दक्षिण अफ्रीका के वाहन चालकों को अस्थायी रूप से एक्साइज ड्यूटी में कमी के कारण गुरुवार से ईंधन की कीमतों में कटौती मिलेगी

दक्षिण अफ्रीकियों को वित्त मंत्रालय से बहुप्रतीक्षित समर्थन मिला है, क्योंकि वित्त मंत्री एनोख गोडोंगवाना ने ईंधन के बोझ को कम करने के उपायों की घोषणा की, जो 4 नवंबर से लागू होंगे। बुधवार को संसद में प्रस्तुत मध्यम अवधि के बजट नीति वक्तव्य के दौरान, गोडोंगवाना ने कुल ईंधन शुल्क में अस्थायी कटौती की घोषणा की।

इसका मतलब है कि 4 नवंबर से 1 दिसंबर तक डीजल के लिए 3 ज़ार और पेट्रोल के लिए 1.50 ज़ार की कर छूट दी जाएगी। फिर, 5 जनवरी तक, ये राशि डीजल के लिए 1.50 ज़ार और पेट्रोल के लिए 1 ज़ार तक कम हो जाएगी।

इससे गैस स्टेशनों पर कीमतों पर क्या असर पड़ेगा?

कच्चे तेल की वैश्विक कीमतों में अस्थिरता, जिसमें हाल ही में उछाल शामिल है, के कारण नवंबर में ईंधन की कीमतों में समायोजन का सटीक अनुमान लगाना मुश्किल है। हालांकि, केंद्रीय ऊर्जा कोष के नवीनतम आंकड़े महीने की शुरुआत की तुलना में अधिक आशावादी पूर्वानुमान दिखाते हैं।

हालांकि CEF की नवीनतम रिपोर्ट अभी भी पेट्रोल के लिए 1.37 से 1.46 ज़ार तक जमा हुए नुकसान को इंगित करती है, हाल के दिनों में थोड़ी अधिक प्राप्ति देखी गई है। यदि यह प्रवृत्ति जारी रहती है, तो वृद्धि संभवतः प्रति लीटर 1 ज़ार से नीचे रहेगी, जिससे कर छूट को ध्यान में रखते हुए ईंधन की कीमतों में 50 सेंट या अधिक की कमी आएगी।

डीजल ईंधन की कीमतें भी अधिक उत्साहजनक दिखती हैं। वर्तमान अनुमान प्रति लीटर लगभग 1.25 ज़ार की संभावित वृद्धि का सुझाव देते हैं, हालांकि महीने के अंत तक अंतरराष्ट्रीय कीमतों के वर्तमान स्तर पर बने रहने पर इसमें थोड़ी वृद्धि हो सकती है। फिर भी, डीजल वाहनों के चालक प्रति लीटर 1.50 ज़ार या उससे अधिक की कीमत में कमी देख सकते हैं।

उपरोक्त पूर्वानुमानों के कार्यान्वयन के साथ, उम्मीद है कि नवंबर में पेट्रोल की कीमतें प्रति लीटर 28.88 से 29.75 ज़ार की सीमा में रहेंगी, और थोक स्तर पर डीजल की कीमत ब्रांड और स्थान के आधार पर प्रति लीटर 29.58 से 31.30 ज़ार होगी।

हालांकि यह छूट बढ़ती परिवहन लागतों को कम करने में मदद करनी चाहिए, जो नवीनतम उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (CPI) के अनुसार सालाना 10% से अधिक बढ़ गई हैं, ईंधन की कीमतों के दीर्घकालिक दृष्टिकोण निराशाजनक बने हुए हैं। यदि मध्य पूर्व में संघर्ष साल के अंत तक हल नहीं होता है, तो दक्षिण अफ्रीकियों को जनवरी में फिर से रिकॉर्ड ईंधन कीमतों का सामना करना पड़ सकता है।

टैंक अभी भी सैकड़ों रुपये महंगा है

अक्टूबर में कीमतों में तेज वृद्धि के बाद, बिना सीसा वाला 95 पेट्रोल वर्तमान में तट पर 29.38 ज़ार और गौतेंग में 30.25 ज़ार है। यह एक साल पहले की तुलना में 8.80 ज़ार अधिक है। नतीजतन, 40 लीटर की टंकी अब एक साल पहले की तुलना में लगभग 350 ज़ार महंगी है।

डीजल ईंधन भी रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया है: थोक मूल्य 500ppm वर्तमान में तट पर 31.08 ज़ार और महाद्वीप के अंदर 31.95 ज़ार है, जबकि 50ppm क्रमशः 31.93 और 32.80 ज़ार है। खुदरा कीमतें बिक्री बिंदु के आधार पर 33 से 35 ज़ार के बीच उतार-चढ़ाव करेंगी।

नवंबर में 1.50 ज़ार की छूट को ध्यान में रखते हुए भी, दक्षिण अफ्रीकियों को अभी भी डीज़ल ईंधन के लिए गैस स्टेशनों पर 30 ज़ार से अधिक का भुगतान करना होगा।

एक साल में 500ppm की कीमत में 12.57 ज़ार की वृद्धि हुई है। 70 लीटर की टंकी अब 880 ज़ार महंगी है।

स्थायी सुधारों का आह्वान

राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल डीलर एसोसिएशन ने ईंधन कर में अस्थायी छूट का स्वागत किया, लेकिन कहा कि इन उपायों को परिवारों के लिए उपलब्धता में स्थायी सुधार लाना चाहिए। NADA के अध्यक्ष ब्रेंडन कोएन ने कहा: 'ईंधन की लागत परिवारों के बजट, व्यवसायों के खर्च और गतिशीलता की उपलब्धता को प्रभावित करती है। शुल्कों में अस्थायी कमी ड्राइवरों और उन व्यवसायों के लिए कुछ राहत प्रदान करेगी जो अपनी कमाई के लिए वाहनों पर निर्भर हैं।'

कोएन ने उल्लेख किया कि ये उपाय उस दबाव को स्वीकार करते हैं जो परिवहन लागत व्यापक अर्थव्यवस्था पर डालती है, जिसमें सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर यात्री और माल ढुलाई और सेवा प्रदान करने वाले व्यवसाय शामिल हैं। उन्होंने आगे कहा: 'उपलब्धता कार की खरीद मूल्य से कहीं अधिक है। उपभोक्ताओं को घरेलू खर्चों के अलावा ऋण भुगतानों, ईंधन, बीमा और रखरखाव पर विचार करना चाहिए। ईंधन शुल्क में कमी लागत के इन घटकों में से एक में मदद करती है, लेकिन स्थायी सुधारों के लिए उच्च घरेलू आय, रोजगार वृद्धि और दैनिक खर्चों पर दबाव कम होने की आवश्यकता है।'

दक्षिण अफ्रीकी राष्ट्रीय टैक्सी परिषद (SANTACO) ने भी अस्थायी ईंधन राहत की घोषणा का समर्थन किया, इसे वर्तमान में परिवहन क्षेत्र द्वारा अनुभव किए जा रहे वित्तीय दबाव को कम करने की दिशा में एक सकारात्मक कदम बताया। परिषद ने यात्रियों को यह भी आश्वासन दिया कि जब तक उद्योग अधिक टिकाऊ, दीर्घकालिक सहायता उपायों की तलाश में सरकार के साथ बातचीत करना जारी रखता है, तब तक ईंधन से संबंधित किराए में तत्काल वृद्धि नहीं होगी।

इस तथ्य के बावजूद कि बोत्सवाना का अधिकांश ईंधन दक्षिण अफ्रीका से खरीदा जाता है, बिजनेसटेक प्रकाशन द्वारा 20 अक्टूबर को प्रकाशित एक तुलना के अनुसार, इस देश के ड्राइवर पेट्रोल के लिए कम कीमत चुकाते हैं। यह तुलना केवल ईंधन के स्रोत पर नहीं, बल्कि प्रत्येक देश में मूल्य निर्धारण समाधानों और लागू शुल्कों पर केंद्रित है।

प्रकाशन के अनुसार, बोत्सवाना में AI-95 पेट्रोल की कीमत प्रति लीटर P18.21 है, जबकि दक्षिण अफ्रीका में आंतरिक कीमत R30.25 तक पहुंच जाती है। तुलना में उपयोग किए गए विनिमय दर (P1 = R1.20) पर, बोत्सवाना की कीमत निकटतम सेंट तक पूर्णांकित होने पर R21.85 में परिवर्तित हो जाती है।

दक्षिण अफ्रीका के ड्राइवरों के लिए यह तुलना कीमतों में हाल ही में हुई एक और महत्वपूर्ण वृद्धि के बाद हो रही है। सरकार ने अंतरराष्ट्रीय उत्पाद कीमतों में वृद्धि और आपूर्ति की कमी का हवाला देते हुए 7 अक्टूबर से AI-95 पेट्रोल की कीमत प्रति लीटर R3.33 बढ़ाने की घोषणा की।

घोषणा में होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से तेल प्रवाह के संबंध में अनिश्चितता, परिवहन लागत में वृद्धि और भंडार में कमी का भी उल्लेख किया गया था। डॉलर के मुकाबले रैंड के मामूली मजबूत होने से इन कारकों की भरपाई नहीं हो सकी।

विश्व बैंक के व्यापार डेटा से पता चलता है कि 2023 में दक्षिण अफ्रीका बोत्सवाना के लिए ईंधन आयात का प्रमुख स्रोत है, जिसके बाद नामीबिया और मोज़ाम्बिक का स्थान आता है। हालांकि, यह ऐतिहासिक व्यापार रैंकिंग यह नहीं दर्शाती है कि आज दोनों देशों को ड्राइवरों के लिए समान कीमतें निर्धारित करनी चाहिए।

दक्षिण अफ्रीका मासिक रूप से ईंधन की विनियमित कीमतों को समायोजित करता है। आधिकारिक घोषणा बताती है कि गणना में आयातित कच्चे तेल और तैयार उत्पादों, अंतर्राष्ट्रीय कीमतों और फ्रेट जैसे आयात लागतों को ध्यान में रखा जाता है।

बोत्सवाना का अपना नियामक है और वह कीमतों के बारे में निर्णय लेता है। बिजनेसटेक रिपोर्ट करता है कि बोत्सवाना ऊर्जा नियामक प्राधिकरण ने पिछली बार जुलाई में ईंधन की कीमतों में कटौती की थी, और अक्टूबर में कई शुल्कों की बहाली से खुदरा मूल्य में तत्काल वृद्धि नहीं हुई।

इन शुल्कों में ईंधन शुल्क, सड़क निधि शुल्क और आपूर्ति मार्जिन शामिल थे। द फार्मर्स प्लेटफॉर्म की बहाली रिपोर्ट में कहा गया है कि सरकार प्राप्त राजस्व का उपयोग उपभोक्ताओं का समर्थन करने के लिए बोत्सवाना के राष्ट्रीय तेल कोष को मजबूत करने के लिए करेगी।

बिजनेसटेक द्वारा उद्धृत नियामक ने समझाया कि पंपों पर भविष्य के मूल्य निर्धारण निर्णय कैसे लिए जाएंगे: 'पंपों पर किसी भी भविष्य के मूल्य समायोजन को ईंधन की प्रचलित अंतरराष्ट्रीय कीमतों, विनिमय दर के उतार-चढ़ाव, संचित अधिशेष या कमी और अन्य प्रासंगिक बाजार कारकों को ध्यान में रखते हुए स्थापित मूल्य समायोजन तंत्र के माध्यम से निर्धारित किया जाएगा।'

तुलना के लिए ईंधन का प्रकार, मूल्य निर्धारण की तारीख और विनिमय दर प्रभावित करते हैं, जो रैंड में बचत को प्रभावित करता है। स्थान भी महत्वपूर्ण है: यहां उपयोग की गई दक्षिण अफ्रीकी संख्या आंतरिक कीमतों को संदर्भित करती है, न कि पूरे देश में प्रत्येक गैस स्टेशन पर लागू कीमत को।

यह अंतर डीजल ईंधन पर भी लागू होता है। दक्षिण अफ्रीका में डीजल ईंधन की मानक थोक कीमत वह अंतिम खुदरा राशि नहीं है जिसका भुगतान अनिवार्य रूप से ड्राइवर करता है, इसलिए इसकी विदेशी गैस स्टेशन की कीमत से तुलना काउंटर पर समकक्ष बचत स्थापित नहीं करती है।