एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल यूरोप (ACI EUROPE) के आंकड़ों के अनुसार, अगस्त 2026 में उज़्बेकिस्तान के हवाई अड्डों पर यात्री यातायात पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में 10.5% बढ़ा है।
उज़्बेकिस्तान उन देशों में शामिल हो गया है जो यूरोपीय संघ+ क्षेत्र से बाहर हैं और जिन्होंने दोहरे अंकों की वृद्धि प्रदर्शित की है। ताशकंद हवाई अड्डे ने यात्री यातायात में 16.6% की वृद्धि दिखाई, जिससे यह बड़े यूरोपीय हवाई अड्डों में वृद्धि दर के मामले में तीसरे स्थान पर आ गया, जो सालाना 10 से 25 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करते हैं। इस श्रेणी में सबसे तेज वृद्धि तिरना (20.7%) और तेल अवीव (19.5%) ने दर्ज की, जबकि अंकारा चौथे स्थान पर 13.3% की वृद्धि के साथ रहा, और वेनिस 12.7% के साथ रहा।
कुल मिलाकर, प्रमुख हवाई अड्डों के माध्यम से यात्री यातायात में 4.8% की वृद्धि हुई। ACI EUROPE इस वृद्धि का एक बड़ा हिस्सा लो-कॉस्ट एयरलाइंस की गतिविधियों के विस्तार और, कम हद तक, नए ट्रांसअटलांटिक उड़ानों के आगमन के कारण बताता है।
यूरोपीय संघ+ से बाहर के देशों में, उत्तरी मैसेडोनिया ने 34.8% की वृद्धि के साथ सबसे अधिक वृद्धि दिखाई, जिसके बाद कोसोवो (28.6%), अल्बानिया (20.7%), इज़राइल (19.5%), आर्मेनिया (14.2%) और मोल्दोवा (12.6%) रहे। कजाकिस्तान में यात्री यातायात में 8.1% की वृद्धि हुई, जॉर्जिया में 6.2% और अज़रबैजान में 2.1% की वृद्धि हुई। तुर्की, जो इस समूह में सबसे बड़ा बाजार है, ने 4.4% की वृद्धि दर्ज की, जबकि रूस में सबसे तेज गिरावट देखी गई, जिसमें यात्री यातायात में 21.3% की कमी आई।
पूरे यूरोपीय हवाई अड्डा नेटवर्क में, अगस्त में यात्री यातायात में 3.1% की वृद्धि हुई, जो जुलाई में 3.9% की वृद्धि की तुलना में सुधार है। यह आंकड़ा मध्य पूर्व में युद्ध के मद्देनजर दूसरी तिमाही में केवल 1.3% की वृद्धि के मुकाबले एक महत्वपूर्ण तेजी को दर्शाता है।
यूरोपीय संघ+ से बाहर के हवाई अड्डों ने अगस्त में 6% और जुलाई में 6.6% की वृद्धि दिखाई। यूरोपीय संघ+ बाजार में, अगस्त में यात्री यातायात में 2.5% और जुलाई में 3.4% की वृद्धि हुई। यूरोपीय संघ+ बाजार के भीतर, अगस्त में वृद्धि में लीडर स्लोवाकिया था, जिसका आंकड़ा 61% था, जिसके बाद स्लोवेनिया (19.3%), एस्टोनिया (16.4%), हंगरी (13%) और माल्टा (12.3%) थे।
सबसे कम अनुकूल परिणाम आइसलैंड में दर्ज किए गए, जहां यात्री यातायात में 9.3% की गिरावट आई, साथ ही ऑस्ट्रिया (-6%), फ्रांस (-1.7%), साइप्रस (-1.5%), नॉर्वे (-0.3%) और जर्मनी (-0.2%) भी शामिल हैं। प्रमुख बाजारों में इटली ने 5.2% की दर से सबसे तेज वृद्धि दिखाई, और स्पेन ने 4.7% की वृद्धि दर्ज की। यूनाइटेड किंगडम में यात्री यातायात में 0.9% की वृद्धि हुई।
अगस्त में, इस्तांबुल हवाई अड्डा यूरोप में सबसे व्यस्त बन गया, जिसने 8.6 मिलियन यात्रियों को स्वीकार किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 3% अधिक है। लंदन हीथ्रो दूसरे स्थान पर 7.9 मिलियन यात्रियों के साथ रहा, हालांकि इसमें 2.1% की गिरावट दर्ज की गई, जबकि पेरिस चार्ल्स डी गॉल तीसरे स्थान पर 6.9 मिलियन के साथ रहा, जो 1.1% की गिरावट के अनुरूप है।
ACI EUROPE के सीईओ, ओलिवियर जानकोवेक ने टिप्पणी की कि गर्मियों के महीनों में यात्री यातायात में वृद्धि भू-राजनीतिक तनाव, खराब मैक्रोइकॉनॉमिक स्थितियों, आपूर्ति प्रतिबंधों और हवाई किराए में वृद्धि के बावजूद उड़ान यात्रा की स्थिर मांग को दर्शाती है। उन्होंने चेतावनी दी कि भू-राजनीतिक ऊर्जा झटका संभवतः मांग और आपूर्ति दोनों पर अतिरिक्त दबाव डालेगा। एयरलाइंस पहले ही विमानन ईंधन की बढ़ती लागत के जवाब में अपनी क्षमता कम कर रही हैं और टैरिफ बढ़ा रही हैं।
कार्गो परिवहन के संबंध में, यूरोपीय हवाई अड्डों के माध्यम से हवाई माल की मात्रा जुलाई में लगभग अपरिवर्तित रही, जिसमें 0.3% की वृद्धि हुई, इससे पहले कि यह अगस्त में 3% तक बढ़ गई। जुलाई में टेकऑफ़ और लैंडिंग की संख्या में 2.7% और अगस्त में 2.2% की वृद्धि हुई।