Xpeng ने इलेक्ट्रिक और बढ़ी हुई रेंज के साथ MONA L05 एसयूवी पेश की

Li Auto ने 28 अक्टूबर को i6 एसयूवी का 2026 संस्करण पेश किया। नए संस्करण में ड्राइवर सहायता के लिए एक कस्टम चिप और अधिक क्षमता वाली बैटरी एकीकृत की गई है।

मॉडल की मूल कीमत 249,800 युआन है, लेकिन 30 नवंबर तक यह 239,800 युआन की विशेष कीमत पर उपलब्ध है।

अपग्रेडेड i6 में Li Auto का Mach M100 चिप लगा है, जो 1,280 TOPS की कंप्यूटिंग शक्ति प्रदान करता है, साथ ही Mach VLA ड्राइवर सहायता प्रणाली भी है। Lianshan 5C 96 kWh क्षमता वाली लिथियम-आयरन-फॉस्फेट बैटरी के कारण, रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की रेंज CLTC मानक के अनुसार 720 किलोमीटर से बढ़कर 780 किलोमीटर हो गई है।

कार की अतिरिक्त विशेषताओं में 29 इंच का 6K पैनोरमिक डिस्प्ले, ऑनबोर्ड Snapdragon 8797 चिप और Apple CarPlay, Huawei HiCar और Carlink सिस्टम का समर्थन शामिल है। इसके अलावा, एसयूवी दो आगे की सीटें जिसमें भारहीनता कार्यक्षमता है और इलेक्ट्रिकली खुलने वाला फ्रंट ट्रंक प्रदान करती है। Li Auto ने बताया कि स्टॉक में मौजूद कारों को एक से दो सप्ताह के भीतर डिलीवर किया जा सकता है।

मर्सिडीज-बेंज CLA की नई पीढ़ी की प्री-सेल ब्राजील में पहले से ही उपलब्ध है। इस सोमवार, 26 तारीख को, मर्सिडीज ने CLA 200 AMG लाइन मॉडल की बिक्री शुरू की, जिसका सुझाया गया मूल्य R$ 364,900 है। यह कीमत 2023 में लॉन्च किए गए CLA 200 AMG लाइन की लागत की तुलना में R$ 18 हजार की वृद्धि दर्शाती है।

यह वाहन देश में मर्सिडीज-बेंज की नई कॉम्पैक्ट कार लाइन के लिए विकसित एक प्लेटफॉर्म, MMA (मॉड्यूलर आर्किटेक्चर मर्सिडीज-बेंज) का उपयोग करके बेचा जाने वाला पहला है।

एंट्री-लेवल लक्जरी कारों के सेगमेंट में, CLA सीधे बीएमडब्ल्यू सीरीज़ 2 ग्रैंड कूपे और ऑडी A3 सेडान के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए खुद को स्थापित करता है। हालांकि, राष्ट्रीय बाजार के लिए डिज़ाइन किए गए संस्करण की पूरी तकनीकी जानकारी अभी तक जारी नहीं की गई है।

यूरोप में, CLA 200 संस्करण 163 hp और 25.5 kgfm उत्पन्न करने वाले चार सिलेंडर वाले 1.5 टर्बो इंजन से लैस है, जिसे 30 hp और 20.4 kgfm के इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है। यह संयोजन एक आठ-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमेटेड गियरबॉक्स में एकीकृत है, जो एक हल्के हाइब्रिड सिस्टम का निर्माण करता है।

दोनों इंजन मिलकर कुल 184 hp और 33.7 kgfm का उत्पादन करते हैं, जो फ्रंट-व्हील ड्राइव पर काम करते हैं। निर्माता के अनुसार, सेडान केवल 8 सेकंड में 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंच सकता है, अधिकतम गति 232 किमी/घंटा है, और यूरोपीय खपत चक्र में ईंधन की खपत 18.5 किमी/लीटर से 20.4 किमी/लीटर के बीच है।

नए CLA के आयाम 4.72 मीटर लंबाई, 1.85 मीटर चौड़ाई, 1.45 मीटर ऊंचाई और 2.79 मीटर व्हीलबेस के हैं। इसका बूट 405 लीटर की क्षमता रखता है। AMG लाइन पैकेज, जो मर्सिडीज की स्पोर्टिंग शैली को दर्शाता है, में 18 इंच के पहिये शामिल हैं। इसके अलावा, कार में पैनोरमिक सनरूफ और बिना मैन्युअल संपर्क के बूट खोलने की कार्यक्षमता मानक के रूप में आती है।

अंदरूनी हिस्से में, बड़ा अंतर MBUX सुपरस्क्रीन के साथ नई पीढ़ी की मल्टीमीडिया सेंट्रल है, जिसमें डैशबोर्ड पर अगल-बगल रखे स्क्रीन होते हैं। CLA में मोबाइल के माध्यम से डिजिटल की और ऑनलाइन वॉयस कमांड कार्यक्षमता भी है। ड्राइविंग सहायता प्रणालियों में अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल डिस्ट्रोनिक शामिल है, जो सामने वाले वाहन से दूरी को समायोजित करता है, साथ ही लेन कीपिंग, आपातकालीन ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन और पार्कट्रॉनिक पार्किंग सेंसर जैसी सुविधाएँ भी शामिल हैं।

हुंडई ने प्रेस को सूचित किया है कि HB20 मॉडल ब्राजील में 2027 में ब्रांड की एंट्री-लेवल कार के रूप में बिकता रहेगा। इस हैचबैक के संस्करण ₹90 हजार और ₹100 हजार के बीच मूल्य सीमा पर केंद्रित होंगे, और इसकी उपस्थिति i20 के आगमन से प्रतिस्थापित नहीं की जाएगी।

यह रणनीतिक पुनर्गठन दो कॉम्पैक्ट वाहनों को एक ही उपभोक्ता के लिए प्रतिस्पर्धा करने से रोकने के उद्देश्य से है। जून में पेश किया गया i20, को एक उच्च स्तर पर रखा जाएगा, जो हैचबैक और एसयूवी मॉडलों के बीच स्थित होगा।

वर्तमान में, दोनों मॉडलों की कीमतें बहुत करीब हैं: HB20 ₹96,140 से शुरू होता है, जबकि i20 ₹99,990 से शुरू होता है। इन मूल्यों से ऊपर Creta और भविष्य में i20 से व्युत्पन्न एक कॉम्पैक्ट एसयूवी, Bayon, जो 2027 के लिए अनुमानित है, उपलब्ध होगा।

फिलहाल, HB20 अपनी समकक्ष की तुलना में काफी अधिक बिक्री मात्रा दर्ज करता है। फेनाब्रावे के अनुसार, जनवरी से सितंबर के बीच 53,589 इकाइयां पंजीकृत की गईं। केवल सितंबर में, हैचबैक ने 6,314 पंजीकरण हासिल किए, जो i20 द्वारा दर्ज किए गए 1,404 से चार गुना से अधिक है।

उत्पाद लाइन के आधार पर बने रहने के लिए, HB20 1.0 एस्पिरेटेड इंजन वाले संस्करणों को प्राथमिकता देगा, क्योंकि हुंडई के अनुसार, इन संस्करणों ने ऐतिहासिक रूप से मॉडल की बिक्री का सबसे बड़ा हिस्सा दर्शाया है। हालांकि, निर्माता ने यह निर्दिष्ट नहीं किया है कि टर्बो विकल्प बंद कर दिए जाएंगे या नहीं।

इसके अलावा, एक नया संस्करण लॉन्च करने की योजना है जिसमें ₹100 हजार से कम कीमत पर अधिक प्रौद्योगिकी और आराम सुविधाएँ शामिल होंगी। नाम, कीमत और उपकरण सूची के विवरण अगले महीनों में जारी किए जाएंगे।

2027 में नियोजित वाणिज्यिक पहलों में, जिस वर्ष HB20 बाजार में 15 साल पूरे करेगा, उन सूक्ष्म उद्यमियों के लिए एक विशेष पेशकश होगी जो एप्लिकेशन के माध्यम से यात्रियों के परिवहन के लिए वाहन का उपयोग करते हैं। इस विशिष्ट समूह को कम्फर्ट संस्करण के लिए अलग खरीद शर्तें मिलेंगी, और यह मोड i20 और Creta के संस्करणों को भी कवर करेगा।

HB20, जिसे मूल रूप से अक्टूबर 2012 में लॉन्च किया गया था, पहला हुंडई वाहन था जिसे ब्राजील में विकसित और निर्मित किया गया था। वर्तमान में, हैचबैक, i20 और Creta सभी पीरासिकाबा, साओ पाउलो में ब्रांड के संयंत्र की असेंबली लाइनों को साझा करते हैं।