भारत केंद्र चिकित्सा उपकरणों और दवाओं के अधिकृत आयात बिंदुओं के नेटवर्क का विस्तार करने की योजना बना रहा है, जिसमें देश में दस नए स्थानों को जोड़ने का प्रस्ताव है।
इन स्थानों में से, जो आयातित दवाओं के प्रवेश बिंदु बन सकते हैं, उनमें नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा और प्रमुख औद्योगिक केंद्रों में स्थित कई आंतरिक कंटेनर गोदाम शामिल हैं।
मंत्रालय ने अंतिम अनुमोदन से पहले संशोधनों पर अपनी टिप्पणियाँ और सुझाव प्रस्तुत करने के लिए हितधारकों को आमंत्रित किया है।
राष्ट्रपति के आदेश के तहत परियोजना के हिस्से के रूप में, उज़्बेकिस्तान नए ताशकंद हवाई अड्डे को ताशकंद-उत्तर रेलवे स्टेशन के साथ एकीकृत करने की योजना बना रहा है। यह पहल 2030 तक स्थानीय यात्री परिवहन के विकास की रणनीति का हिस्सा है, जिसे अभी तक आधिकारिक मंजूरी नहीं मिली है।
रणनीति में तीन रेलवे लाइनों के निर्माण का प्रावधान है जो 2030 तक प्रमुख स्टेशनों को हवाई अड्डों से जोड़ेंगी। ताशकंद में नियोजित जुड़ाव के अलावा, बुखारा स्टेशन और शहर के नए हवाई अड्डे के बीच, और उरगेंच स्टेशन और उरगेंच अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच रेलवे संबंध का भी प्रावधान है।
परियोजना का वित्तीय हिस्सा विशेष रूप से पार्केंट को नए ताशकंद हवाई अड्डे से जोड़ने वाली प्रस्तावित लाइन पर प्रकाश डालता है। निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार, पहली रेलवे लाइन 2026 में काम शुरू कर देगी, और अन्य दो लाइनों को 2029 तक चालू करने की योजना है; तीनों कनेक्शन 2030 तक काम करने चाहिए।
उज़्बेकिस्तान के परिवहन मंत्रालय और JSC 'उज़्बेक रेलवे' तकनीकी-आर्थिक औचित्य, परियोजना दस्तावेज, भूमि आवंटन समन्वय, रेलवे ट्रैक के निर्माण और संचालन में शामिल होंगे।
यह प्रस्तावित है कि ताशकंद और बुखारा में रेलवे कनेक्शन वाणिज्यिक बैंकों के ऋणों से वित्त पोषित किए जाएंगे। प्रारंभिक गणनाओं में 2029 के लिए 30.6 मिलियन अमेरिकी डॉलर और 2030 के लिए 37.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर आवंटित किए गए हैं, जो कुल मिलाकर 68 मिलियन अमेरिकी डॉलर है।
दस्तावेज़ प्रत्येक रेलवे लाइन की अलग लागत का विवरण नहीं देता है और उरगेंच में कनेक्शन के लिए वित्त पोषण स्रोत को परिभाषित नहीं करता है। इसमें यह भी जोर दिया गया है कि घोषित वित्त पोषण राशि प्रारंभिक है और तकनीकी-आर्थिक औचित्य कार्य पूरा होने के बाद समायोजित की जा सकती है।
रणनीति में जुलाई 2027 से राजधानी समूह के भीतर एक एकीकृत परिवहन नेटवर्क बनाने की योजनाएं शामिल हैं। यह नेटवर्क ताशकंद-उत्तर और ताशकंद-दक्षिण रेलवे स्टेशनों, ताशकंद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और शहर के केंद्रीय बस टर्मिनल के बीच कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।
चिरचिक, यांगियूल, अंगरेना और अल्मालिक से चलने वाली उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेनों की संख्या को 1.5 गुना बढ़ाने की योजना है, और यात्रियों को मेट्रो स्टेशनों पर मुफ्त स्थानांतरण की सुविधा प्रदान की जाएगी।
इसके अलावा, परियोजना में 20 सार्वजनिक परिवहन मार्गों की शुरुआत का प्रावधान है जो पूरे उज़्बेकिस्तान में हवाई अड्डों, रेलवे स्टेशनों और बस टर्मिनलों को जोड़ेंगे। इन मार्गों की संख्या में धीरे-धीरे वृद्धि होने की उम्मीद है: 2026 में पांच से 2027 में आठ, 2028 में 14, 2029 में 16 और 2030 तक 20।
एक अन्य लक्ष्य विभिन्न परिवहन साधनों के बीच औसत स्थानांतरण समय को वर्तमान 22 मिनट से घटाकर 2030 तक 10 मिनट करना है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, 2030 तक ताशकंद, समरकंद, बुखारा, उरगेंच, नुकुस और फरगाना में छह एकीकृत परिवहन हब बनाए जाने की योजना है।
प्रस्तावित सुधारों में राष्ट्रीय डिजिटल परिवहन प्लेटफॉर्म 'बिर योल' लॉन्च करना भी शामिल है, जिसका अर्थ है 'एक सड़क', जो 1 जनवरी 2028 को शुरू होना चाहिए। यह मंच यात्रियों को रेलवे परिवहन, उड़ानों, बसों और शहरी सार्वजनिक परिवहन के बारे में जानकारी प्रदान करेगा, जिससे वे डोर-टू-डोर यात्रा की योजना बना सकेंगे और विभिन्न परिवहन साधनों को कवर करने वाला एक एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक टिकट खरीद सकेंगे।
1 अप्रैल 2028 से, अधिकारी सभी प्रकार के परिवहन के लिए एक एकीकृत, समन्वित कार्यक्रम लागू करने का भी प्रस्ताव करते हैं। 2030 तक, रणनीति का लक्ष्य एकीकृत डिजिटल प्लेटफॉर्म का उपयोग करने वाले यात्रियों के हिस्से को 25% तक पहुंचाना है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सूचीबद्ध सभी उपाय राष्ट्रपति के आदेश के ढांचे के भीतर केवल प्रस्ताव हैं और उन्हें अंतिम अनुमोदन की आवश्यकता है।
