अमेरिकी एयरलाइंस टिकटों की कीमतों को अनुकूलित करने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस का उपयोग करती हैं
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अमेरिकी एयरलाइंस टिकटों की कीमतों को अनुकूलित करने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस का उपयोग करती हैं

संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित एयरलाइंस किराए की निगरानी करने, प्रतिस्पर्धा का आकलन करने और टिकटों की मूल्य निर्धारण प्रक्रिया को परिष्कृत करने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) के उपयोग को बढ़ा रही हैं। इस तकनीक में मूल्य समायोजन को अधिक जटिल बनाने और कंपनियों को अपनी आय बढ़ाने में मदद करने की क्षमता है।

यह तकनीकी प्रगति व्यक्तिगत डेटा और उपभोक्ताओं की आदतों का उपयोग करके व्यक्तिगत कीमतें बनाने पर बहस छेड़ती है। अमेरिकी सांसदों ने यात्रियों के लिए इस दृष्टिकोण के निहितार्थों पर चिंता व्यक्त की है।

एयरलाइन कंपनियां पहले से ही टिकटों की लागतों के प्रबंधन के लिए उन्नत सिस्टम का उपयोग करती हैं। एआई के परिचय के साथ, वे बाजार डेटा के विश्लेषण की अपनी क्षमता का विस्तार करना, प्रतिस्पर्धियों द्वारा लागू मूल्यों पर नज़र रखना और मूल्य निर्धारण और उड़ान संचालन प्रबंधन दोनों में नए अनुप्रयोगों का परीक्षण करना चाहती हैं।

मुख्य उद्देश्य मांग में उतार-चढ़ाव और बाजार की सामान्य स्थितियों का बेहतर लाभ उठाना है ताकि प्रत्येक टिकट का उचित मूल्य निर्धारित किया जा सके। इसके अलावा, यह तकनीक अधिक सूक्ष्म रणनीतियों को अपनाने में सक्षम बनाती है, जो उपभोक्ताओं के व्यवहार के बारे में विस्तृत जानकारी को ध्यान में रख सकती हैं।

यही वह संभावना है कि व्यक्तिगत डेटा के आधार पर व्यक्तिगत मूल्य निर्धारण किया जाए, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में विधायकों के बीच चिंता पैदा करता है। यह इस अभ्यास की नैतिक सीमाओं और यात्रियों पर इसके संभावित प्रभावों के बारे में सवाल उठाता है।

यह चर्चा कंपनियों द्वारा अपने व्यावसायिक निर्णयों को समर्थन देने के लिए बड़ी मात्रा में जानकारी संसाधित करने में सक्षम उपकरणों में बड़े निवेश के संदर्भ में हो रही है। जैसे-जैसे ये सिस्टम अधिक परिष्कृत होते जाते हैं, टिकट की कीमत तय करने के लिए उपयोग किए जाने वाले मानदंडों पर निगरानी बढ़ जाती है।

किराए में परिवर्तन केवल कंपनियों की रणनीति को प्रभावित नहीं करते हैं। खरीद के बाद कीमतों में बदलाव की संभावना ने टिकटों की निगरानी के लिए समर्पित सेवाओं के उदय को भी बढ़ावा दिया है, जिसका उद्देश्य उपभोक्ताओं के लिए बचत के अवसरों की पहचान करना है।

जेटबैक, जूनोवा और रिफेयर जैसी स्टार्टअप्स टिकटों के मूल्यों को ट्रैक करने और कम दर पाए जाने पर अंतर का अनुरोध करने के लिए एआई का उपयोग करती हैं। यह अभ्यास संभव हो गया क्योंकि कई अमेरिकी एयरलाइंस ने कोविड-19 महामारी के दौरान अधिकांश गैर-वापसी योग्य टिकटों के लिए परिवर्तन शुल्क निलंबित कर दिए थे।

उदाहरण के लिए, यदि $500 (₹2,625 के बराबर) में खरीदा गया एक टिकट $400 (₹2,100) तक कम हो जाता है, तो यात्री कंपनी के नियमों का पालन करते हुए $100 (₹525) का अंतर वापस लेने का प्रयास कर सकता है। हालांकि, वापसी हमेशा नकद में नहीं होती है; अक्सर, मुआवजा उसी कंपनी में भविष्य की खरीद के लिए क्रेडिट के रूप में पेश किया जाता है।

परिचालन नीतियां भी बदल रही हैं। अक्टूबर की शुरुआत में, अलास्का एयरलाइंस ने ग्राहक सेवा के माध्यम से किराया समायोजन अनुरोधों को बंद कर दिया, ग्राहकों को टिकट रद्द करने और टिकट की मूल शर्तों के अनुसार नई बुकिंग करने की सलाह दी। इस प्रकार, भले ही निगरानी उपकरण यात्रियों को उतार-चढ़ाव पर नज़र रखने में मदद करें, यह स्वयं कंपनियों द्वारा स्थापित नियम हैं जो परिभाषित करते हैं कि अंतर कब और कैसे वापस किया जा सकता है।

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IATA ने यात्रियों की सुविधा और वित्तीय स्थिरता बढ़ाने के लिए विमानन उद्योग को डिजिटलीकरण का उपयोग करने का आग्रह किया
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IATA ने यात्रियों की सुविधा और वित्तीय स्थिरता बढ़ाने के लिए विमानन उद्योग को डिजिटलीकरण का उपयोग करने का आग्रह किया

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने विमानन क्षेत्र से एक मजबूत अपील जारी की है, जिसमें आग्रह किया गया है कि वह डिजिटल एयरलाइन खुदरा बिक्री, भुगतान प्रणालियों और डिजिटल पहचान में प्रगति को यात्रियों के लिए ठोस लाभ और एयरलाइनों के लिए बेहतर वित्तीय स्थिरता में परिवर्तित करे।

यह निर्देश 28 अक्टूबर को सैंडरीन ले बोर्गने द्वारा दिया गया था, जो IATA की कार्यवाहक महाप्रबंधक, मुख्य वित्तीय अधिकारी और कॉर्पोरेट सेवाओं के वरिष्ठ उपाध्यक्ष के पद पर हैं। IATA के अनुसार, उन्होंने मकाऊ में आयोजित एसोसिएशन के वर्ल्ड फाइनेंशियल सिंपोजियम और वर्ल्ड पैसेंजर सिंपोजियम के उद्घाटन के दौरान यह बयान दिया।

ले बोर्गने ने वर्तमान तकनीकी परिदृश्य पर प्रकाश डाला, यह बताते हुए कि आधुनिक यात्री यात्रा की योजना बनाने के लिए एआई का उपयोग कर सकते हैं, भुगतान के लिए डिजिटल वॉलेट का उपयोग कर सकते हैं, और हवाई अड्डों से आवाजाही को तेज करने के लिए बायोमेट्रिक्स का उपयोग कर सकते हैं। हालांकि, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि वर्तमान ध्यान इन नवाचारों के पूर्ण क्षमता मूल्य को साकार करने पर होना चाहिए।

उद्योग के लिए चुनौतियाँ

उन्होंने 2026 को विमानन उद्योग के भीतर पर्याप्त अस्थिरता वाले दौर के रूप में चित्रित किया। यह अस्थिरता संघर्षों के कारण हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों और मार्ग व्यवधानों, जेट ईंधन की कीमतों में साल-दर-साल दोगुनी वृद्धि, और एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखलाओं की अपूर्ण रिकवरी से उत्पन्न होती है।

वार्षिक पांच अरब से अधिक यात्रियों को ले जाने वाली एयरलाइनों के बावजूद, अनुमान बताते हैं कि 2026 में वे प्रति यात्री केवल 4.5 अमेरिकी डॉलर कमा सकती हैं, जिसके परिणामस्वरूप लगभग 2% का शुद्ध लाभ मार्जिन होगा। ले बोर्गने ने चेतावनी दी कि खर्चों में मामूली वृद्धि या मांग में गिरावट भी आसानी से लाभप्रदता को नुकसान में बदल सकती है।

आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सहायकों और स्वचालित एजेंटों का एकीकरण मौलिक रूप से बदल रहा है कि उपभोक्ता उड़ान विकल्पों की खोज और तुलना कैसे करते हैं। IATA पहचानता है कि ये बदलाव वाहकों के लिए अवसर और अंतर्निहित जोखिम दोनों प्रस्तुत करते हैं।

एयरलाइनों को इन विकसित हो रही परिस्थितियों के अनुकूल होना आवश्यक है, साथ ही यह सुनिश्चित करना भी आवश्यक है कि वे अपने डेटा, वाणिज्यिक साझेदारी और ग्राहकों को प्रदान की गई जानकारी की गुणवत्ता पर पूर्ण नियंत्रण बनाए रखें।

आधुनिक खुदरा बिक्री की ओर संक्रमण

IATA आधुनिक एयरलाइन खुदरा बिक्री की ओर पलायन को, जो ऑफ़र और ऑर्डर फ्रेमवर्क पर संरचित है, बदलते बाजार की गतिशीलता को सफलतापूर्वक नेविगेट करने के लिए महत्वपूर्ण मानता है। वर्तमान में, सात एयरलाइंस या तो ऑर्डर सिस्टम का उपयोग कर रही हैं या उन्हें लागू कर रही हैं, और उम्मीद है कि 2027 से बीस से अधिक वाहक इन्हें अपनाएंगे। प्रौद्योगिकी कंपनियों ने आवश्यक ऑफ़र और ऑर्डर कार्यक्षमताओं को विकसित करने के लिए 1.7 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का योगदान दिया है।

ले बोर्गने ने जोर देकर कहा कि «ऑफ़र और ऑर्डर नींव हैं, और एआई त्वरक है।» इसके अलावा, IATA ने डिजिटल परिवर्तन प्रक्रिया में वित्तीय योजना को उसकी शुरुआत से ही शामिल करने की आवश्यकता पर जोर दिया।

चूंकि एयरलाइंस हर साल भुगतान प्रसंस्करण पर 24.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक खर्च करती हैं, इसलिए नए भुगतान समाधान, ग्राहकों को अधिक विकल्प प्रदान करते हुए भी, परिचालन व्यय, नकदी प्रवाह प्रबंधन और वित्तीय जोखिम जोखिम को प्रभावित करते हैं। जैसे ही एयरलाइंस ऑफ़र और ऑर्डर की ओर बढ़ती हैं, राजस्व लेखांकन, निपटान और सामंजस्य जैसी प्रक्रियाओं को शुरू से ही एकीकृत किया जाना चाहिए।

IATA का सुझाव है कि प्राथमिक लक्ष्य केवल मौजूदा प्रक्रियाओं को डिजिटाइज़ करने के बजाय अनावश्यक जटिलता को समाप्त करना होना चाहिए।

डिजिटल पहचान और मानकीकरण

बायोमेट्रिक पहचान हवाई यात्रा का एक अधिक बारंबारता वाला तत्व बनती जा रही है। फिर भी, कई मौजूदा बायोमेट्रिक सिस्टम एकल हवाई अड्डों या विशिष्ट राष्ट्रीय सीमाओं के भीतर संचालन तक सीमित हैं, जिससे उनकी व्यापक प्रयोज्यता प्रतिबंधित होती है। IATA 'वन आईडी' अवधारणा नामक एक व्यापक, उद्योग-व्यापी उपाय प्रस्तावित करता है, जो यात्रियों को अपनी पहचान केवल एक बार सत्यापित करने और बाद में पूरी यात्रा के दौरान पहचाने जाने की अनुमति देता है।

सैंडरीन ले बोर्गने ने घोषणा की कि हांगकांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा और एयर न्यूजीलैंड वन आईडी प्रमाणन प्राप्त करने वाली शुरुआती संस्थाओं में से थे। सुरक्षित डिजिटल पासपोर्ट के लिए मानक पहले से ही स्थापित हैं, जिसमें अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) ने डिजिटल यात्रा क्रेडेंशियल्स के लिए विनिर्देश बनाए हैं।

IATA रिपोर्ट करता है कि दस में से आठ से अधिक यात्री उड़ान भरने के लिए चेक-इन करते समय डिजिटल पासपोर्ट का उपयोग करना पसंद करेंगे। ले बोर्गने ने स्पष्ट किया कि जबकि डिजिटल पासपोर्ट अंतरराष्ट्रीय यात्रा के लिए परिवर्तनकारी क्षमता रखते हैं, यह परिवर्तन सरकारों के तैयार होने पर निर्भर करता है कि वे उन्हें जारी करें और स्वीकार करें, क्योंकि एयरलाइनों के पास पासपोर्ट जारी करने का अधिकार नहीं है।

एशिया में संभावनाएं

दोनों IATA सिम्पोजियम संगठन के लिए एक पहली थी, जो उत्तरी एशिया में आयोजित किए गए थे। IATA ने बताया कि चीनी एयरलाइनों ने 2025 में रिकॉर्ड 770 मिलियन यात्रियों को ले जाया, जो दर्शाता है कि चीन का विमानन बाजार अभी भी विस्तार के लिए महत्वपूर्ण गुंजाइश रखता है। ले बोर्गने ने टिप्पणी की कि «चीन का नेतृत्व केवल पैमाने से परिभाषित नहीं है। देश डिजिटल नवाचार में भी सबसे आगे है।»

उन्होंने निष्कर्ष निकालते हुए पूरे विमानन उद्योग से आह्वान किया कि जैसे-जैसे तकनीकी प्रगति जारी रहती है, सुसंगत वैश्विक मानकों को बनाए रखें और लगातार विकसित करें।

एआई का भविष्य एक प्रमुख तकनीक के बजाय विभिन्न मॉडलों के संयोजन से निर्धारित होगा
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एआई का भविष्य एक प्रमुख तकनीक के बजाय विभिन्न मॉडलों के संयोजन से निर्धारित होगा

हाल के वर्षों में, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) के विकास को एक तकनीकी दौड़ के रूप में देखा गया है, जहां हर लॉन्च के बाद नई तुलनाएं, बेंचमार्क तालिकाएं और भविष्यवाणियां सामने आईं कि कौन सी कंपनी अगली बड़ी डिजिटल परिवर्तन में नेतृत्व की ओर बढ़ रही है। अक्सर ऐसा लगता था कि पूरी बहस केवल एक ही प्रश्न पर केंद्रित है: इस समय कौन सा मॉडल सर्वश्रेष्ठ है?

हालांकि, सिलिकॉन वैली में हाल ही में गोता लगाने के बाद, लेखक को यह एहसास हुआ कि यह प्रश्न, हालांकि प्रासंगिक बना हुआ है, अब केंद्रीय नहीं रहा है। इस समझ का एक हिस्सा इस तथ्य से जुड़ा है कि उन्होंने अपनी पहली यात्रा के लगभग दस साल बाद सिलिकॉन वैली का दौरा किया था।

दुनिया की कुछ सबसे प्रभावशाली कंपनियों, निवेशकों और विश्वविद्यालयों को एक साथ लाने वाली पारिस्थितिकी तंत्र में गोता लगाना कुछ दिलचस्प है। जिस तरह हम किसी भी संस्कृति की यात्रा करते समय स्थानीय विशेषताओं को आत्मसात करना शुरू कर देते हैं, उसी तरह अमेरिका, विशेष रूप से कैलिफ़ोर्निया में, आप अनिवार्य रूप से रिलीज़ की गति, प्रौद्योगिकी उपभोग और लगातार इस भावना के प्रभाव में आ जाते हैं कि भविष्य वहीं बन रहा है।

सिलिकॉन वैली में कुछ ऐसा ही हो रहा है: क्षेत्रीय चर्चाओं में हावी विषयों पर ध्यान केंद्रित करने और उन्हें आने वाले वर्षों का सटीक प्रतिबिंब मानने की एक प्राकृतिक प्रवृत्ति मौजूद है। यह अक्सर आधार रखता है, क्योंकि पिछले दशकों में कई महत्वपूर्ण तकनीकी परिवर्तन वहां हुए थे इससे पहले कि वे बाकी दुनिया तक पहुंचे।

लेकिन कोई भी अत्यधिक जुड़ा हुआ वातावरण जोखिम लेकर आता है: सर्वसम्मति को पूर्ण निश्चितता के साथ मिलाने का जोखिम। यही वह बात थी जिसने यात्रा के दौरान सबसे अधिक ध्यान आकर्षित किया।

एआई पर अधिकांश सार्वजनिक चर्चाओं के विपरीत, बहुत कम बातचीत मॉडल के बीच प्रतिस्पर्धा या बाजार को बदलने में सक्षम अगले तकनीकी छलांग की खोज के इर्द-गिर्द घूमती थी। अधिक सामान्य विषय यह था कि आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस संगठनों के उत्पादों, प्रक्रियाओं और परिचालन गतिविधियों में कैसे एकीकृत होता है, न कि यह कि वर्तमान में किस प्रयोगशाला के पास सबसे उन्नत प्रणाली है।

यह फोकस में बदलाव सप्ताह भर अलग-अलग तरीकों से प्रकट हुआ। उदाहरण के लिए, Snowflake और Elementum के नेताओं के साथ चर्चाओं में इस बात पर ध्यान केंद्रित नहीं किया गया कि कौन सा मॉडल रैंकिंग में अग्रणी है या कौन सी कंपनी अगली बड़ी नवीनता जारी करेगी। चर्चा कॉर्पोरेट सॉफ्टवेयर के परिवर्तन पर केंद्रित थी। आम सहमति यह थी कि एक ऐसा चरण आ रहा है जब बुद्धिमान एजेंट बड़े डेटा वॉल्यूम के साथ सीधे इंटरैक्ट करना शुरू कर देंगे, उन कार्यों को पूरा करेंगे जिनके लिए पहले सिस्टम में मैन्युअल नेविगेशन, रिपोर्ट विश्लेषण और मानव द्वारा कई परिचालन निर्णय लेने की आवश्यकता होती थी।

दशकों से, अधिकांश कॉर्पोरेट सॉफ्टवेयर जानकारी को व्यवस्थित करने और मानव श्रम को सुविधाजनक बनाने के लिए बनाया गया है। अब यह अपेक्षा है कि ये सिस्टम न केवल जानकारी प्रस्तुत करेंगे, बल्कि उस पर कार्रवाई भी करेंगे। यह एआई द्वारा लाए गए सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों में से एक हो सकता है। प्रभाव न केवल तकनीक में है, बल्कि इस बात में भी है कि कंपनियां कैसे काम करना शुरू करती हैं। कई वर्षों में पहली बार, चर्चा उपयोग किए जा रहे उपकरण से कम और डेटा को तेजी से, एकीकृत रूप से और प्रभावी ढंग से कार्रवाई में बदलने की क्षमता से अधिक जुड़ी हुई लगती है।

साथ ही, कुछ यात्राओं ने दिखाया कि सभी बिल्कुल एक ही रास्ते पर नहीं चल रहे हैं। उदाहरण के लिए, Liquid AI में एक ऐसा दृष्टिकोण उभरा जो क्षेत्र में अधिकांश लोकप्रिय कथाओं के विपरीत था। जबकि उद्योग का एक बड़ा हिस्सा बड़े और अधिक शक्तिशाली बुनियादी ढांचे वाले मॉडलों पर दांव लगा रहा है, यह कंपनी मोबाइल फोन, वाहनों और ऑनबोर्ड उपकरणों जैसे उपकरणों पर स्थानीय रूप से चलने के लिए डिज़ाइन की गई अधिक कॉम्पैक्ट प्रणालियाँ विकसित कर रही है।

इस अवधारणा में रुचि केवल तकनीक में नहीं है। यह इस बात की याद दिलाता है कि नवाचार एक ही दिशा में नहीं होते हैं। तकनीकी प्रगति को कंप्यूटिंग शक्ति, निवेश और मॉडल के आकार में वृद्धि से जोड़ने की एक प्राकृतिक प्रवृत्ति है। हालांकि, कई मामलों में कार्य इसके विपरीत आंदोलन में निहित है: लोगों और व्यवसायों के दैनिक जीवन में अधिक कुशल, सुलभ और आसानी से एकीकृत समाधान बनाना।

शायद यह यात्रा का एक मुख्य सबक था। जब हम दूर से एआई बाजार को देखते हैं, तो ऐसा लगता है कि एक दौड़ चल रही है। लेकिन जब हम करीब से देखते हैं, तो हम समझते हैं कि एक साथ कई अलग-अलग दौड़ चल रही हैं। बड़े जनरेटिव मॉडल हैं; विशिष्ट सिस्टम हैं; मल्टीमॉडल एप्लिकेशन हैं जो पाठ, छवि, ऑडियो और वीडियो को जोड़ते हैं; बहुत विशिष्ट समस्याओं को हल करने के लिए डिज़ाइन किए गए कॉर्पोरेट समाधान हैं; और ऐसी कंपनियां हैं जो इन सभी को आसान और अधिक वितरित बनाने पर दांव लगा रही हैं।

इसलिए, यह विचार कि बाजार एक ही प्रमुख तकनीक की ओर बढ़ेगा, कम संभावित होता जा रहा है। विभिन्न दृष्टिकोणों के सह-अस्तित्व का एक परिदृश्य उभर रहा है, जिनमें से प्रत्येक विशिष्ट संदर्भों, सीमाओं और आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त है।

यह बदलाव संगठनों के प्रौद्योगिकी रणनीति अपनाने के तरीके को भी बदल रहा है। लंबे समय तक तर्क अपेक्षाकृत सरल था: सबसे अच्छा उपलब्ध उपकरण ढूंढें और उसे लागू करें। एआई के आगमन के साथ, समीकरण में कई अन्य चर शामिल हो जाते हैं। एकीकरण, प्रबंधन, गोपनीयता, कार्यान्वयन की गति, परिचालन लागत और व्यवसाय अनुपालन के प्रश्न चुने गए प्रौद्योगिकी की जटिलता जितने ही महत्वपूर्ण हो जाते हैं।

व्यावहारिक रूप से, एक कंपनी को अपनी प्रक्रियाओं में एक साधारण, अच्छी तरह से एकीकृत समाधान से बहुत अधिक मूल्य मिल सकता है, बजाय इसके कि वह एक अत्यंत उन्नत तकनीक का उपयोग अलग-थलग करे। शायद इसीलिए कार्यान्वयन पर चर्चा क्षमताओं पर चर्चा से अधिक जगह ले रही है।

एक अन्य पहलू जिसने ध्यान आकर्षित किया, वह यह है कि तकनीकी बातचीत अक्सर लोगों के बारे में बातचीत में बदल जाती है। यह स्टैनफोर्ड की यात्रा के दौरान विशेष रूप से स्पष्ट हो गया। हालांकि विश्वविद्यालय एआई के क्षेत्र में दुनिया की सबसे उन्नत पारिस्थितिक तंत्रों में से एक में स्थित है, चर्चा का एक बड़ा हिस्सा अभी भी शिक्षा, प्रतिभा विकास, संगठनात्मक संस्कृति के निर्माण और नेतृत्व के विकास जैसे विषयों पर केंद्रित है।

यह संयोग नहीं लगता है। सिलिकॉन वैली का इतिहास कभी भी केवल प्रौद्योगिकी की कहानी नहीं रहा है। यह हमेशा ज्ञान को नवाचार में बदलने की क्षमता से गहराई से जुड़ा रहा है। उपकरण बदलते हैं। प्लेटफॉर्म बदलते हैं। कंपनियां आती हैं और जाती हैं। लेकिन सीखने, अनुकूलन करने और बनाने में सक्षम लोगों को तैयार करना एक स्थायी तत्व बना रहता है।

जैसे-जैसे एआई अधिक संगठनों के लिए सुलभ होता जा रहा है, यह क्षण और भी अधिक प्रासंगिक हो जाता है। तकनीक तक पहुंच स्वाभाविक रूप से लोकतंत्रीकरण की ओर अग्रसर है। दूसरी ओर, इसे रणनीतिक रूप से उपयोग करने का ज्ञान एक पुनरुत्पादित लाभ बने रहने के लिए कठिन है।

एआई का क्रमिक कार्यान्वयन के लिए केवल प्लेटफ़ॉर्म किराए पर लेने या टीमों को नए संसाधन प्रदान करने से कहीं अधिक की आवश्यकता होती है। इसके लिए प्रक्रियाओं पर पुनर्विचार करने, दक्षताओं को विकसित करने, वर्कफ़्लो को संशोधित करने, निगरानी तंत्र बनाने और ऐसे वातावरण में काम करने के लिए लोगों को तैयार करने की आवश्यकता होती है जहां कुछ विश्लेषण, निर्णय और निष्पादन बौद्धिक प्रणालियों द्वारा समर्थित होते हैं।

इसलिए, मुख्य निष्कर्ष जो लेखक ने इस अनुभव के बाद निकाला, वह इस बात से संबंधित नहीं है कि कौन सी कंपनी एआई दौड़ का नेतृत्व करेगी या कौन सा मॉडल आने वाले वर्षों में मानक बनेगा। यह महसूस होता है कि हम उस चरण से बाहर निकल रहे हैं जहां चर्चा का केंद्र अलग-थलग तकनीक थी, और एक ऐसे चरण में प्रवेश कर रहे हैं जो व्यावहारिक अनुप्रयोग पर कहीं अधिक केंद्रित है। एआई का अगला चरण एक क्रांतिकारी मॉडल द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया जाएगा जो बाकी सभी को बदल देता है। यह विभिन्न तकनीकों के संयोजन पर, उन्हें मौजूदा प्रक्रियाओं में एकीकृत करने की क्षमता पर और सबसे महत्वपूर्ण बात, संगठनों की इन क्षमताओं को मूर्त परिणामों में बदलने की क्षमता पर निर्मित होगा।

अंततः, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस एक तकनीकी विषय बना हुआ है। लेकिन यात्रा के दौरान इतनी बातचीत के बाद, यह निष्कर्ष निकालना मुश्किल है कि यह धीरे-धीरे रणनीति, निष्पादन और संगठनात्मक अनुकूलन पर चर्चा में बदल रहा है। शायद इसीलिए सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न अब यह नहीं है कि किसके पास सबसे उन्नत एआई है। प्रश्न जो अधिक महत्वपूर्ण होता जा रहा है, वह दूसरा है: कौन इसका बेहतर उपयोग कर पाएगा।

रिज्यूमे और उम्मीदवार चयन में एआई का उपयोग: भर्ती प्रक्रिया में मानवीय कारक की समस्या
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रिज्यूमे और उम्मीदवार चयन में एआई का उपयोग: भर्ती प्रक्रिया में मानवीय कारक की समस्या

नौकरी के लिए आवेदन करने वाले उम्मीदवार अपने रिज्यूमे को बेहतर बनाने, नौकरी की आवश्यकताओं के अनुसार कवर लेटर को अनुकूलित करने और अपने कौशल को कंपनी की जरूरतों से मिलाने में समय बिताते हैं। दस्तावेज़ भेजने के बाद अक्सर चुप्पी का दौर आता है, जिसके बाद वे फिर से प्रयास कर सकते हैं या अपने आवेदन को बेहतर बनाने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस की मदद ले सकते हैं।

दूसरी ओर, भर्तीकर्ता सैकड़ों रिज्यूमे का विश्लेषण करने के लिए एआई का उपयोग कर सकते हैं। चूंकि उम्मीदवार अलग दिखना चाहते हैं, और कंपनियां जल्दी से उपयुक्त व्यक्ति ढूंढना चाहती हैं, इसलिए आवेदन जमा करने और भर्ती दोनों प्रक्रियाओं में एक ही तकनीक का उपयोग बढ़ रहा है, जिससे यह प्रक्रिया मशीन बनाम मशीन की प्रतिस्पर्धा बन जाती है।

एआई उम्मीदवारों के लिए नौकरी खोजना आसान बना सकता है, रिज्यूमे लिखने, आवेदन तैयार करने और साक्षात्कार के लिए अभ्यास करने में मदद करके। हालांकि, तैयार आवेदनों की संख्या में तेजी से वृद्धि उनकी गुणवत्ता में सुधार की गारंटी नहीं देती है।

सितंबर 2025 की एक रिपोर्ट के अनुसार, एक उम्मीदवार ने एआई की मदद से एक महीने में 87 आवेदन भेजे। इन दस्तावेजों में कंपनियों और पदों के गलत नामों जैसी त्रुटियां पाई गईं। रिपोर्ट चेतावनी देती है कि बिना जांच किए गए एआई द्वारा बनाए गए सामग्री उम्मीदवारों को नुकसान पहुंचा सकती है।

जब उम्मीदवार कई नौकरियों के लिए आवेदन करते हैं, तो कंपनियों के लिए आने वाले आवेदनों की संख्या बढ़ जाती है। हालांकि स्वचालित जांच कंपनियों के लिए उपयोगी लगती है, लेकिन यह सवाल उठता है कि इस प्रक्रिया में किस उम्मीदवार पर ध्यान दिया जाएगा।

मॉनिटरिंग सिस्टम कंपनियों को रिज्यूमे को व्यवस्थित करने और ऐसे उम्मीदवारों को खोजने की अनुमति देते हैं जिनका अनुभव नौकरी की आवश्यकताओं से मेल खाता है। फिर भी, यदि उम्मीदवार की आवश्यक योग्यताएं अन्य शब्दों में वर्णित हैं जिन्हें सिस्टम पहचानता नहीं है, तो उसे नजरअंदाज किया जा सकता है।

अक्टूबर 2025 की एक रिपोर्ट विस्तार से बताती है कि मॉनिटरिंग सिस्टम के उपकरण रिज्यूमे को नौकरी की आवश्यकताओं से कैसे मिलाते हैं। जोखिम केवल कीवर्ड छूटने तक सीमित नहीं है।

मई 2024 में इस बात पर चिंता व्यक्त की गई थी कि योग्य उम्मीदवारों को स्वचालित भर्ती प्रणालियों द्वारा अस्वीकार किया जा सकता है, जिसमें रिपोर्ट में मानवीय नियंत्रण की आवश्यकता पर जोर दिया गया था।

यदि अस्वीकृति का निर्णय पूरी तरह से सॉफ़्टवेयर द्वारा लिया जाता है, तो उपयुक्त उम्मीदवार कभी भी भर्तीकर्ता तक नहीं पहुंचेगा, और उम्मीदवार को अस्वीकृति का कारण पता नहीं चलेगा।

यह दबाव केवल भारत तक सीमित नहीं है। बीबीसी की रिपोर्ट में यूनाइटेड किंगडम के मेडस्टउन के एक 22 वर्षीय भूगोल स्नातक का उल्लेख किया गया था। रेस्तरां प्रबंधक की नौकरी पाने से पहले, उन्होंने 200 से अधिक आवेदन जमा किए थे। उन्होंने उल्लेख किया कि एआई ने आवेदनों को संसाधित करने में मदद की, लेकिन पूरी प्रक्रिया थकाऊ थी।

बिजनेस इंसाइडर ने बताया कि गूगल ने कुछ सॉफ्टवेयर विकास साक्षात्कार में जेमिनी सहित एआई उपकरणों को एकीकृत किया है। इन साक्षात्कार के दौरान उम्मीदवारों की कोड समझने और एआई के साथ काम करने की क्षमता का परीक्षण किया गया।

ये उदाहरण दिखाते हैं कि उम्मीदवार नौकरी खोजने के लिए एआई का उपयोग कर रहे हैं, जबकि कंपनियां उम्मीद करती हैं कि वे एआई से संबंधित कौशल प्रदर्शित करें। यह सवाल खड़ा करता है: क्या यह तकनीक भर्ती प्रक्रिया को अधिक कुशल बनाएगी या प्रतिस्पर्धा का एक और स्तर जोड़ेगी?

आवेदन जमा करने के बाद भी उम्मीदवार इंतजार कर सकते हैं, यह जाने बिना कि उनके आवेदन पर विचार किया गया है या नहीं। सितंबर 2026 की एक रिपोर्ट के अनुसार, जो इंडीड भर्ती विश्वास सूचकांक पर आधारित है, 29% भारतीय उम्मीदवारों ने बताया कि आवेदन जमा करने के बाद कोई प्रतिक्रिया न मिलना उनकी सबसे बड़ी समस्या है।

इस अध्ययन में भारत के 1073 उम्मीदवारों और 735 नियोक्ताओं ने भाग लिया। जांच में केवल तेजी लाना इस समस्या का समाधान नहीं करेगा; उम्मीदवारों को स्पष्ट जानकारी और भर्ती प्रक्रिया के दौरान अपने आवेदन की स्थिति को ट्रैक करने की क्षमता की भी आवश्यकता है।

उम्मीदवारों का काम एआई का उपयोग करते समय टेम्पलेट आवेदन न भेजना और गैर-मौजूद कौशल का दावा न करना है। कंपनियों का काम सिफारिशों को पूरी तरह से स्वचालित प्रौद्योगिकियों के अंतिम समाधान के रूप में नहीं मानना है।

एआई उम्मीदवारों को अपने अनुभव को बेहतर ढंग से प्रस्तुत करने में मदद कर सकता है, और भर्तीकर्ताओं को कार्यभार संभालने में मदद कर सकता है। हालांकि, एक आकर्षक रिज्यूमे और त्वरित जांच उपयुक्त उम्मीदवार के सही काम से मेल खाने की गारंटी नहीं देते हैं।

आवेदन जमा करने के बाद जवाब की उम्मीद करने वाले व्यक्ति के लिए, सबसे उपयोगी बदलाव आवेदन जमा करने के लिए नए उपकरण के बजाय एक अधिक पारदर्शी और निष्पक्ष भर्ती प्रक्रिया होगी जो रिज्यूमे के पीछे के व्यक्ति की पहचान कर सके।

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