विमैग लैब्स का लक्ष्य 2028 वित्तीय वर्ष तक 100 करोड़ रुपये का राजस्व है, चुंबक रहित मोटरों पर दांव लगा रही है
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विमैग लैब्स का लक्ष्य 2028 वित्तीय वर्ष तक 100 करोड़ रुपये का राजस्व है, चुंबक रहित मोटरों पर दांव लगा रही है

इलेक्ट्रिक मोटर्स विकसित करने में विशेषज्ञता रखने वाली कंपनी विमैग लैब्स, जो दुर्लभ पृथ्वी तत्वों के स्थायी मैग्नेट का उपयोग नहीं करती है, हरियाणा में अपने संयंत्र में ऐसी मोटरों के उत्पादन को बढ़ाने की योजना बना रही है। कंपनी का लक्ष्य 2028 वित्तीय वर्ष में 100 करोड़ रुपये का राजस्व प्राप्त करना है, साथ ही रक्षा और वैश्विक बाजारों में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना है।

कंपनी का पहला विनिर्माण परिसर हरियाणा के गाजियाबाद में एमईटी सिटी में स्थापित किया गया था। कंपनी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, औद्योगिक उपकरणों, वाणिज्यिक परिवहन और एयरोस्पेस और रक्षा उद्योग सहित रणनीतिक क्षेत्रों में अपनी गतिविधियों को बढ़ाना चाहती है।

विमैग लैब्स अगले कुछ वर्षों में विभिन्न ऊर्जा खपत खंडों में पेटेंटेड सिंक्रोनस वर्चुअल मैग्नेट मोटर (VMSM) तकनीक को लागू करने और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में प्रवेश करने की योजना बना रही है। विमैग लैब्स के सीईओ और सह-संस्थापक मनीष सेठ ने कहा: 'वर्तमान में हम तैनाती मोड में हैं, और हमारा लक्षित राजस्व 2027-28 वित्तीय वर्ष के लिए 100 करोड़ रुपये है।'

यह अत्याधुनिक तकनीक, जिसे पहली बार भारत में विकसित किया गया था, इलेक्ट्रिक मोटर की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एक गंभीर समस्या का समाधान करती है, जो दुर्लभ पृथ्वी सामग्री के संसाधनों और प्रसंस्करण क्षमताओं के भौगोलिक संकेंद्रण, मूल्य अस्थिरता और इन महत्वपूर्ण घटकों से जुड़ी भू-राजनीतिक अनिश्चितता के कारण है।

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, औद्योगिक विद्युतीकरण और रक्षा उत्पादन के सक्रिय विकास के साथ, इन सामग्रियों पर निर्भरता कम करना उन देशों के लिए एक महत्वपूर्ण रणनीतिक प्राथमिकता बन गया है जो आंतरिक उत्पादन क्षमताओं को मजबूत करना चाहते हैं।

सेठ के अनुसार, 'हमारा पेटेंटेड VMSM प्लेटफॉर्म भौतिक स्थायी मैग्नेट को सॉफ्टवेयर द्वारा निर्धारित इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित चुंबकीय क्षेत्रों से बदल देता है, जिससे दुर्लभ पृथ्वी तत्वों के स्थायी मैग्नेट की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, जबकि दक्षता, शक्ति घनत्व और मोटर के समग्र विशेषताओं के मामले में तुलनीय या बेहतर प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।'

वैकल्पिक मोटर प्रौद्योगिकियों का विकास महत्वपूर्ण है क्योंकि भारत इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र का विस्तार करने, घरेलू रक्षा उत्पादन को मजबूत करने और उन्नत औद्योगिक प्रौद्योगिकी में क्षमताओं को विकसित करने की तैयारी कर रहा है। आयातित महत्वपूर्ण सामग्रियों पर निर्भरता इन क्षेत्रों को आपूर्ति में रुकावट और बाहरी मूल्य दबाव के जोखिम में डाल सकती है।

सेठ ने जोर दिया: 'भारत न केवल इलेक्ट्रिक मोटर का उत्पादन करने में सक्षम है, बल्कि मौलिक मोटर प्रौद्योगिकियों को विकसित करने और स्वामित्व रखने में भी सक्षम है जो विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धा कर सकें। हमने इस तकनीक को विकसित किया है, इसकी कार्यक्षमता को साबित किया है, और अब उत्पादन शुरू हो गया है, और यह सब रिकॉर्ड समय में हुआ है।'

10,000 वर्ग फुट का उत्पादन स्थल उन्नत स्वचालन, डिजिटल प्रक्रियाओं और गुणवत्ता नियंत्रण प्रणालियों का उपयोग करके मोटरों और संबंधित नियंत्रण प्रणालियों के निर्माण के लिए डिज़ाइन किया गया है। कंपनी इस उद्यम में चरणबद्ध तरीके से 50 करोड़ रुपये का निवेश करने की योजना बना रही है, जिसे 20,000 वर्ग फुट तक बढ़ाया जा सकता है।

विमैग पहले ही संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी में नियंत्रकों का पहला बैच निर्यात कर चुकी है, जो अपनी तकनीक की वाणिज्यिक व्यवहार्यता को साकार करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। आने वाले महीनों में कंपनी अधिक शक्तिशाली मोटरों और पावर प्लांटों, जिसमें 570 किलोवाट से अधिक की क्षमता वाले अनुप्रयोग शामिल हैं, के उत्पादन पर भी विचार कर रही है।

कंपनी की विस्तार रणनीति संयुक्त राज्य अमेरिका में विकसित उन्नत उच्च वोल्टेज पावर इलेक्ट्रॉनिक्स प्लेटफॉर्म की प्रौद्योगिकी, उत्पादन और व्यावसायीकरण के लिए एक विशेष लाइसेंसिंग समझौते द्वारा समर्थित है। यह प्लेटफॉर्म इन्वर्टर, चार्जिंग सिस्टम और पावर वितरण क्षमताओं को कवर करता है और 1200 वोल्ट तक के आर्किटेक्चर का समर्थन करता है। हाल ही में, कंपनी ने Accel के नेतृत्व में Chakra Growth Fund और Thinkuvate की भागीदारी के साथ सीरीज ए राउंड में 5 मिलियन डॉलर जुटाए।

कंपनी की उत्पाद विकास रणनीति गतिशीलता में छोटे अनुप्रयोगों से परे है और इसमें वाणिज्यिक परिवहन और औद्योगिक उपकरणों के लिए उच्च शक्ति प्रणाली शामिल है। गतिशीलता में इसका तत्काल ध्यान दोपहिया, तिपहिया वाहनों, इलेक्ट्रिक बसों और ट्रकों को कवर करता है, जबकि कंपनी ड्रोन, औद्योगिक अनुप्रयोगों और उच्च प्रदर्शन विद्युत यांत्रिक प्रणालियों के लिए पावर इलेक्ट्रॉनिक्स, मोटर नियंत्रक और अर्धचालक प्रौद्योगिकियों सहित सहायक प्रौद्योगिकियों के विकास में भी निवेश कर रही है।

सेठ ने जोड़ा: 'हमारा व्यापक दृष्टिकोण दुर्लभ पृथ्वी तत्वों से रहित इलेक्ट्रिक प्रणोदन को मुख्यधारा बनाना है। हम चाहते हैं कि भारत वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी मौलिक प्रौद्योगिकियों के निर्माण में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में पहचाना जाए, जिसमें अंतर्राष्ट्रीय इंजीनियरिंग सहयोग और मजबूत वैश्विक उपस्थिति योगदान करते हैं।'

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हुंडई भारतीय बाजार में सबसे किफायती इलेक्ट्रिक मॉडल आयोनीक पी लॉन्च करने की योजना बना रही है
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हुंडई भारतीय बाजार में सबसे किफायती इलेक्ट्रिक मॉडल आयोनीक पी लॉन्च करने की योजना बना रही है

हुंडई भारतीय बाजार में एक नए इलेक्ट्रिक मॉडल को लाने पर विचार कर रही है। अब तक कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों के सेगमेंट में महत्वपूर्ण सफलता हासिल नहीं कर पाई है। कंपनी का नवीनतम इलेक्ट्रिक मॉडल क्रेटा इलेक्ट्रिक है, लेकिन अब यह भारतीय बाजार के लिए अधिक बजट-अनुकूल और सुलभ संस्करण विकसित कर रही है।

भारत के लिए डिज़ाइन किया गया यह कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर HE1i कोडनेम के तहत है। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, इसका नाम हुंडई आयोनीक पी हो सकता है। आयोनीक ब्रांड एक वैश्विक नाम है, और इसे एक कॉम्पैक्ट कार में उपयोग करने से ब्रांड उपभोक्ताओं के लिए अधिक विश्वसनीय और सुलभ बन सकता है।

2026 की तीसरी तिमाही के नतीजों पर हुई कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान, हुंडई ने अपने क्षेत्रीय उत्पादों पर चर्चा की। इस चर्चा के दौरान, हुंडई के प्रबंधन ने बताया कि बेयोन मॉडल के बाद कंपनी आयोनीक पी को भारतीय बाजार में पेश कर सकती है। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस कार का आधिकारिक नाम अभी तक घोषित नहीं किया गया है।

प्रबंधन ने यह भी उल्लेख किया कि आयोनीक पी सीधे तौर पर कोडनेम HE1i से जुड़ा नहीं था। यह भविष्य का उत्पाद इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में उपभोक्ताओं को एक नया और किफायती विकल्प प्रदान करेगा। अनुमान है कि वित्तीय वर्ष 2027 में भारत में इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों के सेगमेंट में वृद्धि 90 प्रतिशत तक पहुंच जाएगी।

हुंडई की कार क्रेटा इलेक्ट्रिक से सस्ती होगी और ब्रांड के इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो का विस्तार करेगी। इस कार का लॉन्च इस साल के अंत या अगले साल की शुरुआत में हो सकता है। शुरू में, नई कार में आयातित बैटरी पैक का उपयोग किया जाएगा।

इस साल कंपनी भारतीय बाजार के लिए स्थानीय भागीदार एक्साइड से बैटरी प्राप्त करने की योजना बना रही है। हालांकि, एक्साइड ने सूचित किया है कि हुंडई-किया कार्यक्रम के तहत बैटरी की आपूर्ति इस साल शुरू नहीं होगी। कंपनी बाद में स्थानीय घटकों के साथ कार पेश करेगी। कम कीमत बनाए रखने के लिए, हुंडई यथासंभव अधिक स्थानीय घटकों का उपयोग करने का प्रयास कर रही है, और इस कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर की लागत 10 लाख रुपये से कम हो सकती है।

TVS मोटर मार्च 2027 तक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल उत्पादन क्षमता को 80 हजार इकाइयों तक बढ़ाने की योजना बना रहा है
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TVS मोटर मार्च 2027 तक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल उत्पादन क्षमता को 80 हजार इकाइयों तक बढ़ाने की योजना बना रहा है

TVS मोटर कंपनी ने मार्च 2027 के अंत तक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के उत्पादन की अपनी क्षमता को मासिक आधार पर 80,000 इकाइयों तक बढ़ाने का इरादा किया है। कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि यह निर्णय इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए लिया गया है।

TVS मोटर के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, केएन राधाकृष्णन ने निवेशकों को बताया कि कंपनी वर्तमान में लगभग 60,000-65,000 इकाइयों की क्षमता पर काम कर रही है, लेकिन लगभग 80,000 इकाइयों के स्तर तक विस्तार की योजना पहले से ही बनाई गई है।

दोपहिया परिवहन सेगमेंट में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रवेश की दर में बहुत मजबूत वृद्धि देखी जा रही है। कुल दोपहिया परिवहन बाजार में प्रवेश लगभग 11-12 प्रतिशत है, जबकि स्कूटर सेगमेंट में यह 20 प्रतिशत से अधिक हो गया है।

TVS मोटर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के बाजार में अग्रणी स्थान रखता है। इसका मुख्य प्रतियोगी, बजाज ऑटो, भी अपनी चेतक मॉडल की क्षमता को 80,000 इकाइयों तक बढ़ा रहा है। इसके अलावा, एथर एनर्जी मौजूदा सुविधा पर उत्पादन को 41,000 से अधिक इकाइयों तक बढ़ा रहा है, और एक नई सुविधा निर्माण के चरण में है।

राधाकृष्णन ने उल्लेख किया कि TVS मोटर की इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री दोगुनी से अधिक हो गई है, जो पिछले वर्ष की इसी तिमाही में 80,009 इकाइयों की तुलना में दूसरी तिमाही में 186,186 इकाइयां है। उन्होंने अनुमान लगाया कि इलेक्ट्रिक वाहनों की विकास गति बनी रहेगी और बहुत अच्छी वृद्धि की उम्मीद है।

उन्होंने इस बात पर भी जोर दिया कि वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल उद्योग में लगभग 75 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। दूसरी तिमाही में TVS मोटर की घरेलू बाजार में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बिक्री में 129 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि उद्योग का कुल आकार 84 प्रतिशत बढ़ा।

राधाकृष्णन के अनुसार, कंपनी बाजार से काफी आगे बढ़ती रहेगी क्योंकि क्षमता विस्तार आगामी तिमाहियों में TVS की वृद्धि का समर्थन करेगा, खासकर वर्ष की दूसरी छमाही में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की स्थिर मांग को देखते हुए। साथ ही, प्रबंधन को उम्मीद है कि पिछले वर्ष के उच्च आधार स्तर के कारण दूसरी छमाही में पारंपरिक (ICE) दोपहिया वाहनों की उद्योग वृद्धि दर पहली छमाही की तुलना में धीमी हो जाएगी।

सिंपल एनर्जी ने 10 हजार रुपये तक की छूट के साथ फैमिली इलेक्ट्रिक स्कूटर वेव लॉन्च किया
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सिंपल एनर्जी ने 10 हजार रुपये तक की छूट के साथ फैमिली इलेक्ट्रिक स्कूटर वेव लॉन्च किया

सिंपल एनर्जी कंपनी ने अपना पहला फैमिली इलेक्ट्रिक स्कूटर, जिसका नाम वेव रखा गया है, पेश किया है। हालांकि कंपनी पहले भी स्कूटर बेचती थी, लेकिन वे प्रदर्शन पर केंद्रित थे। सिंपल वेव का पहला फैमिली स्कूटर पिछले महीने की शुरुआत में लॉन्च किया गया था।

यह स्कूटर कई बैटरी विकल्पों में उपलब्ध है। टॉप मॉडल में 243 किलोमीटर की घोषित रेंज है, जो लखनऊ से प्रयागराज तक की दूरी तय करने की अनुमति देता है। इन शहरों के बीच सड़क मार्ग से दूरी 200 से 205 किलोमीटर है।

एक विशेष शुरुआती त्योहारी ऑफर के तहत, कंपनी ने TFT वेरिएंट पर 10 हजार रुपये की छूट की घोषणा की है। यह ऑफर 31 दिसंबर 2026 तक मान्य है और उत्तरी भारत, पूर्वी भारत, मध्य प्रदेश और गुजरात पर लागू होता है।

खरीदार सीधे डीलरशिप केंद्रों पर इस छूट का लाभ उठा सकते हैं, क्योंकि कंपनी स्कूटर की कीमत कम कर रही है। 10 हजार रुपये की छूट के बाद, 3.7 kWh बैटरी वाला TFT वेरिएंट 1,64,999 रुपये होगा, जबकि बिना छूट के इसकी एक्सक्लूसिव कीमत 1,74,999 रुपये है। इसी तरह, 5 kWh बैटरी वाला TFT वेरिएंट छूट के बाद 1,79,999 रुपये होगा, जो एक्सक्लूसिव कीमत 1,89,999 रुपये से कम हो गया है। इस छूट प्रस्ताव का उद्देश्य त्योहारी सीजन के दौरान फैमिली स्कूटर को अधिक सुलभ बनाना है। इस स्कूटर को 2 सितंबर 2026 को कंपनी द्वारा पेश किया गया था।

सिंपल स्कूटर चार बैटरी कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है: 2.2 kWh, 2.7 kWh, 3.7 kWh और 5 kWh। घोषित रेंज 110 से 243 किलोमीटर तक भिन्न होती है। स्कूटर की अधिकतम गति 90 किलोमीटर प्रति घंटा है, और कंपनी का दावा है कि यह 0 से 40 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार केवल 3.3 सेकंड में पकड़ता है।

स्कूटर में 70 लीटर का विशाल स्टोरेज कंपार्टमेंट और 920 मिमी लंबी सीट है। 750 वाट के बाहरी चार्जर का उपयोग करते हुए, 80% तक चार्ज होने में लगभग 2 घंटे 15 मिनट लगते हैं (यह समय टॉप मॉडल के लिए दिया गया है); छोटी बैटरी को 80% तक चार्ज होने में केवल 70 मिनट लगते हैं। स्कूटर की सुविधाओं में एलईडी हेडलाइट, एलईडी टेललाइट और टर्न इंडिकेटर, लगेज कम्पार्टमेंट लाइटिंग और चार्जिंग पोर्ट लाइटिंग शामिल है। स्कूटर को मोती सफेद, कोरल लाल, डस्की ब्लैक, पोलर ब्लू, डॉल्फ़िन ग्रे और फ़ॉरेस्ट ग्रीन रंगों में खरीदा जा सकता है।

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