चीनी निर्माता जीली ने मंगलवार, 3 तारीख को चीन में Xingyao 6 EF मॉडल पेश किया। यह हाइब्रिड सेडान मेथनॉल, पेट्रोल या बिजली का उपयोग करके संचालित होने की क्षमता रखती है।
कंपनी के अनुसार, यह वैश्विक स्तर पर निर्मित पहला मेथनॉल हाइब्रिड यात्री वाहन है। दोनों तरल ईंधनों का उपयोग एक ही टैंक में किसी भी अनुपात में किया जा सकता है, जो ब्राज़ीलियाई फ्लेक्स कारों के संचालन के समान है जो इथेनॉल और पेट्रोल का उपयोग करती हैं।
सिस्टम में एक सेंसर होता है जो टैंक में मेथनॉल की सांद्रता की वास्तविक समय में निगरानी करता है, जिससे इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट उपयोग किए गए मिश्रण के अनुसार इंजेक्शन और इग्निशन को समायोजित कर सकती है। इंजन 48.15% थर्मल दक्षता प्राप्त करता है, जिसका अर्थ है कि ईंधन की ऊर्जा का लगभग आधा हिस्सा गति में परिवर्तित हो जाता है। जीली का दावा है कि यह श्रृंखला में उत्पादित मेथनॉल इंजनों में सबसे अधिक सूचकांक है।
350 बार डायरेक्ट इंजेक्शन और उच्च शक्ति वाले इग्निशन के कारण, वाहन -40 डिग्री सेल्सियस जितना कम तापमान पर भी दहन शुरू कर सकता है। चीनी CLTC चक्र में, जिसे इनमेट्रो की तुलना में अधिक आशावादी माना जाता है, सेडान केवल बिजली से 230 किमी की दूरी तय करता है। पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी के साथ, भरी हुई मेथनॉल टैंक का उपयोग करते हुए कुल रेंज 1,250 किमी तक पहुंच जाती है, और जब पेट्रोल से भरा जाता है तो 1,880 किमी होती है। यह ऊर्जा अंतर रासायनिक संरचना के कारण है, क्योंकि एक लीटर मेथनॉल में लगभग आधे लीटर पेट्रोल की ऊर्जा होती है।
Xingyao 6 EF के आयाम 4.8 मीटर लंबाई और 2.76 मीटर व्हीलबेस के हैं। मेथनॉल, जिसे मेथिल अल्कोहल के रूप में भी जाना जाता है, कमरे के तापमान पर तरल होने के कारण इथेनॉल के समान विशेषताएं प्रदर्शित करता है। इसे पेट्रोल के समान तरीके से संग्रहीत, परिवहन और ईंधन भरा जा सकता है, जिसके लिए हाइड्रोजन की तुलना में सरल बुनियादी ढांचे की आवश्यकता होती है।
चीन में इस ईंधन में रुचि एक रणनीतिक प्रकृति की है। देश के पास सीमित पेट्रोलियम संसाधन हैं, लेकिन कोयले की प्रचुरता है, जो चीनी मेथनॉल का प्राथमिक कच्चा माल है, जिससे चीन इस ईंधन का दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादक बन जाता है। जीली द्वारा प्रदान किए गए आंकड़ों के अनुसार, देश के दक्षिणी भाग में स्थित गुइयांग शहर में 90% से अधिक टैक्सी मेथनॉल पर चलती हैं।
जीली के लिए एक और प्रेरक कारक जलवायु है। उत्तरी चीन में सर्दियों के दौरान, इलेक्ट्रिक वाहनों की स्वायत्तता में महत्वपूर्ण कमी आती है, और मेथनॉल हाइब्रिड मॉडल इस चुनौती के लिए एक समाधान प्रदान करता है।
अतिरिक्त रूप से, एक पर्यावरणीय दृष्टिकोण शामिल है। जीली, जो 2005 से मेथनॉल पर शोध कर रही है, ग्रीन मेथनॉल की अवधारणा में निवेश कर रही है। यह कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) से और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से उत्पन्न हाइड्रोजन का उपयोग करके उत्पादित होता है। कंपनी ने बताया कि उसने एक ऐसी प्रणाली विकसित की है जो निकास से कार्बन को पकड़ने और उसे ईंधन निर्माण प्रक्रिया में पुन: उपयोग करने में सक्षम है।
इसके विपरीत, ब्राजील में, मेथनॉल अलग कारणों से प्रसिद्ध हुआ। 2025 में, ऑपरेशन कार्बनो ओकुल्टो ने एक आपराधिक योजना का खुलासा किया जिसमें PCC से जुड़े स्टेशनों पर पेट्रोल और इथेनॉल में मिलावट के इरादे से 10 मिलियन लीटर से अधिक मेथनॉल डायवर्ट किया गया था। कुछ स्थानों पर, मेथनॉल का अनुपात मिश्रण के 50% तक पहुंच गया, जो राष्ट्रीय पेट्रोलियम, गैस और बायोफ्यूल एजेंसी (ANP) द्वारा निर्धारित केवल 0.5% की सीमा से काफी अधिक था।
उसी वर्ष, मेथनॉल युक्त नकली पेय पदार्थों के सेवन के परिणामस्वरूप राष्ट्रीय क्षेत्र में 76 पुष्टि किए गए विषाक्तता मामले और 25 मौतें हुईं, जैसा कि स्वास्थ्य मंत्रालय के आंकड़ों से पता चलता है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि मेथनॉल इथेनॉल की तुलना में काफी अधिक विषैला है और इसे गंध या स्वाद से अलग नहीं किया जा सकता है। यहां तक कि थोड़ी मात्रा में सेवन भी अंधापन और मृत्यु का कारण बन सकता है, इसके अलावा पदार्थ त्वचा और श्वसन पथ के माध्यम से अवशोषित हो सकता है।
मेथनॉल को संभालने के लिए अतिरिक्त सावधानियों की आवश्यकता होती है: दिन के उजाले में इसकी लौ लगभग अदृश्य होती है, जिससे आग का पता लगाना मुश्किल हो जाता है, और तरल रबर और कुछ धातुओं के लिए संक्षारक गुण रखता है, जिसके लिए ईंधन आपूर्ति प्रणाली में विशिष्ट घटकों की आवश्यकता होती है।
जीली, जिसकी ब्राजील में रेनॉल्ट के संचालन में हिस्सेदारी है, ने ब्राजीलियाई बाजार में Xingyao 6 EF को बेचने की कोई योजना जारी नहीं की है।
