शेवरले ने ₹5,800 की छूट और ब्याज मुक्त वित्तपोषण विकल्पों के साथ इलेक्ट्रिक स्पार्क EUV पेश किया
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शेवरले ने ₹5,800 की छूट और ब्याज मुक्त वित्तपोषण विकल्पों के साथ इलेक्ट्रिक स्पार्क EUV पेश किया

शेवरले ने अपनी एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक एसयूवी, स्पार्क EUV के लिए एक प्रचार लॉन्च किया है, जिसे अब ₹146,990 में खरीदा जा सकता है। यह मूल्य मूल सूची मूल्य ₹152,790 से ₹5,800 की कमी दर्शाता है। यह ऑफर केवल 3 नवंबर तक उपलब्ध है और विशेष रूप से सफेद कपुआसू रंग की इकाइयों पर लागू होता है।

इस छूट के साथ, स्पार्क EUV BYD Dolphin GS जैसे मॉडल, जिसकी कीमत ₹149,990 है, से नीचे स्थित है, और Volkswagen Tera High और Jeep Avenger Limited जैसे आंतरिक दहन इंजन वाले एसयूवी के उच्च संस्करणों से भी नीचे है।

यह प्रचार पहल स्पार्क EUV की बिक्री को बढ़ावा देने के उद्देश्य से है, जो वर्तमान में देश की सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी में केवल 39वें स्थान पर है। वाहन को सीआरा राज्य में होरिज़ोंते इकाई में असेंबल किया जाता है।

जो लोग वित्तपोषण का विकल्प चुनते हैं, उनके लिए शेवरले को ₹88,990 की प्रारंभिक भुगतान राशि की आवश्यकता होती है, जो मूल्य का 60% है। शेष राशि को ₹2,530.66 की 24 किस्तों में चुकाया जा सकता है, जो प्रति माह 0% की दर और 4.56% की वार्षिक प्रभावी लागत (CET) प्रदान करता है। घोषित कुल वित्तपोषित राशि ₹149,752.84 तक पहुंचती है, जिसमें ₹1,100 के पंजीकरण शुल्क और पंजीकरण शुल्क शामिल नहीं हैं।

आयामों के मामले में, स्पार्क EUV की लंबाई 4 मीटर, चौड़ाई 1.76 मीटर, ऊंचाई 1.73 मीटर और व्हीलबेस 2.56 मीटर है। इसका चौकोर डिज़ाइन जीप रेनेगेड की याद दिलाता है, जो आंतरिक स्थान के अनुकूलन में मदद करता है, और इसमें 355 लीटर की क्षमता वाला एक ट्रंक है।

कार का प्रदर्शन एक फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा प्रदान किया जाता है जो 101 hp और 18.4 kgfm उत्पन्न करता है। यह 0 से 100 किमी/घंटा की गति 11 सेकंड में प्राप्त कर सकता है। 42 kWh की बैटरी इनमेट्रो प्रमाणन के अनुसार 258 किमी तक की रेंज सुनिश्चित करती है। इसके अलावा, फास्ट डीसी चार्जर पर, वाहन 50 kW तक स्वीकार करता है, जिससे केवल 35 मिनट में 30% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।

मानक उपकरणों में एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, आपातकालीन स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट, 360 डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ड्राइवर सीट के इलेक्ट्रिक समायोजन और इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट वाले रियरव्यू मिरर शामिल हैं।

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वोक्सवैगन पोलो ट्रैक 2027 की कीमत R$ 97,990 होगी और इसमें पीछे पार्किंग सेंसर होंगे

वोक्सवैगन पोलो का एंट्री-लेवल संस्करण, जिसे पोलो ट्रैक के नाम से जाना जाता है, ने 2027 मॉडल लाइन में कीमत में वृद्धि की है, जो R$ 1,300 अधिक हो गई है। यह हैचबैक अब R$ 97,990 में बेचा जा रहा है और इस अपडेट के हिस्से के रूप में, इसमें मानक रूप से पीछे पार्किंग सेंसर दिए जाएंगे, जबकि पहले इसकी कीमत R$ 96,690 थी।

मॉडल में एक महत्वपूर्ण जोड़ VW Play + अलार्म वैकल्पिक पैकेज है, जिसकी लागत R$ 2,660 है। इस पैकेज के साथ, ठोस काला निंजा रंग में कीमत बढ़कर R$ 100,650 हो जाती है, और इसमें चारों दरवाजों पर इलेक्ट्रिक खिड़कियां शामिल हैं, जो सभी वन-टच फ़ंक्शन के साथ संचालित होती हैं।

यह समान वैकल्पिक पैकेज अभी भी इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट वाले रियरव्यू मिरर, 10 इंच की स्क्रीन वाला VW Play मल्टीमीडिया सिस्टम जिसमें एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के माध्यम से वायरलेस कनेक्टिविटी का समर्थन है, और चाबी द्वारा सक्रिय अलार्म को शामिल करता है।

यदि खरीदार अतिरिक्त पैकेज का विकल्प नहीं चुनता है, तो पोलो ट्रैक केवल सामने की इलेक्ट्रिक खिड़कियों के साथ ही आता है, साथ ही एयर कंडीशनिंग, चार एयरबैग (दो फ्रंट और दो साइड में वितरित), स्थिरता सहायक, ढलान स्टार्ट असिस्टेंट और ऑनबोर्ड कंप्यूटर भी होता है।

बुनियादी उपकरणों के मामले में, वाहन में एक साधारण साउंड सिस्टम है, जो मोनोक्रोम स्क्रीन, ब्लूटूथ और USB-C पोर्ट से सुसज्जित है। बाहरी रूप से, इसमें हैलोजन हेडलाइट्स और डे-टाइम लाइट्स के साथ-साथ गहरे रंग के व्हील कैप वाले 15 इंच के स्टील व्हील और 185/65 आकार के टायर होते हैं।

मैकेनिक्स अपरिवर्तित रहता है: हुड के नीचे, 1.0 एस्पिरेटेड फ्लेक्स इंजन है, जो इथेनॉल से ईंधन भरने पर 84 hp और 10.3 kgfm और पेट्रोल से 77 hp और 9.6 kgfm उत्पन्न करता है, और यह पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का उपयोग करता है। वोक्सवैगन के अनुसार, पेट्रोल के साथ 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण का समय 13.8 सेकंड है।

अपनी सभी कॉन्फ़िगरेशन को ध्यान में रखते हुए, वोक्सवैगन पोलो सितंबर में बिक्री में अग्रणी कार रहा, जिसने नेशनल एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव व्हीकल डिस्ट्रीब्यूशन (Fenabrave) द्वारा प्रदान किए गए आंकड़ों के अनुसार 11,095 इकाइयों की पंजीकरण दर्ज की।

मर्सिडीज-एएमजी ने 1,169 हॉर्सपावर का इलेक्ट्रिक जीटी एसयूवी लॉन्च किया जो वी8 की आवाज़ की नकल करता है और ब्राजील में पोर्श कैयेन को पीछे छोड़ता है
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मर्सिडीज-एएमजी ने 1,169 हॉर्सपावर का इलेक्ट्रिक जीटी एसयूवी लॉन्च किया जो वी8 की आवाज़ की नकल करता है और ब्राजील में पोर्श कैयेन को पीछे छोड़ता है

मर्सिडीज-एएमजी ने अपना नया जीटी एसयूवी पेश किया है, जो डीलरशिप के स्पोर्ट्स डिवीजन द्वारा पूरी तरह से विकसित पहला एसयूवी वाहन है। यह इलेक्ट्रिक मॉडल 1,169 हॉर्सपावर की शक्ति तक पहुंचता है और वी8 इंजन की विशिष्ट ध्वनि की नकल करने की क्षमता रखता है।

यह प्रदर्शन पोर्श कैयेन टर्बो इलेक्ट्रिक में दर्ज किए गए 1,156 हॉर्सपावर से अधिक है, जो ब्राज़ीलियाई बाजार में R$ 1.41 मिलियन की कीमत पर बिक्री के लिए उपलब्ध है।

प्रवेश स्तर का संस्करण, जिसे जीटी 53 कहा जाता है, दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से लैस है, जो 544 हॉर्सपावर और 81.6 किलोग्राम-मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है, और केवल 4.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है। जबकि जीटी 55 और जीटी 63 तीन एक्सियल फ्लो मोटर्स का उपयोग करते हैं, जो पारंपरिक सिस्टम की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट होते हैं।

जीटी 55 816 हॉर्सपावर और 189.7 किलोग्राम-मीटर टॉर्क प्रदान करता है, जबकि जीटी 63 1,169 हॉर्सपावर और 203.9 किलोग्राम-मीटर टॉर्क देता है, 2.7 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंचता है और इसकी अधिकतम गति 270 किमी/घंटा है। दोनों स्टीयरिंग व्हील लीवर को एक साथ सक्रिय करके, सुरक्षा बेल्ट कस जाती है और यात्रियों को प्रभाव महसूस होता है, इस दौरान अतिरिक्त शक्ति 63 सेकंड तक जारी की जा सकती है।

AMGFORCE Sport+ मोड में, जीटी 55 और जीटी 63 दोनों वी8 की आवाज़ दोहराते हैं, और जीटी 53 छह सिलेंडर इंजन की आवाज़ का अनुकरण करता है। मर्सिडीज-एएमजी के अनुसार, ये ध्वनियाँ केवल सिंथेटिक नहीं हैं; वे AMG GT R जैसे वाहनों में 16 माइक्रोफोन का उपयोग करके किए गए 100 से अधिक मापों पर आधारित हैं। यह सुविधा, जिसे निष्क्रिय किया जा सकता है, गियर शिफ्टिंग की भी नकल करती है और सीटों में कंपन पैदा करती है।

बैटरी, जिसकी क्षमता 128 kWh तक है, को फॉर्मूला 1 से प्रेरणा मिली है, जिसमें बेलनाकार सेल का उपयोग किया जाता है जिन्हें व्यक्तिगत रूप से गैर-चालक तेल में डुबोया जाता है। इस तकनीक का पहले AMG GT XX कॉन्सेप्ट कार में परीक्षण किया गया था, जिसने 2025 में इटली के नारडो ट्रैक पर सात दिनों और तेरह घंटों में 40,075 किमी की दूरी तय की - जो पृथ्वी का एक पूरा चक्कर है।

सबसे बड़ी क्षमता वाली बैटरी के साथ, अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग 710 kW तक पहुंचती है, जिससे दस मिनट में लगभग 450 किमी की रेंज वापस मिल जाती है। यूरोपीय WLTP चक्र के तहत अनुमानित कुल रेंज 700 किमी तक है, जो इनमेट्रो द्वारा निर्धारित मूल्य से अधिक अनुकूल है। आंतरिक रूप से, मल्टीमीडिया केंद्र में तीन आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सहायक एकीकृत हैं - ChatGPT, माइक्रोसॉफ्ट बिंग और गूगल जेमिनी - इसके अलावा एक ट्रैक एप्लिकेशन भी है जो संवर्धित वास्तविकता में पहले से रिकॉर्ड किए गए लैप के मार्ग को प्रदर्शित करता है।

सिंडेलफिंगेन में निर्मित, जीटी 53 ने मंगलवार (20) से जर्मनी में ऑर्डर लेना शुरू कर दिया है, जिसकी अनुमानित कीमत R$ 641 हजार (यूरो 113,050 के बराबर) है। जीटी 55 और जीटी 63 मॉडल मार्च और जून 2027 के बीच लॉन्च होने की उम्मीद है। मर्सिडीज-बेंज ने अभी तक ब्राजील में इस एसयूवी के व्यावसायीकरण की संभावना पर कोई पुष्टि नहीं की है।

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