हुंडई भारतीय बाजार में सबसे किफायती इलेक्ट्रिक मॉडल आयोनीक पी लॉन्च करने की योजना बना रही है

हुंडई कंपनी ने अपनी नई मध्यम आकार की क्रॉसओवर मॉडल बेयोन जारी की है। यह नई एसयूवी कई फिटिंग विकल्पों में उपलब्ध है: HX 2, HX 3, HX 3 Plus, HX 5, HX 6, HX 8 और HX 10। सबसे बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन में निर्माता मैनुअल ट्रांसमिशन प्रदान करता है।

बेयोन 1.5 लीटर के चार सिलेंडर वाले पेट्रोल इंजन से लैस है, जो 115 हॉर्सपावर और 143.8 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसके अतिरिक्त, कंपनी छह-स्पीड मैनुअल और CVT ट्रांसमिशन प्रदान करती है। इस एसयूवी का बूट स्पेस 505 लीटर है। वाहन के आयाम: लंबाई 4245 मिमी, चौड़ाई 1810 मिमी और ऊंचाई 1605 मिमी हैं, जबकि व्हीलबेस 2600 मिमी तक पहुंचता है। निर्यात शुल्क सहित इस वाहन की शुरुआती कीमत 9.99 लाख रुपये है।

आइए हुंडई बेयोन के सबसे सुलभ, मूल संस्करण की विशेषताओं पर विचार करें। सबसे पहले, सुरक्षा और संरक्षण सुविधाओं की बात है। मानक रूप से छह एयरबैग दिए गए हैं, जो मूल संस्करण में भी उपलब्ध हैं। इसके अलावा, वाहन में ड्राइविंग सहायता प्रणालियाँ जैसे हिल स्टार्ट असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण, एबीएस और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन से लैस है।

अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाओं में आपातकालीन स्टॉप सिग्नल, रियर पार्किंग सेंसर, हाईलाइन टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, दिन/रात IR कैमरे, हेडलाइट फॉलो फंक्शन, सेंट्रल लॉकिंग, टक्कर का पता चलने पर स्वचालित दरवाज़ा अनलॉक, गति का पता चलने पर स्वचालित दरवाज़ा लॉक, कीलेस एंट्री, सीट बेल्ट रिमाइंडर, इमोबिलाइज़र, आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट और फ्रंट डिस्क ब्रेक शामिल हैं।

बाहरी रूप के संबंध में, इस संस्करण में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, एच-आकार के एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और टेलग्लो हैं, साथ ही एच-आकार के एलईडी रियर फोग लाइट्स और एलईडी टॉप स्टॉप लाइट भी हैं। वाहन में एक रियर स्पॉइलर, शार्क फिन एंटीना और 16-इंच के स्टील व्हील हैं, जो कवर के साथ आते हैं।

केबिन में काले और जैतून-भूरे रंग के शेड्स प्रमुख हैं। इसमें कपड़े की ट्रिमिंग, डी-आकार का स्टीयरिंग व्हील, ड्राइवर सीट की ऊंचाई को मैन्युअल रूप से समायोजित करने की क्षमता, सामने के कंसोल पर एक निश्चित आर्मरेस्ट, पिछली सीटों के लिए ऊंचाई समायोज्य हेडरेस्ट और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है।

आराम और सुविधा के मामले में, वाहन में फ्रंट और रियर पावर विंडो, मैनुअल एसी, रियर वेंटिलेशन आउटलेट, स्टीयरिंग व्हील झुकाव और टेलीस्कोपिक समायोजन, साथ ही फ्रंट और रियर टाइप सी यूएसबी चार्जिंग, ऑनबोर्ड सॉकेट और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल बाहरी मिरर से लैस है।

हुंडई कंपनी भारत के बाजार में कई नई कारों को उतारने की योजना बना रही है, जिसमें एक इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर भी शामिल है। अनुमान है कि ब्रांड अगले साल की शुरुआत में इस नए मॉडल को पेश कर पाएगा।

यह नया इलेक्ट्रिक वाहन उस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगा जहां टाटा नेक्सन ईवी, पंच ईवी और किया सेल्टोस ईवी जैसे मॉडल हावी हैं। यह आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी अन्य बड़े पैमाने पर उत्पादित हुंडई मॉडलों की तुलना में एक विशिष्ट डिज़ाइन प्राप्त करेगा, क्योंकि कंपनी बड़े पैमाने पर उपभोक्ताओं का ध्यान आकर्षित करना चाहती है। इस कार का कोडनेम हुंडई HE1i है, और इसमें एक छोटी बैटरी का उपयोग किया जा सकता है।

इस वाहन में ऐसी बैटरियां लगाई जा सकती हैं जो किया सेल्टोस ईवी में उपयोग की जाती हैं। सेल्टोस ईवी 42 kWh क्षमता वाली बैटरी और एक फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है, जो 135 hp और 255 Nm टॉर्क उत्पन्न करती है, और इसका दावा किया गया रेंज 443 किलोमीटर है। हुंडई के मॉडलों में भी इसी तरह की रेंज और कॉन्फ़िगरेशन आ सकती है।

हालांकि, किया सेल्टोस ईवी 51.4 kWh बैटरी वाला विकल्प भी प्रदान करता है, जो 171 hp और 255 Nm टॉर्क प्रदान करता है। हुंडई के अधिक किफायती इलेक्ट्रिक एसयूवी में मानक और लंबी रेंज दोनों के संस्करणों की उम्मीद है। पहले उत्पादन बैचों में वोल्ट से बैटरी सेल का उपयोग किया जाएगा।

हुंडई भारत में स्थानीय रूप से बैटरी तत्वों को प्राप्त करने की योजना बना रही है, जिससे कार की लागत कम करने में मदद मिलेगी। एसयूवी में लेवल 2 ADAS सिस्टम और प्लेओएस पर आधारित इंफोटेनमेंट सिस्टम एकीकृत किए जा सकते हैं। कार में 10.25 इंच का डुअल डिस्प्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड सीटें और ऑटो-डिमिंग IRVM जैसी सुविधाएँ हो सकती हैं।

यह कार हुंडई के e-GMP प्लेटफॉर्म पर निर्मित होगी, और उत्पादन तमिलनाडु में स्थित संयंत्र में नियोजित है। वर्तमान में, कंपनी भारत में हुंडई बेयन के लॉन्च की तैयारी कर रही है, जिसका अनावरण 28 अक्टूबर को होना है। इस मॉडल को वैश्विक बाजार में पेश किया गया था और इसे 1.5-लीटर एटमॉस्फेरिक इंजन के साथ मैनुअल या IVT ट्रांसमिशन से लैस किया जाएगा। उम्मीद है कि बेयन वेन्यूज़ और क्रेटा के बीच की स्थिति लेगा, जिसकी शुरुआती कीमत 10 लाख रुपये होगी।

महिंद्रा का पोर्टफोलियो विभिन्न सेगमेंट के लिए कई एसयूवी से भरा है, लेकिन कुछ मॉडल उपभोक्ताओं की सोच में विशेष स्थान रखते हैं। इनमें महिंद्रा थार शामिल है, जो दो वेरिएंट में आती है: थार ओजी और थार रॉक्स। फिर भी, उसी कंपनी की घरेलू कार, महिंद्रा बोलेरो, सितंबर में थार से बिक्री में आगे निकल गई।

एक साल में इस घरेलू एसयूवी की बिक्री में 253% की वृद्धि हुई। सितंबर में बोलेरो की 9,710 इकाइयां डिलीवर की गईं। इसी समय, थार और थार रॉक्स की संयुक्त बिक्री केवल 9,008 इकाइयां रही, जिसका अर्थ है कि इस महीने बोलेरो 702 इकाइयों से अधिक बिकी।

पिछले साल के सितंबर की तुलना में, जब केवल 2,747 इकाइयां बेची गई थीं, बोलेरो ने 253% की प्रभावशाली वृद्धि दिखाई। हालांकि पहले यह माना जाता था कि यह एक पुनरुद्धार हो सकता है, वास्तव में बोलेरो की बिक्री मासिक रूप से लगभग 9 हजार इकाइयों पर स्थिर रही। हालांकि, अगस्त में बिक्री घटकर 8,159 इकाइयां रह गई, और सितंबर में यह पिछले स्तर पर लौट आई।

बोलेरो की लोकप्रियता इसकी कीमत और भारतीय उपभोक्ताओं के भरोसे के कारण है। यह एसयूवी निर्यात पंजीकरण के लिए 8.5 से 10 हजार रुपये तक उपलब्ध है। इस कीमत पर, खरीदारों को एक डीजल रियर-व्हील ड्राइव वाहन मिलता है जिसमें लेडर प्रकार का चेसिस और सात सीटों वाला केबिन होता है, जो समान कीमत पर अन्य वाहनों में नहीं मिलता है।

उपभोक्ता जो अच्छी दीर्घायु और सरल यांत्रिकी वाली एसयूवी खरीदना चाहते हैं, बिना 13-20 हजार रुपये खर्च किए, वे बोलेरो चुनते हैं। महिंद्रा ने इस कार की उन कमियों को भी दूर कर दिया है जो पहले खरीदारों को दूर रखती थीं।

बोलेरो का उच्चतम विनिर्देशन वाला संस्करण 7-इंच टचस्क्रीन, स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण, पावर विंडो, यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग, अलॉय व्हील्स और अन्य सुविधाओं के साथ आता है। एसयूवी में 1.5-लीटर तीन-सिलेंडर डीजल इंजन लगा है, जो 75 हॉर्सपावर और 210 एनएम टॉर्क उत्पन्न करता है। रियर-व्हील ड्राइव के कारण, घोषित ईंधन खपत 16 किलोमीटर प्रति लीटर है।

थार के संबंध में, सितंबर इस मॉडल के लिए एक कमजोर महीना रहा। पिछले साल की तुलना में थार की बिक्री में 24% की कमी आई और पिछले महीने की तुलना में 11% की कमी आई। अगस्त में महिंद्रा की इस कार की 10 हजार से अधिक इकाइयां बेची गई थीं।