दिल्ली से हरिद्वार की यात्रा की योजना बना रहे लोग जल्द ही अपनी यात्रा को काफी आसान बना सकते हैं। यह मार्ग, जिसमें वर्तमान में तीन से चार घंटे लगते हैं, जल्द ही केवल डेढ़ घंटे में तय किया जाएगा। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने दिल्ली और हरिद्वार के बीच यात्रा के समय में कमी की घोषणा की है।
उन्होंने बताया कि दिल्ली और हरिद्वार को जोड़ने वाला नया एक्सप्रेसवे अगले दो महीनों के भीतर तैयार हो जाएगा, जिससे दिल्ली से हरिद्वार पहुंचने का समय काफी कम हो जाएगा।
इससे पहले, दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के खुलने के बाद, इन शहरों के बीच यात्रा का समय कम हो गया था। जहां पहले दिल्ली से देहरादून की यात्रा में लगभग पांच से छह घंटे लगते थे, वहीं अब इसमें लगभग दो घंटे लगते हैं। इसने दिल्ली के निवासियों के बीच हरिद्वार जाने वाले लोगों के लिए इस दिशा में परिवहन पहुंच में सुधार की उम्मीदें पैदा की थीं, जिसकी पुष्टि अब नितिन गडकरी के बयानों से होती है।
यात्रा के समय में डेढ़ घंटे की कमी पर्यटकों, तीर्थयात्रियों और सप्ताहांत की यात्रा की योजना बनाने वालों के लिए महत्वपूर्ण लाभ लाएगी। दिल्ली-एनसीआर के निवासी सुबह जल्दी हरिद्वार जाकर गंगा में अनुष्ठानिक स्नान कर सकते हैं और उसी दिन वापसी की आसानी से योजना बना सकते हैं। इसके परिणामस्वरूप हरिद्वार और आसपास के पर्यटन स्थलों पर आगंतुकों की संख्या बढ़ सकती है।
राष्ट्रीय CII सम्मेलन में 'भारत का भविष्य' विषय पर बोलते हुए, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने किसी भी देश के आर्थिक विकास के लिए मजबूत बुनियादी ढांचे के महत्वपूर्ण महत्व पर जोर दिया। उन्होंने उल्लेख किया कि सड़कों की स्थिति में सुधार और एक्सप्रेसवे का निर्माण कृषि, उद्योग, व्यापार और व्यवसाय को बढ़ावा देने में मदद करता है। यह माल के परिवहन को आसान बनाता है और माल की डिलीवरी का समय कम करता है।
मंत्री ने यह भी कहा कि दिल्ली और हरिद्वार को जोड़ने वाला नया एक्सप्रेसवे दो महीनों के भीतर यात्रा के समय को डेढ़ घंटे तक कम कर देगा। उन्होंने उल्लेख किया कि भारत में लॉजिस्टिक लागत पहले के 16% से घटकर 9% से नीचे आ गई है। गडकरी के अनुसार, बुनियादी ढांचे का विकास देश के भविष्य के विकास के लिए प्रमुख और सबसे महत्वपूर्ण कारक है, क्योंकि यह कृषि, उत्पादकता, उद्योग, व्यापार और व्यवसाय को विकसित करने की अनुमति देता है।
गडकरी ने लॉजिस्टिक खर्चों की स्थिति की तुलना की: लगभग दो साल पहले लॉजिस्टिक्स की समस्या पर चर्चा की गई थी। चीन में लॉजिस्टिक खर्च सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 8% था, जबकि भारत में यह 16% तक पहुंच गया था, जो अंतरराष्ट्रीय व्यापार में भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए गंभीर बाधाएं पैदा कर रहा था। हालांकि, उन्होंने खुशी व्यक्त करते हुए बताया कि भारत की लॉजिस्टिक लागत 16% से घटकर 9% के एकल अंक तक आ गई है, जो चीन (8%) और अमेरिका (12%) के आंकड़ों से कम है।
परिवहन पहुंच में सुधार के उदाहरणों में दिल्ली से मेराउट की यात्रा के समय में साढ़े तीन घंटे से घटकर 45-50 मिनट होना शामिल है, साथ ही दिल्ली से जयपुर की यात्रा के समय में पांच घंटे से घटकर दो घंटे होना भी शामिल है। इसके अलावा, यह उम्मीद है कि बैंगलोर और चेन्नई के बीच कार यात्रा, जिसमें पहले चार-पांच घंटे लगते थे, अब लगभग दो घंटे लेगी। इससे लॉजिस्टिक लागत कम होगी और पर्यटन और विकास को बढ़ावा मिलेगा।
निष्कर्ष में, नितिन गडकरी ने 36 हरित एक्सप्रेसवे के विकास की योजनाओं की घोषणा की, जिससे देश के विकास और परिवहन प्रणाली के परिदृश्य में मौलिक परिवर्तन आएंगे। दिल्ली के लिए लगभग 1,60,000 करोड़ रुपये की सड़क अवसंरचना परियोजनाओं पर काम चल रहा है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि पर्यटन क्षेत्र में 49% पूंजीगत व्यय नई नौकरियों के सृजन में योगदान देंगे। इस तरह की परियोजना का एक उदाहरण चारधाम पहल है, जिसकी लागत लगभग 12,000 करोड़ रुपये है, और इस पर 85% काम पूरा हो चुका है। इसके कारण, पिछले वर्षों की तुलना में दिल्ली से बद्रीनाथ और केदारनाथ जाने वाले पर्यटकों की संख्या तीन गुना बढ़ गई है।



