गोवा और बैंगलोर के बीच वंदे भारत तेज गति वाली ट्रेन शुरू करने की मंजूरी मिली
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गोवा और बैंगलोर के बीच वंदे भारत तेज गति वाली ट्रेन शुरू करने की मंजूरी मिली

बैंगलोर से गोवा यात्रा करने वाले यात्रियों को रेलवे संचार का एक नया विकल्प मिलेगा। रेलवे बोर्ड ने यशवनपुर-माडगाओ मार्ग पर नई वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू करने की मंजूरी दी है। यह ट्रेन मंगलूर से होकर गुजरेगी और कर्नाटक के कई महत्वपूर्ण शहरों को तटीय क्षेत्रों से जोड़ेगी। यह ट्रेन सप्ताह में छह दिनों तक दोनों दिशाओं में चलेगी। यशवनपुर से माडगाओ तक यात्रा का समय 13 घंटे 20 मिनट होगा, जबकि वापसी यात्रा में 12 घंटे 55 मिनट लगेंगे।

रेलवे बोर्ड ने 30 अक्टूबर 2026 को जारी पत्र संख्या 26655/26656 में यशवनपुर-माडगाओ वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू करने की मंजूरी दी है। यह ट्रेन यशवंतपुर स्टेशन से बैंगलोर से माडगाओ, गोवा तक जाएगी। इस ट्रेन सेट का निर्माण भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (BEML) द्वारा चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) की तकनीक का उपयोग करके किया गया है। उम्मीद है कि इससे कर्नाटक और गोवा के बीच रेल संपर्क में सुधार होगा।

नई वंदे भारत एक्सप्रेस मंगलूर जंक्शन से होकर गुजरेगी और यशवंतपुर और माडगाओ के बीच 12 स्टेशनों पर रुकेगी। इन स्टॉपों में श्रवणबेलगोला, हसन, सकलेशपुर, सुब्ब्राघन्या रोड, काबका पुत्तूर, मंगलूर जंक्शन, उडुपी, कुंडापुरा, मुकम्बिका रोड बिंदूर, मुरुदेश्वर, गोकर्ण रोड और कारवार शामिल हैं। इस मार्ग के कारण, बैंगलोर और गोवा के बीच यात्रा करने वाले यात्री दिन के दौरान वंदे भारत की सेवाओं का लाभ उठा सकेंगे।

ट्रेन नंबर 26655 सुबह 7:35 बजे यशवंतपुर से रवाना होगी और शाम 8:55 बजे माडगाओ पहुंचेगी, जिसमें 13 घंटे 20 मिनट लगेंगे। इस मार्ग पर स्टॉप शेड्यूल इस प्रकार है: श्रवणबेलगोला - सुबह 09:03 से 09:05, हसन - सुबह 09:38 से 09:40, सकलेशपुर - सुबह 10:20 से 10:22, सुब्ब्राघन्या रोड - दोपहर 12:40 से 12:42, काबका पुत्तूर - दोपहर 13:25 से 13:27, मंगलूर जंक्शन - दोपहर 03:05 से 03:15, उडुपी - शाम 04:20 से 04:22, कुंडापुरा - शाम 04:38 से 04:40, मुकम्बिका रोड बिंदूर - शाम 05:20 से 05:22, मुरुदेश्वर - शाम 06:00 से 06:02, गोकर्ण रोड - शाम 07:00 से 07:02, कारवार - शाम 07:45 से 07:47।

वापस, ट्रेन नंबर 26656 सुबह 8:20 बजे माडगाओ से रवाना होगी और रात 9:15 बजे यशवंतपुर पहुंचेगी, जिसमें 12 घंटे 55 मिनट लगेंगे। वापसी दिशा के लिए स्टॉप शेड्यूल इस प्रकार है: कारवार - सुबह 09:03 से 09:05, गोकर्ण रोड - सुबह 09:48 से 09:50, मुरुदेश्वर - सुबह 11:00 से 11:02, मुकम्बिका रोड बिंदूर - सुबह 11:20 से 11:22, कुंडापुरा - सुबह 11:48 से 11:50, उडुपी - दोपहर 12:18 से 12:20, मंगलूर जंक्शन - दोपहर 01:50 से 02:00, काबका पुत्तूर - दोपहर 02:43 से 02:45, सुब्ब्राघन्या रोड - दोपहर 03:28 से 03:30, सकलेशपुर - शाम 05:30 से 05:32, हसन - शाम 06:13 से 06:15, श्रवणबेलगोला - शाम 06:43 से 06:45।

यह नई ट्रेन सप्ताह में छह दिनों तक दोनों दिशाओं में चलेगी। हालांकि, यशवंतपुर से माडगाओ जाने वाली ट्रेन बुधवार को नहीं चलेगी, और माडगाओ से यशवंतपुर जाने वाली ट्रेन गुरुवार को नहीं चलेगी। इस प्रकार, यात्री सप्ताह के बाकी दिनों में इस सेवा का उपयोग कर सकेंगे। फिर भी, रेलवे ने अभी तक नियमित संचालन की सटीक तारीख की घोषणा नहीं की है।

इस नए ट्रेन के शुभारंभ के साथ, 20645/20646 माडगाओ-मंगलूर सेंट्रल वंदे भारत एक्सप्रेस बंद हो जाएगी। रेलवे बोर्ड ने इस ट्रेन के संचालन बंद होने की भी सूचना दी है। यानी, इस मार्ग पर नई वंदे भारत सेवा शुरू होने के बाद, यशवनपुर-माडगाओ ट्रेन मौजूदा लाइन का स्थान लेगी।

पहाड़ी खंड के विद्युतीकरण ने इस मार्ग पर तेज इलेक्ट्रिक ट्रेनों के संचालन की संभावना खोल दी है। पहले रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा था कि अब इस मार्ग पर मंगलूर तक वंदे भारत ट्रेन शुरू की जा सकती है। बैंगलोर-मंगलूर रेलवे लाइन के विद्युतीकरण का काम दिसंबर 2023 में शुरू हुआ था और दिसंबर 2025 में पूरा हो गया था। 28 दिसंबर 2025 को इस खंड पर इलेक्ट्रिक इंजन का उपयोग करके एक परीक्षण रन किया गया था। परियोजना के तहत पांच स्विचिंग स्टेशन बनाए गए और पूरे मार्ग पर ओवरहेड बिजली आपूर्ति प्रणाली स्थापित की गई। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, ट्रैक्शन पोल के बीच अधिकतम दूरी 67.5 मीटर निर्धारित की गई थी।

नई यशवनपुर-माडगाओ वंदे भारत लाइन बैंगलोर और गोवा के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए, साथ ही हसन, सकलेशपुर, मंगलूर, उडुपी और कारवार जैसे शहरों के निवासियों के लिए सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। चूंकि ट्रेन दिन के दौरान चलेगी और दोनों दिशाओं में उसी दिन गंतव्य तक पहुंचेगी, इसलिए यात्रियों को रेलवे से शुरुआती तिथि और टिकट बुकिंग के संबंध में अगली घोषणा का इंतजार करना होगा।

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कल से वाराणसी और दिल्ली के बीच वंदे भारत स्लीपर की तेज गति वाली ट्रेन शुरू होगी
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कल से वाराणसी और दिल्ली के बीच वंदे भारत स्लीपर की तेज गति वाली ट्रेन शुरू होगी

भारतीय रेलवे एक और नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेन शुरू कर रहा है। इसकी शुरुआत कल, 31 अक्टूबर को होनी है। यह मार्ग कई बड़े शहरों को जोड़ेगा, जो वाराणसी और दिल्ली के बीच चलेगी।

ट्रेन की गति 160 किलोमीटर प्रति घंटा है, जिससे यह अन्य ट्रेनों की तुलना में यात्रा जल्दी पूरी कर सकेगी। भारतीय रेलवे के अनुसार, बाबा विश्वनाथ शहर से देश की राजधानी तक वंदे भारत स्लीपर की यात्रा आधुनिक रेल यात्रा के एक नए अनुभव की शुरुआत होगी।

डॉ. शिवम शर्मा, सेंट्रल मेन रेलवे लाइन के CPRO ने स्लीपर वंदे भारत के बारे में जानकारी दी। उन्होंने बताया कि इस ट्रेन का उद्घाटन शनिवार, 31 अक्टूबर 2026 को वाराणसी स्टेशन पर विशेष ट्रेन संख्या 02527 के रूप में होगा। यह विशेष सेवा काशी, संगम नगरी प्रयागराज, औद्योगिक शहर कानपुर, ऐतिहासिक अलीगढ़ और गाजियाबाद के यात्रियों को राष्ट्रीय राजधानी से संपर्क का एक नया विकल्प प्रदान करेगी।

यह विशेष ट्रेन, जो काशी और राष्ट्रीय राजधानी को आधुनिक रेलवे सुविधाओं और सोने के अनुभव से जोड़ेगी, इन दोनों बिंदुओं के बीच संबंध को एक नया महत्व देगी। डॉ. शर्मा ने स्पष्ट किया कि बनारस-न्यू दिल्ली वंदे भारत स्लीपर मार्ग पर चलने वाली विशेष ट्रेन संख्या 02527 बनारस (BNRS) से दोपहर 16:15 बजे रवाना होगी। यह 18:00 बजे प्रयागराज पहुंचेगी, कानपुर सेंट्रल स्टेशन पर 20:05 बजे, अलीगढ़ स्टेशन पर 23:20 बजे, 23:22 बजे रवाना होगी, आधी रात को 01:10 बजे गाजियाबाद पहुंचेगी और सुबह 2:00 बजे न्यू दिल्ली स्टेशन पहुंचेगी।

लेख में ट्रेन की विशेषताओं के बारे में विस्तृत जानकारी नहीं दी गई है।

31 अक्टूबर से वाराणसी और दिल्ली के बीच 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन चलेगी
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31 अक्टूबर से वाराणसी और दिल्ली के बीच 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन चलेगी

नई दिल्ली और वाराणसी के बीच बहुप्रतीक्षित यात्रा वास्तविकता बनने जा रही है: 31 अक्टूबर से इन मार्गों पर 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन चलना शुरू हो जाएगी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ संयुक्त रूप से उद्घाटन समारोह करेंगे। यह पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेन 16 डिब्बों में 823 यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन की गई है।

रेलवे सेवाओं के अनुसार, ट्रेन का उद्घाटन 31 अक्टूबर को होगा। इसी दिन वाराणसी-प्रयागराज रामबाग और वाराणसी सिटी-राजा तालाब के बीच दो MEMU ट्रेनें भी रवाना होंगी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ उद्घाटन में भाग लेंगे।

लॉन्च के दिन, ट्रेन वाराणसी से शाम 16:30 बजे प्रस्थान करेगी। यह अगली सुबह 01:30 बजे नई दिल्ली पहुंचेगी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि औपचारिक यात्रा का समय नियमित सेवा कार्यक्रम से अलग है।

रेलवे बोर्ड द्वारा अनुमोदित कार्यक्रम के अनुसार, ट्रेन संख्या 27421 वाराणसी से रात 20:50 बजे प्रस्थान करेगी और नई दिल्ली में सुबह 05:55 बजे पहुंचेगी। वापसी की यात्रा, ट्रेन संख्या 27422, नई दिल्ली से रात 21:40 बजे प्रस्थान करेगी और सुबह 06:45 बजे वाराणसी पहुंचेगी। यह ट्रेन सप्ताह के सभी दिन चलेगी, शनिवार को छोड़कर।

दिल्ली और वाराणसी के बीच मार्ग पर तीन मध्यवर्ती पड़ाव हैं: प्रयागराज, कानपुर सेंट्रल और चिफियाना बुजहर्ज स्टेशन। यह यात्रियों को दिल्ली से वाराणसी और इन स्टेशनों से यात्रा करने वालों को ट्रेन की सेवाओं का लाभ उठाने की अनुमति देगा।

ट्रेन में 16 डिब्बे हैं जो 823 स्लीपिंग बर्थ प्रदान करते हैं। सभी डिब्बे पूर्ण वातानुकूलन प्रणाली से लैस हैं। डिब्बों के प्रकारों में 1 फर्स्ट एसी, 4 एसी 2-टियर और 11 एसी 3-टियर शामिल हैं, जिससे यात्रियों को अपनी आवश्यकताओं और बजट के अनुसार सेवा वर्ग चुनने का अवसर मिलता है।

लंबी यात्रा के दौरान आराम सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक केबिन में व्यक्तिगत पढ़ने की लाइटें, तीन-पिन पावर सॉकेट और USB टाइप-ए और टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट दिए गए हैं। इसके अलावा, ट्रेन में एलईडी लाइटिंग, बड़ी खिड़कियां, सामान के लिए पर्याप्त जगह और ऑनबोर्ड वाई-फाई तक पहुंच स्थापित की गई है।

फर्स्ट एसी कोच में गर्म स्नान की सुविधा उपलब्ध है। लंबी यात्रा के दौरान सर्वोत्तम सेवा सुनिश्चित करने के लिए, ट्रेन में कर्मचारियों के लिए अलग स्थान भी प्रदान किए गए हैं। रेलवे प्रतिनिधियों के अनुसार, इन सभी सुधारों का उद्देश्य यात्रियों के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सेवाओं और सुविधा को बनाए रखना है।

फिलहाल, नई दिल्ली और वाराणसी के बीच 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन के लिए किराए के बारे में कोई आधिकारिक जानकारी प्रकाशित नहीं की गई है, क्योंकि वाणिज्यिक परिपत्र अभी जारी नहीं किया गया है। हालांकि, प्रदान की गई सेवाओं के स्तर को देखते हुए, उम्मीद है कि टिकट की कीमत इस दिशा में अन्य ट्रेनों की तुलना में अधिक होगी। यात्रियों को अभी विभिन्न श्रेणियों के लिए कीमतों की आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना होगा।

यह मार्ग 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन के लिए दूसरा होगा। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पहले जनवरी में कामाख्या-हाउडर मार्ग पर ऐसी ट्रेनों की पहली जोड़ी शुरू की थी। इस मार्ग पर यह उल्लेख किया गया था कि 'वंदे भारत स्लीपर' की लागत सरायघाट एक्सप्रेस की तुलना में काफी अधिक थी: एसी 3-टियर में 72% अधिक, एसी 2-टियर में 58% अधिक और फर्स्ट एसी में 16% अधिक। दिल्ली-वाराणसी लाइन पर दूसरी ट्रेन शुरू करने से यात्रियों को रात की यात्रा के लिए एक अतिरिक्त विकल्प मिलेगा।

दो नए वंदे भारत ट्रेनों का शुभारंभ: मार्ग, समय सारणी, स्टॉप और टिकट की लागत
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दो नए वंदे भारत ट्रेनों का शुभारंभ: मार्ग, समय सारणी, स्टॉप और टिकट की लागत

मुंबई और बैंगलोर के बीच, साथ ही वाराणसी और दिल्ली के बीच चलने वाली दो नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें तैयार की जाएंगी। मुंबई-बैंगलोर सेवा 31 अक्टूबर को शुरू होने वाली है, जबकि वाराणसी-न्यू दिल्ली सेवा 1 नवंबर को शुरू होगी। ये नई ट्रेनें यात्रियों को रात में यात्रा करने और सुबह गंतव्य पर पहुंचने की अनुमति देंगी।

लगभग 1120 किलोमीटर लंबे मुंबई-बैंगलोर मार्ग को अनुमानित रूप से 15 घंटे 45 मिनट में तय किया जाएगा, जिससे मौजूदा एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में लगभग 6 घंटे 20 मिनट की बचत होगी। रेलवे की योजनाओं के अनुसार, ये नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें महाराष्ट्र-कर्नाटक और उत्तर प्रदेश-दिल्ली राज्यों के बीच परिवहन संपर्क बढ़ाएंगी, जिससे व्यापारिक यात्रियों, कामकाजी लोगों, छात्रों, तीर्थयात्रियों और पर्यटकों को लाभ होगा।

वर्तमान में देश में हावड़ा और कामाख्या के बीच एक वंदे भारत स्लीपर ट्रेन चल रही है, जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 17 जनवरी 2026 को शुरू किया था और यह लगभग 14 घंटे लेती है।

प्रस्तावित मुंबई-बैंगलोर वंदे भारत ट्रेन छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) मुंबई से बैंगलोर के सआर एम विश्वेश्वरैया (SMVT) टर्मिनल तक चलेगी। रास्ते में ट्रेन कल्याण, पुणे, सोलापुर, कालबीर्ग, रायचूर, गुंटकाले और अनंतपुर में रुकेगी। इस मार्ग के लिए दो वंदे भारत स्लीपर सेट निर्धारित हैं। ट्रेन का परीक्षण 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से किया गया है, हालांकि आधिकारिक समय सारणी और अन्य जानकारी की पुष्टि बाकी है।

अनुमानित समय सारणी के अनुसार, ट्रेन CSMT मुंबई से शाम 20:10 बजे रवाना होगी और अगले दिन सुबह 11:55 बजे SMVT बैंगलोर पहुंचेगी। वापसी की यात्रा SMVT बैंगलोर से शाम 19:50 बजे शुरू होगी और अगले दिन सुबह 11:55 बजे CSMT मुंबई पहुंचेगी।

दूसरी प्रस्तावित वंदे भारत स्लीपर यात्रा वाराणसी और न्यू दिल्ली को जोड़ेगी, जो प्रयागराज और कानपुर होते हुए राजधानी तक पहुंचेगी। यह पूर्वी उत्तर प्रदेश और दिल्ली के बीच रात भर यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए एक अतिरिक्त विकल्प प्रदान करेगा। हुमसर एक्सप्रेस, शिव गंगा एक्सप्रेस और प्रयागराज एक्सप्रेस के अलावा, अब यह नई ट्रेन तीर्थयात्रियों, पर्यटकों, कामकाजी लोगों और वाराणसी जाने वाले छात्रों के लिए उपलब्ध होगी।

प्राथमिक समय सारणी के अनुसार, ट्रेन संख्या 27421 वाराणसी स्टेशन से शाम 20:50 बजे रवाना होगी। यह प्रयागराज स्टेशन पर 22:35 बजे पहुंचेगी, 5 मिनट रुकेगी और 22:40 बजे रवाना होगी। इसके बाद ट्रेन अगली सुबह 00:40 बजे कानपुर सेंट्रल पहुंचेगी और सुबह 05:55 बजे न्यू दिल्ली रेलवे स्टेशन पहुंचेगी। वापसी में, ट्रेन संख्या 27422 न्यू दिल्ली रेलवे स्टेशन से शाम 21:40 बजे रवाना होगी। यह अगले दिन सुबह 04:45 बजे प्रयागराज पहुंचेगी, वहां 5 मिनट रुकेगी, जिसके बाद वाराणसी के लिए रवाना होगी और सुबह 06:45 बजे वाराणसी स्टेशन पहुंचेगी। उम्मीद है कि यह ट्रेन सप्ताह में 6 दिन चलेगी, शनिवार को छोड़कर। रेलवे कंपनी को अभी भी अंतिम समय सारणी की आधिकारिक घोषणा करनी है।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में टिकट की लागत प्रति यात्री प्रति किलोमीटर के आधार पर निर्धारित की जाती है। यह क्लास के आधार पर ₹2.40 से ₹3.80 प्रति यात्री प्रति किलोमीटर तक भिन्न होती है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में सवालों के जवाब देते हुए किराए, बुकिंग और ट्रेनों की सेवाओं के बारे में जानकारी दी थी। रेलवे के अनुसार, थर्ड एसी (3AC) क्लास में टिकट की लागत जीएसटी को छोड़कर ₹2.40 प्रति यात्री प्रति किलोमीटर है। इस प्रकार, 1000 किलोमीटर की यात्रा का अनुमानित खर्च जीएसटी जोड़ने से पहले ₹2400 होगा। रेलवे ने उल्लेख किया है कि वह विभिन्न यात्री आवश्यकताओं को पूरा करने वाली विभिन्न श्रेणियों की ट्रेनें संचालित करता है, जिसमें सस्ती सेवाएं और बेहतर सुविधाओं वाली प्रीमियम ट्रेनें दोनों शामिल हैं।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों में आरएसी (RAC) आरक्षण सुविधा उपलब्ध नहीं होगी। हालांकि, यदि कोई यात्री कन्फर्म टिकट रद्द करता है, तो प्रतीक्षा सूची में यात्रियों के टिकट कन्फर्म हो सकते हैं। इन ट्रेनों में बुजुर्ग नागरिकों, 45 वर्ष से अधिक आयु की महिलाओं और गर्भवती महिलाओं के लिए निचली सीटों को आरक्षित किया गया है। ऐसी सीटों की संख्या कोच की श्रेणी के अनुसार निर्धारित की जाएगी। स्लीपर क्लास में: प्रति कोच 6 से 7 निचली सीटें। थर्ड एसी (3AC) में: प्रति कोच 4 से 5 निचली सीटें। सेकंड एसी (2AC) में: प्रति कोच 3 से 4 निचली सीटें। यह संख्या डिब्बे के प्रकार और ट्रेन में उपलब्ध सुविधाओं पर निर्भर करती है।

रेलवे ने विकलांग यात्रियों और उनके सहायकों के लिए बुकिंग प्रणाली की उपलब्धता की भी सूचना दी है। स्लीपर क्लास में चार सीटें आरक्षित हैं, जिनमें दो निचली और दो मध्य सीटें शामिल हैं। थर्ड एसी (3AC) और थर्ड एसी इकोनॉमी (3E) में भी चार सीटें उपलब्ध हैं। सेकंड सीटिंग (2S) और एसी चेयर कार (CC) में चार सीटें आरक्षित हैं, बशर्ते ट्रेन में संबंधित क्लास के दो से अधिक डिब्बे हों।

वंदे भारत मुंबई-बैंगलोर और वाराणसी-न्यू दिल्ली ट्रेनों में...

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