्य महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के लिए AI, IoT और स्वचालन में भागीदार बनना है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए प्रौद्योगिकी को विभिन्न परिस्थितियों में काम करने में सक्षम बनाना आवश्यक है। भविष्य में, वे रेलवे के साथ-साथ लॉजिस्टिक्स, स्वास्थ्य सेवा और स्मार्ट शहरों जैसे क्षेत्रों में अवसरों का पता लगाने की योजना बना रहे हैं। उनका मानना है कि यात्रा बिहार में शुरू हो सकती है, लेकिन समाधान पूरे भारत और अंततः पूरी दुनिया को कवर करने चाहिए।
सार्व सुविधाएन की कहानी अभी भी शुरुआती चरण में है। कंपनी को सरकारी खरीद प्रक्रियाओं, लंबी बिक्री चक्रों और गहन तकनीकी समाधानों के बड़े पैमाने पर कार्यान्वयन जैसी चुनौतियों का सामना करना जारी रहेगा। हालांकि, यह बिहार में उद्यमिता और तकनीकी प्रतिभा के लिए नए अवसर कैसे बनते हैं, इसका भी प्रदर्शन करता है। पटना जैसे शहर में शुरू होने वाला स्टार्टअप देश की सबसे बड़ी सार्वजनिक बुनियादी ढांचा प्रणालियों में से एक के लिए समाधान विकसित कर सकता है। स्टार्टअप इकोसिस्टम, इनक्यूबेशन सेंटर, सरकारी सहायता और तकनीकी संस्थानों का समर्थन ऐसे उद्यमों को प्रारंभिक चरण से आगे बढ़ने में मदद करता है। सार्व सुविधाएन का सफर इस बदलती परिवेश का एक उदाहरण है। अतुल और सृष्टि के लिए दिशा स्पष्ट है: वे उन समस्याओं पर काम करना चाहते हैं जिनका प्रभाव जमीनी स्तर पर देखा जा सके और जिनके समाधान को बढ़ाया जा सके। उनका संदेश इस दृष्टिकोण को दर्शाता है: 'बिहार में अपनी यात्रा शुरू करें, भारत की वास्तविक समस्याओं के लिए समाधान खोजें और ऐसे समाधान बनाएं जिन्हें पूरी दुनिया अपना सके।' सार्व सुविधाएन ने बिहार में अपनी यात्रा शुरू की, लेकिन उसकी महत्वाकांक्षा राज्य तक सीमित नहीं है; अब कंपनी रेलवे के अलावा अन्य प्रमुख बुनियादी ढांचा क्षेत्रों में लागू होने वाले समाधान विकसित करने पर काम कर रही है, जो बिहार के विकसित हो रहे स्टार्टअप इकोसिस्टम का एक दिलचस्प चित्र प्रस्तुत करता है।
