माइक्रोचिप्स की वैश्विक कमी के कारण लागत में वृद्धि हुई है, जिससे देश में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं पर महत्वपूर्ण दबाव पड़ रहा है। बेंगलुरु स्थित कंपनी अल्ट्रावायलेट्टे, जो उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें बनाती है, ने घोषणा की है कि वह उच्च उत्पादन लागत को खरीदारों पर नहीं डालेगी और मौजूदा स्थिति से निपटने के लिए अन्य विकल्पों की तलाश कर रही है।
माइक्रोचिप्स इलेक्ट्रिक वाहन का एक महत्वपूर्ण घटक हैं, क्योंकि उनका उपयोग डेटा संग्रहीत करने, नियंत्रण सॉफ़्टवेयर शुरू करने और महत्वपूर्ण प्रणालियों में वास्तविक समय में संचालन को प्रबंधित करने के लिए किया जाता है। अल्ट्रावायलेट्टे के संस्थापक और तकनीकी निदेशक, निरज राजमोहन के अनुसार, केवल रैंडम एक्सेस मेमोरी (RAM) वाहन की लागत को 20,000 रुपये बढ़ाती है।
उन्होंने आगे कहा कि माइक्रोचिप की खपत में उछाल इस तथ्य के कारण है कि वैश्विक कंपनियां बहुत बड़े डेटा सेंटर बना रही हैं। अनुमान है कि 2026 तक डेटा सेंटर विश्व स्तर पर मेमोरी चिप उत्पादन का 70% उपभोग करेंगे। डेटा सेंटर के इस उछाल ने आपूर्ति की कमी पैदा की है, जिससे चिप्स की लागत बढ़ गई है।
फिर भी, राजमोहन ने इस बात पर जोर दिया कि इन खर्चों को ग्राहकों पर डालना अनुचित होगा, यह बताते हुए कि हाल ही में मेमोरी की कीमतों में तीन गुना वृद्धि से इलेक्ट्रिक बाइक की कीमत में तीन गुना वृद्धि नहीं हो सकती है, और खरीदारों से अचानक काफी अधिक भुगतान करने की मांग नहीं की जा सकती है।
कंपनी लागत कम करने के लिए वैकल्पिक समाधान खोजने पर काम कर रही है। वर्तमान में अल्ट्रावायलेट्टे सॉफ्टवेयर, घटकों और प्रौद्योगिकियों सहित वैकल्पिक घटकों और साझेदारी के लिए संभावित निर्माताओं पर विचार कर रही है। इसके अलावा, राजमोहन ने बताया कि कंपनी TVS, TDK वेंचर्स और इंटेल जैसे हिस्सेदारी वाले भागीदारों पर उनके अनुभव और ज्ञान प्राप्त करने के लिए निर्भर करती है, हालांकि उन्होंने इन विकल्पों का विवरण नहीं दिया।
राजमोहन ने नई 'VX-100' प्लेटफॉर्म पर बनाए गए पहले बाइक, X-47 वेनम के मॉडल प्रस्तुति में भाग लिया। VX-100 100V पावर वाली इलेक्ट्रिक पावरट्रेन आर्किटेक्चर है, जिसका उद्देश्य दोपहिया इलेक्ट्रिक वाहनों में दक्षता और प्रदर्शन को बढ़ाना है। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन आर्किटेक्चर एक एकीकृत प्रणाली है जो ऊर्जा भंडारण, इलेक्ट्रॉनिक्स और यांत्रिक घटकों को जोड़ती है, जो वाहन को चलाने के लिए संग्रहीत विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक गति में परिवर्तित करती है।
अलग-अलग हिस्सों को चरणबद्ध तरीके से अपडेट करने के बजाय, अल्ट्रावायलेट्टे ने बैटरी, मोटर और कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स को एक एकीकृत प्रणाली के रूप में डिज़ाइन किया है। X-47 वेनम इस नई वास्तुकला पर बनाया गया पहला मॉडल है। कंपनी का दावा है कि यह बेहतर बैटरी कूलिंग सिस्टम, हल्के घटक और अधिक शक्तिशाली ऊर्जा वितरण प्रदान करता है, साथ ही 12 kW तक फास्ट DC चार्जिंग का समर्थन करता है।
राजमोहन ने उल्लेख किया कि अधिकांश दोपहिया इलेक्ट्रिक वाहन 48V पर काम करते हैं, क्योंकि दूरसंचार उद्योग और दक्षिण पूर्व एशिया के निर्माताओं की प्रणालियाँ इस मानक के आसपास बनाई गई थीं। 100V पर, X-47 वेनम सिस्टम कम करंट का उपभोग करता है, इसलिए यह कम गर्मी उत्पन्न करता है। लक्ष्य गर्मी, ऊर्जा हानि और अतिरिक्त वजन के बिना उच्च गति और बेहतर प्रदर्शन सुनिश्चित करना है जो आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहनों की विशेषता होती है।
वर्तमान में, बाइक के नए डैशबोर्ड के लिए चिप्स Qualcomm द्वारा आपूर्ति किए जाते हैं, जबकि रेडियो फ्रीक्वेंसी घटक और कैपेसिटर TDK द्वारा प्रदान किए जाते हैं। पहले 5,000 खरीदारों के लिए X-47 वेनम मॉडल की कीमत 2,65,000 रुपये है। प्री-ऑर्डर 22 अक्टूबर को खुले हैं, और शिपमेंट नवंबर में शुरू होंगे। मिलान में EICMA अंतर्राष्ट्रीय मोटरसाइकिल शो में 3 नवंबर को यूरोपीय लॉन्च की योजना है।
राजमोहन के अनुसार, बाइक का व्यापक परीक्षण किया गया है, जिसमें कई महीनों तक प्रतिदिन 150 से 200 किमी की यात्रा शामिल है। अल्ट्रावायलेट्टे के उत्पाद पोर्टफोलियो में स्पोर्ट्स उत्साही लोगों के लिए लक्षित स्पोर्ट बाइक F77 और X-47 क्रॉसओवर शामिल है, जो खेल, साहसिक और शहरी यात्रा के शौकीनों सहित व्यापक उपभोक्ता वर्ग के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्रॉसओवर कंपनी की बिक्री का लगभग 90% हिस्सा है।
नई VX-100 प्लेटफॉर्म का उपयोग अल्ट्रावायलेट्टे के सभी भविष्य के उत्पादों में किया जाएगा। अगले साल चार लॉन्च की उम्मीद है, जिसमें स्कूटर टेसेरैक्ट और एंडूरो मोटरसाइकिल शॉकवेव, साथ ही अपडेटेड बाइक F77 शामिल हैं। बिक्री का लगभग 90% भारत से आता है, और 10% विदेशों से आता है, जिसमें यूरोप बाजार भी शामिल है जहां कंपनी विस्तार कर रही है। आज दुनिया भर में सड़कों पर 7,000 से अधिक अल्ट्रावायलेट्टे मोटरसाइकिल पंजीकृत हैं।
अल्ट्रावायलेट्टे की स्थापना 2016 में नारायण सुब्रमण्यम और निरज राजमोहन द्वारा की गई थी। इसके निवेशकों में लिंगोटो, TDK वेंचर्स, Qualcomm वेंचर्स, Zoho कॉर्पोरेशन, TVS मोटर्स, यली कैपिटल और स्पेशल इन्वेस्ट शामिल हैं। लेख स्वेता कन्नन द्वारा संपादित किया गया था।
