एमटीएन नाइजीरिया की आय में तीसरी तिमाही में वृद्धि हुई, फिनटेक सेगमेंट में समस्याओं के बावजूद
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एमटीएन नाइजीरिया की आय में तीसरी तिमाही में वृद्धि हुई, फिनटेक सेगमेंट में समस्याओं के बावजूद

मटीएन नाइजीरिया की व्यावसायिक गतिविधि तीसरी तिमाही में फिर से तेज हो गई है, जो 2024 के पहले तीन महीनों में देखी गई उल्लेखनीय मंदी के बाद हुआ है। हालांकि, एयरटाइम क्रेडिट सेवा को निलंबित करने के बाद कंपनी का फिनटेक डिवीजन ठीक हो रहा है।

सेवाओं से राजस्व में साल-दर-साल 19.7% की वृद्धि हुई, जो सितंबर तक पहले तीन महीनों में 1.61 ट्रिलियन ₦ तक पहुंच गया, जो दूसरी तिमाही में 13.2% की वृद्धि दर से अधिक है। वृद्धि में मासिक तेजी दिखाई दी, जो सितंबर में 21.6% तक पहुंच गई। नौ महीनों में सेवाओं से राजस्व में 23.7% की वृद्धि हुई, जो 4.6 ट्रिलियन ₦ रहा।

ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले कमाई (Ebitda) तिमाही में बढ़कर 32.8% से 951 बिलियन ₦ हो गई, और Ebitda मार्जिन 5.8 प्रतिशत अंक बढ़कर 58.7% हो गया। करों के बाद शुद्ध लाभ में 36.5% की वृद्धि हुई और यह 457.6 बिलियन ₦ हो गया।

एमटीएन नाइजीरिया जेएसई पर सूचीबद्ध एमटीएन समूह का सबसे बड़ा ऑपरेशन है, जहां इसकी पूरी तरह से स्वामित्व वाली सहायक कंपनी एमटीएन इंटरनेशनल (मॉरीशस) के पास 73.39% हिस्सेदारी है।

परिणामों पर प्रबंधन की टिप्पणियाँ

मुख्य कार्यकारी अधिकारी कार्ल टोरियोला ने कहा कि कंपनी ने 'बहुत मजबूत तीसरी तिमाही प्रदर्शित की है, जिसने दूसरी तिमाही की अस्थायी मंदी को उलट दिया है'। उन्होंने उल्लेख किया कि वृद्धि अब अधिक मात्रा में वृद्धि से प्रेरित है, जिसका समर्थन उपयोगकर्ताओं की संख्या में वृद्धि, डेटा के गहरे कार्यान्वयन, उपयोग की आवृत्ति में वृद्धि और घरेलू ब्रॉडबैंड की बढ़ती मांग से होता है, जिसमें नेटवर्क कवरेज, क्षमता और गुणवत्ता में निरंतर निवेश योगदान देता है।

डेटा राजस्व में तिमाही में 31.4% की वृद्धि हुई और यह 981.4 बिलियन ₦ हो गया, जबकि वॉयस संचार राजस्व में 9.3% की वृद्धि हुई और यह 503.3 बिलियन ₦ हो गया। ग्राहकों की संख्या में 10.9% की वृद्धि हुई और यह 94.7 मिलियन हो गई, और सक्रिय डेटा उपयोगकर्ताओं में 12% की वृद्धि हुई, जो 57.2 मिलियन हैं। तीसरी तिमाही में, सक्रिय डेटा उपयोगकर्ताओं ने औसतन 17.2 जीबी प्रति माह का उपभोग किया।

इस तिमाही में वृद्धि कंपनी के सेवाओं से राजस्व की मध्यम अवधि की पूर्वानुमानित वृद्धि से थोड़ी कम थी, जो 'कम से कम 20%' थी, हालांकि नौ महीने का आंकड़ा इस पूर्वानुमान से मेल खाता है। एमटीएन नाइजीरिया ने अपने पूर्वानुमान और Ebitda मार्जिन के लिए '50% के मध्य से ऊपरी हिस्से' की उम्मीद की पुष्टि की।

फिनटेक क्षेत्र में समस्याएं

फिनटेक सेगमेंट का राजस्व तिमाही में 58.1% घटकर 20.3 बिलियन ₦ हो गया, और नौ महीनों में 25.9% घटकर 97.5 बिलियन ₦ हो गया। एमटीएन नाइजीरिया ने इसे अप्रैल से जून तक अपनी एयरटाइम और डेटा क्रेडिट सेवा को निलंबित करने के कारण बताया।

सेवा को 'एक नई बहुपक्षीय मॉडल के तहत' फिर से शुरू किया गया था, और दूसरे तिमाही की तुलना में इसके राजस्व में 78.5% की वृद्धि हुई। एमटीएन नाइजीरिया नवंबर 2026 तक सेवा की बहाली सुनिश्चित करने की योजना बना रही है। परिणामों में भागीदारों के नाम प्रकट नहीं किए गए हैं। जेएसई पर सूचीबद्ध कंपनी ऑप्टेसिया, जो एमटीएन ग्राहकों को एयरटाइम क्रेडिट प्रदान करती है, ने 24 जून को एक्सट्राटाइम सेवा फिर से शुरू की, और उसके अपने पूर्वानुमान पहले ही धीमी दूसरी छमाही का संकेत दे रहे हैं।

क्रेडिट नुकसान भी बढ़े हैं। नौ महीनों में एमटीएन नाइजीरिया के व्यापार प्राप्य खातों पर अपेक्षित क्रेडिट नुकसान बढ़कर 2.4 बिलियन ₦ से 15 बिलियन ₦ हो गया, जिसका 'मुख्य रूप से एक्सट्राटाइम की प्राप्य राशि के पुनर्मूल्यांकन से संबंध है'।

कंपनी का मोबाइल बैंक, MoMo PSB, अगस्त में एक नई प्लेटफॉर्म Alipay+ पर चला गया, एमटीएन द्वारा MoMo को सुपरऐप में बदलने के लिए Alipay के मालिक के साथ सौदे के बाद। इस बदलाव के कारण वॉलेट खो गए। पुराने वॉलेट को निष्क्रिय करने के बाद सितंबर के अंत तक MoMo के सक्रिय वॉलेट 3.8 मिलियन से घटकर 3.2 मिलियन हो गए। केवल नए प्लेटफॉर्म पर मापे जाने पर, मासिक सक्रिय उपयोगकर्ता 3.2 मिलियन थे, जो साल-दर-साल 11.6% अधिक है।

वॉलेट बैलेंस दिसंबर से चार गुना से अधिक बढ़कर 43.8 बिलियन ₦ हो गए, जिससे मोबाइल मनी के मुख्य राजस्व में दोगुना होने में मदद मिली। एमटीएन नाइजीरिया से फिनटेक व्यवसाय का नियोजित संरचनात्मक विभाजन, जिसे अप्रैल में शेयरधारकों द्वारा अनुमोदित किया गया था, अभी भी नियामक अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है।

जोहान्सबर्ग में नकदी प्रवाह

एमटीएन नाइजीरिया ने नौ महीनों में 859.7 बिलियन ₦ लाभांश का भुगतान किया: 2025 के लिए 15 ₦/शेयर का अंतिम लाभांश और 26 ₦/शेयर का अंतरिम लाभांश, जो पिछले वर्ष के 5 ₦/शेयर की तुलना में है। एमटीएन इंटरनेशनल (मॉरीशस) को स्रोत पर कर को छोड़कर 655.6 बिलियन ₦ प्राप्त हुए। यह सितंबर के अंत के विनिमय दर पर लगभग 490 मिलियन अमेरिकी डॉलर है।

ये भुगतान 2024 की तुलना में एक महत्वपूर्ण मोड़ का प्रतिनिधित्व करते हैं, जब विदेशी मुद्रा नुकसान के कारण एमटीएन नाइजीरिया की कुल इक्विटी नकारात्मक क्षेत्र में चली गई थी। सितंबर के अंत तक पूंजी 843.9 बिलियन ₦ थी, जबकि 2025 की शुरुआत में यह माइनस 458 बिलियन ₦ थी।

एमटीएन नाइजीरिया ने अपना सारा बाहरी मुद्रा ऋण चुका दिया है, और इसकी उधारियां अब पूरी तरह से निश्चित दरों पर नायरा में नामित हैं। सितंबर के अंत तक डॉलर के मुकाबले 1329 ₦ की दर से नाइरा मजबूत हुआ, जो पिछले वर्ष की 1475 ₦ की तुलना में है, जिससे नौ महीनों में 80.1 बिलियन ₦ का शुद्ध मुद्रा लाभ हुआ।

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वानटु ने पूरे दक्षिण अफ्रीका में अपनी टैक्सी सेवा का विस्तार करने के लिए गूगल मैप्स सेवाओं का उपयोग किया
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वानटु ने पूरे दक्षिण अफ्रीका में अपनी टैक्सी सेवा का विस्तार करने के लिए गूगल मैप्स सेवाओं का उपयोग किया

टैक्सी ऑन-डिमांड प्लेटफॉर्म वानटु, जो प्रीटोरिया और सेंटूरियन में तेजी से वृद्धि दिखा रहा है, Gauteng के अन्य क्षेत्रों और पूरे दक्षिण अफ्रीका के केंद्रों में अपनी गतिविधियों का विस्तार करने की योजना बना रहा है। यह नई तकनीकी स्टैक को लागू करने के कारण संभव हुआ है, जो गूगल मैप्स प्लेटफॉर्म मोबिलिटी सर्विसेज के एक सेट का उपयोग करता है।

2024 में सार्वजनिक परिवहन के एक सुरक्षित विकल्प के रूप में शुरू किया गया, वानटु वर्तमान में 131 ड्राइवरों को सेवा दे रहा है और प्रति माह 12,000 तक यात्राएं कर रहा है। नई तकनीक की बदौलत कंपनी बाजार में अपनी स्थिति सक्रिय रूप से मजबूत कर रही है।

गूगल मैप्स मोबिलिटी सर्विसेज पर आधारित

यह नया तकनीकी स्टैक इस वर्ष जुलाई में सॉफ्टवेयर विकास कंपनी प्रोजेक्ट ट्रॉय द्वारा कार्यान्वित किया गया था। इसे 28East की गूगल मैप्स मोबिलिटी सर्विसेज टूलकिट का उपयोग करके बनाया गया है, जो Digicloud Africa का भागीदार और अफ्रीका में गूगल मैप्स का अधिकृत विशेषज्ञ है।

28East के संस्थापक और सीईओ मैरियस वैन डेर मेरवे बताते हैं कि गूगल मैप्स मोबिलिटी सर्विसेज मांग पर टैक्सी ऑन-डिमांड, अनुसूचित परिवहन और लास्ट-माइल लॉजिस्टिक्स के लिए बनाई गई एक विशेष टूलकिट और बैकएंड इंफ्रास्ट्रक्चर है। उनके अनुसार, यह कार्यान्वयन वानटु को बढ़ने और अपने व्यावसायिक मॉडल को विकसित करने की अनुमति देता है।

वह बताते हैं: 'गूगल ने इस सेट को बहुत विशिष्ट उपयोग के मामलों के लिए विकसित किया है, जिसमें फ्लीट इंजन, ड्राइवर SDK और उपभोक्ता SDK जैसे घटक शामिल हैं। यह एक निजी कार्यक्रम है जो केवल भागीदारों के माध्यम से उपलब्ध है, जो वानटु जैसी कंपनियों के लिए आवश्यक बिल्डिंग ब्लॉक्स प्रदान करता है।'

वानटु में सह-संस्थापक और सिस्टम और लॉजिस्टिक्स प्रबंधक गुस्ताव ग्रोटियस ने जोर देकर कहा कि पिछली नेविगेशन प्रणाली उनकी जरूरतों को पूरा नहीं करती थी। उन्होंने कहा: 'हमने देश भर में सुरक्षित और विश्वसनीय परिवहन की एक बड़ी आवश्यकता पहचानी, लेकिन हमारा तकनीकी स्टैक हमारे विस्तार में बाधा डाल रहा था।'

वानटु को नेविगेशन में ब्लाइंड स्पॉट, आगमन समय (ETA) की गलत गणना और Gauteng में अविश्वसनीय रूटिंग के कारण होने वाली डिस्पैचिंग समस्याओं को दूर करने की आवश्यकता का सामना करना पड़ा। इसके अलावा, वास्तविक समय में ड्राइवरों को ट्रैक करना, सिग्नल खोने पर स्थान का विश्वसनीय अपडेट और पूर्ण परिचालन दृश्यता की आवश्यकता थी।

प्रोजेक्ट ट्रॉय के सीईओ केंट क्लाइन और उनके सीटीओ जोहान ब्लूम ने समझाया कि वानटु के तकनीकी स्टैक को ड्राइवरों, यात्रियों और वानटु प्रबंधन के लिए अधिक उन्नत सुविधाएँ प्रदान करने हेतु पूरी तरह से फिर से बनाया गया था।

ब्लूम ने बताया कि पहले स्टैक .NET Azure स्टैक पर आधारित था जिसमें माइक्रोसॉफ्ट एसक्यूएल डेटाबेस और अपना नेविगेशन सॉफ़्टवेयर था।

क्लाइन ने जोड़ा: 'उन्हें एक अलग लुक और फील वाला स्टैक चाहिए था, जिसने मोबिलिटी तत्वों में अनुमानों को समाप्त कर दिया। वानटु को रूटिंग और संसाधन उपयोग को बेहतर बनाने के लिए सटीक डेटा की भी आवश्यकता थी। उदाहरण के लिए, गलत तरीके से चिह्नित मार्ग का मतलब है कि ग्राहक अंततः आय खो देता है, क्योंकि यदि एक निश्चित दर बताई गई थी और ड्राइवर एक लंबा रास्ता चुनता है, तो यह सिर्फ अच्छा व्यवसाय नहीं है।'

नया समाधान गूगल मैप्स प्लेटफॉर्म मोबिलिटी और फ्लीट इंजन को शामिल करता है, जो उन्नत और सटीक नेविगेशन, सड़कों के वर्तमान नाम और वास्तविक समय में यातायात की जानकारी प्रदान करता है। इस प्रणाली ने वास्तविक समय में ड्राइवरों को ट्रैक करने और लाइव मैप्स के माध्यम से नेविगेशन के ब्लाइंड स्पॉट को समाप्त कर दिया है। इसने ETA में काफी सुधार किया है, डिस्पैचिंग और रूटिंग सटीकता को अनुकूलित किया है, और डेटा के आधार पर सटीक योजना की अनुमति दी है।

ग्रोटियस ने टिप्पणी की: 'हमारे नए तकनीकी स्टैक और गूगल मैप्स मोबिलिटी सर्विसेज के कारण, हम अब Gauteng में विस्तार की संभावनाओं का आत्मविश्वास से पता लगा रहे हैं, और हम दक्षिण अफ्रीका के अन्य केंद्रों में अधिकारियों के साथ बातचीत कर रहे हैं। हम अपने पोर्टफोलियो में पार्सल डिलीवरी सेवाओं को जोड़ने पर भी विचार कर रहे हैं।'

अप्रचलन का पता लगाना अपडेट

उन प्रमुख बिंदुओं में से एक जिसे पार करना था, वह 'अप्रचलन' था - एक ऐसी स्थिति जहां पिछली प्रणाली यह जानकारी खो देती थी कि कौन से ड्राइवर किन क्षेत्रों में उपलब्ध हैं।

ब्लूम ने समझाया कि अप्रचलन का पता लगाने को लागू करने के लिए सभी ड्राइवरों, उनके वर्तमान स्थान और उस स्थान के अंतिम अपडेट के समय के साथ एक लाइव डैशबोर्ड बनाया गया था। यदि अप्रचलन का पता चलता है, तो नियंत्रण कक्ष ड्राइवर को उसकी स्थिति की पुष्टि करने के लिए कॉल कर सकता है। यह वानटु को अनुरोध की सवारी के लिए निकटतम ड्राइवर को निर्देशित करने की अनुमति देता है, जिससे ग्राहक और ड्राइवर दोनों का अनुभव बेहतर होता है।

वैन डेर मेरवे ने जोड़ा कि गूगल मोबिलिटी सर्विसेज का एक और लाभ बिलिंग मॉडल है। उन्होंने समझाया: 'गूगल ने इस लास्ट-माइल उत्पाद को एक अद्वितीय वाणिज्यिक मॉडल के साथ पैक किया है। सामान्य गूगल मैप्स एपीआई और उनकी मूल्य निर्धारण इनपुट एपीआई पर काम करते हैं, यानी जब भी आप एपीआई को कॉल करते हैं, तो एक निश्चित लागत आती है। यह उपयोग के अनुसार सेवा है। लेकिन वानटु जैसी कंपनी ग्राहकों से एक निश्चित या सहमत दर लेती है। इसलिए, सभी इनपुट एपीआई का भुगतान करने के बजाय, गूगल प्रत्येक सफल यात्रा के लिए बिल करता है।'

ग्रोटियस इस मॉडल को वानटु के लिए महत्वपूर्ण मानते हैं। 'यह शुरुआत से ही एक बड़ी समस्या थी, क्योंकि आमतौर पर जिस वातावरण में हम काम करते हैं, एक उद्योग में नए खिलाड़ी के रूप में, लोग देखना चाहते हैं कि ऐप कैसा दिखता है और यह कैसे काम करता है। इसलिए कई उपभोक्ता बिना बुकिंग किए प्रयोग करते हैं, और अतीत में हमें इसके लिए भुगतान करना पड़ता था। गूगल मोबिलिटी पैकेज के साथ ऐसा अब नहीं है।'

विकास के लिए तैयार

ग्रोटियस ने निष्कर्ष निकाला: 'हमारी नई प्रणालियों के साथ, हम राजस्व प्राप्त करने के अतिरिक्त अवसरों की पहचान करने, राजस्व हानि के कारणों का पता लगाने, फ्लीट पोजिशनिंग में सुधार करने और हमारी सेवा मानकों को बढ़ाने के लिए बेहतर ढंग से तैयार हैं। ग्राहक संतुष्टि में भी वृद्धि हुई है। हमें उन्नत प्लेटफार्मों के बारे में बहुत अच्छी सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है, ग्राहक कहते हैं कि उनका उपयोग करना आसान है, ETA अधिक सटीक है, और ड्राइवर करीब हैं। ऐसा इसलिए हो रहा है क्योंकि अब हमारे पास ड्राइवरों को सही समय पर सही स्थानों पर रखने और यहां तक कि मांग का पूर्वानुमान लगाने के लिए आवश्यक जानकारी है।'

उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि 'ड्राइवरों को दैनिक जीवन में कहीं अधिक दक्षता मिलती है। वे इस बात से भी खुश हैं कि ETA सटीक हैं, क्योंकि इससे उन्हें अधिक यात्राएं करने और अधिक टिप और बोनस प्राप्त करने की अनुमति मिलती है।'

ग्रोटियस ने जोर देकर कहा: 'गूगल मैप्स इस उद्योग में एक दिग्गज है। यह लगातार नई सुविधाओं, कार्यों और प्लगइन घटकों को पेश कर रहा है। हमने अभी तक गूगल मैप्स मोबिलिटी सर्विसेज और उन सभी प्लगइन घटकों का पता भी नहीं लगाया है जिनका हम उपयोग कर सकते हैं। लेकिन चूंकि हमने मोबिलिटी सूट को एकीकृत कर लिया है, हम नवाचार कर सकते हैं और तेजी से विकास कर सकते हैं, जबकि गूगल सीमाओं का विस्तार करना जारी रखता है।'

नाइजीरिया के स्टार्टअप्स ने 2026 में $635 मिलियन जुटाकर अफ्रीका में अग्रणी स्थान वापस पाया
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नाइजीरिया के स्टार्टअप्स ने 2026 में $635 मिलियन जुटाकर अफ्रीका में अग्रणी स्थान वापस पाया

भले ही नाइजीरिया अफ्रीका का सबसे अधिक आबादी वाला देश बना हुआ है, लेकिन पिछले तीन वर्षों में केन्या और मिस्र ने वेंचर कैपिटल आकर्षित किया है। हालांकि, स्थिति नाटकीय रूप से बदल गई है: तीसरी तिमाही के अंत तक, नाइजीरिया के स्टार्टअप्स ने प्रभावशाली $635 मिलियन जुटाकर अफ्रीका में फिर से पहला स्थान हासिल कर लिया है।

यह उपलब्धि एक मामूली सफलता से कहीं अधिक है, क्योंकि यह देश में वेंचर कैपिटल की वापसी को दर्शाती है। पहले तीन तिमाहियों में प्राप्त फंडिंग पिछली वर्ष की समान अवधि में जुटाई गई $247 मिलियन की राशि से दोगुनी से अधिक है।

अफ्रीका: द बिग डील के आंकड़ों के अनुसार, नाइजीरिया के स्टार्टअप्स ने पहले तीन महीनों में $635 मिलियन जुटाए, जिससे वे अग्रणी बन गए। धन का यह अचानक प्रवाह आकस्मिक नहीं है; निवेशक केवल सिद्ध कंपनियों में बड़े निवेश कर रहे हैं जिनमें गंभीर विकास गति है।

चार विशिष्ट कंपनियों ने कुल राष्ट्रीय मात्रा का 69% प्रदान किया, जो $440 मिलियन की वृद्धि दर्शाता है। मोबाइल फाइनेंसिंग के दिग्गज Moove ने इस सूची में शीर्ष पर रहते हुए प्रभावशाली $250 मिलियन प्राप्त किए। फिनटेक दिग्गज Flutterwave ने बाजार के निरंतर समायोजन के बावजूद $100 मिलियन जुटाए।

शीर्ष में ई-कॉमर्स के अनुभवी Jumia शामिल थे, जिन्होंने $50 मिलियन जुटाए, और क्रिप्टो इंफ्रास्ट्रक्चर प्लेटफॉर्म Yellow Card ने $40 मिलियन प्राप्त किए। यह साबित करता है कि देर के चरण के विकास के लिए पूंजी अभी भी अफ्रीका में सक्रिय रूप से उपयोग की जा रही है।

इस पूंजी प्रवाह पर उन सभी का ध्यान देने की आवश्यकता है जो अफ्रीकी तकनीकी पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण, निवेश या केवल अवलोकन करते हैं। यह केवल एक सांख्यिकीय त्रुटि नहीं है, बल्कि पूरे महाद्वीप पर एक बड़े भौगोलिक और उद्योग बदलाव का संकेत है। आसान पैसे का युग समाप्त हो गया है, और बड़े निगमों पर सोची-समझी दांव ने इसकी जगह ले ली है।

2026 की फंडिंग की कहानी में सबसे अप्रत्याशित मोड़ों में से एक यह है कि वेंचर कैपिटलिस्ट वास्तव में क्या खरीद रहे हैं। लगभग सात वर्षों तक, फिनटेक अफ्रीकी वेंचर कैपिटल का निर्विवाद नेता रहा है। लेकिन अब स्थिति बदल गई है: लॉजिस्टिक्स और परिवहन उद्यम आक्रामक रूप से इस स्थिति पर कब्जा कर चुके हैं।

पूरे महाद्वीप में, मोबिलिटी क्षेत्र के स्टार्टअप्स ने नौ महीनों में कुल मिलाकर विशाल $780 मिलियन जुटाए, जो कुल वेंचर फंडिंग का 36% है, जबकि फिनटेक घटकर 35% रह गया है। यह बदलाव स्टार्टअप लॉन्च करने के दृष्टिकोण को मौलिक रूप से बदल देता है। Moove जैसी कंपनियों और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी खिलाड़ी Spiro जैसे खिलाड़ियों से बड़े दौर के कारण, बुनियादी ढांचे और भौतिक गतिशीलता से जुड़ी जटिल समस्याओं को हल करने की सक्रिय इच्छा देखी जा रही है।

नाइजीरिया का वित्तीय पुनरुद्धार समग्र तस्वीर पर विचार करते समय और भी महत्वपूर्ण लगता है। जहां लागोस सफलताओं का जश्न मना रहा है, वहीं अन्य प्रमुख तकनीकी केंद्र वेंचर कैपिटल की गंभीर कमी का सामना कर रहे हैं। केन्या ने साल-दर-साल 73% की तेज गिरावट का सामना किया, केवल $201 मिलियन जुटाए। दक्षिण अफ्रीका ने भी कमजोर परिणाम दिखाए, पिछले वॉल्यूम से 58% की हानि हुई और मामूली $182 मिलियन प्राप्त किए। केवल मिस्र ही अपनी स्थिति बनाए रखने में कामयाब रहा, जिसने सम्मानजनक $445 मिलियन आकर्षित किए।

महाद्वीप पर देशों के अनुसार कुल फंडिंग का 37% हिस्सेदारी लेते हुए, नाइजीरिया ने प्रभावी रूप से अफ्रीकी तकनीकी संवाद को पुनर्सेंटर किया है। दुनिया के लिए संदेश बहुत स्पष्ट है: अफ्रीका का दिग्गज जाग गया है और महाद्वीप की डिजिटल क्रांति का अगला अध्याय ज़ोरदार तरीके से लिख रहा है।

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