भारतीय रेलवे ने डोर-टू-डोर पार्सल डिलीवरी सेवा शुरू की

रेलवे के प्रमुख ने कंपनी की कार्य दिशाओं की एक श्रृंखला बताई, जिसमें अंतरराष्ट्रीय रेल परिवहन का विकास, माल निर्यात की मात्रा में वृद्धि, वैगनों के टर्नओवर में तेजी लाना, सुरक्षा के स्तर को बढ़ाना और यात्रियों के लिए सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार करना शामिल है।

IRNA की रिपोर्ट के अनुसार, रेलवे परिवहन पर उच्च समिति की बैठक में, ग्राफ़ जबबार अली ज़केरी ने तीर्थयात्रियों के लिए विशेष रूप से पवित्र शहर मश्हद की ओर जाने वाले मार्गों पर यात्री सेवा को बेहतर बनाने की आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने उल्लेख किया कि आवश्यक रोलिंग स्टॉक के बेड़े को सुनिश्चित करना और तीर्थयात्रियों और यात्रियों को संतोषजनक सेवाएं प्रदान करने की तत्परता बढ़ाना रेलवे की प्राथमिकताओं में से एक है।

ज़केरी ने माल मालिकों के लिए वैगनों की आपूर्ति, अंतर्राष्ट्रीय और निर्यात माल ढुलाई के लिए बाधाओं को दूर करने, और माल क्षेत्र में दक्षता बढ़ाने के लिए वैगनों के निष्क्रिय समय को कम करने को भी महत्वपूर्ण माना। उन्होंने पर्याप्त क्षमता और उपयुक्त तकनीकी स्थितियों वाले लाइनों पर इंजनों की शक्ति के इष्टतम उपयोग और भारी मालगाड़ियों के गठन पर जोर दिया।

सड़क और शहरी विकास मंत्री के उपमंत्री ने कहा कि बुनियादी ढांचे को सुनिश्चित करना और ट्रेनों की सुरक्षित आवाजाही की गारंटी देना सर्वोपरि है। उन्होंने रेलवे पुलिस और सुरक्षा गार्डों के बीच सहयोग को मजबूत करने, पटरियों के किनारे गश्त बढ़ाने और रेलवे उपकरणों की चोरी से लड़ने का आह्वान किया।

बैठक के दूसरे खंड के दौरान, ज़केरी ने दो रेलवे एथलीटों को प्रमाण पत्र प्रदान किए जिन्होंने विश्व मंच पर संगठन का सम्मान बढ़ाया: कावेह रियाही, सुरक्षा मुख्य निदेशालय के कर्मचारी और भारोत्तोलन विश्व प्रतियोगिताओं में पहले स्थान के विजेता, और दाऊद हदावंद, जो तेहरान रेलवे मुख्य निदेशालय में काम करते हैं और कुश्ती विश्व प्रतियोगिताओं में तीसरे स्थान पर रहे।

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि एथलीटों का समर्थन करना, सार्वजनिक और पेशेवर खेल का विकास करना, और खेल कार्यक्रमों का विस्तार करना संगठन की जीवन शक्ति को बढ़ाता है, और उन्होंने रेलवे के एथलीटों की राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में भागीदारी के समर्थन को जारी रखने पर जोर दिया।

इसके अलावा, रेलवे के महाप्रबंधक के उप निदेशक मिरहसान मुसावी ने यात्रियों की ट्रेनों पर सकारात्मक प्रतिक्रिया का हवाला देते हुए, व्यस्त मार्गों पर सेवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए बेड़े की तत्परता बढ़ाने और लोकोमोटिव का पूंजीगत मरम्मत कराने के महत्व पर प्रकाश डाला। उन्होंने यात्री परिवहन में रेलवे परिवहन के हिस्से में वृद्धि को कंपनी की प्राथमिकताओं में से एक बताया, और इस क्षेत्र के विकास के लाभों में ईंधन की खपत में कमी, यात्रा की सुरक्षा में वृद्धि, सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में कमी और वायु प्रदूषण में कमी के साथ-साथ सेवा की गुणवत्ता में सुधार शामिल है।

बाद में, रेलवे उत्तर 2, पश्चिम, यज़्द और होर्मोजगान के प्रमुखों, साथ ही हावर शर्ग निदेशक ने बेड़े की उत्पादकता बढ़ाने, क्षेत्रीय क्षमताओं को परिभाषित करने, नए माल को आकर्षित करने और माल ढुलाई में रेलवे परिवहन के हिस्से को मजबूत करने की योजनाओं पर रिपोर्ट प्रस्तुत की।

दार्जिलिंग में चलने वाली एक छोटी ट्रेन ने प्रभावशाली परिणाम दिखाए हैं, जिससे सरकार को महत्वपूर्ण राजस्व प्राप्त हुआ है और हजारों यात्रियों को सुरम्य दृश्यों का आनंद लेने का अवसर मिला है। यह सफलता 1 से 21 अक्टूबर 2026 तक हासिल की गई थी।

यह दार्जिलिंग की प्रसिद्ध पर्यटक ट्रेन के बारे में है, जिसने फिर से जनता का ध्यान आकर्षित किया है। दुर्गा पूजा उत्सव के दौरान पर्यटकों की भारी भीड़ देखी गई, और 1 से 21 अक्टूबर 2026 की अवधि के दौरान लगभग 12 हजार यात्रियों ने इस ऐतिहासिक परिवहन पर यात्रा की। इस अवधि के परिणामस्वरूप, दार्जिलिंग माउंटेन रेलवे ने 1.41 करोड़ रुपये से अधिक का राजस्व अर्जित किया।

दार्जिलिंग की प्रसिद्ध पर्यटक ट्रेन ने अपनी ऐतिहासिक अपील को महत्वपूर्ण पर्यटन राजस्व में बदल दिया है। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, यह यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल 1 से 21 अक्टूबर की अवधि में 1.41 करोड़ रुपये कमाया। तीन हफ्तों में लगभग 12,000 यात्रियों ने इस ऐतिहासिक रेलवे का उपयोग किया, जो साबित करता है कि धीमी गति की यात्राएं भी पर्यटकों को आकर्षित कर सकती हैं।

जो लोग आराम करने के लिए दार्जिलिंग आते हैं, वे महसूस करते हैं कि यदि उन्होंने इस ट्रेन की सवारी नहीं की है तो उनकी यात्रा अधूरी है। हालांकि इस ट्रेन की गति केवल 10 से 15 किलोमीटर प्रति घंटा है, इसकी विशेषता यह है कि यह शानदार घाटियों से होकर गुजरती है। इसी कम गति के कारण यह पर्यटकों के बीच बहुत लोकप्रिय है, क्योंकि यह उन्हें सुंदर पहाड़ियों का आनंद लेने की अनुमति देता है।

इस प्रसिद्ध पर्यटक ट्रेन की सवारी का अनुभव करने के कई तरीके हैं। आगंतुकों की बढ़ती संख्या को देखते हुए, दार्जिलिंग माउंटेन रेलवे ने दार्जिलिंग और घूम के बीच विशेष पर्यटक ट्रेन यात्राएं शुरू की हैं। इसके अलावा, कर्सिंग और महानादी के बीच दोतरफा सेवाएं भी उपलब्ध हैं।

यह मार्ग प्राकृतिक सुंदरता, धुंधली पहाड़ियों और भाप इंजन की सीटी के कारण यात्रा को खास बनाता है। दार्जिलिंग माउंटेन रेलवे यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल सूची में शामिल है।

इसके अलावा, दार्जिलिंग के अलावा कर्सिंग और महानादी के बीच विशेष 'जॉय राइड' यात्राएं भी आयोजित की गईं। इस मार्ग पर एक सेवा भाप इंजन से और दूसरी डीजल इंजन से संचालित होती थी। इसने यात्रियों को एक ही पहाड़ी क्षेत्र में दो प्रकार की ऐतिहासिक रेल यात्राओं का अनुभव करने की अनुमति दी।

भारतीय रेलवे के नियमों के अनुसार, यात्री अपने मूल टिकट का उपयोग करते हुए किसी मध्यवर्ती स्टेशन पर अपनी यात्रा रोक सकता है और बाद में फिर से शुरू कर सकता है, जिससे अतिरिक्त टिकट खरीदने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

इस सुविधा को 'ब्रेक ऑफ जर्नी' कहा जाता है। इसका मतलब है कि यात्री यात्रा के दौरान एक निर्दिष्ट स्टेशन पर रुकता है और निर्धारित शर्तों के अनुसार आगे की यात्रा जारी रखता है। इस प्रक्रिया में दूसरे टिकट की खरीद की आवश्यकता नहीं होती है, और सब कुछ एक ही दस्तावेज़ के तहत किया जाता है।

हालांकि, यह सुविधा सभी टिकटों और सभी ट्रेनों पर लागू नहीं होती है; इसका उपयोग करने के लिए रेलवे द्वारा निर्धारित कई शर्तों का पालन करना आवश्यक है।

यह सुविधा उन यात्राओं पर उपलब्ध है जिनकी लंबाई 500 किलोमीटर से अधिक है। इसके अलावा, पहला ठहराव केवल 500 किलोमीटर की दूरी तय करने के बाद ही हो सकता है। उदाहरण के लिए, 800 किलोमीटर की यात्रा पर 501 किलोमीटर पार करने के बाद ब्रेक लिया जा सकता है।

यदि मार्ग की कुल लंबाई 1000 किलोमीटर तक है, तो यात्री एक ब्रेक लेने का हकदार है। इस मामले में, वह गंतव्य स्टेशन, जैसे लखनऊ, पर उतर सकता है और अगले दिन अंतिम गंतव्य, जैसे गोरखपुर, के लिए अगली ट्रेन में सवार हो सकता है।

1000 किलोमीटर से अधिक की यात्राओं के लिए, रास्ते में दो ब्रेक तक की अनुमति है। ऐसे मामलों में, यात्री दो बार स्टेशन छोड़ सकता है और फिर बिना नए टिकट खरीदे अगली ट्रेन से यात्रा जारी रख सकता है। इसके लिए ठहराव स्थल पर स्टेशन प्रबंधक या रेलवे के अधिकृत कर्मचारी से टिकट पर उचित एंडोर्समेंट प्राप्त करना आवश्यक है।

एक उदाहरण पर विचार करें: यदि किसी यात्री ने 600 किलोमीटर की यात्रा के लिए टिकट खरीदा है और 501 किलोमीटर पार करने के बाद स्टेशन पर रुकना चाहता है, तो वह रेलवे के नियमों का पालन करते हुए दो दिनों तक ब्रेक ले सकता है।

विपरीत स्थिति यह दर्शाती है कि यदि किसी यात्री ने 800 किलोमीटर का टिकट खरीदा है, लेकिन वह केवल 423 किलोमीटर पार करने के बाद रुकना चाहता है, तो इस नियम के तहत यह ब्रेक अनुमत नहीं होगा। इस प्रकार, केवल लंबी टिकट की पर्याप्तता पर्याप्त नहीं है; ठहरने की शर्तें और अन्य आवश्यकताएं भी महत्वपूर्ण हैं।

रेलवे के नियमों के अनुसार, यह सेवा राजस्थान और शताब्दी, साथ ही जन शताब्दी क्लास की ट्रेनों में उपलब्ध नहीं है। आरक्षित सीट के लिए टिकट बुक करते समय यात्रा में ब्रेक लेने के इरादे के बारे में सूचित करना अत्यंत महत्वपूर्ण है। यदि यात्री सीधे अंतिम स्टेशन तक सीट बुक करता है, तो इस नियम के तहत मध्यवर्ती स्टेशन पर ब्रेक की अनुमति नहीं है।

इसके अलावा, इंटरनेट के माध्यम से खरीदे गए इलेक्ट्रॉनिक टिकटों के लिए ब्रेक बुकिंग फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं है। इसलिए, यात्रियों को जो डिब्बे या वातानुकूलित कोच में यात्रा कर रहे हैं, उन्हें यह समझना चाहिए कि रास्ते में बस रुकना उनकी पिछली सीट को बनाए रखने की गारंटी नहीं देता है; उन्हें ट्रेन में रहने की अनुमति होगी, लेकिन सीट की कोई गारंटी नहीं होगी।