टैंक की सफाई के बाद पानी की गंध के कारण और समस्या निवारण के तरीके

दिल्ली-एनसीआर क्षेत्रों में वायु प्रदूषण का स्तर 400 के निशान से ऊपर चला गया है, जो एक खतरनाक संकेतक है। दिल्ली सहित कई शहरों में, लोग अपने घरों में हवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए एयर प्यूरीफायर का उपयोग करते हैं, और बाजार में कई विभिन्न मॉडल उपलब्ध हैं।

भारत के अधिकांश निवासी एयर प्यूरीफायर खरीदते हैं, लेकिन वे अक्सर नियमित रूप से फिल्टर की सफाई या प्रतिस्थापन नहीं करते हैं, जिसके कारण लोगों को खराब हवा का सामना करना पड़ता है।

कई लोग यह सवाल पूछते हैं कि क्या एयर प्यूरीफायर फिल्टर को पानी की मदद से साफ किया जा सकता है। इस प्रश्न के विवरण जानना महत्वपूर्ण है।

स्वच्छ हवा प्राप्त करने के लिए एयर प्यूरीफायर फिल्टर को नियमित रूप से साफ करना आवश्यक है। हालांकि, एयर प्यूरीफायर में उपयोग किए जाने वाले प्री-फिल्टर को पानी से धोया जा सकता है।

हालांकि, एयर प्यूरीफायर के अंदर मौजूद HEPA और सक्रिय कार्बन जैसे फिल्टर को पानी से नहीं धोना चाहिए। कुछ एयर प्यूरीफायर इलेक्ट्रोस्टैटिक फिल्टर के उपयोग के लिए पानी के उपयोग की अनुमति देते हैं।

आप निश्चित रूप से शॉपिंग मॉल, रेलवे स्टेशनों या हवाई अड्डों में एस्केलेटर (चलती सीढ़ियाँ) का उपयोग कर चुके होंगे। यदि आप ध्यान से देखें, तो इन संरचनाओं के दोनों किनारों पर छोटे ब्रश लगे होते हैं। कई लोग गलती से मानते हैं कि ये ब्रश धूल और गंदगी से जूतों को साफ करने के काम आते हैं, लेकिन ऐसा नहीं है।

वास्तव में, ये ब्रश एस्केलेटर की सुरक्षा उपायों को ध्यान में रखते हुए लगाए जाते हैं। इनका मुख्य कार्य लोगों को सचेत करना और उनके जूते, कपड़े या अन्य वस्तुओं के एस्केलेटर के साइड हिस्सों में फंसने को रोकना है।

एस्केलेटर की सीढ़ियाँ लगातार चलती रहती हैं, और दोनों तरफ एक साइड पैनल होता है। सीढ़ियों और इस पैनल के बीच एक छोटा सा गैप रहता है। यदि कोई व्यक्ति अपना पैर इस किनारे के बहुत करीब रखता है, तो उसके जूते या चप्पल का कुछ हिस्सा इस खाली जगह में जा सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा पैदा होता है। बच्चों के जूते, ढीले कपड़े और चप्पलों से विशेष खतरा होता है जो साइड हिस्सों में फंस सकते हैं। इसी जोखिम को कम करने के लिए ब्रश लगाए जाते हैं।

जब किसी व्यक्ति का पैर या जूता ब्रश से टकराता है, तो यह उसे हल्का एहसास देता है, जिससे वह पैर को सीढ़ी के केंद्रीय भाग में ले जाने के लिए प्रेरित होता है।

हाँ, इन ब्रशेस के कार्यों में से एक लोगों को एस्केलेटर के किनारों से दूर रखने में मदद करना है। फिर भी, यह समझना महत्वपूर्ण है कि वे कोई मजबूत दीवार या गार्ड नहीं हैं जो जूते को अंदर जाने से पूरी तरह रोक सकें। उनका मुख्य लक्ष्य लोगों को पहले से चेतावनी देना है ताकि वे अपने पैरों को किनारों से दूर रखें।

हमेशा सीढ़ी के केंद्र में खड़े होने का प्रयास करें। अपने जूते या चप्पलों को किनारों से दूर रखें। एस्केलेटर पर चढ़ते समय बच्चे का हाथ पकड़ें। सुनिश्चित करें कि ढीले कपड़े सीढ़ियों के किनारों को न छुएं। एस्केलेटर पर दौड़ने या खेलने से भी बचें। इसलिए, अगली बार जब आप एस्केलेटर के किनारे पर ब्रश देखें, तो उन्हें जूतों के लिए सफाई उपकरण के रूप में न समझें; वे आपकी सुरक्षा के लिए लगाए गए हैं।

वायु प्रदूषण के बढ़ते स्तर के कारण, नगर निगम कॉर्पोरेशन (MCD) ने उल्लंघनों को रोकने के लिए उपाय तेज कर दिए हैं। बुधवार को MCD ने केवल रोहिणी क्षेत्र में 303 जुर्माना जारी किए। ये जुर्माना वाहनों पर नहीं, बल्कि प्रदूषण फैलाने से संबंधित नियमों का उल्लंघन करने वाले व्यक्तियों पर लगाए गए थे।

ऐसे उपायों का कारण खुले स्थानों पर कचरा जलाना, निर्माण स्थलों पर धूल रोकने के उपायों की कमी और सड़कों पर धूल का जमाव जैसे मामले थे। MCD की रिपोर्ट के अनुसार, इस तरह के उल्लंघन शहर के विभिन्न क्षेत्रों में लगातार दर्ज किए जा रहे हैं।

MCD की 4 नवंबर की रिपोर्ट के अनुसार, सबसे अधिक जुर्माना उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र (रोहिणी) में लगाया गया था। 2 नवंबर को यहां 160 जुर्माना दर्ज किए गए थे, और 3 नवंबर को यह संख्या बढ़कर 199 हो गई थी। हालांकि, 4 नवंबर को एक दिन में रिकॉर्ड 303 जुर्माना जारी किए गए। इस क्षेत्र में दैनिक गश्त के लिए आवंटित 94 कर्मचारियों में से 91 मौजूद थे।

अन्य क्षेत्रों में भी कार्रवाई की गई। मध्य-उत्तरी क्षेत्र में 221 जुर्माना, पश्चिमी क्षेत्र में 210, और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में 147 जुर्माना जारी किए गए। दक्षिणी क्षेत्र में 155 जुर्माना दर्ज किए गए, जबकि दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्र में 105 जुर्माना दर्ज किए गए।

दिल्ली में प्रदूषण में योगदान देने वाली विभिन्न गतिविधियां जारी हैं। निर्माण और विध्वंस कार्यों के दौरान धूल नियंत्रण के लिए आवश्यक उपाय नहीं किए जाते हैं। कई जगहों पर निर्माण कचरा खुले में जमा किया जाता है, और कचरा जलाने के मामले भी दर्ज किए जाते हैं। सड़कों पर जमा धूल भी हवा की गुणवत्ता को खराब करती है। MCD उन लोगों पर जुर्माना लगाता है जो इन स्थापित मानदंडों का उल्लंघन करते हैं।

MCD के आयुक्त संजीव हिरवार ने बताया कि कॉर्पोरेशन ने दिल्ली में 48 प्रदूषण हॉटस्पॉट की पहचान की है। प्रत्येक ऐसे क्षेत्र का दायरा लगभग 3-3.5 किलोमीटर है। इन क्षेत्रों में सड़क की धूल, अवैध निर्माण और ट्रैफिक जाम जैसी समस्याओं पर काम किया जा रहा है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि वर्तमान में शहर में सड़कों की यांत्रिक सफाई के लिए 66 मशीनें काम कर रही हैं। इन मशीनों की शिफ्ट को 8 से बढ़ाकर 12 घंटे कर दिया गया है। उम्मीद है कि नवंबर के मध्य तक लगभग 12 नई मशीनें आ जाएंगी, और शेष 55 मशीनें दिसंबर की शुरुआत से अंत तक पहुंचाई जाएंगी।

कचरा जलाने को रोकने के लिए 125 टीमें बनाई गई हैं, जो दो शिफ्टों में काम करती हैं। निवासियों को भी कचरा न जलाने के बारे में सूचित किया जाता है। इसके अलावा, पानी का छिड़काव, एंटी-स्मॉग बंदूकें और जेट सफाई मशीनें उपयोग की जाती हैं। सड़कों पर पड़े कचरे को उठाने के लिए कूड़ा बीनने वालों को भी तैनात किया गया है। MCD जांच चौकियों पर स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (ANPR) तकनीक वाले कैमरे लगा रहा है। इससे BS-VI मानक से कम उत्सर्जन वाले वाहनों के लिए प्रतिबंधों का पालन सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी। उम्मीद है कि अगले सप्ताह इन कैमरों का परीक्षण शुरू होगा, जिसके बाद वाहनों का डेटा दिल्ली पुलिस को भेजा जाएगा।

बुधवार को दिल्ली में औसत AQI 377 रहा, जो 'बहुत खराब' श्रेणी के अनुरूप है। शहर के 22 निगरानी स्टेशनों पर हवा की गुणवत्ता 'खतरनाक' स्तर तक पहुंच गई। MCD के प्रयासों के बावजूद, कुछ क्षेत्रों में प्रदूषण पैदा करने वाली गतिविधियां जारी हैं।