मोटरसाइकिल के वित्तपोषण के लिए मूव ब्राज़ील कार्यक्रम में कैसे पंजीकरण करें

मूव ब्राज़ील कार्यक्रम लगभग तीन महीनों से ऐप-आधारित श्रमिकों को प्रति माह 1% से कम ब्याज दरों पर शून्य-माइलेज वाहन खरीदने के लिए ऋण प्रदान करता है। जिस तरह कार चालक करते हैं, वैसे ही डिलीवरी एजेंट, मोपेड टैक्सी ड्राइवर और मोपेड फ्रेट ड्राइवर जो मोटरसाइकिल बदलना चाहते हैं, उन्हें संघीय सरकार के आधिकारिक पोर्टल gov.br/movebrasil के माध्यम से अपना पंजीकरण कराना होगा।

इस पंजीकरण और पात्रता की बाद की पुष्टि के बिना, चार भागीदार बैंक कार्यक्रम की शर्तों के तहत वित्तपोषण को मंजूरी नहीं देते हैं। कम ब्याज दरों के अलावा, इस लाभ में बिना किसी डाउन पेमेंट के वित्तपोषित राशि का 100% कवरेज और 48 महीने की भुगतान अवधि शामिल है।

मूव ब्राज़ील के बारे में विवरण

मूव ब्राज़ील संघीय सरकार द्वारा दी जाने वाली एक ऋण लाइन है जिसका उद्देश्य परिवहन क्षेत्र के पेशेवरों को बाजार में प्रचलित दरों की तुलना में कम ब्याज दरों का लाभ उठाते हुए अपने कार्य वाहनों को नए मॉडल से बदलने की अनुमति देना है। कार्यक्रम में दो अलग-अलग मोडैलिटी हैं, और पंजीकरण प्रक्रिया पसंद के अनुसार भिन्न होती है।

पहला मोडैलिटी टैक्सी ड्राइवरों और ऐप चालकों के लिए है और यह मोटर वाहनों पर केंद्रित है। दूसरी, जिसे 'डिलीवरी एजेंट और मोटोऐप' कहा जाता है, यह दो पहियों पर काम करने वालों के लिए है, जो मोटरसाइकिलों, मोपेड्स, स्कूटरों और इलेक्ट्रिक साइकिलों के वित्तपोषण पर ध्यान केंद्रित करती है।

कार्यक्रम तक पहुंचने के चरण

कार्यक्रम तक पहुंचने की प्रक्रिया तीन चरणों में संरचित है। आय प्रमाण, यात्रा रिपोर्ट या रोजगार अनुबंध जमा करना आवश्यक नहीं है, क्योंकि गतिविधि का सत्यापन स्वयं डिजिटल प्लेटफॉर्म द्वारा किया जाता है, जो सरकार और बैंकों को समय और यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने वाले लोगों की सूची प्रदान करते हैं।

इसके अतिरिक्त, स्वीकृत राशि श्रमिक के खाते में जमा नहीं की जाती है; इसे सीधे वाहन विक्रेता को भुगतान किया जाता है। मोडैलिटी दो प्रकार के पेशेवरों को स्वीकार करती है, और दोनों को छह महीने की गतिविधि साबित करनी होगी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि विभिन्न ऐप्स के समय और यात्राओं को जोड़ा नहीं जा सकता है; छह महीने और 100 डिलीवरी एक ही प्लेटफॉर्म पर होनी चाहिए, और सत्यापन के समय उस प्लेटफॉर्म पर पंजीकरण सक्रिय और नियमित होना चाहिए।

यात्री परिवहन भी शामिल है, जिससे ऐप मोपेड टैक्सी ड्राइवरों की भागीदारी संभव हो पाती है, बशर्ते वे समान मानदंडों को पूरा करते हों। मोटरसाइकिल के वित्तपोषण के लिए, श्रेणी A ड्राइविंग लाइसेंस होना अनिवार्य है, और लाभार्थी प्रति CPF केवल एक वाहन, चाहे वह मोटरसाइकिल हो या साइकिल, तक सीमित है।

इच्छुक मोटरसाइकिल चालक को यह जांचना चाहिए कि जिस प्लेटफॉर्म पर वह काम करता है, वह कार्यक्रम में सूचीबद्ध है या नहीं, क्योंकि यही प्लेटफॉर्म सरकार को समय और यात्रा आवश्यकताओं की पूर्ति के बारे में सूचित करता है। यदि एप्लिकेशन पंजीकरण पृष्ठ पर सूचीबद्ध नहीं है, तो गतिविधि का सत्यापन असंभव है।

वित्तीय और परिचालन शर्तें

ब्याज दरों को राष्ट्रीय मौद्रिक परिषद द्वारा निर्धारित किया गया था: पुरुषों के लिए यह प्रति माह 0.99% तक और महिलाओं के लिए प्रति माह 0.91% तक पहुंचता है, जो क्रमशः वार्षिक रूप से 12.5% और 11.5% के बराबर है। वित्तपोषण वाहन के मूल्य को पूरी तरह से कवर कर सकता है, जिसमें कोई अग्रिम राशि की आवश्यकता नहीं है, भौतिक व्यक्तियों के लिए 48 महीने की अवधि और पहली किस्त के भुगतान से पहले दो महीने की मोहलत होती है।

इस ऋण पैकेज में ऋणदाता बीमा शामिल है, जिसकी लागत वित्तपोषण में शामिल होती है और परिणामस्वरूप मासिक किस्त में दिखाई देती है। कम ब्याज दरों के पीछे ऑपरेशन गारंटी फंड (FGO) है, जो चूक के हिस्से का वहन करता है, पोर्टफोलियो का 50% और ऑपरेशन का 100% कवर करता है। यह तंत्र बैंकिंग जोखिम को कम करता है और कम दर को संभव बनाता है।

मोटरसाइकिल के अधिकतम मूल्य के संबंध में, आधिकारिक पृष्ठ कोई निश्चित सीमा निर्धारित नहीं करता है, हालांकि सरकार ने एक प्रारंभिक घोषणा में प्रति श्रमिक R$ 20 हजार तक की सीमा का उल्लेख किया था। व्यवहार में, जारी की गई राशि प्रत्येक बैंक द्वारा किए गए क्रेडिट मूल्यांकन पर निर्भर करती है।

किस्त के प्रभाव को दर्शाने के लिए, सरकार ने कार्यक्रम के लॉन्च पर R$ 21 हजार की मोटरसाइकिल का उपयोग करके एक सिमुलेशन प्रस्तुत किया, जिसमें लगभग R$ 552 मासिक किस्तें बताई गईं। अंतिम राशि चयनित वाहन की कीमत और ऋण आवेदक की प्रोफ़ाइल के अनुसार भिन्न होती है।

कार्यक्रम केवल नए और घरेलू विनिर्माण वाले वाहनों तक सीमित है, जिसका अर्थ है कि इस्तेमाल की गई मोटरसाइकिलें बाहर रखी गई हैं। इसमें 2024 से ब्राजील में निर्मित और सरकार द्वारा विधिवत अनुमोदित नई मोटरसाइकिलें, मोपेड, स्कूटर और इलेक्ट्रिक साइकिलें शामिल हैं। यह नियम कारों पर लागू नियम से अधिक कठोर है; जुलाई में, अध्यादेश MP nº 1.376 ने टैक्सी और ऐप मोडैलिटी का विस्तार 2024 से निर्मित हल्के या हाइब्रिड फ्लेक्स सेमी-न्यू वाहनों को शामिल करने के लिए किया, जो R$ 150 हजार की सीमा के भीतर थे, लेकिन ऐसा कुछ भी दो पहिया लाइन पर विस्तारित नहीं किया गया, जिससे इस्तेमाल किए गए वाहनों को बाहर रखा गया।

तकनीकी विशिष्टताएं बाजार को सीमित करती हैं: देश में निर्मित 160 cm³ तक की फ्लेक्स मोटरसाइकिलें स्वीकार की जाती हैं; ब्राजील में उत्पादित या राष्ट्रीय उत्पादन योजना वाले 7,500 W तक के इलेक्ट्रिक मॉडल; और 1,000 W तक की इलेक्ट्रिक साइकिलें और स्व-चालित वाहन। यह केवल पेट्रोल से चलने वाली मोटरसाइकिलों को बाहर करता है, भले ही वे पेशेवर उपयोग में बहुत लोकप्रिय हों, साथ ही आयातित वाहनों को भी बाहर करता है।

वित्तपोषित वस्तुओं की सूची Honda, Yamaha और Vammo जैसे ब्रांडों के 14 मॉडल और संस्करणों से शुरू हुई थी, और वर्तमान में यह 50 से अधिक मदों को कवर करती है, जिसमें मोटरसाइकिलें, स्कूटर, साइकिलें और इलेक्ट्रिक स्व-चालित वाहन शामिल हैं। सरकार इस सूची को समय-समय पर अद्यतन रखती है, नवीनतम संस्करण अगस्त का है।

वित्तपोषित वाहनों के प्रकार

वाहन के प्रकारों में शामिल हैं: फ्लेक्स मोटरसाइकिलें और मोपेड; इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें और स्कूटर; इलेक्ट्रिक साइकिलें; और इलेक्ट्रिक स्व-चालित वाहन।

पात्र माना जाना केवल यह दर्शाता है कि श्रमिक कार्यक्रम की पूर्व-आवश्यकताओं को पूरा करता है। ऋण का अनुदान प्रत्येक बैंक के व्यक्तिगत विश्लेषण पर निर्भर करता है, जो ग्राहक के वित्तीय इतिहास और भुगतान क्षमता पर आधारित होता है। हालांकि FGO ऑपरेशन के जोखिम को कम करता है, यह किसी को भी उधार देने के लिए बाध्य नहीं करता है, और नकारात्मक नाम वाले व्यक्तियों को अस्वीकार किया जा सकता है।

अस्वीकृति की स्थिति में प्रक्रियाएं

मूव ब्राज़ील संचालित करने के लिए चार बैंकिंग संस्थान अधिकृत हैं। यदि श्रमिक को अपात्र माना जाता है, लेकिन उसे लगता है कि वह आवश्यकताओं को पूरा करता है, तो उसे ऐप से यात्रा रिपोर्ट का अनुरोध करना चाहिए। यदि यह दस्तावेज़ नियमों का पालन की पुष्टि करता है, तो ऐप से सरकार को सही जानकारी फिर से भेजने की मांग करना आवश्यक है।

यदि विश्लेषण दस कार्य दिवसों से अधिक समय लेता है, तो आवेदक को मूव ब्राज़ील प्लेटफॉर्म पर आवेदन की स्थिति की दोबारा जांच करनी चाहिए और अपडेट की प्रतीक्षा करनी चाहिए। ऐप-आधारित श्रमिकों के लिए, देरी प्लेटफॉर्म द्वारा डेटा अग्रेषण से संबंधित हो सकती है। आवेदन की समीक्षा के दौरान आवेदन रद्द न करना या नया पंजीकरण शुरू न करना महत्वपूर्ण है।

यदि बैंक वित्तपोषण से इनकार करता है, तो समस्या क्रेडिट विश्लेषण में है, न कि प्रारंभिक पंजीकरण में। इन मामलों में, किसी अन्य अधिकृत संस्थान की तलाश करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि प्रत्येक अपनी जोखिम नीति अपनाता है।

पूरी प्रक्रिया gov.br खाते के माध्यम से होती है, जिसके माध्यम से श्रमिक अपने डेटा की जांच के लिए प्राधिकरण देता है और खाते के मेलबॉक्स में पात्रता पर प्रतिक्रिया प्राप्त करता है। कोई भी व्यक्ति जिसके पास CPF है, मुफ्त में खाता बना सकता है।

मोबाइल से खाता बनाने के लिए, बस gov.br ऐप डाउनलोड करें, 'gov.br के साथ साइन इन करें' चुनें, CPF दर्ज करें और स्क्रीन पर निर्देशों का पालन करें। कंप्यूटर का उपयोग करके gov.br वेबसाइट पर प्रक्रिया समान है। खाता शुरू में कांस्य स्तर पर बनाया जाता है, लेकिन रजत या स्वर्ण स्तर तक पहुंचने के लिए, अतिरिक्त सत्यापन की आवश्यकता होती है, जैसे ऐप के माध्यम से चेहरे की पहचान, एक मान्यता प्राप्त बैंक के इंटरनेट बैंकिंग द्वारा सत्यापन, राष्ट्रीय पहचान पत्र (CIN) के क्यूआर कोड को पढ़ना या डिजिटल प्रमाणपत्र।

हालांकि मूव ब्राज़ील पृष्ठ न्यूनतम खाता स्तर परिभाषित नहीं करता है, रजत और स्वर्ण स्तर ऐप की सभी कार्यक्षमताओं तक पहुंच की गारंटी देते हैं और प्रक्रिया के किसी भी चरण में रुकावट की संभावना को कम करते हैं। एक महत्वपूर्ण चेतावनी यह है कि gov.br खाता मुफ़्त है; किसी भी व्यक्ति से सावधान रहें जो पंजीकरण के लिए शुल्क लेता है, मोबाइल तक रिमोट एक्सेस का अनुरोध करता है या ऐप और वेबसाइट के आधिकारिक चैनलों के बाहर दस्तावेजों की तस्वीरें मांगता है।