फ़ास्ट एंड फ्यूरियस ने अपने रिलीज़ के 25 साल पूरे कर लिए हैं और 12 नवंबर से ब्राज़ीलियाई सिनेमाघरों में फिर से प्रदर्शित किया जाएगा। शुरू में एक और एक्शन फिल्म के रूप में परिकल्पित, यह फिल्मों में मौजूद कस्टम कारों के कारण एक सांस्कृतिक घटना बन गई।
हालांकि ट्यूनिंग संस्कृति 90 के दशक से मौजूद थी, फ़ास्ट एंड फ्यूरियस ने इस प्रकार के संशोधन को लोकप्रिय बनाने में महत्वपूर्ण योगदान दिया। इस सांस्कृतिक प्रभाव ने कई युवाओं को इतालवी सुपरकारों से हटकर जापानी स्पोर्ट्स वाहनों की सराहना करने के लिए प्रेरित किया।
वर्तमान में, कई ट्यूनिंग उत्साही इस चरण को नजरअंदाज करते हैं, रंगीन और एक्सेसरी से भरे कारों को पुराना मानते हैं। हालांकि, उस समय फ़ास्ट एंड फ्यूरियस का प्रभाव निर्विवाद था। पहली फिल्म के बारे में पांच रोचक तथ्य उल्लेखनीय हैं।
आइकॉनिक कारों का तकनीकी विवरण
ब्रायन ओ'कॉनर के प्रसिद्ध हरे मित्सुबिशी एक्लिप्स ने अपने पेंटवर्क और फिल्म की पंक्तियों के कारण काफी ध्यान आकर्षित किया, जिससे यह सुझाव मिला कि यह एक प्रतिष्ठित वाहन था। हालांकि, दर्शाई गई कार विवरण से मेल नहीं खाती है; फ़ास्ट एंड फ्यूरियस में उपयोग किया गया संस्करण एंट्री-लेवल मॉडल, आरएस था।
इस विशिष्ट मॉडल में जापानी टर्बो इंजन नहीं था; इसके बजाय, यह क्रिसलर के 2.0 एस्पिरेटेड इंजन से लैस था, जो नियोन में उपयोग किए जाने वाले समान था, जो 142 हॉर्सपावर उत्पन्न करता था। बोनट पर दिखाई देने वाले परिवर्तन मुख्य रूप से सौंदर्य संबंधी थे, जिसमें रंगीन होसेस और स्पार्क प्लग तार, साथ ही क्रोम हेड कवर और अन्य सजावट शामिल थीं। नाइट्रो सिस्टम केवल सजावटी था।
भले ही यह कार्यात्मक होता, एक्लिप्स डोमिनिक टोरेटो द्वारा चलाए जा रहे माज़दा आरएक्स-7 के खिलाफ कोई मौका नहीं रखता। हालांकि नाइट्रो शक्ति बढ़ाता है, यह वाहन के गियर को लंबा नहीं करता है, अधिकतम गति समान रखता है।
एक अन्य कार जिसमें दौड़ जीतने की क्षमता नहीं थी, वह जेसी की फोक्सवैगन जेटा थी। फिल्म में इस्तेमाल किया गया वाहन 116 हॉर्सपावर वाला 2.0 एस्पिरेटेड इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस था।
90 के दशक के अंत में, ट्यूनिंग चमकीले रंगों, नियॉन प्रकाश व्यवस्था, संशोधित बॉडीवर्क और पार्ट्स ब्रांडों के स्टिकर की विशेषता थी। फ़ास्ट एंड फ्यूरियस के अतिरंजित डिजाइनों वाले विनाइल फिल्म्स फिल्म के प्रोडक्शन टीम द्वारा विकसित किए गए थे।
टोयोटा सुप्रा का फ्यूचरिस्टिक नाइट राइडर, निसान मैक्सिमा का मैकेनिकल शार्क और माज़दा आरएक्स-7 का रॉकेट जैसी कलाकृतियाँ यूनिवर्सल स्टूडियो के कलाकारों द्वारा बनाई गई थीं, जिनका ऑटोमोटिव क्षेत्र से कोई लेना-देना नहीं था। क्रेग लीबरमैन, जिन्होंने शुरुआती फिल्मों में सलाहकार के रूप में काम किया, ने बताया कि ये स्टिकर कार आपूर्तिकर्ताओं के बीच मजाक का विषय थे।
दौड़ के दृश्यों में दिखाई देने वाली कारें उस समय के संशोधनों को सही ढंग से दर्शाती हैं, लेकिन फ़ास्ट एंड फ्यूरियस के बाद, इन अतिरंजित कला वाले स्टिकर एक प्रवृत्ति बन गए।
निसान स्काईलाइन जीटी-आर आर33 का मामला
निसान स्काईलाइन जीटी-आर आर33, जिसे फ्रैंचाइज़ी की सबसे प्रभावशाली जापानी कार माना जाता है, लियोन का था। यह कुछ दृश्यों में दिखाई दी, लेकिन कभी भी प्रतियोगिताओं में भाग नहीं लिया; वर्तमान में, यह मॉडल अब उपलब्ध नहीं है।
निसान स्काईलाइन जीटी-आर विशेष रूप से जापान में बेचा जाता था और 2001 में संयुक्त राज्य अमेरिका में नहीं हो सकता था, क्योंकि स्थानीय कानून 25 वर्ष से कम पुराने वाहनों के आयात पर प्रतिबंध लगाते हैं। मोटोरेक्स ने अनुसंधान और विकास के उद्देश्यों के लिए कार का आयात किया।
मोटोरेक्स ने यूएस में स्काईलाइन जीटी-आर को कानूनी बनाने के लिए आवश्यक प्रक्रियाएं पूरी कीं, जिसमें प्रभाव और उत्सर्जन परीक्षण शामिल थे। फिल्म के निर्माण के दौरान, इस कार की केवल एक इकाई थी, इसलिए इसका उपयोग केवल एक अतिरिक्त के रूप में किया गया था। हालांकि मोटोरेक्स ने स्काईलाइन जीटी-आर की कुछ इकाइयों को कानूनी बनाने में कामयाबी हासिल की, फ़ास्ट एंड फ्यूरियस का पीला नमूना उस बैच का हिस्सा नहीं था। 2012 में, इसे विस्कॉन्सिन राज्य द्वारा जब्त कर लिया गया और वैध चेसिस नंबर न होने के कारण नष्ट कर दिया गया।
नाइट्रो के पीछे का विज्ञान
नाइट्रस ऑक्साइड (N2O), जिसे नाइट्रो के नाम से जाना जाता है, एक गैस है जिसे इंजन में इंजेक्ट किया जा सकता है ताकि उसकी शक्ति बढ़ाई जा सके। यह प्रक्रिया इंजेक्ट किए गए ऑक्सीजन के द्रव्यमान को बढ़ाती है, दहन कक्ष में गर्मी को कम करती है और ईंधन-वायु मिश्रण के बड़े अनुपात को जलाने की अनुमति देती है।
फ़ास्ट एंड फ्यूरियस के संदर्भ में, मित्सुबिशी एक्लिप्स नाइट्रो के उपयोग के कारण हिट होता है और हरी लपटों में फट जाता है। श्रृंखला की काल्पनिक दुनिया के बाहर, ऐसी घटना असंभव होगी, क्योंकि नाइट्रस ऑक्साइड ज्वलनशील नहीं है।
कलाकार और उत्पादन
अभिनेता पॉल वॉकर ने फ़ास्ट एंड फ्यूरियस से पहले कम सफल फिल्मों में भाग लिया था। उन्होंने पहले ही निर्देशक रॉप कोहेन के साथ सहयोग किया था और जब उन्हें आमंत्रित किया गया तो ब्रायन ओ'कॉनर की भूमिका स्वीकार की, हालांकि उन्होंने इस अवसर को लगभग खो दिया था।
स्टूडियो ने रैपर एमिनम को मुख्य भूमिका निभाने के लिए आमंत्रित किया था, लेकिन उन्होंने अपने स्वयं के फिल्म, 8 माइल पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रस्ताव अस्वीकार कर दिया। इसके अलावा, मार्क वाल्बर्ग और क्रिस्टियन बेल को भूमिका के लिए विचार किया गया था, और टिमोथी ओलीफैंट को डोमिनिक टोरेटो के लिए नामित किया गया था, जिसने फिल्म को मूर्खतापूर्ण मानते हुए इनकार कर दिया।