उबर स्वायत्त वाहनों में निवेश बढ़ा रही है ताकि उन अन्य कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा की जा सके जो पहले से ही बिना ड्राइवर वाली राइड्स प्रदान करती हैं। कंपनी ने 2027 के अंत तक अपने प्लेटफॉर्म पर पूरी तरह से स्वायत्त कारों की दो हजार से अधिक संख्या संचालित करने का लक्ष्य रखा है। यह लक्ष्य इस वर्ष दिसंबर तक कंपनी द्वारा जुटाए जाने वाले लगभग 700 वाहनों की तुलना में एक महत्वपूर्ण वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है।
यह योजना बुधवार, 4 तारीख को, तीसरी तिमाही 2026 के वित्तीय परिणामों की प्रस्तुति के दौरान जारी की गई थी। कंपनी के सीईओ, दारा खोसरोशाही ने बताया कि स्वायत्त गतिशीलता की रणनीति एक नए चरण में प्रवेश कर रही है, जो इन सेवाओं के वाणिज्यिक विस्तार पर केंद्रित है।
उबर ने अपनी रोबोटैक्सी नेटवर्क का विस्तार करने के लिए 10 अरब अमेरिकी डॉलर (लगभग 54.8 अरब ब्राज़ीलियाई रियल) आवंटित करने की प्रतिबद्धता जताई है। इसके अलावा, कंपनी ने एक महत्वाकांक्षी दीर्घकालिक लक्ष्य निर्धारित किया है: 120 हजार से अधिक बिना ड्राइवर वाले वाहनों को परिचालन में लाना। 2027 के लिए अनुमानित दो हजार से अधिक वाहनों में से, लगभग आधा संयुक्त राज्य अमेरिका में लागू किया जाना चाहिए, जबकि शेष आधा हिस्सा अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए समर्पित होगा।
बिना ड्राइवर वाले वाहनों पर यह दांव उबर के पारंपरिक संचालन पर दबाव के संदर्भ में आता है। तीसरे तिमाही में गतिशीलता डिवीजन ने लगभग 7.5 अरब अमेरिकी डॉलर (41.1 अरब ब्राज़ीलियाई रियल) का राजस्व दर्ज किया, जो फॉल्हा डी एस.पाउलो की रिपोर्ट के अनुसार विश्लेषकों के अनुमानों से लगभग 200 मिलियन अमेरिकी डॉलर (1.1 अरब ब्राज़ीलियाई रियल) कम था।
कंपनी कुछ बाजारों में ड्राइवरों की आपूर्ति बढ़ाने में कठिनाई और ईंधन लागत में वृद्धि के प्रभाव से संबंधित चुनौतियों का सामना कर रही है। इस स्थिति को कम करने के लिए, उबर चालकों के लिए वित्तीय प्रोत्साहन और सदस्यता बोनस लागू कर रही है।
बाधाओं के बावजूद, वैश्विक परिणाम प्लेटफॉर्म के निरंतर विकास को दर्शाते हैं। सकल भंडार, जो उबर की सेवाओं पर ग्राहकों के खर्च को जोड़ता है, पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 20% बढ़ा, जो 59.8 अरब अमेरिकी डॉलर (327.7 अरब ब्राज़ीलियाई रियल) तक पहुंच गया। कंपनी का कुल राजस्व 14.8 अरब अमेरिकी डॉलर (लगभग 81.1 अरब ब्राज़ीलियाई रियल) तक पहुंच गया, जो वार्षिक रूप से 10% की वृद्धि दर्शाता है। अमेरिकी लेखांकन सिद्धांतों (GAAP) के तहत गणना किया गया परिचालन लाभ 1.4 अरब अमेरिकी डॉलर (लगभग 7.7 अरब ब्राज़ीलियाई रियल) रहा।
उबर ने अधिग्रहण की गति धीमी करने और संसाधनों को स्वायत्त वाहनों और शेयर पुनर्खरीद की ओर निर्देशित करने के इरादे की भी सूचना दी। सितंबर में, कंपनी ने अपने वैश्विक कर्मचारियों में लगभग 10% की कटौती करने की योजना की घोषणा की थी, जो लगभग 3.3 हजार पदों के बराबर है।
दारा खोसरोशाही ने स्पष्ट किया कि रोबोटैक्सी का प्रारंभिक विस्तार कंपनी के अपने संसाधनों से वित्त पोषित किया जाएगा। बाहरी निवेश की तलाश तभी की जाएगी जब स्वायत्त बेड़ा दस हजार वाहनों से अधिक हो जाएगा, जो 2028 से शुरू हो सकता है।
वर्तमान में, कंपनी नौ शहरों में काम कर रही है और 2026 में अपनी सूची में 15 स्थानों तक जोड़ने की योजना बना रही है। यह प्रगति वाहनों की उपलब्धता, आवश्यक बुनियादी ढांचे और भागीदारों की सेवाओं को चालू करने की क्षमता पर निर्भर करती है। 2027 में दो हजार कारों का लक्ष्य रोबोटैक्सी की दौड़ में पहले से स्थापित नेताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए स्केलेबल वाणिज्यिक सेवाएं बनाने के लिए उबर की क्षमता पर निर्भर करते हुए, एक बहुत बड़ी परियोजना का केवल एक चरण है।
