वोक्सवैगन बेहतर डिज़ाइन और अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाओं के साथ सेडान विर्टस का अपडेट तैयार कर रहा है

भारतीय बाजार में एक नया ऑटोमोटिव ब्रांड आने की तैयारी कर रहा है। यह Denza के बारे में है, जो BYD का एक लक्जरी ब्रांड है और जो 13 नवंबर को भारत में डेब्यू करने की योजना बना रहा है। कंपनी इस ब्रांड के तहत दो उत्पाद पेश कर सकती है: Denza D9 MPV और Z9 GT।

दोनों कारों को पहले ही भारत में पेटेंट करा लिया गया है, और उम्मीद है कि वे 13 नवंबर को पेश की जाएंगी। हाल ही में भारत में Denza Z9 GT देखी गई थी, जो अपने विशिष्ट हरे रंग में थी। इस कार को एक उच्च प्रदर्शन वाली फ्लैगशिप सेडान या कूपे के रूप में स्थापित किया गया है।

हालांकि कीमतों की जानकारी अभी उपलब्ध नहीं है, चीन में यह कार 329,800 युआन से शुरू होती है, जो लगभग 46.74 लाख रुपये के बराबर है। Denza की कारें BYD मॉडल की तुलना में अधिक महंगी होंगी क्योंकि वे उच्च मूल्य खंड से संबंधित हैं।

आगामी Denza Z9 GT के संबंध में, भारत में इसकी कीमत लगभग 10 मिलियन रुपये हो सकती है, हालांकि लागत पर आधिकारिक डेटा अभी तक प्रकाशित नहीं किया गया है। चीन में शीर्ष संस्करण में 122.5 kWh की बैटरी और तीन मोटर वाली प्रणाली है, जो 1156 hp की पीक पावर और 1210 Nm का टॉर्क प्रदान करती है। घोषित रेंज 1036 किलोमीटर है।

इस कार में उच्च प्रदर्शन है: यह केवल 2.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंच जाती है, और अधिकतम गति 270 किमी/घंटा है। Denza Z9 GT PHEV के आयाम 5195 मिमी लंबाई, 1990 मिमी चौड़ाई, 1500 मिमी ऊंचाई और 3125 मिमी व्हीलबेस हैं। भारत में यह कार इलेक्ट्रिक संस्करण में आएगी।

Denza Z9 GT के अंदरूनी हिस्से में प्रौद्योगिकियों का एक व्यापक सेट है: 17.3-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, 13.2-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 13.2-इंच यात्री स्क्रीन। कार में इलेक्ट्रिक दरवाजे, हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज सुविधाओं वाली सीटें, और एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ होगा।

मारुति सुजुकी कंपनी अपने कार मॉडल रेंज को लगातार अपडेट कर रही है। हाल ही में अपडेटेड बलेनो फेसलिफ्ट पेश की गई थी, और अब कंपनी अपडेटेड मारुति फ्रोंक्स लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। इस वाहन के फेज़्ड संस्करण पर काम चल रहा है, और इसके टेस्ट मॉडल सड़कों पर कई बार देखे गए हैं।

नई मारुति फ्रोंक्स का फिर से पता चला है, जिसमें कार पूरी तरह से कैमॉफ्लाज कवर से ढकी हुई है। फिर भी, कुछ डिज़ाइन तत्व इस कैमॉफ्लाज के नीचे भी दिखाई दे रहे हैं। इस वाहन में दोहरे कार्यशील एलईडी डीआरएल (DRL), काले आंतरिक तत्वों के साथ विभाजित हेडलाइट्स और एक बड़ी फ्रंट ग्रिल जैसी विशेषताएं होंगी।

अपडेटेड फ्रोंक्स में फ्रंट ग्रिल में बदलाव की उम्मीद है। क्रॉसओवर को अधिक बोल्ड लुक देने के लिए सुरक्षात्मक प्लेटें (स्किड प्लेट्स) जोड़ी जा सकती हैं। कार को मौजूदा अलॉय व्हील्स के साथ भी देखा गया था।

अपडेटेड संस्करण का समग्र बाहरी रूप वर्तमान फ्रोंक्स के समान रहेगा, हालांकि महत्वपूर्ण परिवर्तन सामने के हिस्से में होंगे। उम्मीद है कि पिछला हिस्सा मौलिक रूप से नहीं बदलेगा। नई फ्रोंक्स में कई नई सुविधाएँ होंगी, जिसमें लेवल 2 ADAS सिस्टम शामिल है, जिसे पहले बलेनो फेसलिफ्ट में लागू किया गया था।

लेवल 2 ADAS सुविधाओं में स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन कीपिंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और हाई बीम ऑटोमैटिक असिस्ट शामिल होंगे। कंपनी के अंदर न्यूनतम बदलाव की योजना बना रही है, लेकिन वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले समर्थन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, छह एयरबैग, 360 डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले (HUD) डिस्प्ले, आदि जैसे विकल्प उपलब्ध होंगे।

वाहन इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर, क्रूज़ कंट्रोल, लेदर-क्एडर्ड स्टीयरिंग व्हील, 16-इंच अलॉय व्हील्स, फोन वायरलेस चार्जिंग, 9-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, वेंटिलेटेड सीटें और अन्य सुविधाओं जैसे विशेषताओं को बनाए रखेगा।

मुख्य बदलाव इंजन में हो सकता है। नई फ्रोंक्स में 1.2 लीटर का तीन-सिलेंडर Z12E इंजन लगाया जा सकता है, जिसका उपयोग कंपनी के नवीनतम मॉडलों जैसे बलेनो, डिजायर और स्विफ्ट में किया जाता है। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, मारुति एक ईंधन-कुशल हाइब्रिड सिस्टम पर भी काम कर रही है, जो संभावित रूप से फ्रोंक्स में आ सकता है, हालांकि इसकी निकट भविष्य में रिलीज की उम्मीद नहीं है।

फिलहाल, यह वाहन एक्सटीरियर के लिए 6.90 लाख रुपये से शुरू होने वाली शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है। CNG मोड में उपयोग करने पर, ईंधन की खपत 28.51 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है।

वोक्सवैगन ताइगुन ने भारतीय बाजार में पांच साल का आंकड़ा पार किया। कंपनी ने इस मॉडल को पहली बार सितंबर 2021 में पेश किया था। पिछले पांच वर्षों में भारत में इस क्रॉसओवर की एक लाख इकाइयां बेची गईं। यह मध्यम आकार की एसयूवी के आंकड़े SIAM संगठन द्वारा जारी किए गए थे।

SIAM के आंकड़ों के अनुसार, सितंबर 2026 तक इस मध्यम आकार की क्रॉसओवर की 99,095 इकाइयां बेची गईं। एक लाख की सीमा पार करने के लिए, कार को अक्टूबर में केवल 905 इकाइयों की बिक्री करनी होगी। सितंबर तक, कंपनी ने 52,751 ताइगुन इकाइयां निर्यात कीं।

इस प्रकार, घरेलू बाजार और निर्यात सहित ताइगुन की कुल बेची गई इकाइयां 151,846 तक पहुंच गईं। इस वाहन की बिक्री वित्तीय वर्ष 2022 में शुरू हुई थी। पहले वर्ष में 16,889 इकाइयां बेची गईं। वित्तीय वर्ष 2023 में, एसयूवी ने 28.69% की वृद्धि दिखाते हुए 21,738 इकाइयां बेचीं।

वित्तीय वर्ष 2024 में, कंपनी ने 20,485 इकाइयां बेचीं, जिसके बाद बिक्री में गिरावट शुरू हो गई। वित्तीय वर्ष 2025 में वोक्सवैगन ने 19,910 इकाइयां बेचीं, और वित्तीय वर्ष 2026 में, 35.14% की गिरावट के साथ, 12,912 इकाइयां बेची गईं। वर्तमान में, वित्तीय वर्ष 2027 में, 7,163 और इकाइयां बेची गई हैं, जो कुल मिलाकर भारतीय बाजार में 99,095 वोक्सवैगन ताइगुन बनाती हैं।

हालांकि इस एसयूवी की बिक्री अपने सेगमेंट में प्रतिस्पर्धियों से कम है, इस वर्ष कंपनी ने ताइगुन का अपडेटेड संस्करण जारी किया है। बिक्री डेटा का विश्लेषण सालाना आधार पर लगभग 4% की वृद्धि दिखाता है। अपडेटेड संस्करण में कंपनी ने विस्तारित सुविधाओं के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन जोड़ा है। सभी शुल्कों को मिलाकर इस वाहन की शुरुआती कीमत 10.99 लाख रुपये है।

वोक्सवैगन ताइगुन ब्रांड की पहली एसयूवी है और इसे MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है। यह कंपनी की इंडिया 2.0 परियोजना का पहला उत्पाद बन गया। इसी प्लेटफॉर्म पर जून 2021 में (पहले) भारत में स्कोडा कुशाक लॉन्च किया गया था। अब तक कुल 104,863 एसयूवी इकाइयां बेची जा चुकी हैं।