यूरोपीय सांसदों के एक प्रतिनिधिमंडल ने बीजिंग के साथ व्यापारिक तनाव पर चर्चा करने के लिए चीन की तीन दिवसीय यात्रा शुरू की। चर्चा में हाइब्रिड वाहनों पर समझौते और यूरोपीय संघ द्वारा व्यापार संरक्षण उपकरणों को मजबूत करने की योजनाओं पर विचार किया गया।
जर्मन यूरोपीय सांसद एगिन एरोग्लू, जो यूरोपीय संसद की अंतर्राष्ट्रीय व्यापार समिति के प्रतिनिधिमंडल के सदस्य और यूरोपीय संसद के चीन संबंधों पर प्रतिनिधिमंडल के अध्यक्ष हैं, ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर बीजिंग पहुंचने की पुष्टि की। पहुंचने के तुरंत बाद, उन्होंने जर्मनी के चीन व्यापार चैंबर द्वारा आयोजित जर्मन कंपनियों के प्रतिनिधियों के साथ व्यक्तिगत बैठकें कीं।
मई में जर्मन उद्यमियों के साथ पिछली बैठक का हवाला देते हुए, एरोग्लू ने उल्लेख किया कि 'तब से बहुत कुछ बदल गया है'। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि परिवर्तन न केवल चीन और यूरोप के बीच संबंधों में हुए हैं, बल्कि उस आर्थिक और राजनीतिक संदर्भ में भी हुए हैं जिसमें उनकी कंपनियां प्रतिदिन काम करती हैं।
यूरोपीय सांसद ने 'चीन के बारे में दूर की बातों से परे जाने' और इस एशियाई देश में निवेश करने, उत्पादन करने और व्यावसायिक गतिविधियां चलाने वाले लोगों के साथ सीधा संपर्क बनाए रखने की आवश्यकता का समर्थन किया, खासकर उन परिस्थितियों में जिन्हें उन्होंने यूरोपीय संघ में 'असुविधाजनक सवालों' का समय बताया।
एक अन्य संदेश में उन्होंने कहा कि 'यूरोपीय उद्योग के लिए समाधान चीन में नहीं, बल्कि 27 सदस्य राज्यों की राजधानियों और ब्रुसेल्स में है', हालांकि उन्होंने चीनी आर्थिक वास्तविकता से व्यक्तिगत रूप से परिचित होने के महत्व को स्वीकार किया।
जर्मनी के समाजवादी डेमोक्रेट बर्नड लैंग, जो यूरोपीय संसद की अंतर्राष्ट्रीय व्यापार समिति के अध्यक्ष हैं, के नेतृत्व में यह प्रतिनिधिमंडल गुरुवार तक बीजिंग, हांगझोउ और शंघाई का दौरा करने की योजना बना रहा है। यह 2018 के बाद इस संसदीय निकाय की चीन की दूसरी यात्रा है।
यूरोपीय संघ के प्रतिनिधि चीनी वार्ताकारों के साथ अत्यधिक औद्योगिक क्षमता, बाजार पहुंच पर प्रतिबंध, महत्वपूर्ण कच्चे माल पर यूरोप की निर्भरता और सस्ते चीनी उत्पादों की बढ़ती आमद जैसे मुद्दों पर चर्चा करने का इरादा रखते हैं।
यह यात्रा तब हुई जब ब्रुसेल्स और बीजिंग ने चीन से यूरोपीय संघ में हाइब्रिड कारों के निर्यात को सीमित करने पर समझौता किया था। दोनों पक्षों ने इसे प्रगति माना, हालांकि इस समझौते के दायरे की व्याख्या अलग-अलग की गई।
सार्वजनिक स्रोतों के अनुसार, समझौते में प्रति वर्ष 350,000 कारों का प्रारंभिक कोटा शामिल है, जिसे धीरे-धीरे बढ़ाया जाएगा। मिशन इस तथ्य से भी जुड़ा है कि यूरोपीय नेताओं ने चीन के साथ असंतुलन के जवाब में नए व्यापार संरक्षण उपकरणों की मांग की है, और यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुलाフォン डेर लेयेन ने दिसंबर तक रणनीतिक निर्भरता कम करने के उपकरण प्रस्तुत करने की घोषणा की है।
लैंग ने चेतावनी दी कि हाइब्रिड कार समझौता व्यापारिक संबंधों के लिए केवल एक 'आधार रेखा' है, जिसमें यूरोपीय संसद के अनुसार, यूरोपीय संघ का चीन के साथ लगभग एक अरब यूरो का दैनिक घाटा है।
