नौकरी छोड़ने के बाद महिला कार से ठंडा कोको बेचकर हर महीने लगभग 6 लाख कमा रही है
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नौकरी छोड़ने के बाद महिला कार से ठंडा कोको बेचकर हर महीने लगभग 6 लाख कमा रही है

श्रुति जिनसुवाडिया ने अपनी नौकरी छोड़कर अपना खुद का व्यवसाय शुरू करने का फैसला किया। उनके पति दरशान, जो एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर हैं और आईटी क्षेत्र में काम करते हैं, ने उनके इस निर्णय का समर्थन किया। उन्होंने मिलकर अहमदाबाद शहर में अपनी कार से ठंडा कोको और कॉफी बेचना शुरू किया।

'द कोको स्टेशन' का यह काम जुलाई 2025 में न्यूनतम निवेश—केवल 2000-3000 रुपये—के साथ शुरू हुआ था। ठंडा कोको और कॉफी बेचने का यह व्यवसाय अब प्रति माह लगभग 6 लाख रुपये की आय दे रहा है। शुरुआत में उनके पास न तो कोई शानदार कैफे था, न ही महंगे उत्पाद, न ही कोई जटिल व्यापार योजना—बस एक कार, कुछ बोतलें और कुछ नया आज़माने की इच्छा थी।

दरशान काम के घंटों के बाद श्रुति के साथ शामिल होते हैं, और यह जोड़ा रात 9 बजे से आधी रात तक पेय बेचना शुरू करता है। वर्तमान में, यह जोड़ा प्रतिदिन लगभग 150 बोतलें बेचता है।

शुरुआत में व्यवसाय प्रतिदिन केवल 14 बोतलें लाता था। हालांकि, धीरे-धीरे जोड़े की बिक्री बढ़ने लगी। स्टार्टअप इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, उन्होंने पहले ही लगभग 30 हजार बोतलें बेच दी हैं, और कुल राजस्व 3.6 मिलियन रुपये से अधिक हो गया है। नवरात्रि त्योहार के दौरान सबसे अधिक मांग देखी गई, जब उन्होंने 9 दिनों में लगभग 7500 बोतलें बेचीं। अब दैनिक बिक्री लगभग 20 हजार रुपये है, जो महीने में लगभग 6 लाख रुपये की आय देता है। हालांकि, कच्चे माल, बोतलों और अन्य ज़रूरतों पर मासिक खर्च लगभग 1.5-2 मिलियन रुपये है।

बढ़ोतरी के बावजूद, जोड़ा अभी भी अपनी कार से ही अपना व्यवसाय चला रहा है। दरशान सॉफ्टवेयर इंजीनियर के रूप में काम करना जारी रखते हैं। वे सुबह पेय तैयार करते हैं और उन्हें थर्मो कंटेनरों में रखते हैं। काम खत्म होने के बाद, दरशान श्रुति के साथ पेय बेचने के लिए रात 9 बजे से 12 बजे तक बाहर निकलते हैं।

जब व्यवसाय विकसित होना शुरू हुआ, तो श्रुति ने अपने काम को पूरी तरह से अपने व्यवसाय पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मुख्य नौकरी छोड़ने का फैसला किया। लिंक्डइन पर अपनी पोस्ट में, उन्होंने साझा किया कि व्यवसाय शुरू करने से उन्हें वित्त का प्रबंधन करना, ग्राहकों के साथ संवाद करना और जटिल स्थितियों से निपटना सीखने को मिला है।

जोड़ा अपने पेय Zomato प्लेटफॉर्म पर भी सूचीबद्ध करता है। क्लासिक ठंडा कोको 120 रुपये में बिकता है, और कोल्ड कोको 2-इन-1 169 रुपये में बिकता है। क्लासिक ठंडा कॉफी 119 रुपये में मिलता है। यह व्यवसाय, जो 2000-3000 रुपये के निवेश से शुरू हुआ था, पहले ही 3.6 मिलियन रुपये से अधिक का राजस्व एकत्र कर चुका है, और फिलहाल जोड़ा ग्राहकों को सीधे अपनी कार से पेय पहुंचा रहा है।

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चीनी ऑटो कंपनी BYD ने भारतीय बाजार में बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि प्रदर्शित की
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चीनी ऑटो कंपनी BYD ने भारतीय बाजार में बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि प्रदर्शित की

चीनी कंपनी BYD भारतीय बाजार में अपने प्रीमियम ब्रांड Denza को लॉन्च करने की योजना बना रही है। कंपनी के वर्तमान बिक्री आंकड़े इस बाजार में इसकी सक्रियता को दर्शाते हैं। सितंबर में कंपनी ने कुल मिलाकर 1137 कारें बेचीं, जो पिछले वर्ष की तुलना में वृद्धि का एक अच्छा संकेतक है।

हालांकि यह आंकड़ा मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स और महिंद्रा जैसे दिग्गजों की तुलना में छोटा लग सकता है, लेकिन सेगमेंट, पोर्टफोलियो और BYD की पिछली बिक्री के आंकड़ों का विश्लेषण करने पर महत्वपूर्ण प्रगति स्पष्ट होती है। कंपनी सक्रिय रूप से खुद को भारतीय बाजार में बढ़ावा दे रही है।

ऑटो पंडित्ज़ की रिपोर्ट के अनुसार, पिछले साल सितंबर (2025) में कंपनी ने 513 कारें भेजी थीं। इस साल सितंबर में यह संख्या बढ़कर 1137 यूनिट हो गई, जिसका अर्थ है साल-दर-साल 121.6% की वृद्धि। इस अवधि में ब्रांड ने 624 कारें अधिक बेचीं।

विकास का मुख्य चालक Sealion 7 और Atto 3 मॉडल की मांग थी। ये दो इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी की कुल बिक्री का 92% हिस्सा बनाते हैं। BYD के पोर्टफोलियो में चार मॉडल शामिल हैं, जिसमें Sealion 7 सबसे ज्यादा बिकने वाला है, जिसकी सितंबर में 530 इकाइयां बिकीं। पिछले साल सितंबर में केवल 216 ऐसी कारें बिकी थीं, जो इस मॉडल में साल-दर-साल 145.4% की वृद्धि दर्शाती है।

Atto 3 बिक्री में दूसरे स्थान पर है, जिसने सितंबर में 519 इकाइयां हासिल कीं। पिछले महीने 199 Atto 3 बेचे गए थे, जो साल-दर-साल 160.8% की वृद्धि के अनुरूप है। हालांकि, Emax 7 की बिक्री में गिरावट आई है: यदि पिछले साल सितंबर में 88 Emax 7 भेजे गए थे, तो इस साल सितंबर में यह आंकड़ा 76 रहा। BYD Seal सबसे कम लोकप्रिय मॉडल बन गया, जिसे केवल 12 इकाइयों में भेजा गया था।

वर्तमान में BYD भारत में पूर्ण कार उत्पादन नहीं कर रही है। कंपनी CKD या SKD (अर्ध-असेंबल किए गए किट) चैनलों के माध्यम से कारों का आयात करती है और उन्हें चेन्नई के श्रीपेरुंबुदूर में अपने संयंत्र में असेंबल करती है। चूंकि BYD अभी तक कई कारणों से स्थानीय उत्पादन के लिए मंजूरी प्राप्त नहीं कर पाई है, इसलिए कंपनी इन आपूर्ति मार्गों का उपयोग कर रही है, जिससे कारों की कीमतें बढ़ रही हैं। Denza मॉडल भी इसी मार्ग से आ सकते हैं और लक्जरी सेगमेंट के खरीदारों को लक्षित करेंगे।

टाटा मोटर्स ने प्रभावशाली परिणाम दिखाए, 90 दिनों में 2 लाख से अधिक कारें बेचीं
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टाटा मोटर्स ने प्रभावशाली परिणाम दिखाए, 90 दिनों में 2 लाख से अधिक कारें बेचीं

टाटा मोटर्स के लिए वित्तीय वर्ष 2027 का दूसरा तिमाही काफी सफल रहा, क्योंकि कंपनी ने बिक्री के रिकॉर्ड स्तर हासिल किए। इस तिमाही में टाटा मोटर्स की घरेलू बिक्री 196,674 इकाइयों तक पहुंच गई। यह पिछले वर्ष के आंकड़े से काफी अधिक है, जब इसी तिमाही में 140,189 इकाइयां बेची गई थीं, जो सालाना आधार पर कंपनी की बिक्री में 40% की वृद्धि दर्शाता है।

वैश्विक बाजार में कंपनी ने 5,049 इकाइयां निर्यात कीं। पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में, जब निर्यात 4,208 इकाइयां था, कुल कार बिक्री 201,723 इकाइयों तक पहुंच गई। पिछले साल इसी अवधि में कंपनी ने केवल 144,397 इकाइयां बेची थीं।

यदि पूरे वित्तीय वर्ष 2027 को देखा जाए, तो टाटा मोटर्स ने पहले छमाही में 376,840 कारें बेचीं। जबकि पिछले वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में 264,028 इकाइयां बेची गई थीं, जो सालाना आधार पर 42.7% की वृद्धि दर्शाती है। इस प्रकार, कंपनी ने 112,812 अधिक इकाइयां बेचीं।

बिक्री का एक बड़ा हिस्सा दूसरी तिमाही में आया, जहां 201,723 इकाइयां बेची गईं। टाटा के पोर्टफोलियो में कई इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं; वित्तीय वर्ष 2027 की दूसरी तिमाही में 47,150 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए, जबकि वित्तीय वर्ष 2026 की दूसरी तिमाही में यह संख्या 24,855 थी।

कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों का हिस्सा पिछली तिमाही में 23% था, और कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (CNG) मॉडल का हिस्सा 28% था। इन दोनों श्रेणियों को मिलाकर, टाटा मोटर्स की 51% कारें इलेक्ट्रिक या सीएनजी संस्करण में बेची गईं।

सितंबर का महीना टाटा मोटर्स के लिए विशेष रूप से सफल रहा, जब कंपनी ने घरेलू और वैश्विक बाजारों में कुल मिलाकर 70,210 यात्री कारें बेचीं। पिछले साल इसी अवधि में 60,907 इकाइयां बेची गई थीं। सितंबर 2026 में, टाटा मोटर्स ने घरेलू बाजार में 68,810 इकाइयां बेचीं और 1,400 इकाइयां निर्यात कीं।

टाटा मोटर्स के उत्पादों में, टाटा पंच और नेक्सन सबसे लोकप्रिय कारें हैं। सितंबर में टाटा मोटर्स ने 15,384 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे।

हैदराबाद की कंपनी पर साइबर हमला हुआ: 87 मिनट में 3.3 करोड़ रुपये से अधिक चोरी हुए
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हैदराबाद की कंपनी पर साइबर हमला हुआ: 87 मिनट में 3.3 करोड़ रुपये से अधिक चोरी हुए

हैदराबाद में एक गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनी (NBFC) में एक बड़ी साइबर धोखाधड़ी हुई। हमलावरों ने कंपनी और उसके एप्लिकेशन प्रोग्रामिंग इंटरफ़ेस (API) सिस्टम तक पहुंच प्राप्त कर ली। नतीजतन, केवल 87 मिनट में कंपनी के खाते से 3.3 करोड़ रुपये से अधिक निकाल लिए गए, जिसमें इस प्रक्रिया के दौरान 183 लेनदेन किए गए और धन 52 संदिग्ध खातों में स्थानांतरित किया गया।

फिलहाल, केवल लगभग 40 लाख रुपये को फ्रीज किया जा सका है, जिसका अर्थ है कि अनुमानित चोरी की गई राशि का एक बड़ा हिस्सा अभी भी जांच के दायरे में है।

यह घटना उस NBFC में हुई जो ऋण और अन्य वित्तीय सेवाएं प्रदान करती है। पुलिस में दायर शिकायत के अनुसार, 19 अक्टूबर को सुबह 10:31 बजे से 11:58 बजे के बीच कंपनी के बैंक खाते से लगातार संदिग्ध लेनदेन हो रहे थे। कुल 183 हस्तांतरण किए गए, जिनके माध्यम से विभिन्न खातों में 3.3 करोड़ रुपये से अधिक स्थानांतरित किए गए।

डेटा विश्लेषण से यह स्पष्ट होता है: 87 मिनट, 183 लेनदेन और 52 बैंक खाते। औसतन, इसका मतलब प्रति मिनट दो से अधिक लेनदेन था। प्रारंभिक जांच से पता चलता है कि धन को कई खातों में तेजी से वितरित किया गया था। पुलिस ने बताया कि प्रत्येक व्यक्तिगत भुगतान की राशि 50 हजार से 2 लाख रुपये के बीच थी।

जांच एजेंसियां अब पता लगा रही हैं कि पैसा किन विशिष्ट खातों में गया, आगे कहाँ भेजा गया, और इस पूरी नेटवर्क के पीछे कौन है।

इस मामले में एक महत्वपूर्ण पहलू यह है कि हमलावरों ने कंपनी और उसके एपीआई तक कैसे पहुंच प्राप्त की। एपीआई एक डिजिटल चैनल है जिसके माध्यम से दो सॉफ्टवेयर या सिस्टम जानकारी का आदान-प्रदान करते हैं और निर्धारित निर्देशों के अनुसार कार्य करते हैं। वित्तीय कंपनियों में, एपीआई का उपयोग विभिन्न डिजिटल सेवाओं और प्रणालियों को जोड़ने के लिए किया जाता है।

यदि कोई व्यक्ति या समूह बिना अनुमति के ऐसे सिस्टम तक पहुंच प्राप्त करता है और सुरक्षा उपायों को सफलतापूर्वक दरकिनार कर देता है, तो इसका दुरुपयोग किया जा सकता है। हालांकि, इस मामले में हैकिंग का तरीका, अपराधियों द्वारा किन कमजोरियों का उपयोग किया गया और उन्हें सिस्टम तक कैसे पहुंच मिली, यह अभी तक पता नहीं चला है।

इसलिए, जांच के हिस्से के रूप में कंपनी के सिस्टम लॉग, एपीआई लॉग, लेनदेन रिकॉर्ड, बैंक विवरण और कंपनी की आंतरिक रिपोर्ट मांगी गई हैं।

इस मामले में मुख्य प्रश्न यह है कि लाखों रुपये वास्तव में कहाँ गए। टेलीगन्लैंड साइबर सुरक्षा ब्यूरो (TGCSB) के एक कर्मचारी के अनुसार, फिलहाल संदिग्ध खातों पर लगभग 40 लाख रुपये फ्रीज किए गए हैं ताकि उन्हें निकाला या स्थानांतरित होने से रोका जा सके।

धोखाधड़ी की राशि, जो 3.3 करोड़ रुपये से अधिक है, की तुलना फ्रीज किए गए 40 लाख रुपये से करने पर पता चलता है कि नुकसान का एक बड़ा हिस्सा अभी भी जांच की कड़ी निगरानी में है। कंपनी के मुख्य वित्तीय अधिकारी (CFO) ने 20 अक्टूबर को टेलीगन्लैंड साइबर सुरक्षा ब्यूरो में शिकायत दर्ज कराई। इस शिकायत में साइबर हमले की जांच करने, जिम्मेदार व्यक्तियों की पहचान करने और संदिग्ध खातों को फ्रीज करने का अनुरोध किया गया था। उसी दिन कंपनी ने राष्ट्रीय साइबर अपराध सूचना पोर्टल के माध्यम से घटना की सूचना दी।

इसके बाद जांच एजेंसियों ने लेनदेन से संबंधित डिजिटल सबूत और रिकॉर्ड एकत्र करना शुरू कर दिया। वर्तमान में जांच जारी है। कंपनी को 3.3 करोड़ रुपये से अधिक के अनुमानित नुकसान का सामना करना पड़ा है, जबकि केवल लगभग 40 लाख रुपये फ्रीज किए जाने की जानकारी है।

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