भारत का पहला हाई-स्पीड रेलवे: 100 मीटर नीचे भूमिगत स्टेशन, समुद्र के नीचे सुरंग
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Aaj Tak
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भारत का पहला हाई-स्पीड रेलवे: 100 मीटर नीचे भूमिगत स्टेशन, समुद्र के नीचे सुरंग

भारत की पहली हाई-स्पीड रेलवे के लॉन्च की तैयारी पूरी गति से चल रही है, जिसमें ट्रैक, पुल और रेलवे स्टेशनों पर काम शामिल है। उम्मीद है कि बुलेट ट्रेन 2027 में हाई-स्पीड मार्ग पर चलना शुरू कर देगी। परिवहन मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोशल मीडिया पर बताया कि भारत की पहली हाई-स्पीड रेलवे आकार ले रही है।

उन्होंने हाई-स्पीड ट्रेन के लिए तैयार किए जा रहे रेलवे स्टेशनों और पानी के नीचे की सुरंग के बारे में विस्तार से बताया। विशेष रूप से, मुंबई में 100 फीट नीचे जमीन के अंदर एक स्टेशन का निर्माण किया जा रहा है, और समुद्र के नीचे 7 किलोमीटर लंबी सुरंग बनाई जा रही है जिससे बुलेट ट्रेन गुजरेगी।

परिवहन मंत्री ने ट्विटर (अब एक्स) पर पोस्ट में परियोजना का विवरण साझा किया। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि भारत की पहली हाई-स्पीड रेलवे केवल एक घोषणा नहीं रह गई है; यह 508 किमी लंबी निर्माण परियोजना है जो पूरी गति से विकसित हो रही है। पहले संचालन की योजना चौथी तिमाही 2027 के लिए बनाई गई है। बुलेट ट्रेन पहली बार अहमदाबाद-मुंबई हाई-स्पीड मार्ग पर चलेगी।

मंत्री के बयान के अनुसार, मुंबई के बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) क्षेत्र में लगभग 100 फीट (लगभग 32 मीटर) जमीन के नीचे हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन का निर्माण किया जा रहा है। यह भूमिगत स्टेशन मुंबई के व्यावसायिक जिले के केंद्र में स्थित एक अनूठी इंजीनियरिंग उपलब्धि है। इस स्टेशन के लिए तीन स्तर तैयार किए जा रहे हैं: प्लेटफॉर्म, कॉन्कोर्स और सेवा क्षेत्र। छह प्लेटफॉर्म बनाने की योजना है, जिनमें से प्रत्येक की लंबाई 400 मीटर से अधिक होगी।

इस भूमिगत स्टेशन से कुछ किलोमीटर दूर, तान क्रीक के नीचे, चट्टानों को काटने वाली मशीन का उपयोग करके भारत की पहली पानी के नीचे रेलवे सुरंग प्रणाली का निर्माण किया जा रहा है। बुलेट ट्रेन इसी सुरंग से हाई स्पीड पर चलेगी। मंत्री के अनुसार, महाराष्ट्र में हाई-स्पीड रेलवे कॉरिडोर 21 किमी लंबी सुरंग से गुजरता है, जिसमें से 7 किमी तान क्रीक के नीचे पानी के भीतर है, जो इसे भारत की पहली पानी के नीचे रेलवे सुरंग प्रणाली बनाता है।

पोस्ट में यह भी उल्लेख किया गया था कि जुलाई 2026 में विक्रोली और सावली में दो टनलिंग मशीनें शुरू की गईं थीं। ये मशीनें भारत में उपयोग की जाने वाली सबसे बड़ी मशीनों में से हैं। प्रत्येक मशीन 13.6 मीटर व्यास वाले कुस्टल ड्रिल से लैस है, जो चार मंजिला इमारत की ऊंचाई के बराबर है। प्रत्येक मशीन का वजन 3000 टन से अधिक है, जो लगभग 500 एशियाई हाथियों के बराबर है। प्रत्येक मशीन की लंबाई 96 मीटर है, जो पांच क्रिकेट मैदानों के बराबर है।

पूरी गति पर बुलेट ट्रेन 320 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलेगी, और अगले साल से अहमदाबाद और मुंबई के बीच यह लगभग 300 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति से चलेगी। 508 किमी लंबा मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर महाराष्ट्र, गुजरात और दादरा और नगर हवेली राज्यों से होकर गुजरता है, और इसमें 12 प्रमुख स्टॉप शामिल हैं। इनमें शामिल हैं: मुंबई (बीकेसी), तान, विरार, बोयसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भुराच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद और सबर्मती।

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भारतीय रेलवे ने उत्तर प्रदेश-बिहार क्षेत्र के लिए 11 विशेष ट्रेनों के संचालन की घोषणा की
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भारतीय रेलवे ने उत्तर प्रदेश-बिहार क्षेत्र के लिए 11 विशेष ट्रेनों के संचालन की घोषणा की

भारतीय रेलवे ने उत्तर प्रदेश और बिहार के निवासियों के लिए एक महत्वपूर्ण घोषणा की है। आगामी त्योहारों के मद्देनजर, 11 जोड़े विशेष ट्रेनों के संचालन की योजना बनाई गई है, जो देश के विभिन्न हिस्सों में रहने वाले लोगों को अपने गृहनगर पहुंचने में महत्वपूर्ण सहायता प्रदान करेंगी ताकि वे दशहरा, दिवाली और छठ पूजा जैसे त्योहारों पर जा सकें, साथ ही कन्फर्म टिकट मिलने की संभावना भी बढ़ेगी।

पूर्वी मध्य रेलवे के सीपीआरओ, सरस्वती चंद्र ने बताया कि दिवाली और छठ जैसे त्योहारों के दौरान अतिरिक्त बोझ को कम करने के उद्देश्य से, रेलवे कंपनी कई विशेष ट्रेनों का संचालन कर रही है। ये ट्रेनें गुब्बली, बैंगलोर, नागपुर, उधना, अमृतसर, दिल्ली, गोरखपुर और टाटा सहित प्रमुख शहरों को आपस में जोड़ेंगी।

ट्रेन संख्या 07315/07316, जो गुब्बली-मुजफ्फरपुर-गुब्बली स्पेशल मार्ग पर चलती है, 13 अक्टूबर से 24 नवंबर तक चलेगी। यह हर मंगलवार को 16:45 बजे गुब्बली से प्रस्थान करती है और बुधवार को सुबह 04:45 बजे पुणे पहुंचती है, जिसमें अन्य स्टेशनों पर रुकती है। गुरुवार को यह 08:30 बजे DIDDU पहुंचती है, और फिर बक्सर, अरे, दानापुर, पталиपुत्र और हजीपुर पर रुककर दोपहर 14:30 बजे मुजफ्फरपुर पहुंचती है।

वापसी ट्रेन संख्या 07316 मुजफ्फरपुर-गुब्बली स्पेशल 16 अक्टूबर से 27 नवंबर तक हर शुक्रवार को चलेगी। यह मुजफ्फरपुर से सुबह 08:40 बजे प्रस्थान करती है और हजीपुर, पталиपुत्र, दानापुर, अरे, बक्सर और DIDDU पर रुकती है, इससे पहले कि यह शनिवार को शाम 19:40 बजे पुणे और रविवार को सुबह 07:30 बजे गुब्बली पहुंचे।

ट्रेन संख्या 06581/06582, जो यशवंतपुर-साखरसा-यशवंतपुर (बैंगलोर) स्पेशल के रूप में चलती है, 11 अक्टूबर से 29 नवंबर तक संचालित होगी। ट्रेन संख्या 06581 हर रविवार को सुबह 07:00 बजे यशवंतपुर (बैंगलोर) से प्रस्थान करती है और DIDDU, बक्सर, अरू, दानापुर, पталиपुत्र, सोनपुर, हजीपुर और मुजफ्फरपुर सहित कई स्टेशनों से गुजरते हुए रात 20:20 बजे साखरसा पहुंचती है।

वापसी में, ट्रेन संख्या 06582 साखरसा-यशवंतपुर (बैंगलोर) स्पेशल 14.10.2026 से 02.12.2026 तक बुधवार को चलेगी। यह साखरसा से सुबह 05:55 बजे प्रस्थान करती है और सिम्री बख्तियारपुर, मानसी, खगड़िया, सालूना, हसनपुर रोड, समस्तीपुर, मुजफ्फरपुर, हजीपुर, सोनपुर, पталиपुत्र, दानापुर, अरे और बक्सर सहित विभिन्न स्टेशनों पर रुकती है, और शुक्रवार को शाम 16:00 बजे यशवंतपुर पहुंचती है।

ट्रेन संख्या 01207/01208, जो नागपुर-समस्तीपुर-नागपुर स्पेशल के रूप में चलती है, 21 अक्टूबर से 11 नवंबर तक चलेगी। ट्रेन संख्या 01207 बुधवार को सुबह 10:40 बजे नागपुर से प्रस्थान करती है और सोनपुर, हजीपुर और मुजफ्फरपुर सहित विभिन्न स्टेशनों पर रुककर रात 23:45 बजे समस्तीपुर पहुंचती है।

वापसी ट्रेन संख्या 01208 समस्तीपुर-गोरखपुर स्पेशल 23.10.2026 से 13.11.2026 तक हर शुक्रवार को चलेगी। यह समस्तीपुर से सुबह 03:00 बजे प्रस्थान करती है और मुजफ्फरपुर और हजीपुर पर रुकती है, और शनिवार को सुबह 03:20 बजे भोपाल और 11:30 बजे नागपुर पहुंचती है।

ट्रेन संख्या 04640/04639, जो चेहर्ता (अमृतसर)-मुजफ्फरपुर-चेहर्ता (अमृतसर) स्पेशल के रूप में चलती है, 19 अक्टूबर से 30 नवंबर तक चलेगी। ट्रेन संख्या 04640 सोमवार को सुबह 08:35 बजे चेहर्ता से प्रस्थान करती है और अमृतसर, बागहा, नारकाटियागंज, बेटिया और सगुली पर रुकती है, और दोपहर 13:10 बजे मुजफ्फरपुर पहुंचती है।

वापसी ट्रेन संख्या 04639 मुजफ्फरपुर-चेहर्ता स्पेशल 20 अक्टूबर से 01 दिसंबर तक मंगलवार को चलेगी। यह मुजफ्फरपुर से शाम 16:00 बजे प्रस्थान करती है और सगुली, बेटिया, नारकाटियागंज और बागहा पर रुकती है, इससे पहले कि यह अगले दिन रात 21:00 बजे अमृतसर और 21:30 बजे चेहर्ता पहुंचे।

ट्रेन संख्या 04652/04651, जो अमृतसर-जयेंगार-अमृतसर स्पेशल के रूप में चलती है, 16 अक्टूबर से 29 नवंबर तक चलेगी। ट्रेन संख्या 04652 हर शुक्रवार, रविवार और बुधवार को सुबह 10:55 बजे अमृतसर से प्रस्थान करती है और दिल्ली सहित विभिन्न स्टेशनों पर रुकती है, इससे पहले कि यह अगले दिन रात 20:00 बजे जयेंगार पहुंचे। वापसी ट्रेन संख्या 04651 जयेंगार-अमृतसर स्पेशल 18.10.2026 से 01.12.2026 तक हर रविवार, मंगलवार और शुक्रवार को चलेगी। यह जयेंगार से सुबह 04:15 बजे प्रस्थान करती है और मधुबनी, दरभंगा, समस्तीपुर और मुजफ्फरपुर पर रुकती है, और दोपहर 15:00 बजे अमृतसर पहुंचती है।

नारंगी-गोरखपुर-नारंगी स्पेशल के रूप में चलने वाली ट्रेन संख्या 05633/05634 का भी उल्लेख किया गया है, लेकिन पाठ में आगे का विवरण नहीं दिया गया है।

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