फिएट एक नई एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक वाहन विकसित कर रही है, जिसे कोआला कहा जा सकता है। यह मॉडल स्टेलेंटिस द्वारा विशेष रूप से कॉम्पैक्ट और किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विकसित प्लेटफॉर्म ई-कार का उपयोग करके बनाया जाएगा। यही संरचना भविष्य की सिट्रोएन 2सीवी के लिए आधार के रूप में काम करेगी, जो 2028 में यूरोपीय बाजारों में आने की उम्मीद है।
यूरोपीय प्रेस द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, इस कार की अनुमानित लागत 15 हजार यूरो होगी, जो लगभग 90 हजार रुपये के बराबर है। यह मूल्य ब्राजील में वर्तमान में उपलब्ध सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार, बीवाईडी डॉल्फिन मिनी की 119,990 रुपये की कीमत से कम है।
पेरिस मोटर शो के दौरान, फिएट के वर्तमान प्रमुख अर्नाउल्ड बेलोनी ने ब्रिटिश प्रकाशन ऑटोकार को पुष्टि की कि कंपनी इस नए प्लेटफॉर्म पर आधारित कई मॉडल पर काम कर रही है, जिसमें 2सीवी से व्युत्पन्न एक कॉम्पैक्ट कार भी शामिल है।
फिएट के डिजाइन प्रमुख फ्रांस्वा लेबोइन ने घोषणा की कि इस लाइन की पहली इलेक्ट्रिक कार पहले से ही 2सीवी की परियोजना के समान एक महत्वपूर्ण प्रगति रखती है। इसके बावजूद, कंपनी ने अपने सार्वजनिक प्रदर्शन को स्थगित करने का फैसला किया है।
इस प्लेटफॉर्म के इन वाहनों का प्रारंभिक उत्पादन 2028 में इटली के पोमिग्लियानो डी'आर्को कारखाने में शुरू होने वाला है, जो पांडा के निर्माण के लिए जाना जाता है।
वाहन का नाम अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है। बेलोनी ने बताया कि फिएट ने पहले ही कोआला ब्रांड पंजीकृत कर लिया है, जो पांडा और ग्रिज़ली जैसे भालूओं के संदर्भों के साथ लाइन का नामकरण करने की रणनीति का पालन करता है। यह ध्यान देने योग्य है कि कोआला, जिसे आम तौर पर भालू कहा जाता है, एक मार्सुपियल के रूप में वर्गीकृत है।
कार्यकारी ने 2सीवी के समान रेट्रो लुक की संभावना को खारिज कर दिया। इसके बजाय, डिज़ाइन में फिएट द्वारा आयोजित एक प्रतियोगिता के दौरान इतालवी छात्रों द्वारा बनाए गए इप्पो प्रोजेक्ट से अवधारणात्मक तत्व शामिल हो सकते हैं, जिसे अप्रैल में मिलान डिज़ाइन वीक में प्रस्तुत किया गया था।
बेलोनी ने यह भी स्पष्ट किया कि नया मॉडल एक पारंपरिक ऑटोमोबाइल होगा, न कि टॉपोलिनो की तरह एक क्वाड्रीसाइकिल।
परियोजना का उद्देश्य यूरोपीय संघ में बहस का विषय असलेल्या 4.2 मीटर से कम आयामों वाली इलेक्ट्रिक कारों की एक नई सेगमेंटेशन को पूरा करना है। यह श्रेणी जापानी की कारों से प्रेरित है, जिनकी विशेषता छोटा होना और कम करों का होना है, हालांकि यह विनियमन अभी भी अनुमोदन पर निर्भर करता है।
अतिरिक्त रूप से, फिएट एक आंतरिक दहन इंजन के साथ एक विकल्प बनाए रखने की योजना बना रही है। पांडा इटली में ब्रांड का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल बना हुआ है।