केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने राजमार्गों पर जुर्माने के नियमों में बदलाव की घोषणा की
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केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने राजमार्गों पर जुर्माने के नियमों में बदलाव की घोषणा की

परिवहन के केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने राजमार्गों पर गति और जुर्माने देने के संबंध में अपने बयान से व्यापक हलचल मचा दी है। उन्होंने संबंधित अधिकारियों को निर्देश दिया कि वे राजमार्गों पर 120 किलोमीटर प्रति घंटे से कम गति से चलने वाले ड्राइवरों को जुर्माने की सूचना न भेजें।

इसके अलावा, गडकरी ने 120 किमी/घंटा से अधिक गति होने पर भी बीस प्रतिशत तक की अतिरिक्त छूट देने का प्रस्ताव दिया, और जुर्माना केवल गति में और वृद्धि होने पर ही लगाया जाना चाहिए। ये बयान गडकरी ने भारतीय उद्योग परिसंघ (CII) के कार्यक्रम के दौरान दिए।

CII कार्यक्रम में, जो भारत के सड़क नेटवर्क के भविष्य और परिवहन क्षेत्र की समस्याओं पर केंद्रित था, बोलते हुए गडकरी ने उल्लेख किया कि कई ड्राइवरों को तेज गति के कारण चेतावनी मिलती है। उन्होंने अधिकारियों से आग्रह किया कि वे 120 किमी/घंटा से कम गति के लिए गति जुर्माने की सूचना भेजना बंद करें। इसके अलावा, उन्होंने स्थापित गति से बीस प्रतिशत अधिक होने पर भी ड्राइवरों को दंड से मुक्त करने की संभावना का उल्लेख किया, इस बात पर जोर दिया कि जुर्माना केवल सीमा के काफी अधिक उल्लंघन पर लागू होना चाहिए।

यह बयान चर्चा का विषय बन गया क्योंकि राजमार्गों पर 120 किमी/घंटा की गति सीमा निर्धारित है। यदि 20 प्रतिशत की छूट दी जाती है, तो वास्तविक गति लगभग 144 किमी/घंटा तक बढ़ सकती है। हालांकि, यह समझना महत्वपूर्ण है कि मंत्री ने 120 किमी/घंटा से 20 प्रतिशत से अधिक गति से अधिक होने पर जुर्माना न लगाने की सिफारिश की थी, न कि 144 किमी/घंटा की नई सीमा निर्धारित की थी। उन्होंने याद दिलाया कि गति नियंत्रण ड्राइविंग का एक महत्वपूर्ण नियम है।

राजमार्गों पर यातायात सुधारने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए, गडकरी ने कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित उन्नत यातायात प्रबंधन प्रणाली (AI-based Advanced Traffic Management System, ATMS) की आवश्यकता पर भी जोर दिया। उन्होंने इस प्रणाली को लागू करने के लिए उद्योग से सहयोग करने का अनुरोध किया, जो राजमार्गों पर वाहनों की निगरानी कर सकता है और गलत लेन में ड्राइविंग जैसे उल्लंघनों का पता लगा सकता है।

गडकरी ने पेट्रोल में इथेनॉल मिलाने से संबंधित आलोचना पर भी टिप्पणी की। उन्होंने E20 पेट्रोल के खिलाफ विरोध प्रदर्शनों को 'नियोजित प्रचार' बताया। उनके अनुसार, 2022 से लगभग 40 मिलियन कारें और 20 मिलियन दोपहिया वाहन E20 ईंधन का उपयोग कर रहे हैं। उन्होंने सवाल उठाया कि इतने बड़े पैमाने पर ईंधन के उपयोग से कोई भी मशीन खराब हो सकती है या नहीं। गडकरी ने जोड़ा कि इथेनॉल मिश्रण के आसपास हालिया हलचल के बाद यह मुद्दा शांत हो गया है।

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टेस्ला ने मॉडल वाई एल को अपडेट किया: 100 किमी/घंटा तक त्वरण 4.5 सेकंड तक कम किया गया
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टेस्ला ने मॉडल वाई एल को अपडेट किया: 100 किमी/घंटा तक त्वरण 4.5 सेकंड तक कम किया गया

टेस्ला कंपनी ने अपने लोकप्रिय मॉडल वाई एल में बदलाव किए हैं। अब यह कार 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार केवल 4.5 सेकंड में पकड़ सकती है। कंपनी के बयान के अनुसार, यह सुधार पिछली संस्करण की तुलना में इस गति तक 0.5 सेकंड तेजी से पहुंचने की अनुमति देता है।

हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह प्रदर्शन वृद्धि सभी मॉडल वाई एल इकाइयों पर लागू नहीं होती है। कार के बाहरी और आंतरिक डिजाइन में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है; बाहरी रूप वही रहता है।

ये अपडेट 1 अक्टूबर 2026 के बाद खरीदे गए वाहनों के लिए उपलब्ध होंगे। प्रदर्शनी मूल्य पर टेस्ला मॉडल वाई एल की कीमत ₹61.99 लाख से शुरू होती है। ₹6.5 लाख की अग्रिम राशि जमा करने पर मासिक किस्त ₹49,990 होगी। वर्तमान में इस मॉडल पर कोई आधिकारिक छूट प्रदान नहीं की जाती है।

बेहतर त्वरण के बावजूद, टेस्ला मॉडल वाई एल की घोषित रेंज 681 किलोमीटर पर बनी हुई है, जो पिछले संस्करण के आंकड़ों के अनुरूप है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि वास्तविक माइलेज ड्राइविंग की स्थिति, गति और मौसम सहित कई कारकों पर निर्भर करता है। कार 88 kWh क्षमता वाले बैटरी पैक से लैस है।

मॉडल वाई एल फुल-टाइम ड्राइव और दोहरे मोटर सिस्टम से सुसज्जित है। हालांकि टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर पावरट्रेन के विस्तृत स्पेसिफिकेशन्स जारी नहीं किए हैं, अनुमान है कि कार 514 हॉर्सपावर और 590 Nm टॉर्क शक्ति दे सकती है। अधिकतम गति 201 किलोमीटर प्रति घंटा है।

कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, टेस्ला सुपरचार्जर स्टेशन का उपयोग करके, मॉडल वाई एल केवल 15 मिनट की चार्जिंग के बाद 288 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकता है। कार 250 kW की शक्ति वाले DC फास्ट चार्जिंग और 11 kW तक AC चार्जिंग दोनों का समर्थन करती है। टेस्ला भारतीय बाजार में अपने चार्जिंग स्टेशन नेटवर्क का सक्रिय रूप से विस्तार कर रही है।

वर्तमान में टेस्ला नेटवर्क में 20 सुपरचार्जर स्टेशन और 28 डेस्टिनेशन चार्जिंग स्टेशन शामिल हैं। कंपनी 2026 के अंत तक इस सूची में तीन और नए स्थान जोड़ने की योजना बना रही है। प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में, मॉडल वाई एल बीएमडब्ल्यू आईएक्स1 और बीवाईडी सीलिएन 7 जैसे मॉडलों से प्रतिस्पर्धा करता है।

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