संभव है कि दिवाली के त्योहार के बाद भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमतें बढ़ जाएं, क्योंकि कच्चे तेल की वैश्विक कीमतों में वृद्धि से सरकार और सरकारी तेल रिफाइनरियों पर दबाव बढ़ेगा। ऊर्जा विशेषज्ञ नरेंद्र तानेजा ने बिजनेस टुडे टीवी को बताया कि घरेलू ईंधन की कीमतों में बदलाव दिवाली और क्रिसमस के बीच हो सकता है।
उन्होंने चेतावनी दी कि लोग ऊर्जा क्षेत्र में बढ़ती वैश्विक अस्थिरता से अछूते नहीं रह सकते। वैश्विक स्तर पर कीमतों में वृद्धि का अनिवार्य रूप से भारत पर भी असर पड़ेगा, जिससे पेट्रोल और डीजल की लागत बढ़ सकती है।
तानेजा ने कहा कि दिवाली और क्रिसमस के बीच ईंधन की कीमतों में वृद्धि अपेक्षित है, और उन्होंने उल्लेख किया कि सरकार और तेल कंपनियों के लिए लगातार बढ़ती कीमतों से निपटना बेहद मुश्किल होगा। वर्तमान में, भारतीय तेल कंपनियां उच्च तेल कीमतों के कारण दबाव का सामना कर रही हैं।
यह दबाव कच्चे तेल की कीमतों के शीर्ष से अधिक है। 23 अक्टूबर की एक्सिस बैंक रिसर्च रिपोर्ट के अनुसार, ब्रेंट क्रूड की कीमत 110 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर चली गई, और डेटेड ब्रेंट 140 डॉलर तक पहुंच गया। तानेजा ने समझाया कि भारतीय रिफाइनरियों द्वारा भुगतान की जाने वाली वास्तविक कीमत माल भाड़ा, समुद्री बीमा और टैंकर चालक दल के वेतन की बढ़ती लागत के कारण बाजार में घोषित मूल्य से काफी अधिक हो सकती है।
उन्होंने स्पष्ट किया कि लैंडेड प्राइस पर विचार करने पर, यह कंपनी और क्षेत्र के आधार पर इस आधार मूल्य से कम से कम 20 डॉलर अधिक हो सकता है। भारत के लिए अतिरिक्त लागत कच्चे माल और रिफाइनरी पर निर्भर करते हुए प्रति बैरल लगभग 25-27 डॉलर हो सकती है।
अक्टूबर से 26 अक्टूबर तक भारतीय कच्चे तेल की टोकरी की औसत कीमत में महीने में लगभग 4% की वृद्धि हुई, जो 120.46 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गई, जो मार्च 2012 से सबसे अधिक मासिक औसत है। यह वृद्धि मध्य पूर्व में तनाव बढ़ने के मद्देनजर हुई, जिसके कारण भू-राजनीतिक अनिश्चितता, समुद्री बीमा प्रीमियम और माल भाड़ा दरों में वृद्धि हुई। 26 अक्टूबर तक, भारतीय कच्चे तेल की टोकरी की कीमत 123.72 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गई।
इस बीच, 2026 में कच्चे तेल की वैश्विक कीमतें लगभग 80% बढ़ीं; मंगलवार शाम को ब्रेंट 114.6 डॉलर प्रति बैरल, डब्ल्यूटीआई 100.9 डॉलर और मुरबन 117.7 डॉलर पर कारोबार कर रहा था। परिवहन लागत, समुद्री बीमा प्रीमियम और मध्य पूर्व में भू-राजनीतिक तनाव में वृद्धि ने कच्चे तेल के आयात की लागत को और बढ़ा दिया है।
केंद्र सरकार, राज्य सरकारें, सरकारी तेल रिफाइनरियां और भारतीय रिजर्व बैंक संयुक्त रूप से तेल संकट से प्रभावित हो रहे हैं। एक्सिस बैंक रिसर्च ने अपनी 23 अक्टूबर की रिपोर्ट में अनुमान लगाया कि यह समर्थन 100 डॉलर प्रति बैरल की औसत कच्चे तेल की कीमत की धारणा के आधार पर सकल घरेलू उत्पाद (GDP) के 1.7% के बराबर होगा; जबकि ईंधन की खुदरा कीमतों में प्रत्येक 10 डॉलर की वृद्धि से जीडीपी पर 20 आधार अंकों का बोझ पड़ेगा। अप्रैल से सितंबर की अवधि के दौरान, भारत के कच्चे तेल के आयात में साल-दर-साल 46.3% की वृद्धि हुई, जो 90.6 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया।
तानेजा ने चेतावनी दी कि सरकार और तेल कंपनियां उपभोक्ताओं की वित्तीय स्थिति को अनिश्चित काल तक सुरक्षित नहीं कर पाएंगी। उन्होंने कच्चे तेल की आपूर्ति के विविधीकरण और भारत के लिए दीर्घकालिक आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए विदेशी तेल और गैस संपत्तियों में निवेश की आवश्यकता पर भी जोर दिया।
एक्सिस बैंक रिसर्च का अनुमान है कि शुल्क वृद्धि और आर्थिक स्थिरता कोष जैसे वित्तीय उपाय सकल घरेलू उत्पाद के 0.6% के समकक्ष जारी कर सकते हैं, जो 2027 वित्तीय वर्ष में केंद्र सरकार के वित्तीय गिरावट को 20-30 आधार अंकों तक सीमित करने में मदद करेगा। हालांकि, लंबी अवधि में उच्च कच्चे तेल की कीमतों को बनाए रखने से अधिकांश लागत उपभोक्ताओं पर स्थानांतरित हो सकती है।