जीडब्ल्यूएम ने मंगलवार, 3 तारीख को टैंक 400 की प्री-सेल शुरू की, इस एसयूवी को ब्राज़ीलियाई बाजार में ब्रांड की नई शीर्ष कार के रूप में स्थापित किया है।
₹399 हजार के मूल्य पर, टैंक 400 टैंक 300 से ₹57 हजार अधिक महंगा है। इसके अलावा, नया मॉडल बड़े आयामों के साथ आता है, जिसकी लंबाई 4.99 मीटर है, जो टोयोटा SW4 की तुलना में लगभग 20 सेंटीमीटर अधिक है, और यह पांच यात्रियों को ले जा सकता है।
यह वाहन ऑफ-रोड गतिविधियों के लिए लक्षित लक्जरी एसयूवी सेगमेंट में आता है। इसके मुख्य प्रतिस्पर्धियों में टोयोटा SW4 डायमंड, पिछले सप्ताह प्रदर्शित जेटोर G700 और BYD का डेन्ज़ा B5 शामिल है, जिसकी शुरुआती कीमत ₹405 हजार है।
डेन्ज़ा B5 को एक महत्वपूर्ण प्रतिद्वंद्वी माना जाता है, क्योंकि जून में यह प्रीमियम श्रेणी में बिक्री में अग्रणी पहला चीनी वाहन बन गया था, जिसने बीएमडब्ल्यू के मॉडलों को पीछे छोड़ दिया था।
टैंक 400 का डिज़ाइन सीधी रेखाओं, प्रमुख फेंडर और पीछे लगे स्पेयर व्हील की विशेषता रखता है, जो अभियानों के लिए इसकी तैयारी का सुझाव देता है। संरचनात्मक रूप से, एसयूवी जिप की परंपरा का पालन करता है, जिसे चेसिस पर बॉडी के साथ बनाया गया है, जिसमें 4x4 ट्रैक्शन और कम गियर शामिल हैं। उपयोग किया जाने वाला प्लेटफॉर्म टैंक 300, हैवल H9 और पिकअप पोअर P30 के साथ साझा किया जाता है।
जीडब्ल्यूएम ने पुष्टि की कि टैंक 400 का ब्राज़ीलियाई संस्करण प्लग-इन हाइब्रिड होगा, जो बाहरी चार्जिंग की अनुमति देगा, और इसमें फ्लेक्स इंजन होगा। प्रणोदन प्रणाली, जिसे Hi4-T कहा जाता है, नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करती है।
चीन में, वाहन का कॉन्फ़िगरेशन 2.0 टर्बो पेट्रोल इंजन को इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ता है, जिससे कुल शक्ति 400 हॉर्सपावर से अधिक हो जाती है। चीनी चक्र में, यह केवल बिजली का उपयोग करके 105 किमी तक चल सकता है, जिसे इनमेट्रो द्वारा निर्धारित आंकड़े की तुलना में अधिक आशावादी माना जाता है।
ब्राज़ीलियाई जनता को अगस्त में आयोजित इंटरलागोस फेस्टिवल के दौरान मॉडल को देखने का अवसर मिला था। आधिकारिक पूर्ण प्रस्तुति और राष्ट्रीय तकनीकी विनिर्देशों का खुलासा 9 और 10 नवंबर को निर्धारित है, जो 2026 में देश में जीडब्ल्यूएम के अंतिम लॉन्च इवेंट के साथ मेल खाता है।
